Ferrari F12berlinetta: pupa ti o yara ju ni agbaye - awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya

La Ferari o nigbagbogbo loye pataki ti fifi awọn awoṣe rẹ han. Ati paapaa awọn oniroyin ti o ṣe pataki julọ ati onibajẹ ṣọwọn koju idanwo lati lọ si ibẹrẹ. Red ninu iṣẹ. Idaji wakati kan ti wa ni osi ṣaaju apejọ apero ni Geneva Motor Show, ṣugbọn gbogbo awọn ijoko ti o dara julọ ti gba tẹlẹ. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn oníròyìn àti àwọn ayàwòrán ń yíwọ́ sí ọ̀nà wọn láti wo àwọn kanfasi mẹ́ta ní àárín àgọ́ náà àti ìrísí tí a ti ya fídíò ti àwọn eré tó dára jù lọ lágbàáyé. Maranello.

nigbawo Montezemolo nipari han - pẹlu awọn ibùgbé omowe idaduro ati gbohungbohun setup bi o ba ti wà a apata Star - a contrived enia, jasi gbogbo Salon jẹ nibi. Ni akọkọ, o sọ fun wa pe labẹ ọkan ninu awọn sheets ni California, Ọdun 2013 ati biotilejepe o fi ara rẹ han ni gbogbo ogo rẹ, Montezemolo ṣe idaniloju wa pe o jẹ bayi 30 kg fẹẹrẹfẹ ati 30 hp. diẹ lagbara.

Ṣugbọn bi lẹwa bi California jẹ, o jẹ bi sihin akawe si awọn meji fọọmu ti o ti wa ni ṣi bo ati awọn ireti ti o fojusi lori wọn. Iwọnyi jẹ awọn ẹya meji ti ọkan tuntun F12 Berlinetta. aropo 599 - Road yiyara ati awọn alagbara, ko ṣe nipasẹ Maranello. Gbogbo eniyan ti o wa tẹlẹ ti rii tẹlẹ ninu awọn fọto osise ati ka awọn alaye lẹkunrẹrẹ lati pariwo, ṣugbọn gbogbo wa ni o n gbiyanju lati rii i nigbati Montezemolo ṣafihan rẹ: “akọkọ 12 gbọrọ Ferrari iran tuntun ... O to akoko lati jẹ ki o jẹ gbangba. O gbadun mọ mi". Awọn oluranlọwọ Akobaratan siwaju, kanfasi farasin ati ... a ni awọn julọ yori Ferrari V12 niwon Enzo.

F12 Berlinetta duro fun iyipada nla si ifilelẹ ti aṣa iwaju ti Ferrari. A gbọdọ tọju eyi lapapọ. supercar fun gbogbo ero ati idi ati pẹlu kan awọn ilowo ti o ni ko ni irú ti GT ti o je kan kilometer bi julọ ti awọn baba rẹ. O kere ju ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọpo, nija ofin ti a ko kọ pe gbogbo iran gbọdọ tobi ju ti o kẹhin lọ. Ti a ṣe afiwe si 599 GTB, F12 jẹ 63mm kuru, 47mm kukuru ati pe o ni ipilẹ kẹkẹ kukuru 30mm, ṣugbọn wiwọ, awọn laini iṣan ti o jade lati ikọwe Pininfarina dabi pe o tẹnumọ awọn iwọn didan rẹ diẹ sii ju awọn nọmba ti daba. Paapaa o dabi iwapọ lori pẹpẹ iduro. O jẹ 4.168mm ati pe o jẹ 90mm nikan gun ju 458 Italia lọ.

Pẹlupẹlu, kii ṣe iwọn nikan dinku, ṣugbọn tun iwuwo... Bí a ṣe ń bá ogunlọ́gọ̀ tí wọ́n kóra jọ yí ká àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, èmi àti Metcalfe sá wọlé Andrea Bassi, Oluṣakoso ise agbese F12, ti o ni idunnu pupọ lati sọ fun wa nipa ẹda titun rẹ.

"Ibi-afẹde naa ni lati dinku iwuwo ati gbe siwaju sẹhin ati isalẹ ati siwaju si igbesẹ,” o salaye. “Awọn iwọn ti Berlinetta jẹ abajade ti awọn ero wọnyi, kii ṣe paramita kan ti a fun ni iṣaaju. Ọkọ ayọkẹlẹ o rorun gan 60 kg ni akawe si 599 GTB nitori otitọ pe o jẹ iwapọ diẹ sii ati tun ṣeun si awọn igbiyanju wa lori ara, eyiti o jẹ tuntun patapata. A ti lo awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi 12 ti awọn alloy, 2 eyiti yoo ṣe akọbi ọkọ ayọkẹlẹ wọn nibi.”

Berlinetta ni o ni aaye fireemu и ara patapata ni aluminiomu pejọ ni lilo ohun ti Ferrari ṣe apejuwe bi ilana asomọ “patapata tuntun”. A idimu meji a apoti iyara meje takantakan si ohun fere pipe 46/54 àdánù pinpin si ọna ru. Ferrari beere 1.630kg ati pe o tun sọ fun wa pe ara tuntun jẹ 20 ogorun torsionally lile ju 599 lọ.

F12 Berlinetta ti ṣe apẹrẹ lati lo si agbara rẹ ni kikun. Pelu awọn oniwe-kekere iwọn, awọn ero kompaktimenti jẹ diẹ aláyè gbígbòòrò ju 599. Nibẹ ni o wa sculpted idaraya ijoko, ati awọn Dasibodu ti wa ni ṣe ti erogba ati alawọ pẹlu han stitching, lai fun soke awọn mẹta aringbungbun air gbigbemi ti o jẹ Ferrari ká aami-iṣowo. Awọn paddles wa lori kẹkẹ idari ati - bii lori 458 Italia ati FF - awọn iṣakoso ti o wọpọ julọ lo wa lori kẹkẹ idari, pẹlu awọn itọka, ina giga ati ibẹrẹ lẹgbẹẹ awọn ika ọwọ awakọ. Lẹhinna dajudaju manettino wa lati yipada lati ipo kan si omiiran, lati "Orukọ" julọ ​​daring "Pa"... Bii FF, F12 Berlinetta le ni ibamu pẹlu ifihan ero ero iyan pẹlu gbogbo alaye iṣẹ ṣiṣe pẹlu iyara lọwọlọwọ ati iyara oke. F12 naa tun ni bata pẹlu ori olopobobo gbigbe ti o fa aaye lẹhin awọn ijoko ẹhin. Ti iyẹn ko ba to, o tun le ni eto kan awọn apo aṣayan ti o faye gba o lati lo gbogbo centimita ti awọn laisanwo kompaktimenti.

Ṣugbọn fun gbogbo tcnu yii lori ilowo ati ohun ti Bassi ṣe apejuwe bi “igbelaaye lojoojumọ,” F12 tun jẹ Ferrari gbowolori pẹlu isare iyalẹnu julọ ti gbogbo akoko. V V12 6.3 aspirato jẹ aṣetan ti iru rẹ ati pẹlu tirẹ 740 CV gba Berlinetta si kan gbogbo titun ipele. Ferrari nperare 0-100 inches. 3,1 aaya.0-200 ni 8,5 ati ki o kan oke iyara ti lori 340 km / h. Fun lafiwe: ni 0-100 isare, awọn F12 ni idaji a keji yiyara ju awọn gan lagbara Enzo, awọn julọ productive opopona-lọ Ferrari lati ọjọ. Ni iwọn 0-200, aarin yii di iṣẹju-aaya ni kikun. Nikan iyara oke ti Enzo ti o ju 350 km / h wa lainidi.

“F12 yoo jẹ agbara pupọ ati ere idaraya ju 599,” Bassi ṣe idaniloju wa. "Eyi ni aṣayan ti o dara julọ nigbati o ba de iṣẹ и akoko ipele... Fun apẹẹrẹ, o bori Fiorano ni iṣẹju 1 ati iṣẹju-aaya 23: eyi jẹ iṣẹju-aaya 3 ati idaji kere ju 599, ibọn ti o dara. Ati pe kii ṣe ọrọ kan ti akoko nikan, ṣugbọn tun ti ifamọ. Ni kẹkẹ, ọkọ ayọkẹlẹ yii yatọ ni iyalẹnu si 599, o dabi 458, o rọrun lati Titari si opin, fọwọkan ati ṣe iṣiro. ” Ni iṣura ohun ogun ti Electronics ati titun eyi bi bošewa. magnetorheological mọnamọna absorbers pẹlu ė solenoids fun yiyara esi.

Bii o ṣe nireti lati ọdọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara 5km ni iṣẹju kan, aerodynamics F12 ti ni ikẹkọ daradara bi iyoku package ẹrọ. Gbogbo sẹntimita onigun mẹrin ti oju ọkọ ayọkẹlẹ ṣe alabapin si iṣẹ mega rẹ. Awọn alaye ti o nifẹ julọ ni ẹgbẹ iwaju: bakannaAeromostni iṣe, awọn wọnyi ni awọn grooves ti a ge ni ideri ti o gba laaye afẹfẹ ti nṣan siwaju lati wa ni itọsọna si awọn ẹgbẹ, iranlọwọ lati dinku inertia ati ilosoke. ifisilẹ... Ni ẹhin, awọn eroja meji ṣubu ni inaro lati fi ipari si ni ayika bompa lati ṣe idiwọ sisan ti afẹfẹ ti njade kaakiri ẹhin.

Maranello sọ pe F12 Berlinetta ni “iṣẹ ṣiṣe aerodynamic ti o ga julọ ti Ferrari ti gbogbo akoko” pẹlu agbara isalẹ ti 123 kg ni 200 km / h ati olusọdipúpọ kekere pupọ ti inertia: 0,299. Ṣugbọn boya ohun ti o yanilenu julọ wa nibẹ iduroṣinṣin F12 ni awọn iyara giga laisi nini lati lo si awọn imu lati duro lẹ pọ si ilẹ bi awọn abanidije ṣe. Berlinetta tun ni awọn apakan gbigbe, ṣugbọn iṣẹ wọn ni lati taara afẹfẹ si awọn disiki biriki erogba-seramiki nigbati a ba rii iwọn otutu pupọ.

Lilo ileri tun pẹlu agbara labele, paapa pẹlu afikun package Gbogbo eyiti o pẹlu Duro-ibẹrẹ... Awọn osise idana agbara ti 8,5 km / l ni idapo ọmọ, dajudaju, ti ko ba akojọ si ni awọn Guinness Book of Records, sugbon fere 20 ogorun dara ju 599. Ani Awọn inajade dinku lati 415 g / km lati 599 si 350 g / km. Awọn ti o tobi 92-lita ojò onigbọwọominira 600 km.

O wa siwaju sii? Fun owo a yoo ni lati duro paapaa ti awọn agbasọ ọrọ ba n kaakiri laarin Ferrari pe ilosoke pataki ninu iṣẹ lori 599 jẹ eyiti o ṣe afihan ọrọ-aje daradara.

Ti o ba ṣe akiyesi pe 599 GTB jẹ 253.393 € 12, iye owo F270.000 Berlinetta pẹlu awọn aṣayan diẹ le de ọdọ 300.000 350 € tabi paapaa 80 XNUMX €. Sibẹsibẹ, gẹgẹbi awọn orisun wa, diẹ sii ju awọn ẹda XNUMX ti tẹlẹ ti ni iwe pẹlu awọn ohun idogo nla, eyini ni, XNUMX ogorun ti awọn onibara "ipele akọkọ" ti o rii ọkọ ayọkẹlẹ ṣaaju ki ibẹrẹ akọkọ ti ṣe ilosiwaju lati gba.

Nitoribẹẹ, ade Ferrari ti o yara ju ko yẹ ki o duro lori ori F12 fun pipẹ. Nkqwe, Enzo atẹle, eyiti yoo rii ina ni 2012, yoo ni ẹya ilọsiwaju ti V12 labẹ hood.

Ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ yii yoo ni aami idiyele alarinrin nitootọ, lakoko ti F12 yẹ ki o gbe ararẹ si apakan ti ifarada diẹ sii. Ati pelu awọn iwaju engine ati titobi ẹhin mọto, o le wa ni kà Casa Ferrari ká Lamborghini Aventador, pẹlu iru agbara ati owo. Ni aaye yii, ibeere naa waye: Njẹ iriri awakọ yoo da awọn nọmba iyalẹnu wọnyi lare bi?