ESP, iṣakoso ọkọ oju-omi kekere, awọn sensọ paati - ohun elo wo ni o yẹ ki o ni ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Awọn ipese fun tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ati ti a lo ko ni alaye nipa ohun elo. Ni idakeji si ohun ti o dabi, iwọ ko nilo lati wa ọkọ ayọkẹlẹ ti a tunṣe patapata lati gbadun itunu ati ailewu. Ohun elo wo ni o yẹ ki o ni ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ?

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti wọn ta loni nigbagbogbo ni ipese daradara, ṣugbọn o tun ni lati san owo pupọ fun ọpọlọpọ awọn afikun. Lakoko ti o ti tobi paati ni air karabosipo, agbara windows tabi a ṣeto ti airbags bi bošewa, ilu ni Elo kere lati pese.

Iyanu omo? Ki lo de!

Ni akoko, fere gbogbo brand lori oja nfun awọn seese ti eyikeyi ti nše ọkọ iṣeto ni, laiwo ti kilasi ati owo. Awọn oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ n ta awọn ọmọ ti o pọ si pẹlu awọn ohun-ọṣọ alawọ, awọn ina xenon ati satẹlaiti lilọ kiri. Nitorina, ọkọ ayọkẹlẹ-kilasi ilu kan tọ PLN 60-70 ẹgbẹrun kii ṣe iwariiri loni.

Fun apẹẹrẹ, ni ibi iṣafihan Fiat Auto Res ni Rzeszow, Fiat 500 kan ti ta fun PLN 65. Ọkọ ayọkẹlẹ naa, botilẹjẹpe kekere, ni orule gilasi kan, awọn sensosi gbigbe, awọn wili alloy 15-inch, ohun elo ti ko ni ọwọ, ẹrọ amuletutu laifọwọyi, awọn apo afẹfẹ 7, ESP, kẹkẹ idari alawọ kan, kọnputa lori ọkọ, awọn ina ina halogen ati a redio. Plus a 100-lita 1,4-lita engine. Ọpọlọpọ awọn paati ni iwapọ kilasi, ati ki o ma D apa, ko bẹ ni ipese.      

Awọn olootu ṣe iṣeduro:

Iwọn iyara apakan. Ṣe o ṣe igbasilẹ awọn ẹṣẹ ni alẹ bi?

Iforukọsilẹ ọkọ. Awọn ayipada yoo wa

Awọn awoṣe wọnyi jẹ awọn oludari ni igbẹkẹle. Idiwon

Ohun ọṣọ alawọ jẹ lẹwa ṣugbọn aiṣedeede.

Ko gbogbo gbowolori afikun ohun elo jẹ tọ san afikun fun. Sławomir Jamroz lati ile ifihan ọkọ ayọkẹlẹ Honda Sigma ni Rzeszów ṣe iṣeduro yiyan ohun elo ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o da lori idi ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. – Ni ero mi, gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ, laiwo ti awọn oniwe-iwọn, gbọdọ ẹri ga ṣee ṣe ipele ti ailewu. Ti o ni idi ti o jẹ nigbagbogbo tọ considering awọn ti o pọju nọmba ti airbags, bi daradara bi awọn ọna atilẹyin brake, awọn eniti o ni idaniloju.

Fun gbogbo awọn kilasi ọkọ, o tun tọsi idoko-owo ni eto titiipa aarin, awọn ina kurukuru, eto ole jija, ati awọn ferese agbara. Iwọnyi ni awọn afikun ti o nlo. Amuletutu tun wa lori atokọ yii, botilẹjẹpe o le jẹ amúlétutù afọwọṣe. Fun ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ, eyi jẹ din owo pupọ ju amúlétutù afẹ́fẹ́ aládàáṣiṣẹ, ni pataki ọkan-agbegbe meji kan.

Ni ọran ti ilu ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni isalẹ, awọn oniṣowo n gbe oke akojọ awọn ẹya ẹrọ ti ko ni dandan pẹlu awọn ina xenon pẹlu awọn imọlẹ igun. O tọ lati san afikun fun wọn nikan fun ọkọ ayọkẹlẹ nla kan ti yoo bo awọn ijinna pipẹ, pẹlu ni alẹ. - Ni ilu, awọn ina ṣiṣiṣẹ ni ọsan jẹ iwulo diẹ sii. Anfani wọn tun jẹ inawo wọn. Awọn gilobu Xenon jẹ gbowolori, lakoko ti awọn ina ina LED lo agbara ti o kere pupọ, Yamroz sọ.

Ohun ọṣọ alawọ jẹ gbowolori, ṣugbọn kii ṣe ẹya ẹrọ ti o wulo patapata. Bẹẹni, awọn ijoko wo dara julọ, ṣugbọn wọn nilo itọju pataki, laisi eyiti wọn yarayara di aimọ. Ni afikun, wọn gbona ni kiakia ni igba ooru, ati pe o tutu ati aibanujẹ si ifọwọkan ni igba otutu. Lakoko ti o wa ninu ọran ti awọn ijoko iwaju, iṣoro yii le ṣe imukuro nipasẹ rira eto alapapo ati ẹrọ atẹgun, fun awọn ijoko ẹhin ti ọpọlọpọ awọn burandi kii ṣe. Alailanfani ti awọ ara tun jẹ alailagbara giga si ibajẹ. Ìdí nìyẹn tí, fún àpẹẹrẹ, nígbà tí wọ́n bá ń gbé ìjókòó ọmọdé, ọ̀pọ̀ èèyàn ló máa ń fi ibora sábẹ́ rẹ̀ kí wọ́n má bàa gé aṣọ náà. Ni apa keji, awọ ara jẹ diẹ sooro si idọti - awọn ọmọde kii yoo ni anfani lati pa chocolate tabi awọn ounjẹ miiran sinu rẹ. O le nira pupọ, ati nigbakan paapaa ko ṣee ṣe, lati yọ iru “awọn iyanilẹnu” kuro lati awọn ohun-ọṣọ aṣọ.

Awọn ohun elo ilu

Ninu ọran ti awọn ọkọ ti a lo lori awọn irin-ajo gigun, o tọ lati ṣe idoko-owo ni afikun ijoko tabi atunṣe ọwọn idari. O tun le ronu nipa ile-iṣẹ, awọn ferese tinted ti o fẹẹrẹ, eyiti o mu itunu awakọ pọ si ni awọn ọjọ oorun. Lara awọn afikun ti a ṣe idanwo ni ilu ni awọn sensosi paati ti o yẹ lati gbero (ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla, paapaa SUV, wọn pọ si pẹlu kamẹra wiwo-ẹhin). Ni igba mejeeji, o jẹ ko tọ a sanwo afikun fun ẹya afikun ṣeto ti aluminiomu wili fun igba otutu ṣeto ti wili. Awọn kẹkẹ irin ni ojutu ti o dara julọ ati lawin. Ni igba otutu ati ibẹrẹ orisun omi, o rọrun lati ba kẹkẹ jẹ lori awọn ọfin. Nibayi, atunṣe disiki aluminiomu jẹ idiju diẹ sii ati iye owo.

Wo tun: Skoda Octavia ninu idanwo wa

Awọn ohun elo afikun ni awọn idii - o sanwo

Atokọ awọn afikun asan tun pẹlu sensọ ojo ti o mu awọn wipers ṣiṣẹ laifọwọyi. O jẹ oye nikan bi apakan ti package ohun elo nla kan. Kí nìdí? Olukuluku awọn afikun ti wa ni igba apọju. Awọn idii ti o pẹlu, fun apẹẹrẹ, iṣakoso ọkọ oju-omi kekere, iwaju ati awọn sensosi paki ẹhin, awọn apo afẹfẹ ẹgbẹ, titẹsi laisi bọtini ati eto ibẹrẹ tabi ohun elo ti ko ni ọwọ le fipamọ to awọn ẹgbẹrun PLN. Kii ṣe lasan pe ọpọlọpọ awọn ami iyasọtọ nfunni ni awọn idii - wọn jẹ ki o rọrun lati pari ati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn ẹya ẹrọ ti a lo fẹran lati mu awọn ẹtan ṣiṣẹ 

A nfunni ni ọna ti o yatọ diẹ si ọran ti ohun elo ni ọran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo. Nibi, awọn afikun yẹ ki o rọ si abẹlẹ, fifun ọna si ipo imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ. “Nitori pe o dara lati ra ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere ju ṣugbọn ti o wa ni ipo to dara ju ọkọ ayọkẹlẹ pipe lọ, ṣugbọn pẹlu maileji giga ati kii ṣe ni iṣẹ ṣiṣe. Pẹlupẹlu, ranti pe ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti o ju ọdun mẹwa lọ, awọn ẹya ẹrọ itanna tabi afẹfẹ afẹfẹ laifọwọyi le fa awọn iṣoro diẹ sii ju ti wọn tọ. Ati awọn atunṣe le jẹ gidigidi gbowolori, wí pé ọkọ ayọkẹlẹ mekaniki Stanislav Plonka.