Ferrari 488 GTB 2016 awotẹlẹ

Nigbati Prius pẹlu lẹta L ni iwaju afẹfẹ soke si ami iduro, Mo bẹrẹ lati ronu - ni ariwo - nipa iṣeeṣe ti idanwo ọkọ ayọkẹlẹ Italia kan ni aarin ilu nla kan.

O dabi ririn cheetah lori ìjánu tabi gùn Caviar Dudu kan.

Aṣetan tuntun ti Maranello, Ferrari 488GTB, ti ṣẹṣẹ de Australia ati CarsGuide ni akọkọ lati gba awọn bọtini si rẹ. A fẹ kuku wakọ taara taara si orin ere-ije - ni pataki pẹlu awọn ọna gigun-kilomita ati awọn yiyi iyara to ga julọ - ṣugbọn maṣe wo ẹṣin ẹbun ni ẹnu, paapaa ẹṣin ti n tẹrinrin.

Ni irin, 488 jẹ ẹranko ẹlẹwa nitootọ, lati iwaju millimetric pẹlu awọn gbigbe afẹfẹ nla rẹ si itan ẹran ti a we ni ayika awọn taya ti o sanra.

O jẹ iwo chiseled diẹ sii ju aṣaaju rẹ lọ, 458, pẹlu awọn idoti ibori ati awọn egbegbe didasilẹ lori awọn ẹgbẹ ṣiṣan Ferrari Ayebaye.

Ninu inu, iṣeto naa jẹ faramọ si awọn onijakidijagan Ferrari: alawọ pupa, awọn asẹnti okun erogba, bọtini ibẹrẹ pupa kan, awọn paddles iyipada, iyipada toggle fun awọn eto awakọ, ati paapaa ila ti awọn ina pupa lati kilọ fun iyara isunmọ. ifilelẹ lọ. Kẹkẹ idari alapin-isalẹ ara F1 ti a we sinu alawọ ati okun erogba jẹ ki o ni rilara diẹ bi Sebastian Vettel.

Awọn ijoko ere-idaraya ti a fi awọ-ara ati stipped jẹ snug, atilẹyin ati pe o ni lati ṣe atunṣe pẹlu ọwọ - iyalenu fun ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o tọ ni ayika $ 470,000.

O jẹ iriri irikuri ati pe ti o ko ba ṣọra, 488 yoo jẹ ki o lọ irikuri diẹ. 

Gbogbo rẹ dabi ati rùn bi akukọ ti ọkọ ayọkẹlẹ nla kan yẹ ki o dabi, botilẹjẹpe kii ṣe aṣetan ti ergonomics. Awọn itọkasi bọtini titari dipo iyipada deede kii ṣe ogbon inu, ati yiyipada bọtini titari gba diẹ ninu lilo lati.

Igbimọ ohun elo tun ni nla, idẹ, tachometer aarin pẹlu ifihan jia oni nọmba kan. O ti wa ni ayika nipasẹ awọn iboju meji ti o ni gbogbo awọn kika lati inu kọnputa inu, satẹlaiti lilọ kiri ati eto infotainment. Gbogbo rẹ ṣiṣẹ daradara ati pe o dabi ẹni pataki.

Ṣugbọn boya ohun ọṣọ oju ti o yanilenu julọ ni afihan ninu digi wiwo.

Nigbati o ba duro ni ina ijabọ, o le wo gigun nipasẹ ideri gilasi ni turbocharged V8 nla ti o gbe ni ẹhin rẹ.

Agbara agbara ti iran tuntun twin-turbo jẹ iyalẹnu: 492 kW ti agbara ati 760 Nm ti iyipo. Ṣe afiwe iyẹn si iṣelọpọ agbara 458's 425kW/540Nm ati pe o ni imọran ti fifo iṣẹ ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ yii duro. Ṣugbọn eyi jẹ apakan nikan ti itan - iyipo ti o pọju ti de ni deede idaji rpm, 3000 rpm dipo 6000 rpm.

Eyi tumọ si pe ẹrọ naa ko bẹrẹ pupọ bi o ti kọlu ọ ni ẹhin nigbati o ba tẹ lori efatelese gaasi.

O tun fun ẹrọ Ferrari ni ihuwasi bilingual - ni awọn atunwo giga o tun jẹ ki ariwo ti supercar Ilu Italia kan, ṣugbọn ni bayi, o ṣeun si turbo, ni awọn atunwo kekere o dabi ọkan ninu awọn sedans ere-idaraya ti Jamani ti o nwaye marble.

Eyi tumọ si tunnels jẹ awọn ọrẹ rẹ ni ilu nla naa. Awọn ohun ti ti eefi bouncing si pa awọn odi ti wa ni itelorun, tilẹ o fere ni lati Stick si akọkọ jia lati yago fun lilọ lori awọn iyara iye to.

Iwọ yoo yara si 100 km / h ni iṣẹju-aaya 3.0, ati pe ti o ba tọju pedal gaasi si ilẹ, yoo gba ọ ni iṣẹju-aaya 18.9 nikan lati bo kilomita kan lati iduro, ni aaye wo o ṣee ṣe ni idagbasoke iyara ti iwọn 330. km/h.

Eyi jẹ ki idanwo opopona Ferrari ni Ilu Ọstrelia jẹ iṣoro diẹ. Inurere ti olupinpin naa ni ọgbọn ko fa si awọn fangs 488 lori orin, ati pe opin fun idanwo wa jẹ 400km, nitorinaa fifun soke lori awọn ọna Top End pẹlu awọn opin iyara ṣiṣi ko jade ninu ibeere naa.

Ninu igbiyanju lati yago fun itanran nla kan ati aibikita-ipinnu iṣẹ, a pinnu lati rii kini iwunilori ti 488 le fi jiṣẹ ni awọn iyara ofin.

A ko banuje. Nínú eré ìje ẹlẹ́ẹ̀méjì mẹ́ta kan tí ń gbóná janjan sí ìwọ̀n ìyára, a yà wá lẹ́nu nípa bí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà ṣe ń kúrò ní ìlà tí ó sì ń yí ohun èlò padà ní kíákíá mànàmáná. Nigbati igun kan ba de, a jẹ iyalẹnu ni pipe iṣẹ-abẹ ti idari ati mimu bi obe - o kan lara bi ikun rẹ kii yoo duro ni iwaju awọn taya 488 ti ẹhin.

O jẹ iriri irikuri ati pe ti o ko ba ṣọra, 488 yoo jẹ ki o lọ irikuri diẹ. Ni iyara ti 100 km / h, o jẹ ki o jade kuro ninu canter, ati pe o fẹ lati mọ bi o ṣe rilara ni canter.

Ni ipari, ipadabọ si jija igberiko jẹ iderun ati ibanujẹ fifun pa. Ijabọ tumọ si pe ko si yiyan miiran bikoṣe lati joko sihin ki o mu õrùn ti alawọ alawọ Itali, awọn iwo iyalẹnu ti awọn awakọ miiran, ati gigun ti o ni itunu iyalẹnu fun iru ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o ni idi.

Fifehan iji lile, ṣugbọn Emi yoo nifẹ lati beere ibeere naa ti MO ba ni owo naa.

Tani o ṣe awọn exotics turbo ti o dara julọ? Ferrari, McLaren tabi Porsche? Sọ fun wa ohun ti o ro ninu awọn asọye apakan ni isalẹ. 

Tẹ ibi fun idiyele diẹ sii ati alaye lẹkunrẹrẹ lori 2016 Ferrari 488 GTB.