A wakọ - Kawasaki Z650 // Z'adetek ni kikun
Emi kii yoo purọ, ṣugbọn gbogbo wa ti nigbagbogbo gun awọn kẹkẹ nla pẹlu awọn ifiṣura agbara nla nigbakan jẹ aiṣododo diẹ si ẹrọ bii Kawasaki Z650 yii. Awọn awoṣe mẹfa wa ninu idile alupupu Kawasaki Z. Fun awọn ọdọ Z125 wa nibi, fun awọn ile-iwe awakọ olubere, ni awọn ọja ti ko ni idagbasoke nibẹ ni Z400 ati lẹhinna Z650 eyiti Mo ti wakọ nibi ni Ilu Sipeeni. Awọn keke mẹta miiran tẹle fun awọn ti o ni iriri ati awọn ẹlẹṣin ti o nbeere diẹ sii: Z9000 ti a gun laipẹ, Z1000 ati Z H2 pẹlu ẹrọ awakọ rere ti o le ṣe to 200 horsepower. Igbeyewo Z650 ni esan ko iru elere ati ki o ko a brutalist, ṣugbọn tibe o fihan kedere wipe o je ti si yi alawọ ewe ebi. Ko tọju igbasilẹ DNA rẹ.
Ni ode, iran tuntun dabi ẹni pe o dara, to ṣe pataki ati ibinu to igbalode lati yẹ oju alupupu kan. Ninu awọn akojọpọ mẹta a rii alawọ ewe kawasaki, eyiti o tun tumọ si ere idaraya. Awọn akojọpọ awọ ti o wa fun awoṣe 2020 jẹ dudu pẹlu alawọ ewe, alawọ ewe orombo wewe pẹlu dudu, ati funfun parili pẹlu alawọ ewe. Boju -boju tuntun pẹlu ina ti o ṣe idanimọ jẹ ki o ṣe pataki, agba. Paapaa ijoko ere idaraya pẹlu afẹhinti kukuru ati tọka si, labẹ eyiti awọn ẹhin ẹhin ti iwa Ze’ev ṣe awin ere idaraya. Ni akoko kanna, nitorinaa, nigbagbogbo Mo beere lọwọ ara mi ijoko ijoko ti Emi yoo fẹ lati lọ nitori pe o kere pupọ, ṣugbọn ti o ba fun pọ diẹ, o le yara lọ si okun tabi ṣe irin -ajo si awọn oke lori oke yikaka gba koja.
Ti o sọ pe, Mo ni lati tọka si awọn ergonomics, eyiti a mọọmọ ṣe lati baamu awọn eniyan kukuru diẹ. Ẹgbẹ yii tun pẹlu awọn obinrin, ẹniti Kawasaki ro ni kedere pupọ nipa. Ṣeun si ijoko kekere ati triangle ti a ṣe nipasẹ awọn pedals ati awọn ọpa, o jẹ itura fun gbogbo eniyan ti ko kọja 180 cm lati joko lori rẹ. ami fun awọn dide ijoko ni igbejade. Eyi yoo gbe giga soke si ilẹ nipasẹ 3cm Nitoripe o dara julọ ti fifẹ ati pe o tun ni itunu, o jẹ igbiyanju ọlọgbọn bi mo ṣe ṣe apakan akọkọ ti ipele idanwo ni itunu ju apakan keji lọ, nigbati mo ni lati fi silẹ. ijoko ti o ga si onise iroyin ẹlẹgbẹ. Ni giga boṣewa, awọn ẹsẹ mi ti tẹ pupọ fun giga mi, eyiti Mo bẹrẹ si ni rilara lẹhin awọn ibuso 30 ti o dara. Bibẹẹkọ, fun awọn ti o ni awọn ẹsẹ kukuru diẹ, giga boṣewa yoo ṣe. Tikalararẹ, Mo fẹ pe awọn imudani naa ṣii diẹ diẹ sii ati nipa iwọn inch kan ni ẹgbẹ kọọkan. Ṣugbọn lẹhinna lẹẹkansi, eyi ni otitọ pe giga mi kii ṣe ohun ti Kawasaki ni lokan nigbati wọn ni awọn inṣi lori keke yii. Niwọn bi o ti jẹ iwapọ ati, nitorinaa, pẹlu ipilẹ kẹkẹ kukuru, o nireti lati wakọ rọrun pupọ. Ni awọn igun ati ni ilu, o jẹ imọlẹ gaan ati pipe fun awọn olubere. Lakoko ti Mo ṣe akiyesi idadoro naa diẹ diẹ ni akọkọ, eyiti ko wo tabi ṣafihan eyikeyi frills, lẹhin ti Mo ni anfani lati ṣii finasi naa diẹ diẹ sii ni pataki, o yà mi loju lati rii pe o gun ni igbẹkẹle, ni idakẹjẹ ati daradara pupọ, paapaa ni agbara. Ẹlẹṣin alakobere kii yoo lọ ni ayika awọn igun ni yarayara bi mo ṣe, ṣugbọn Mo tun gbadun irọrun ti yiyi lati igun si igun. Paapaa ni ipo titan to ni aabo ati pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ikọja kan.
Enjini ni o wa kan lọtọ ipin. Mo ti ko lé ohunkohun bi yi ni yi kilasi. Inline-meji-cylinder engine, eyi ti o ndagba 68 "horsepower" ni 8.000 rpm, jẹ ti iyalẹnu wapọ. Nibi o ṣe iranlọwọ nipasẹ iyipo to dara ti 64 Nm ni 6.700 rpm. Sibẹsibẹ, ni iṣe, eyi tumọ si iyipada jia kekere ni apoti jia ti o dara ati agbara lati lọ ni ayika awọn igun ni jia kẹrin, nibiti jia kẹta yẹ ki o lo deede. Mo ti fere ko yipada si miiran nigba ti gigun ara. Paapaa nigba lilọ ni ayika ni awọn iyika, iwọ ko nilo lati yi lọ si jia keji, ṣugbọn ẹkẹta ati ẹkẹrin ti to, ati lẹhinna o kan ni iwọntunwọnsi tan fifa naa ki o yara daradara. Eyi jẹ ọkan ninu awọn idi ti Kawasaki Z650 ko ṣe iwunilori ati nla fun kikọ ẹkọ lati wakọ, nitori o jẹ idariji ati pe ko yọ ọ lẹnu nigbati o ga ju ni iwaju ikorita tabi titan ni jia. Laanu, ni 120 km / h o ti n fẹra lile tẹlẹ, ati pe agbara engine ti to lati wakọ laiparuwo ni ayika orin ni iyara ti 130 km / h. Kawasaki sọ ni awọn nọmba ifọwọsi pe o de iyara ti 191 km / h. Ko ṣe buburu fun iwọn didun yii ati kii ṣe agbara idana buburu. Ni ifowosi wọn beere 4,3 liters fun 100 km, ati kọnputa inu-ọkọ ni ipari ipari idanwo naa fihan 5,4 liters fun 100 km. Ṣugbọn Mo yẹ ki o ṣe akiyesi pe laarin ọpọlọpọ gaasi ti npa pupọ wa fun awọn iwulo ti fọtoyiya ati yiyaworan ni opopona pipade. Ni eyikeyi idiyele, ninu ẹgbẹ wa ni opopona yikaka oke, a mu wa si laini ipari ni iyara pupọ, nitori pe opopona kan pe wa si idunnu yii.
Emi ko ro pe Emi yoo fẹ keke kan ti olupese ṣafihan bi awoṣe ipele titẹsi. Ṣe akiyesi pe Mo tun ni lati ṣe akiyesi o kere ju awọn paati meji. Awọn idaduro igbẹkẹle pẹlu eto ABS kan, eyiti ko ni ilọsiwaju ati adijositabulu, ṣugbọn pataki pupọ ati rọrun fun iru keke kan, ṣugbọn iwulo pupọ. Ni akọkọ, o jẹ iboju awọ TFT nikan ninu kilasi rẹ. O tun ni ibamu pẹlu foonuiyara ati pe o le rii loju iboju ti ẹnikan ba pe ọ tabi nigbati o ba gba SMS lori foonu rẹ. Ninu gbogbo data ti o wa, Mo padanu ifihan iwọn otutu ita gbangba, ṣugbọn MO le yìn irọrun lilo pẹlu awọn bọtini meji ni isalẹ iboju naa. O jẹ airotẹlẹ, kii ṣe ilọsiwaju imọ -ẹrọ julọ, ṣugbọn sihin ati iwulo.
Ati Elo ni iye owo Z650? Ẹya ipilẹ yoo jẹ tirẹ fun awọn owo ilẹ yuroopu 6.903 ati ẹya SE (ẹya pataki: dudu ati funfun) fun awọn owo ilẹ yuroopu 7.003. Aarin iṣẹ naa ni ifoju ni gbogbo awọn kilomita 12.000, eyiti o tun jẹ itọkasi pataki.
