Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Epo ti o munadoko - Itọsọna rira
Idanwo Drive

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Aje Epo - Itọsọna rira

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Epo ti o munadoko - Itọsọna rira

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Aje Epo - Itọsọna rira

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ọrọ-aje mẹwa ti o ni agbara nipasẹ gaasi (LPG tabi methane) ti o kere ju awọn owo ilẹ yuroopu 20.000: lati Dacia Duster ECO-G si Volkswagen soke! iwoyi nipasẹ Ijoko Ibiza TGI

Le Ọkọ ayọkẹlẹ LPG и methane Wọn jẹ aṣayan ti o dara julọ fun awọn ti o fẹ lati fipamọ bi o ti ṣee ṣe lori epo: wọn jẹ diẹ diẹ sii ju awọn ẹya epo ti o baamu, ṣugbọn kii ṣe pupọ.

Ninu iyen Ifẹ si Itọsọna a ri mẹwa titun aje ipese ti o ra pẹlu kere ju 20.000 awọn owo ilẹ yuroopu: owo laarin arọwọto ọpọlọpọ awọn sokoto.

L 'atokọ naa любой din owo gaasi paati o kun oriširiši ọkọ ayọkẹlẹ ilu/awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ati lati Itali ati Korean paati. Sibẹsibẹ, ko si aito awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn orilẹ-ede miiran ati awọn ẹka miiran (fun apẹẹrẹ. kekere LPG ero). Isalẹ iwọ yoo ri kan finifini apejuwe ati Iye akojọ owo awọn ẹrọ wọnyi.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Epo ti o munadoko - Itọsọna rira

Dacia Duster ECO-G Pataki – 14.850 yuroopu

La Dacia Duster ECO-G Pataki -aṣayan a LPG ati bẹbẹ lọ iran keji ati bẹbẹ lọ SUV iwapọ Romanian jẹ adakoja pẹlu ẹrọ kan enjini 1.0 turbo mẹta-cylinder LPG 101 HP TCe jẹ ifihan nipasẹ titẹ ni kikun ni awọn atunṣe kekere.

Iwọn didun ni ita - awọn mita 4,36 gigun - ati aye titobi lori inu (ọpọlọpọ awọn centimeters ti headroom ati legroom fun ẹhin ero ati ẹhin mọto fife), ọpọlọpọ awọn aiṣedeede ninu nkan “ipari“. Ups and downs, lakotan, bi jina bi boṣewa itanna: emi airbag ẹgbẹ ati afọju ti wa ni pẹlu bi bošewa, bi jẹ a ina sensọ, ṣugbọn imuletutu eyi jẹ iyan (510 awọn owo ilẹ yuroopu).

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Epo ti o munadoko - Itọsọna rira

DR dr 3 Bi-Fuel GPL - 16.400 awọn ilẹ yuroopu

La DR Dr 3 Meji idana GPL jẹ ẹya kekere SUV Kannada-Molise, ni iṣe ile-iṣẹ ere idaraya Kannada kan (la Chery Tiggo 3X) atunse ati atunse ni Macchia d'Isernia.

Il enjini Ẹrọ gaasi liquefied 1.5 hp jẹ ipalọlọ, lagbara ati didasilẹ, ṣugbọn apadabọ rẹ jẹ iṣipopada nla, eyiti ko ṣe iranlọwọ fipamọ sori iṣeduro iṣeduro mọto dandan, ati kii ṣe isunmọ iyasọtọ ni awọn iyara kekere. Ga mi agbaraPẹlu nitori iwuwo iwuwo, eyiti ko ni ipa lori idunnu awakọ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Epo ti o munadoko - Itọsọna rira

Fiat Panda Adayeba Power City Life - 17.050 yuroopu

La Fiat Panda Adayeba Power City aye aṣayan a methane ati bẹbẹ lọ iran kẹta ati bẹbẹ lọ Ọkọ Ilu Turin, ọkọ ayọkẹlẹ ti o nifẹ julọ nipasẹ awọn ara ilu Italia.

Ṣe lori kanna pakà bi 500 ati pe kii ṣe “iwapọ” iwa rere pupọ ninu ohun (ẹhin mọto kekere ati awọn centimeters diẹ wa fun awọn ẹsẹ ti awọn ti o joko ni ẹhin), o wa enjini 0.9 turbocharged meji-silinda methane TwinAir pẹlu 80 hp. kekere kan alariwo.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Epo ti o munadoko - Itọsọna rira

Hyundai i10 GPL Ecopack To ti ni ilọsiwaju - 14.900 awọn owo ilẹ yuroopu

La Hyundai i10 GPL Ecopack To ti ni ilọsiwaju aṣayan a gaasi din owo ju iran kẹta ati bẹbẹ lọ Ọkọ Ilu Koria.

Il enjini? Mẹta-silinda 1.0 engine pẹlu 65 hp.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Epo ti o munadoko - Itọsọna rira

Kia Picanto EcoGPL Urban – 14.500 евро

La Kia Picanto EcoGPL Ilu -aṣayan a LPG ati bẹbẹ lọ iran kẹta ati bẹbẹ lọ Ọkọ Ilu Korean - sofa dín rẹ dara julọ fun awọn arinrin-ajo meji ju fun mẹta lọ.

Il enjini O ti wa ni a 1.0 mẹta-cylinder engine ti o fun wa 65 PS, kanna bi Hyundai i10, iyokuro awọn iyipo.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Epo ti o munadoko - Itọsọna rira

Mahindra KUV100 M-Bifuel GPL - 13.750 awọn ilẹ yuroopu

La Mahindra KUV100 M-Bifuel GPL ọkọ ayọkẹlẹ ni yii gaasi din owo ju awon atupale ni yi Ifẹ si Itọsọna.

La kekere SUV Indiana joko enjini 1.2 mẹta-silinda LPG pẹlu 83 hp. alariwo ati alainaani.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Epo ti o munadoko - Itọsọna rira

Ipe idana meji labẹ Mitsubishi Space Star labẹ iwe-aṣẹ GPL - 15.100 awọn owo ilẹ yuroopu

La Idana meji Mitsubishi Space Star ifiwepe labẹ GPL iwe-ašẹ aṣayan a gaasi diẹ ti ifarada ju iran keji ati bẹbẹ lọ Kekere Japanese

Imọlẹ ati ilu agile, titari enjini 1.0 mẹta-silinda LPG pẹlu 71 hp.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Epo ti o munadoko - Itọsọna rira

Renault Clio GPL Life - 17.700 yuroopu

La Igbesi aye Renault Clio GPL aṣayan a gaasi ati bẹbẹ lọ Iran karun ati bẹbẹ lọ Kekere Faranse.

Itura ati ipalọlọ “apakan B”, eyiti o ni ninu enjini 1.0 turbo mẹta-silinda Tce LPG pẹlu 101 hp.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Epo ti o munadoko - Itọsọna rira

Ijoko Ibiza TGI Style - 18.650 yuroopu

La Ijoko Ibiza TGI Style Eyi kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori julọ ti a gbekalẹ ni ọkan yii. Ifẹ si Itọsọna ṣugbọn tun, ninu ero wa,ti ọrọ-aje petirolu ọkọ ayọkẹlẹ awọn julọ awon lori oja.

Aṣayan a methane ati bẹbẹ lọ Iran karun ati bẹbẹ lọ Kekere Spanish pin ọrọ pẹluAudi idaraya A1 ati gba ọkan enjini 1.0 turbo mẹta-silinda TGI on kẹmika 90 hp. setan ni kekere revs ati so pọ pẹlu o tayọ Titẹ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Epo ti o munadoko - Itọsọna rira

Volkswagen soke! eco 3 pcs. - 17.000 awọn owo ilẹ yuroopu

La Volkswagen soke! eco 3pcs. aṣayan a methane ati bẹbẹ lọ Ọkọ Ilu Jẹmánì ati - akawe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti o ni ifihan ninu eyi Ifẹ si Itọsọna - jẹ ijiya nipasẹ isansa ti awọn ilẹkun ẹhin (ẹya ẹnu-ọna marun kan wa ati idiyele 400 awọn owo ilẹ yuroopu diẹ sii).

Il enjini Mẹta-silinda methane engine 1.0 pẹlu 68 hp. ko gan playful ni kekere revs, ṣugbọn apẹrẹ fun awon ti nwa fun agbara itọju ati awọn idiyele iṣẹ kekere.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ gaasi ti a lo

Ojalo o ti pari ọkọ ayọkẹlẹ gaasi aje: laarin awọn julọ gbajumo a ri fiat-panda (a LPG O.A. methane), Awọn Renault YaworanLPG и Volkswagen Golfmethane.

Fi ọrọìwòye kun