Njẹ Toyota Yaris Cross nipari ni awọn oludije bi? 2022 Nissan Juke arabara Ti Ṣafihan bi Ti ọrọ-aje, Aṣa Imọlẹ Imọlẹ SUV
awọn iroyin

Njẹ Toyota Yaris Cross nipari ni awọn oludije bi? 2022 Nissan Juke arabara Ti Ṣafihan bi Ti ọrọ-aje, Aṣa Imọlẹ Imọlẹ SUV

Njẹ Toyota Yaris Cross nipari ni awọn oludije bi? 2022 Nissan Juke arabara Ti Ṣafihan bi Ti ọrọ-aje, Aṣa Imọlẹ Imọlẹ SUV

Nissan Juke Hybrid yoo ṣe ifilọlẹ ni kariaye nigbamii ni ọdun yii, ṣugbọn ibẹrẹ akọkọ ti Ilu Ọstrelia ko tii jẹrisi.

Nissan ti ṣafihan ẹya arabara kan ti Juke kekere SUV rẹ fun awọn ọja okeokun, botilẹjẹpe ifisi rẹ ninu tito lẹsẹsẹ Australia ti ami iyasọtọ jẹ koyewa.

Ko dabi oludije akọkọ rẹ, Toyota Yaris Cross, Juke Hybrid daapọ ẹrọ epo petirolu 1.6-lita pẹlu mọto ina ati olupilẹṣẹ giga-voltage 104kW / monomono.

Iyatọ arabara kẹkẹ-iwaju-kẹkẹ-iwaju jẹ 20 kW diẹ sii lagbara ju ọkọ ayọkẹlẹ boṣewa 1.0-lita turbocharged ẹrọ epo-silinda mẹta.

Bibẹẹkọ, awọn eeka iyipo fun arabara naa ko tii ṣafihan, afipamo pe ko ṣiyemeji boya o kọja iṣelọpọ 180Nm ọkọ ayọkẹlẹ lọwọlọwọ.

Gẹgẹbi ọmọ ẹgbẹ ti Alliance Automotive, Nissan yawo iṣelọpọ engine lati ọdọ awọn alabaṣiṣẹpọ rẹ, lakoko ti olubere / alternator, inverter, 1.2 kWh omi tutu batiri ati apoti gear ti wa lati Renault.

Nigbati on soro ti eyiti, Juke Hybrid ṣe ẹya “ilọsiwaju kekere edekoyede olona-modal gbigbe” ti o rọpo ibile amuṣiṣẹpọ oruka pẹlu aja idimu.

Nissan ṣe ipolowo awọn jia mẹrin fun ẹrọ ijona ati awọn jia meji fun motor ina, pẹlu Juke Hybrid ti o bẹrẹ ni ipo EV ni gbogbo igba ati ni anfani lati lu 55 km / h laisi awọn itujade eefi eyikeyi.

Njẹ Toyota Yaris Cross nipari ni awọn oludije bi? 2022 Nissan Juke arabara Ti Ṣafihan bi Ti ọrọ-aje, Aṣa Imọlẹ Imọlẹ SUV

“Igbejade naa jẹ iṣakoso nipasẹ algorithm to ti ni ilọsiwaju ti o ṣakoso awọn aaye iṣipopada, isọdọtun batiri, ati faaji jara ti o ni ilọsiwaju,” Nissan sọ ninu ọrọ kan.

“Ọkọ agbara naa le yipada lainidi nipasẹ ọpọlọpọ awọn oriṣi ti o ṣeeṣe ti arabara (jara, afiwera, jara-ni afiwe) ni ibamu si isare ati awọn ibeere agbara laisi idasi awakọ eyikeyi.”

Nitoribẹẹ, awọn ẹya bii braking isọdọtun ati eto awakọ e-Pedal ẹlẹsẹ-kan-kan ti Nissan wa ninu fun gbigba agbara ti o pọ julọ, ti o yorisi agbara idana aropin ti 4.4 liters fun 100 km - ilọsiwaju lori lọwọlọwọ Juke 5.8 l/100 km.

Njẹ Toyota Yaris Cross nipari ni awọn oludije bi? 2022 Nissan Juke arabara Ti Ṣafihan bi Ti ọrọ-aje, Aṣa Imọlẹ Imọlẹ SUV

Ni ita, awọn onijakidijagan Juke-lile nikan yoo ni anfani lati sọ iyatọ laarin awọn arabara ati awọn awoṣe epo bẹtiroli, ṣugbọn awọn iyipada pẹlu baaji “arabara” lori awọn ilẹkun iwaju ati ẹnu-ọna iru, aami ami iyasọtọ alailẹgbẹ ni iwaju, ati iṣapeye afẹfẹ Software ti o pese atọkun si eto miiran. grille pẹlu oke didan dudu adikala.

Awọn kẹkẹ jẹ tun 17-inch ati ki o ni titun kan oniru, biotilejepe won yoo wa ni tun wa fun awọn iyokù ti Juke tito.

Ninu inu, dasibodu naa ti ni imudojuiwọn pẹlu iwọn agbara lati ṣe afihan agbara agbara itanna, ati aaye bata ti dinku si 354 liters (isalẹ 68 liters) nitori fifi sori batiri 1.2 kWh.

Juke Hybrid yoo lọ tita ni kariaye nigbamii ni ọdun yii. Itọsọna Awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan si Nissan Australia lati pinnu awọn aye wọn ti ṣiṣi awọn yara iṣafihan agbegbe.

Fi ọrọìwòye kun