Agbara ti ojo iwaju ni ibamu si Audi - kini a yoo tú sinu ojò naa?
Laibikita bawo ni ibebe idana ti le jẹ irikuri, ipo naa han gbangba - awọn eniyan pupọ ati siwaju sii wa lori agbaiye ati pe gbogbo eniyan fẹ lati ni ọkọ ayọkẹlẹ kan, ati ni oṣuwọn lọwọlọwọ ti idagbasoke ọlaju awọn epo fosaili dinku ati diẹ, ati ni iyara iyara. Nitorinaa, o jẹ adayeba pe wiwo akọkọ sinu ọjọ iwaju jẹ wiwo awọn orisun agbara. Ṣe a gbẹkẹle epo ati gaasi? Tabi boya awọn ọna miiran wa lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan? Jẹ ká wo ohun ti Audi ká ojuami ti wo.
Audi sọ pé: “Kò sí kíka CO2 mọ́ sísàlẹ̀.” O ba ndun oyimbo ajeji, ṣugbọn awọn presenter ni kiakia salaye. "Yoo jẹ aṣiṣe lati dojukọ CO2 ti n jade lati inu iru okun - a nilo lati tọju rẹ ni agbaye." O tun dabi ajeji, ṣugbọn laipẹ o di clearer. O wa ni jade pe a le ni anfani lati tu CO2 kuro ninu paipu eefin ti ọkọ ayọkẹlẹ kan, ti a ba lo CO2 kanna lati inu afẹfẹ lati ṣe epo fun rẹ. Lẹhinna iwọntunwọnsi agbaye ... Mo bẹru pe Emi yoo gbọ “yoo jẹ odo” ni akoko yẹn, nitori fun mi, bi ẹlẹrọ, o han gbangba pe yoo jẹ diẹ sii lati jẹ rere. O da, Mo gbọ: “... yoo jẹ iwulo diẹ sii.” O ti ni oye tẹlẹ, ati pe eyi ni bii awọn ẹlẹrọ Bavarian ṣe n ṣe pẹlu rẹ.
Iseda funrararẹ jẹ, nitorinaa, orisun awokose: iyipo ti omi, atẹgun ati CO2 ninu iseda jẹri pe ẹrọ ti oorun le mu ṣiṣẹ. Nitorinaa, o pinnu lati farawe awọn ilana adayeba ni awọn ile-iṣere ati ṣiṣẹ lori bibẹrẹ ọmọ ailopin pẹlu iwọntunwọnsi ti gbogbo awọn eroja ti o tọju si odo. Awọn ero meji ni a ṣe: 1. Ko si ohun ti o sọnu ni iseda. 2. Egbin lati ipele eyikeyi gbọdọ ṣee lo ni ipele ti o tẹle.
Sibẹsibẹ, o kọkọ wo ipele wo ni igbesi aye ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o nmu CO2 pupọ julọ (a ro pe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ pẹlu 200.000 20 km lori aago). O wa ni jade pe nigba isejade ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ 79% ti ipalara gaasi ti wa ni akoso, nigba lilo paati - 1%, ati nigba isọnu - 2%. Pẹlu iru data bẹẹ, o han gbangba pe a nilo lati bẹrẹ lati ipele ti lilo ọkọ ayọkẹlẹ, i.e. idana ijona. A mọ awọn anfani ati alailanfani ti awọn epo kilasika. Biofuels ni awọn anfani wọn, ṣugbọn kii ṣe laisi awọn aila-nfani wọn - wọn gba ilẹ-ogbin ati, nitori abajade, ounjẹ kii yoo to wọn lati pade gbogbo awọn iwulo ti ọlaju. Bayi, Audi n ṣafihan ipele tuntun kan, eyiti o pe ni E-Fuels. Kini nipa? Ero naa jẹ kedere: o gbọdọ gbe epo ni lilo CO2 bi ọkan ninu awọn eroja ninu ilana iṣelọpọ. Lẹhinna o yoo ṣee ṣe lati sun epo pẹlu ẹri-ọkan mimọ, ti njade CO2 sinu afẹfẹ. Lẹẹkansi ati lẹẹkansi. Ṣugbọn bawo ni lati ṣe bẹ? Audi ni awọn solusan meji fun eyi.
Ojutu akọkọ: E-Gas
Ero E-Gas bẹrẹ pẹlu ojutu ti o wa tẹlẹ. Eyun, pẹlu iranlọwọ ti awọn ẹrọ afẹfẹ a gba agbara afẹfẹ. A lo ina mọnamọna bayi ti o gba ninu ilana ti elekitirolisisi lati gbejade H2. Eyi ti jẹ epo tẹlẹ, ṣugbọn aini awọn amayederun tumọ si pe awọn onimọ-ẹrọ gbọdọ tẹsiwaju lati ṣiṣẹ. Ninu ilana ti a npe ni Methanation, wọn darapọ H2 pẹlu CO2 lati ṣe CH4, gaasi ti o ni awọn ohun-ini kanna gẹgẹbi gaasi adayeba. Nitorinaa, a ni epo fun iṣelọpọ eyiti CO2 ti lo, eyiti yoo tun tu silẹ lakoko ijona ti epo yii. Agbara ti a beere fun awọn ilana ti a ṣalaye loke wa lati adayeba, awọn orisun isọdọtun, nitorinaa Circle naa ti pari. Ṣe o dara pupọ lati jẹ otitọ lẹẹkansi? O jẹ diẹ ti isan, ati boya Emi ko rii diẹ ninu awọn titẹjade itanran ninu igbejade, ṣugbọn paapaa ti ilana yii ba nilo “igbega agbara” nibi ati nibẹ, o tun jẹ igbesẹ ni itọsọna tuntun, ti o nifẹ si.
Iwọntunwọnsi CO2 jẹ laiseaniani dara julọ ni ojutu ti o wa loke, ati Audi ṣe afihan eyi pẹlu awọn isiro: idiyele wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan fun 1 km (iwapọ 200.000 168 km) lori idana Ayebaye jẹ 2 g CO150. Kere ju 100 pẹlu LNG Kere ju 50 pẹlu biofuel Ati ninu ero e-gas: o kere ju 2 g CO1 fun kilomita kan! Tun jina lati odo, sugbon tẹlẹ 3 igba jo akawe si awọn Ayebaye ojutu.
Lati yago fun imọran pe Audi yoo di magnate idana dipo olupese ọkọ ayọkẹlẹ, a fihan (pẹlu awọn foonu alagbeka wa ati awọn kamẹra ni ọwọ) ti Audi A3 tuntun ti TCNG, eyiti a yoo rii ni awọn ọna ni ọdun kan. aago. Laanu, o kuna lati ṣe ifilọlẹ, nitorinaa a ko mọ ohunkohun diẹ sii ju pe o wa, ṣugbọn a ni idunnu lati ronu pe yii ati awọn igbejade ni atẹle nipasẹ ọja ti o nipon pupọ.
Solusan meji: E-diesel / E-ethanol
Omiiran, ati ninu ero mi, ani diẹ sii ti o nifẹ ati igboya ti awọn Bavarians n ṣe idoko-owo ni e-diesel ati e-ethanol. Nibi Audi ti rii alabaṣepọ kan kọja okun, nibiti o wa ni gusu United States JOULE n ṣe epo nipa lilo photosynthesis - lati oorun, omi ati awọn microorganisms. Awọn ibusun alawọ ewe nla sun ni oorun gbigbona, ti njẹ CO2 lati oju-aye ati ṣiṣe atẹgun ati ... idana. Ilana kanna gangan n ṣẹlẹ ni gbogbo ile-iṣẹ, ṣugbọn dipo kiko awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa, awọn ile-iṣelọpọ wọnyi dagba nirọrun. Awọn onimo ijinlẹ sayensi lati AMẸRIKA, sibẹsibẹ, wo sinu awọn microscopes wọn ati dagba microorganism kan-ẹyọkan ti, nipasẹ ilana ti photosynthesis, dipo biomass, ṣe agbejade… o tọ - epo! Ati lori ibeere, da lori iru awọn kokoro arun: lẹẹkan ethanol, lẹẹkan epo diesel - ohunkohun ti onimọ-jinlẹ fẹ. Ati Elo: 75 liters ti ethanol ati 000 liters ti epo diesel fun hektari! Lẹẹkansi, o dun pupọ lati jẹ otitọ, ṣugbọn o ṣiṣẹ! Pẹlupẹlu, ko dabi biofuel, ilana yii le waye ni aginju agan.
Ohun ti o nifẹ julọ ni pe awọn imọran ti a ṣalaye loke ko si ni ọjọ iwaju ti o jinna pupọ; . Yoo jẹ din owo, ṣugbọn ni ipele yii kii ṣe ọrọ ti idiyele, ṣugbọn awọn ireti pupọ ti iṣelọpọ epo ti o fa CO2014.
O dabi pe Audi kii yoo tẹjumọ paipu eefi lailai - dipo o n ṣiṣẹ lori nkan tuntun patapata ti o le dọgbadọgba awọn itujade CO2 ni iwọn agbaye. Lati inu irisi yii, awọn ifiyesi nipa idinku epo ko ni irẹwẹsi mọ. Ó ṣeé ṣe kó jẹ́ pé àwọn onímọ̀ nípa àyíká kò ní ní ìtẹ́lọ́rùn pẹ̀lú òtítọ́ náà pé wọ́n ń lo àwọn ohun ọ̀gbìn láti mú epo jáde tàbí ìfojúsọ́nà lílo aṣálẹ̀ gẹ́gẹ́ bí pápá gbígbẹ́. Awọn aworan ti o nfihan awọn aami ti awọn aṣelọpọ ni Sahara tabi Gobi, ti o han lati aaye, gbọdọ ti tan nipasẹ awọn ọkan diẹ ninu awọn. Titi di aipẹ, gbigba epo lati inu awọn irugbin jẹ arosọ pipe, o dara fun iṣẹlẹ kan ti fiimu itan-akọọlẹ imọ-jinlẹ, ṣugbọn loni o jẹ ojulowo gidi ati ọjọ iwaju ti o ṣee ṣe. Kini lati reti? O dara, a yoo rii ni diẹ, boya ọdun mejila tabi bii ọdun.
Ka tun: Imọ itankalẹ (r) - nibo ni Audi nlọ?
