F / A-18 Hornet

F/A-18C lati VFA-34 "Blue Blaster" Sikioduronu. Ọkọ ofurufu naa ṣe ẹya livery pataki kan ni ọlá fun ọkọ ofurufu ti iṣẹ ṣiṣe ti o kẹhin ninu itan-akọọlẹ ti Awọn Hornets Ọgagun AMẸRIKA, eyiti o waye ninu ọkọ oju-omi ọkọ ofurufu USS Carl Vinson laarin Oṣu Kini ati Oṣu Kẹrin ọdun 2018.

Ni Oṣu Kẹrin ti ọdun yii, Ọgagun Amẹrika (USN) ni ifowosi duro ni lilo F/A-18 Hornet afẹfẹ homing awọn onija ni awọn ẹya ija, ati ni Oṣu Kẹwa awọn onija ti iru yii ni a yọkuro lati awọn ẹka ikẹkọ Ọgagun. Awọn onija Hornet "Ayebaye" F/A-18 tun wa ni iṣẹ pẹlu awọn ọmọ ẹgbẹ ti United States Marine Corps (USMC), eyiti o pinnu lati ṣiṣẹ wọn titi di 2030-2032. Ni afikun si Amẹrika, awọn orilẹ-ede meje ni awọn onija F/A-18 Hornet: Australia, Finland, Spain, Canada, Kuwait, Malaysia ati Switzerland. Pupọ ni ero lati tọju wọn ninu iṣẹ-isin fun ọdun mẹwa miiran. Olumulo akọkọ lati yọ wọn kuro yoo ṣee ṣe jẹ Kuwait, ati pe ikẹhin yoo jẹ Spain.

Onija ti afẹfẹ Hornet jẹ idagbasoke fun Ọgagun US ni apapọ nipasẹ McDonnel Douglas ati Northrop (Boeing lọwọlọwọ ati Northrop Grumman). Ọkọ ofurufu naa fò ni Oṣu kọkanla ọjọ 18, ọdun 1978. Awọn idanwo naa jẹ pẹlu ọkọ ofurufu ijoko mẹsan kan, F-9A ti a yan, ati ọkọ ofurufu 18 ijoko meji, ti a yan TF-2A. Awọn idanwo akọkọ lori ọkọ ofurufu USS America bẹrẹ ni Oṣu Kẹwa ọjọ 18. Ni aaye yii ninu eto naa, USN pinnu pe ko nilo awọn ẹya meji ti ọkọ ofurufu - onija ati idasesile. Nitorinaa a ṣe agbekalẹ orukọ nla nla “F/A”. Ẹya ijoko ẹyọkan ni a yan F/A-1979A, ati ẹya ijoko meji-meji jẹ apẹrẹ F/A-18B. Awọn ọmọ ẹgbẹ ti yoo gba awọn onija tuntun yi orukọ lẹta wọn pada lati VF (squadron onija) ati VA (squadron ikọlu) si: VFA (Strike Fighter Squadron), i.e. squadron onija-bomber.

F/A-18A/B Hornet ni a ṣe afihan si awọn ọmọ-ogun Ọgagun US ni Kínní 1981. Awọn ẹgbẹ USMC bẹrẹ gbigba wọn ni 1983. Wọn rọpo ọkọ ofurufu McDonnel Douglas A-4 Skyhawk kolu ati LTV A-7 Corsair II bombers. , McDonnell Douglas F-4 Phantom II awọn onija ati awọn won reconnaissance version - RF-4B. Titi di ọdun 1987, 371 F/A-18A ti ṣejade (ni awọn bulọọki iṣelọpọ 4 si 22), lẹhin eyi iṣelọpọ yipada si iyatọ F/A-18C. Ẹya ijoko meji, F/A-18B, jẹ ipinnu fun ikẹkọ, ṣugbọn awọn ọkọ ofurufu wọnyi ni idaduro awọn agbara ija ni kikun ti ẹya ijoko kan. Pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbooro sii, ẹya B gba 6 ogorun ti awọn tanki inu rẹ. kere idana ju awọn nikan-ijoko version. 39 F/A-18B ni a ṣe sinu awọn bulọọki iṣelọpọ 4 si 21.

Ọkọ ofurufu ti F/A-18 Hornet multirole homing Onija waye ni Oṣu kọkanla ọjọ 18, Ọdun 1978. Titi di ọdun 2000, ọkọ ofurufu 1488 ti iru yii ni a kọ.

Ni ibẹrẹ awọn ọdun 80, Northrop ṣe agbekalẹ ẹya ti o da lori ilẹ ti Hornet, ti a yan F-18L. Onija naa jẹ ipinnu fun awọn ọja kariaye - fun awọn olugba ti o pinnu lati lo wọn nikan lati awọn ipilẹ ilẹ. F-18L ko ni awọn paati “lori-ọkọ” - kio ibalẹ, oke catapult ati ẹrọ kika apakan. Onija naa tun gba chassis fẹẹrẹ kan. F-18L jẹ fẹẹrẹ pupọ ju F/A-18A lọ, ti o jẹ ki o ṣee ṣe diẹ sii - ni afiwe si onija F-16. Nibayi, alabaṣepọ Northrop McDonnel Douglas funni ni onija F/A-18L si awọn ọja agbaye. O je kan die-die depleted version of F/A-18A. Imọran naa wa ni idije taara pẹlu F-18L, nfa Northrop lati pe McDonnell Douglas lẹjọ. Rogbodiyan naa pari pẹlu McDonnell Douglas rira ẹtọ lati ta F/A-50L lati Northrop fun $18 million ati iṣeduro ipa ti alabaṣepọ akọkọ. Sibẹsibẹ, nikẹhin, ẹya ipilẹ ti F/A-18A/B ni a pinnu fun okeere, eyiti, ni ibeere ti alabara, le yọkuro lati awọn eto inu-ọkọ. Sibẹsibẹ, awọn onija Hornet okeere ko ni awọn abuda kan ti iyatọ ilẹ “pataki”, eyiti o jẹ F-18L.

Ni aarin-80s, ẹya ilọsiwaju ti Hornet ti ni idagbasoke, ti a yan F/A-18C/D. F/A-18C akọkọ (BuNo 163427) waye ni Oṣu Kẹsan Ọjọ 3, Ọdun 1987. Ni ita, F/A-18C/D ko yatọ si F/A-18A/B. Ni ibẹrẹ, awọn Hornets F/A-18C/D ni ipese pẹlu awọn enjini kanna bi ninu ẹya A/B, i.e. Gbogbogbo Electric F404-GE-400. Awọn ẹya tuntun ti o ṣe pataki julọ ti a ṣe ni Version C ni, laarin awọn miiran, Martin-Baker SJU-17 NACES (Navy Aircrew Common ejection Seat), awọn kọnputa iṣẹ apinfunni tuntun, awọn eto jamming itanna, ati awọn agbohunsilẹ ọkọ ofurufu ti ko ni ibajẹ. Awọn onija naa ti ni atunṣe lati gbe AIM-120 AMRAAM tuntun ti afẹfẹ-si-air missiles, AGM-65F Maverick thermal imaging missiles ati AGM-84 Harpoon anti-ship missiles.

Lati FY 1988, F/A-18C ti ṣejade ni iṣeto Attack Night, gbigba awọn iṣẹ afẹfẹ-si-ilẹ ni alẹ ati ni awọn ipo oju ojo ti ko dara. A ṣe atunṣe awọn onija lati gbe awọn apoti meji: Hughes AN / AAR-50 NAVFLIR (eto lilọ kiri infurarẹẹdi) ati Loral AN / AAS-38 Nite HAWK (eto itọnisọna infurarẹẹdi). Cockpit ti ni ipese pẹlu ifihan AV/AVQ-28 ori-oke (awọn aworan raster), awọn ifihan iṣẹ-pupọ awọ Kaiser 127 x 127 mm meji (MFDs) (ti o rọpo awọn ifihan monochrome) ati ifihan lilọ kiri ti n ṣafihan oni-nọmba kan, awọ, gbigbe. Smith Srs maapu 2100 (TAMMAC - Imo ofurufu Gbigbe Map Agbara). Agọ ti wa ni fara fun awọn lilo ti GEC Cat ká Eyes (NVG) night iran goggles. Lati Oṣu Kini ọdun 1993, ẹya tuntun ti apoti AN/AAS-38, ti o ni ipese pẹlu olupilẹṣẹ ina lesa ati wiwa ibiti o ti wa ni afikun si ohun elo Hornet, o ṣeun si eyiti awọn awakọ Hornet le ṣe afihan awọn ibi-afẹde ilẹ ni ominira fun itọsọna laser. ohun ija (ti ara tabi gbe nipasẹ awọn ọkọ ofurufu miiran). F/A-18C Night Hawk Afọwọkọ gba flight ni May 6, 1988. Ṣiṣejade ti "alẹ" Hornets bẹrẹ ni Oṣu kọkanla ọdun 1989 gẹgẹbi apakan ti iṣelọpọ 29th (lati inu awọn ẹda 138).

Ni Oṣu Kini Ọdun 1991, fifi sori ẹrọ ti titun General Electric F36-GE-404 EPE (Enjini Imudara Imudara) bẹrẹ laarin iṣelọpọ iṣelọpọ 402 ni Horneti. Awọn wọnyi ni enjini ina nipa 10 ogorun. ti o tobi agbara akawe si "-400" jara. Ni ọdun 1992, fifi sori ẹrọ Hughes igbalode ati alagbara (bayi Raytheon) AN/APG-18 radar ti afẹfẹ bẹrẹ lori F/A-73C/D. O rọpo radar atilẹba Hughes AN/APG-65. Ọkọ ofurufu F/A-18C pẹlu radar tuntun waye ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 15, Ọdun 1992. Lati igbanna, ohun ọgbin bẹrẹ fifi radar AN/APG-73 sori ẹrọ. Awọn sipo ti a ṣejade lati ọdun 1993 bẹrẹ fifi sori ẹrọ awọn ifilọlẹ anti-radiation iyẹwu mẹrin ati awọn kasẹti gbona jammer AN/ALE-47, eyiti o rọpo AN/ALE-39 agbalagba, ati eto ikilọ itankalẹ AN/ALR-67 ti ilọsiwaju. .

Igbesoke Night Hawk atilẹba ko pẹlu F/A-18D ijoko meji. Awọn ẹda 29 akọkọ ni a ṣe ni iṣeto ikẹkọ ija pẹlu awọn agbara ija ipilẹ ti Awoṣe C. Ni 1988, ẹya ikọlu ti F/A-18D, ti o lagbara lati ṣiṣẹ ni gbogbo awọn ipo oju ojo, ni a ṣe nipasẹ aṣẹ pataki ti US Marine Corps. ti ni idagbasoke. Awọn ru cockpit, lai a Iṣakoso stick, ti ​​a fara fun ija awọn ọna šiše awọn oniṣẹ (WSO - ohun ija Systems Officer). O ni awọn joysticks multifunction ẹgbẹ meji fun iṣakoso awọn ohun ija ati awọn eto inu-ọkọ, bakanna bi ifihan maapu gbigbe kan ti o ga julọ lori igbimọ iṣakoso. F/A-18D gba ni kikun Night Hawk Awoṣe C package. A títúnṣe F/A-18D (BuNo 163434) fò ni St. Louis May 6, 1988 Iṣẹjade akọkọ F/A-18D Night Hawk (BuNo 163986) jẹ awoṣe D akọkọ ti a ṣe lori Block 29.

Ọgagun US paṣẹ fun 96 F/A-18D Night Hawks, pupọ julọ eyiti o di apakan ti gbogbo-ojo Marine Corps ọkọ oju-omi kekere.

Awọn squadron wọnyi jẹ apẹrẹ VMA (AW), nibiti awọn lẹta AW duro fun Gbogbo-Ojo, itumo gbogbo awọn ipo oju ojo. F/A-18D ni akọkọ rọpo ọkọ ofurufu ikọlu Grumman A-6E. Nigbamii wọn tun bẹrẹ si ṣe iṣẹ ti a npe ni. awọn olutona atilẹyin afẹfẹ fun atilẹyin afẹfẹ iyara ati ilana - FAC (A) / TAC (A). Wọn rọpo McDonnell Douglas OA-4M Skyhawk ati North American Rockwell OV-10A/D Bronco ọkọ ofurufu ni ipa yii. Lati ọdun 1999, F/A-18D tun ti gba awọn iṣẹ apinfunni afẹfẹ ti ọgbọn ti o ṣe tẹlẹ nipasẹ awọn onija RF-4B Phantom II. Eyi di ṣee ṣe ọpẹ si ifihan ti Martin Marietta ATARS (To ti ni ilọsiwaju Tactical Airborne Reconnaissance System) ilana reconnaissance. Eto ATARS “palletized” ti wa ni gbigbe ni iyẹwu ti ibon agba pupọ M61A1 Vulcan 20mm, eyiti o yọkuro nigbati ATARS wa ni lilo.

Awọn ọkọ ofurufu ti o ni ipese pẹlu ATARS jẹ iyatọ nipasẹ isọdi ti o yatọ pẹlu awọn ferese ti o jade lati imu ti ọkọ ofurufu naa. Išišẹ lati fi sori ẹrọ tabi yọkuro ATARS le pari ni awọn wakati diẹ ninu aaye naa. Marine Corps ti yàn isunmọ 48 F/A-18D lati ṣe awọn iṣẹ apinfunni. Awọn ọkọ ofurufu wọnyi gba orukọ laigba aṣẹ F/A-18D (RC). Lọwọlọwọ, reconnaissance Hornets ni agbara lati fi awọn fọto ranṣẹ ati awọn aworan gbigbe lati eto ATARS ni akoko gidi si awọn olugba ilẹ. F/A-18D (RC) tun ni ibamu lati gbe awọn adarọ-ese Loral AN/UPD-8 pẹlu radar wiwo ẹgbẹ ti afẹfẹ (SLAR) lori pylon fuselage aringbungbun.

Ni Oṣu Kẹjọ Ọjọ 1, Ọdun 1997, McDonnell Douglas ti gba nipasẹ Boeing, eyiti o ti di “oludari ami iyasọtọ.” Ile-iṣẹ iṣelọpọ ti awọn Hornets, ati nigbamii Super Hornets, tun wa ni St. Louis. Apapọ 466 F/A-18Cs ati 161 F/A-18D ni a kọ fun Ọgagun US. Iṣelọpọ ti awoṣe C/D pari ni ọdun 2000. Awọn jara tuntun ti F/A-18C ni a pejọ ni Finland. Ni Oṣu Kẹjọ ọdun 2000 o gbe lọ si Agbara afẹfẹ Finnish. Hornet ti o kẹhin ti a ṣe ni F/A-18D, eyiti US Marine Corps gba ni Oṣu Kẹjọ ọdun 2000.

Igbalaju "A+" ati "A++"

Eto isọlaju Hornet akọkọ ti ṣe ifilọlẹ ni aarin awọn ọdun 90 ati pẹlu F/A-18A nikan. Awọn radar AN / APG-65 ti yipada ni awọn onija, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati gbe awọn ohun ija afẹfẹ-si-air AIM-120 AMRAAM. F/A-18A tun ni ibamu lati gbe akiyesi AN/AAQ-28 (V) Litening ati awọn modulu wiwo.

Igbesẹ ti o tẹle ni yiyan ti bii 80 F/A-18A pẹlu igbesi aye iṣẹ ti o tobi julọ ati awọn fireemu afẹfẹ to ku ni ipo to dara julọ. Wọn ni ipese pẹlu awọn radar AN/APG-73 ati awọn eroja C avionics ti a yan. Awọn apẹẹrẹ wọnyi ni samisi A +. Lẹhinna, awọn ẹya 54 A+ gba package avionics kanna bi a ti fi sori ẹrọ ni awoṣe C. Lẹhinna wọn ṣe apẹrẹ F/A-18A ++. Awọn Hornets F/A-18A+/A++ yẹ ki o ṣe iranlowo awọn ọkọ oju-omi kekere F/A-18C/D. Bi F/A-18E/F Super Hornets tuntun ti wọ iṣẹ, diẹ ninu A + ati gbogbo A ++ ni a gbe lati Ọgagun US si Marine Corps.

USMC tun fi F/A-18A rẹ nipasẹ eto isọdọtun-meji, eyiti, sibẹsibẹ, yatọ ni itumo si eto Ọgagun US. Igbesoke si A + boṣewa pẹlu, laarin awọn ohun miiran, fifi sori ẹrọ ti AN/APG-73 radars, ese satẹlaiti-inertial lilọ awọn ọna šiše GPS/INS, bi daradara bi awọn titun AN/ARC-111 Identification Friend tabi Foe (IFF) eto. Ni ipese pẹlu wọn, awọn hornet okun jẹ iyatọ nipasẹ awọn eriali abuda ti o wa lori imu ni iwaju radome (itumọ ọrọ gangan ti a pe ni “awọn olupa ẹiyẹ”).

Ni ipele keji ti isọdọtun - si boṣewa “A ++” - USMC Hornet ti ni ipese pẹlu, laarin awọn ohun miiran, awọn ifihan awọ kirisita awọ (LCD), awọn ifihan ti o gbe ibori JHMCS, SJU-17 NACES awọn ijoko ejection ati AN/ALE- 47 tilekun katiriji ejectors. Awọn agbara ija ti F / A-18A ++ Hornet jẹ fere dara bi F / A-18C, ati ninu ero ti ọpọlọpọ awọn awaokoofurufu wọn paapaa ti o ga julọ, bi wọn ti ni ipese pẹlu awọn ohun elo avionics igbalode ati fẹẹrẹfẹ.