Igbeyewo wakọ Ferrari Scuderia Spider 16M: thunderous
Awọn akoonu
Rin irin-ajo nipasẹ oju eefin ni Ferrari Scuderia Spider 16M dabi iriri ohunkan ni iwaju eyiti manamana ninu orin AC/DC ti orukọ kanna dun bi orin awọn ọmọde igbadun. Awọn jara 499 Scuderia, ti o ni opin si awọn ẹya 430, tun ti yọkuro diẹ ninu ohun ti o kẹhin, eyun orule naa. Lẹhinna awọn nkan di iyalẹnu pupọ pe ohun elo idanwo wa fẹrẹ fun Ọlọrun ni isinmi…
O jẹ diẹ sii ju lilọ nikan nipasẹ eefin kan ninu ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kan: ni akoko yii a rii awọn anfani gidi. Ikẹhin, ṣugbọn ere orin virtuoso ti akọrin, eyiti o le ma jẹ kanna mọ. Ẹya ṣiṣi ti 430 Scuderia, ti a pe ni Scuderia Spider 16M, yoo ṣeese jẹ Ferrari ti o kẹhin lati ṣe afihan ayọ igbesi aye pẹlu gbogbo ọkan rẹ. European Union n fi awọn ihamọ ariwo ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara sii ati Maranello yoo ni lati ṣe igbese.
Mohican ti o kẹhin
A dupẹ lọwọ wa pe a ni aye lati jẹ apakan ti iyalẹnu yii, botilẹjẹpe boya o kẹhin ti iru rẹ, iṣafihan. Ni akoko yii a n sọji titi ti eti wa yoo fi ku—lẹhinna gbogbo, ere idaraya ti o yipada ni oju eefin kan jẹ deede ti ajọdun apata-sita. Fun iye owo awọn owo ilẹ yuroopu 255, nọmba kekere ti awọn eniyan ti o ni orire le ṣe iwe tikẹti kan si ere orin kan ti awọn oṣere alariwo julọ ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ode oni - engine-silinda mẹjọ lati Maranello. Wọn ni iwọn didun lapapọ ti 350 liters, agbara 4,3 hp. Pẹlu. ati iyipo ti o pọju ti 510 Nm, ati pe ti o ba fẹ nipasẹ awaoko, crankshaft jẹ agbara ti awọn iwọn iyara to gaju to 470 rpm. Arọpo si awoṣe ti pari ni bayi ati pe o ti ṣafihan ni gbangba fun gbogbo eniyan ni IAA ni Frankfurt, nitorinaa a ni ọla lati wa laarin awọn ti o kẹhin lati gbadun orin swan ti iran “atijọ”.
16M jẹ ẹya afikun yiyan fun iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ ti Spider F430, ati pe yoo dara lati darukọ ohun ti o wa lẹhin rẹ. "M" naa wa lati Mondiali (Itali fun awọn aṣaju-ija agbaye), ati 16 jẹ nọmba awọn akọle apẹrẹ ti ile-iṣẹ ti gba ni Formula 1. Nitootọ, ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣii jẹ isunmọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije ju ibatan ti o ti pa.
Gbajumo ebi
Scuderia Spider 16M jẹ ṣonṣo pipe ti jara F430 ati ikosile pipe ti arosọ ere ere Ferrari ti o ti gbe gbagede ti awọn elere idaraya fun awọn ọdun mẹwa: a ni awoṣe ijoko meji-aarin pẹlu awọn iwo atanniyan ti ko ni idiwọ. engine-silinda mẹjọ, buru ju ohun ati hyperactive awakọ ihuwasi. Iru igbadun awakọ gbigbona bẹẹ jẹ iwa diẹ sii ti awọn alupupu ju awọn ẹlẹgbẹ ẹlẹsẹ mẹrin wọn lọ. Ni ọrọ kan, eyi jẹ ọja gidi ti Ferrari n funni ni bayi.
Ohun ti a ti sọ titi di isisiyi jẹ iwunilori si ọpọlọpọ, ati pe iye awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o lopin jẹ ki afẹfẹ paapaa gbona. Ko dabi 430 Scuderia Coupe, ṣiṣi Scuderia Spider 16M ni opin si awọn iwọn 499 deede ti Ferrari ngbero lati gbejade ni opin ọdun - ọkọọkan pẹlu awo pataki kan lori dasibodu ti n tọka nọmba ni tẹlentẹle rẹ.
Ikọlu Sonic
Fun awọn ọmọ inu oyun nipa ariwo ti ko ni idiwọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, yoo dajudaju jẹ imolara ti a ko le gbagbe rẹ lati gbọ ohun ti Spud Scideria lagbara. Eyi ni ọran pẹlu ẹgbẹ ti awọn alupupu alupupu, ẹniti, lẹhin opin oju eefin naa, di gbigbọn ati tẹjumọ orisun ti ariwo ti o buru. Ni pẹ diẹ lẹhin ibẹrẹ ti afonifoji akositiki, Scuderia funrararẹ farahan ninu gbogbo ogo rẹ, ati awọn alupupu naa kigbe ni aigbagbọ: “A nireti o kere ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ-ije diẹ lati farahan ọkan lẹhin ekeji!” Awọn ohun elo wiwọn wa ti jẹrisi kikun ero inu ti awọn nkan. Ohun iyanu 131,5 decibel kan han loju ifihan ẹrọ naa bi ọkọ ayọkẹlẹ ti kọja kọja rẹ sinu eefin ti o ni ibeere.
Ó bọ́gbọ́n mu láti bi ara rẹ léèrè pé, ṣé ariwo ló wà nínú àkùkọ náà? Lẹhinna, ohun kan ṣoṣo ti o le ni o kere ju apakan kan ṣe àlẹmọ ikọlu ohun ni iru ipo bẹẹ jẹ orule ina. Ati awọn ti o ìgbọràn tucked sile awọn ijoko ... Awọn keji igbiyanju. Bayi ẹrọ naa wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ ni giga ti deflector aerodynamic. Scuderia lekan si ṣẹda agbegbe ogidi kan ti ariwo airotẹlẹ ti o tan pẹlu iyara monomono ninu awọn odi ati ni oju eefin. Ifihan naa pada si 131,5 dBA. Fun lafiwe, eyi ni ariwo ti o gbọ lati inu ọkọ ofurufu ti n fo ni awọn mita 100 si ọ ...
Ara ati eje gidi Scuderia
Sibẹsibẹ, maṣe ro pe 16M jẹ olupilẹṣẹ ohun to munadoko ti ko ni awọn aṣayan miiran: bii “boṣewa” 430 Scuderia, o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ije GT, nikan pẹlu orule gbigbe. Ati igbehin, nipasẹ ọna, jẹ ki o nira paapaa lati yan awọn agbegbe fun awakọ.
Ti o ba wakọ pẹlu awọn ejò ori oke ni kikun finasi, kikankikan ti awọn ẹdun akositiki ti fẹrẹ to idaji. Sibẹsibẹ, ti o ba n wa oju eefin tabi opopona laarin awọn oke giga, iwọ kii yoo ni anfani lati gbadun ihuwasi ti ọkọ ayọkẹlẹ opopona yii, eyiti yoo tun jẹ idariji. Oluyipada naa ṣe iwọn kilo 90 diẹ sii ju irọgbọku lọ, ṣugbọn eyi ni a le rii nikan lati akoko ipele lori ọna (fun ọna Fiorano, akoko naa jẹ awọn iṣẹju 1.26,5 dipo awọn iṣẹju 1.25,0 fun ẹya ti o pa), ṣugbọn kii ṣe ni iṣakoso funrararẹ.
Iyipada Spider ti wa ni Scuderia gidi ti ara ati ẹjẹ. 16M naa wọ awọn igun pẹlu irunuwin were, ati nigbati o ba tọ si ipa-ọna ti o tọ, o n ṣaja pẹlu rẹ pẹlu ijuwe iṣẹ abẹ laisi pipadanu ipaya ainidunnu rẹ. Laisi idaduro kankan, iyara ẹrọ naa sare sinu agbegbe pupa lẹhin iyipada jia kọọkan, ati pe orgy naa n tẹsiwaju titi ti LED lori kẹkẹ idari yoo wa, ti o nfihan ifilọlẹ ti aropin iyara elekitironi.
Kongẹ ọwọ
O yanilenu, laibikita irufẹ igbadun rẹ, Scuderia Spider tun le san owo fun ọpọlọpọ awọn aṣiṣe awakọ naa. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni ipese pẹlu iyatọ isokuso ti a fi opin si iṣakoso itanna ati iṣakoso isunki F1-Trac, eyiti o ṣe atẹle ni pẹkipẹki gbogbo awọn ami ti o le ṣeeṣe ti awọn ayipada lojiji ni fifuye asulu ẹhin. Nitorinaa, ọkọ ayọkẹlẹ ko ni itara si aifọkanbalẹ ti ẹhin, aṣoju fun awọn ẹrọ aringbungbun, ati pe o wa ni idakẹjẹ ni imurasilẹ ni awọn ọna ti awọn iyipo pẹlu iyipada ninu itọsọna. Igbẹhin gba iwakọ laaye lati ni irọrun bi olukọni ọjọgbọn, botilẹjẹpe ni ọpọlọpọ awọn ọran o kere ju idaji kirẹditi lọ si ẹrọ itanna aifwy ti oye.
Spider ti ko ni orule n fun awọn arinrin-ajo paapaa atilẹba diẹ sii ati iriri ojulowo, bi pupọ ti ohun ti o ṣẹlẹ lakoko gigun naa de awọn oye wọn. Fun apẹẹrẹ, a n sọrọ nipa ẹfin lati awọn taya Pirelli PZero Corsa kikan. Tabi ariwo kan pato ti awọn idaduro seramiki. Jẹ ki a maṣe gbagbe kiraki adití ti F1 lesese gearbox rips kuro ninu gbigbe nigbati o ba n yi awọn jia fun 60 milliseconds. E je ki a duro sibe – a tun subu pelu ode si ibi ere ti o mu wa 16M.
O dara, awọn olufẹ EU olufẹ, iwọ kii yoo ni anfani lati gbe Scuderia Spider 16M. Ju pẹ, awoṣe ti wa tẹlẹ ni iṣelọpọ ati awọn iranti wa ti yoo wa laaye fun igba pipẹ lati wa. Ati pe a tẹsiwaju lati nireti pe iru awọn ẹrọ yoo han ni ọla.
ọrọ: Markus Peters
aworan kan: Hans-Dieter Zeifert
awọn alaye imọ-ẹrọ
| Ferrari Scuderia Spider 16M | |
|---|---|
| Iwọn didun ṣiṣẹ | - |
| Power | 510 k. Lati. ni 8500 rpm |
| O pọju iyipo | - |
| Isare 0-100 km / h | 3,7 s |
| Awọn ijinna idaduro ni iyara 100 km / h | - |
| Iyara to pọ julọ | 315 km / h |
| Apapọ agbara idana ninu idanwo naa | 15,7 l |
| Ipilẹ Iye | 255 awọn owo ilẹ yuroopu |
