Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina: ewo ni igbẹkẹle julọ?

Igbẹkẹle Ọkọ ina: Ọpọlọpọ awọn iṣọra

O nira pupọ, ti ko ba ṣeeṣe, lati lorukọ o kere ju ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o gbẹkẹle julọ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina. Awọn idi pupọ lo wa fun eyi, ṣugbọn akọkọ ni pe ọja naa jẹ tuntun. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti o ju 2020 ti forukọsilẹ ni Ilu Faranse ni ọdun 110000, lati diẹ sii ju 10000 ni ọdun 2014.

Nitorinaa, a ni alaye diẹ nipa igbẹkẹle ti awọn ọkọ lẹhin ọdun 10-15 ti iṣẹ. Pẹlupẹlu, awọn ijinlẹ igbẹkẹle ti bẹrẹ lati farahan ati siwaju. Ni afikun, ọkọ ayọkẹlẹ ina bi a ti mọ loni, bi ọdọ, tẹsiwaju lati ṣe atunṣe ati ilọsiwaju. Nitorinaa, awọn awoṣe ti o wa lọwọlọwọ yatọ pupọ si awọn ti a funni ni ọdun 5 sẹhin, ni pataki ni awọn ofin ti ominira. Bakanna, o jẹ ailewu lati sọ pe awọn awoṣe ti n bọ yoo tun yatọ pupọ, eyiti o tun duro lati pa ọrọ naa mọ.

Nikẹhin, yoo jẹ dandan lati ṣalaye kini itumọ ọrọ naa “igbẹkẹle”. Njẹ a n sọrọ nipa igbesi aye ẹrọ, ami-ami ti a lo nigbagbogbo lati ṣe iṣiro awọn oluyaworan gbona? Igbesi aye batiri, ami pataki diẹ sii fun onisẹ ina mọnamọna? Njẹ a yoo sọrọ nipa eewu ti awọn ẹya miiran fifọ?

Nikẹhin, o yẹ ki o gbe ni lokan pe nigbati o ba de awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu, kanna ko le sọ fun ọkọ ayọkẹlẹ ina, eyiti o ni idiyele ibẹrẹ ti awọn owo ilẹ yuroopu 60, ati awoṣe fun gbogbogbo ni 000 awọn owo ilẹ yuroopu. Ni akoko kanna, lafiwe ti awọn awoṣe gbona ati ina mọnamọna jẹ aiṣedeede ni ori pe ọkọ ayọkẹlẹ mọnamọna lapapọ lapapọ jẹ gbowolori diẹ sii.

Fun gbogbo awọn idi wọnyi, data ti o wa lọwọlọwọ yẹ ki o ṣe itọju pẹlu iṣọra nla.

Awọn ọrọ diẹ nipa igbẹkẹle ti awọn awoṣe itanna ni ibatan si awọn deede igbona.

Nitorinaa, ti awọn ifiṣura ba wa ni itọju, a le ranti lẹsẹkẹsẹ pe awọn ọkọ ina mọnamọna yẹ ki o jẹ igbẹkẹle diẹ sii ju awọn deede igbona lọ. A ranti eyi ninu nkan wa lori igbesi aye ọkọ ayọkẹlẹ kan: lori apapọ, awọn wọnyi paati ni aye iṣẹ lati 1000 si 1500 idiyele idiyele, tabi aropin 10 si 15 ọdun fun ọkọ ayọkẹlẹ ti n rin irin-ajo 20 km fun ọdun kan.

Nitootọ EV da lori apẹrẹ ti o rọrun: nitori pe o ni awọn apakan diẹ, EV jẹ ọgbọn ti ko ni itara si didenukole.

Ṣe o nilo iranlọwọ lati bẹrẹ?

Awọn awoṣe ti o munadoko julọ loni

Ti a ba ṣe akiyesi awọn iṣọra ti a ṣalaye loke, a le tọka si iwadii nipasẹ JD Power, ile-iṣẹ itupalẹ data ti o da lori AMẸRIKA. Ijabọ rẹ, ti a tẹjade ni Kínní 2021, ti fi ẹsun lelẹ ni 32- ^й  odun nipa automakers bi a odiwon ti dede.

Gẹgẹbi ijabọ yii, awọn ami iyasọtọ mẹta pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle julọ jẹ Lexus, Porsche ati Kia. Ni idakeji, awọn awoṣe bi Jaguar, Alfa Romeo tabi Volkswagen jẹ igbẹkẹle ti o kere julọ.

JD Power gbarale awọn ijẹrisi alabara pẹlu ọkọ ina mọnamọna ti o kere ju ọdun mẹta lati ṣe ipo yii. ... Bayi, igbẹkẹle ti wa ni asọye nibi bi abajade ti itẹlọrun alabara: o pẹlu ohun gbogbo, laisi iyatọ, ti o ṣe afihan ti eni. Da lori itumọ yii, iwadi naa tun ṣe iyanilenu ọpọlọpọ: biotilejepe olupese Amẹrika Tesla nigbagbogbo jẹ bakannaa pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle, o pari ni isalẹ ti awọn ipo.

Iye owo igbẹkẹle

Ti o ba gbẹkẹle ijabọ yii, Lexus yoo jẹ olupese ti o ni igbẹkẹle julọ nigbati o ba de si apakan ti o ga julọ: UX300e itanna SUV tuntun rẹ, pẹlu idiyele ibẹrẹ ti o to € 50, nitorinaa o yẹ ki o ni itẹlọrun paapaa.

Eyi ni atẹle nipasẹ awọn aṣelọpọ ti iṣalaye aṣa si gbogbo eniyan. Sibẹsibẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ oniwun wọn wa ni iye. Boya o jẹ Kia pẹlu e-Niro SUV rẹ, Toyota pẹlu ipese to lopin ti ina 100% (ni idakeji si tito sile arabara) tabi Hyundai pẹlu Ioniq, gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa wa fun ayika 40 awọn owo ilẹ yuroopu.

Ati ni awọn idiyele kekere?

Ati idakeji, ti a ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ ti o din owo, awakọ naa padanu igbẹkẹle paapaa. Nissan, eyiti o funni ni awoṣe tita to dara julọ (Awe, ti a ta laarin awọn owo ilẹ yuroopu 35 ati diẹ sii ju awọn ẹya 000 ni kariaye), awọn ipo kuku kekere lori awọn ipo agbara JD. Ni Faranse, Renault, lakoko ti o n ṣe aṣaaju-ọna Zoe, ko paapaa ṣe iṣiro ninu awọn ipo ijabọ naa.

Iru awọn aiṣedeede wo ni awoṣe itanna kan le ba pade?

Da lori esi alabara, iwadi naa ko dojukọ awọn awoṣe kan pato ṣugbọn lori awọn sakani itanna ti olupese kọọkan. Ni awọn ipo wọnyi, o nira lati fa awọn ipinnu nipa igbẹkẹle imọ-ẹrọ mimọ ti ọkọ naa. Sibẹsibẹ, eyi jẹ ki o ṣee ṣe lati yan ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna dara julọ.

Lati ṣe yiyan rẹ, o tun le wo iru awọn aṣiṣe ti o wọpọ lori awọn awoṣe itanna. Ni Oṣu Karun ọdun 2021, ajo Jamani ADAC ṣe atẹjade iwadii kan ti o ṣe idanimọ awọn idinku ti o waye ni ọdun 2020 lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina. Gẹgẹbi iwadi yii, batiri 12V jẹ idi akọkọ ti ikuna: 54% ti awọn ọran naa. Itanna (15,1%) ati taya (14,2%) ti lọ sẹhin. Awọn iṣoro ti o wọpọ si awọn ọkọ ina mọnamọna jẹ 4,4% nikan ti awọn fifọ.

Ipari: Ni gbogbogbo, awọn ọkọ ina mọnamọna jẹ igbẹkẹle pupọ nitori awọn ẹrọ irọrun. Awọn ijinlẹ igbẹkẹle ni a nireti lati pọ si ni awọn ọdun to n bọ, ati awoṣe kọọkan le ni itupalẹ tirẹ. Nikẹhin, iranlọwọ owo fun awọn ọkọ ina mọnamọna le pọ si.