Ferrari SF90 Stradale - alawọ ewe ala

Ferrari tuntun PHEV, SF90 Stradale, yoo jẹ ki o lero alawọ ewe - pẹlu ilara

Itusilẹ plug-in-hybrid ti o ni iyalẹnu diẹ, iṣelọpọ nipasẹ Ferrari jasi kii yoo yara iyara ti awọn tita PHEV pupọ ni Australia tabi nibikibi miiran (pẹlu idiyele akanṣe daradara ju $ 1 million lọ, wọn kii yoo ta ni awọn iwọn giga), ṣugbọn SF90 Stradale. dajudaju ṣe awin ibalopọ si imọran ti lilọ alawọ ewe.

Nitoribẹẹ, yoo jẹ idanwo fun awọn oniwun lati yi iyipada naa pada si ipo “Iyege”, ṣiṣi silẹ 1000 horsepower ti iyalẹnu nla nla yii (iyẹn 736 kW) ati gbigba wọn laaye lati lu 200 km / h ni awọn aaya 6.7 nikan, yiyara. ju eyikeyi gbóògì ọkọ ayọkẹlẹ lailai itumọ ti.

Sibẹsibẹ, Ferrari CTO Michael Leiters gbagbọ pe awọn eniyan yoo ni wahala lati ṣafọ sinu SF90 (orukọ naa tọka si ẹgbẹ F1, ọdun 90th Scuderia Ferrari) ati wiwakọ soke si 25km - ni awọn iyara to 130km / h. h, tabi sare to lati wa ni mu ni Victoria - ni pipe si ipalọlọ.

Nitori tani ko ni na owo $ 1.5 kan (awọn idiyele ko ti jẹrisi sibẹsibẹ, ṣugbọn wọn le ni irọrun ga pupọ, ile-iṣẹ yoo sọ “diẹ ẹ sii ju $ 1 million”) lori Ferrari ti o ni ibamu pẹlu ami iyasọtọ tuntun, ẹrọ igbe. . V8, alagbara julọ ti a ṣe, ati lẹhinna pinnu lati yi pada si ipo eDrive?

"Mo ni idaniloju pe awọn onibara wa yoo lo awakọ ina mọnamọna, boya o jẹ ohun ti o ni ayika ayika, ṣugbọn Mo tun ro pe o jẹ igbadun lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ itanna kan," Leiters tẹnumọ ni igbejade ọkọ ayọkẹlẹ ni Maranello, ti o jẹrisi pe Tesla gan ni awọn ori ti Ferrari eniyan. .

Oṣiṣẹ miiran daba pe boya ipo EV yoo wulo fun yiyọ kuro ni ile laisi ji iyawo / iyaafin / awọn aladugbo ilara.

Alakoso ile-iṣẹ naa, Louis Camilleri, tun tẹnumọ bi o ṣe ṣe pataki fun ile-iṣẹ rẹ lati gbe ni itọsọna yii. "Nipa titẹ si apakan yii, Mo ni idaniloju pe a yoo fa awọn onibara titun ti, Mo ni idaniloju, yoo yarayara di aduroṣinṣin," o sọ.

"Diẹ sii ju 65 ogorun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ta loni lọ si awọn onibara ti o ni Ferrari tẹlẹ, ati 41 ogorun ti awọn ti o ni diẹ ẹ sii ju ọkan lọ."

O han gbangba pe Ferrari ko dabi awọn ile-iṣẹ miiran, eyiti o jẹ idi ti 2000 o fò pẹlu awọn alabara ti o dara julọ ati ọlọrọ, pẹlu 25 lati Australia, lati wo igbejade ti SF90. Pupọ julọ awọn eniyan wọnyi ti paṣẹ tẹlẹ laisi ri paapaa, nitorinaa fojuinu bawo ni inu wọn ti dun lati rii pe o dabi iru eyi.

Olori Ferrari ti o nifẹ si Flavio Manzoni ti ṣaṣeyọri nipa ṣiṣẹda ohun ti o pe ni oriṣiriṣi “ẹwa ọjọ iwaju”, “spaceship” ati “fọọmu Organic”. A stingray rekoja pẹlu kan wasp, boya Emma Stone? Nitoribẹẹ, ko si nkankan ninu iseda ti o dara pọ mọ ibinu pẹlu ẹwa.

Nitoribẹẹ, idi akọkọ ti Ferrari lo imọ-ẹrọ arabara nibi jẹ nitori pe o fun ọ laaye lati darapo ẹru tẹlẹ ati turbocharged 4.0-lita V8 engine pẹlu 574 kW ati 800 Nm pẹlu awọn ẹrọ ina mẹta - meji lori axle iwaju ati ekeji wa laarin apoti jia iyara mẹjọ tuntun (awọn akoko iyipada dinku nipasẹ 30 ogorun, si 200 milliseconds) ati ẹrọ naa, fifi 162kW miiran kun.

Ẹnikan yoo nireti Ferrari ti o yara ju ti a ṣe lailai - akoko 0-100 km / h ti awọn aaya 2.5, kọja mejeeji 812 Superfast ati La Ferrari, ati pe o baamu Bugatti Veyron - lati jẹ ẹda ti o lopin, nkan aranse. , kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ yara iṣafihan kan. . , ṣugbọn Stradale jẹ tuntun ati, laisi iyemeji, itọsọna ti o ni ere pupọ fun ile-iṣẹ naa; "Supercar ti a lo" eyiti o tumọ si pe o le gbejade bi o ti fẹ lati ta.

Bibẹẹkọ, o jẹ iṣafihan imọ-ẹrọ kan ti o beere marun “awọn akọkọ agbaye” pẹlu iyalẹnu Audi, iṣupọ ohun elo oni-nọmba inch 16 ti o dara julọ ti ajọbi, eyiti o jẹ te dipo alapin bi iPad atijọ alaidun ati pe o funni ni ipele ọkan-ọkan ti idunnu wiwo. . Ferrari dabi pe o gba agbara ti ọrundun 21st.

Ayọ gidi nibi, dajudaju, yoo wa ni wiwakọ, pẹlu awọn ọna ṣiṣe iṣakoso 25 ti o ni idaniloju ti o rii daju pe o fi gbogbo agbara naa ranṣẹ si ilẹ pẹlu ile-iṣẹ akọkọ "iṣẹ ẹrọ gbogbo-kẹkẹ-kẹkẹ" ati package aero titun ti o da lori DRS. (Fa System Idinku) resistance) ti ọkọ ayọkẹlẹ F1 rẹ, eyiti o nlo iyẹ ti o lọ silẹ si ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ ju lati pese 390 kg ti agbara isalẹ ni 250 km / h (ti o kuru si iyara oke ti 340 km). /h).

Ilọtuntun miiran jẹ fireemu aaye ti ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o ni okun erogba ni bayi lati koju iwuwo ti imọ-ẹrọ arabara ati pese paapaa rigidity torsional nla. SF90 tun ṣe iwọn 1570kg, ṣugbọn pin iyẹn nipasẹ 1000 horsepower ati pe o tun gba ipin agbara-si-iwuwo ti o jẹ, ni otitọ, aibalẹ.

Ferrari PHEV tuntun yii kii yoo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ fun alãrẹ ti ọkan tabi olodi tinrin, ṣugbọn yoo lọ silẹ ninu itan-akọọlẹ awakọ, ati pẹlu iṣẹ irẹwẹsi McLaren P1 rẹ, yoo di adari giga julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun. - Oko aye.