Ferrari FXX - ọkọ ayọkẹlẹ F1 ni ẹwu pupa
Nigba ti Ferrari ṣe afihan Enzo ni Paris International Fair ni 2003, ọpọlọpọ awọn eniyan mì imu wọn ni iṣẹ titun ti olupese Itali. O je ko yanilenu lẹwa, whimsical ati ki o moriwu, sugbon o ti a npe ni Enzo, ati awọn ti o wà ni quintessence ti Maranello brand. Ferrari Enzo ni ọpọlọpọ awọn iyanilẹnu, ṣugbọn iyipada gidi wa lati FXX, ẹya ti o ga julọ ti Enzo. Jẹ ki a wa ipilẹṣẹ ti awoṣe FXX ati ohun ti o duro.
Jẹ ki a pada si Enzo fun iṣẹju kan, nitori pe o jẹ aṣaju ti FXX. Ọpọlọpọ ṣe idanimọ Enzo pẹlu F60, eyiti a ko ṣejade rara. A ranti F40 aami ati aarin-aarin F50 daradara. Fun ọpọlọpọ awọn onijakidijagan, awoṣe Enzo ti di arọpo si F50, ṣugbọn eyi kii ṣe otitọ. Ferrari Enzo ni akọkọ ṣe ni 2003, i.e. kere ju ọdun 5 lẹhin ifihan F50. Ibakcdun Ferrari ngbero lati ṣafihan awoṣe tuntun ni ọdun 2007, eyiti akoko yii yẹ ki o jẹ orukọ osise F60, laanu, awọn ero naa ko ṣẹ, ati pe awoṣe F50 ko gba arọpo ni kikun.
A mẹnuba pe Enzo ni ọpọlọpọ awọn iyanilẹnu ati iyara ọkọ ayọkẹlẹ jẹ pato ọkan ninu wọn. O dara, olupese ṣe afihan iyara ti o pọju ti 350 km / h. Nitorinaa kini iyalẹnu ti awọn alafojusi mejeeji ati awọn olupilẹṣẹ funrararẹ nigbati Enzo de iyara ti 355 km / h lori orin Italia ni Nardo, eyiti o jẹ 5 km / h ga ju eyiti a kede lọ. Awoṣe yii ti tu silẹ ni iye awọn ẹda 400 nikan. Labẹ awọn Hood, awọn oke-opin Ferrari engine ni a 12-cylinder V-sókè kuro pẹlu kan iwọn didun ti 6 liters ati agbara ti 660 hp. Gbogbo agbara ni a firanṣẹ si awọn kẹkẹ ẹhin nipasẹ apoti jia iyara-iyara 6 kan. Ni igba akọkọ ti "ọgọrun" lori counter han lẹhin 3,3 aaya, ati lẹhin 6,4 aaya o jẹ tẹlẹ 160 km / h lori counter.
A bẹrẹ pẹlu Ferrari Enzo fun idi kan, bi FXX jẹ apẹẹrẹ pipe ti iṣẹ ti awọn eniyan ti ko ni iduroṣinṣin ni Ferrari, ti ko gba to. Awoṣe Enzo nikan le fa lilu ọkan, lakoko ti awoṣe FXX ti nfa fibrillation ventricular ti ko ni iṣakoso ati hypertrophy pipe ti gbogbo awọn ifarabalẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ yii kii ṣe deede, ati pe awọn eniyan ti o yan gbọdọ jẹ ohun ajeji. Kí nìdí? Awọn idi pupọ lo wa, ṣugbọn jẹ ki a bẹrẹ lati ibẹrẹ.
Ni akọkọ, Ferrari FXX ni a kọ ni ọdun 2005 lori ipilẹ awoṣe Enzo ni nọmba awọn adakọ ti o lopin pupọ. O ti sọ pe awọn ẹya 20 nikan ni yoo ṣe, gẹgẹbi itọkasi nipasẹ orukọ (F - Ferrari, XX - nọmba ogun), ṣugbọn awọn ẹya mọkandinlọgbọn ni a ṣe. Ni afikun, awọn ẹda meji ni awọ dudu alailẹgbẹ lọ si awọn ami iyasọtọ Ferrari ti o tobi julọ, ie Michael Schumacher ati Jean Todd. Eyi jẹ ẹya akọkọ ti o jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ yii kere si aṣa. Ipo miiran ti o ni lati pade ni, dajudaju, apamọwọ ọra ti o sanra, eyiti o ni lati baamu 1,5 milionu awọn owo ilẹ yuroopu. Sibẹsibẹ, eyi jẹ apakan kan ti idiyele, nitori awoṣe FXX ti pinnu nikan fun awọn ti o ti ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ami iyasọtọ yii ninu gareji. Ni afikun, kọọkan orire eniyan ni lati kopa ninu pataki kan meji-odun Ferrari išẹ igbeyewo eto nigba ti won ko nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o ko bi lati wakọ o. Awọn ofin wọnyi nikan jẹ iwunilori, ati pe eyi jẹ ibẹrẹ kan…
Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, awoṣe FXX da lori awoṣe Enzo, ṣugbọn wiwo awọn abuda imọ-ẹrọ o nira lati wa ọpọlọpọ awọn eroja ti o wọpọ. Bẹẹni, o ni a centrally be engine, o tun ni o ni mejila V-cylinders, ṣugbọn awọn afijq dopin nibẹ. O dara, agbara, pẹlu nitori alaidun ti ẹyọkan si iwọn 6262 cm3, pọ si lati 660 si 800 hp. Agbara ti o ga julọ ti de ni 8500 rpm, lakoko ti o pọju iyipo ti 686 Nm wa fun awakọ ni rpm. Ati kini iṣẹ ti awoṣe FXX? Boya ko si ẹnikan ti o ṣiyemeji pe eyi jẹ isinwin.
Eyi jẹ ohun ti o dun, nitori Ferrari ko pese data imọ-ẹrọ osise fun awoṣe, ati pe gbogbo awọn ayeraye ni a mu lati awọn idanwo. Ọna boya, isare FXX jẹ iyalẹnu lasan. Isare lati 0 to 100 km / h gba to nikan 2,5 aaya, ati awọn iyara ti 160 km / h han ni kere ju 7 aaya. Lẹhin bii awọn aaya 12, abẹrẹ iyara naa kọja 200 km / h, ọkọ ayọkẹlẹ naa tẹsiwaju lati yara bi irikuri titi ti o fi de iyara ti o to 380 km / h. Dogba iwunilori ni idinku, pẹlu awọn disiki carbon-seramiki ati awọn calipers titanium ti n duro FXX ni 100m ni 31,5kph. Wiwakọ iru ọkọ ayọkẹlẹ kan yẹ ki o gba awọn itara pupọ.
Iru awọn paramita jẹ ọkan ninu awọn ẹlẹṣẹ fun aini iyọọda opopona. Bẹẹni, bẹẹni, ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni owo-ori ko le wakọ ni awọn ọna ti gbogbo eniyan, nikan ni ipa-ije. Eleyi drastically din awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká "itura" nitori a ko le afiwe ti o si Bugatti Veyron tabi eyikeyi miiran supercar, ṣugbọn Ferrari FXX ni kan gbogbo ti o yatọ Ajumọṣe. Lọwọlọwọ, Pagani Zonda R nikan ni ifihan ami iyasọtọ fun ohun ti o le ṣe nigbati ko si awọn ofin.
Niti irisi ọkọ ayọkẹlẹ, ko si nkankan nibi ti o le ṣe iwunilori rẹ. A kii yoo rii nibi awọn laini ẹlẹwa ti o yanilenu, awọn fifọ arekereke, awọn igun tabi awọn idunnu aṣa. Enzo funrararẹ ko lẹwa, nitorinaa iṣẹ-ara ti FXX ti tun ṣiṣẹ kii ṣe nkan ti awọn aesthetes fanatical sigh. Awọn ina mọto naa dabi oju carp, gbigbe afẹfẹ ni iwaju ologbo kan yoo gbe ologbo kan mì, ati awọn paipu eefin naa duro sita nibiti awọn ina iwaju ti wa tẹlẹ. Awọn eroja aerodynamic ti ẹhin ni irisi awọn afiniṣeijẹ to gaju dabi awọn ehoro ehoro, ati kaakiri labẹ bompa ẹhin n bẹru pẹlu iwulo rẹ. Ṣugbọn awọn onimọ-ẹrọ Ferrari lojutu lori iṣẹ ṣiṣe lori aesthetics, eyiti o jẹ idi ti FXX jẹ iyalẹnu ati ẹwa ni ọna tirẹ.
Gẹgẹbi a ti sọ, awọn oniwun FXX ti o ni orire ṣe alabapin ninu iwadii ati eto idagbasoke papọ pẹlu lẹsẹsẹ awọn ere-ije ti a ṣeto ni pataki fun iṣẹlẹ naa. Gbogbo imọran jẹ pẹlu ilọsiwaju igbagbogbo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn oniwun ti Ferrari FXX. Nítorí náà, ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà kún fún ẹ̀rọ afẹ́fẹ́, ẹgbẹ́ onímọ̀ iṣẹ́ ẹ̀rọ àti ẹ̀rọ kan sì ń tọ́jú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kọ̀ọ̀kan. Gbogbo jara, ti o ṣakoso nipasẹ awoṣe FXX, ṣe ifilọlẹ ni Oṣu Karun ọdun 2005 ati pe a ṣe apẹrẹ fun ọdun 2. Kere ju ọdun kan ati idaji lẹhinna, ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe awọn atunṣe pataki, ati pe o pinnu lati fa eto naa siwaju titi di ọdun 2009. Ma binu, awọn alamọja Ferrari pinnu lati tun gbogbo awọn awoṣe FXX kọ diẹ.
Nitorinaa, ni Oṣu Kẹwa Ọjọ 28, Ọdun 2007, Ferrari FXX Evoluzione ti o ni ilọsiwaju ṣe afihan ni Circuit Mugello. Da lori awọn abajade ti awọn idanwo ati awọn ere-ije, package pataki ti awọn ayipada ti ni idagbasoke. Evoluzione akọkọ ni a sọ pe o jẹ apẹrẹ nipasẹ Michael Schumacher funrararẹ. Ọna boya, awọn FXX ti yi pada ni awọn ofin ti aerodynamics, Electronics ati powertrain. Oh, “igbega giga” yii.
Apoti gear lẹhin awọn iyipada nilo 60 milliseconds nikan lati yi awọn jia pada. Ni afikun, awọn ipin jia ti yipada, bi jia kọọkan le lo iwọn afikun ti awọn iyara engine, eyiti o jẹ 9,5 ẹgbẹrun rpm (tẹlẹ 8,5 tẹlẹ) de 872 hp. (tẹlẹ "nikan" 800). Iyipada miiran jẹ eto iṣakoso isunmọ tuntun ti o dagbasoke ni ifowosowopo pẹlu GES Racing. Eto tuntun ngbanilaaye idaduro lati fi sori ẹrọ ni awọn profaili oriṣiriṣi 9. O tun ṣee ṣe lati mu eto iṣakoso isunki kuro patapata, ṣugbọn awọn alamọja nikan le pinnu lori eyi. Ohun gbogbo ni a ṣe ni ifọwọkan ti bọtini kan ni oju eefin aringbungbun, ati pe awọn eto le yipada ni agbara lakoko ere-ije, yiyan yiyi ọtun da lori awọn igun ti o kọja.
Awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ titun ati tunṣe geometry idadoro iwaju ti gba awọn taya Bridgestone 19-inch laaye lati ṣiṣe ni pipẹ ju ti tẹlẹ lọ. Ni afikun, awọn idaduro carbon-seramiki ti Brembo ti a fikun paapaa jẹ daradara siwaju sii. Olupin kaakiri ati apejọ apakan ẹhin tun ti tun ṣe atunṣe lati ṣe ipilẹṣẹ 25% diẹ sii ni isalẹ ju FFX “deede” lọ. Awọn eto ti apanirun iwaju ti nṣiṣe lọwọ ti yipada ati pe eto telemetry ti ni ilọsiwaju, eyiti o tun ṣe abojuto titẹ ni fifa fifọ ati igun idari. A ko le sẹ pe eyi kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ mọ, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije ti o ni kikun. Lẹhinna, tani o nṣakoso titẹ ninu eto idaduro tabi igun ti kẹkẹ ẹrọ nigba ti o rin irin ajo lọ si ile itaja fun wara?
Ferrari FXX ati itankalẹ rẹ ni irisi awoṣe Evoluzione jẹ laiseaniani adaṣe-laifọwọyi kan. Nwọn ba patapata pointless, lalailopinpin dysfunctional, ki o si kosi ... lẹwa Karachi. O dara, nitori ẹnikan ọlọgbọn yoo ra ọkọ ayọkẹlẹ miliọnu kan ti ko le wakọ lojoojumọ, ṣugbọn nikan nigbati Ferrari ṣeto idanwo miiran. Ṣugbọn jẹ ki a koju rẹ, Ferrari FXX ati Evoluzione jẹ aṣoju awọn ọkọ ayọkẹlẹ orin ti kii ṣe homologation, ati ifẹ si ọkan, botilẹjẹpe “yalo” jẹ diẹ sii ti o yẹ nibi, ifẹ ti ko ni idiwọ fun ami iyasọtọ Ferrari ati mimọ, ẹya ti o ga julọ ti Oko ile ise. Jẹ ki a ko sunmọ FXX ni oye, jẹ ki a ma gbiyanju lati ṣalaye ẹtọ ti aye rẹ, nitori pe eyi ko ni eso patapata. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi jẹ apẹrẹ lati jẹ igbadun, ati Ferrari FXX ṣe iyẹn ni imunadoko.
