Facelift ti BMW 7 Series, afipamo awọn ayipada nla ati… iṣoro kan

Iboju ti BMW 7 Series fa ọpọlọpọ awọn ẹdun, paapaa laarin awọn onijakidijagan ti ami iyasọtọ naa. Ni ero mi, 7 Series tuntun ni iṣoro kan. Ewo? Jẹ ki n ṣe alaye.

Awọn titun "meje" lẹhin itọju egboogi-ti ogbo, ni akiyesi mimu ati itunu, ti ṣe awọn iyipada kekere nikan. Sibẹsibẹ, awọn fọto akọkọ ti awoṣe yii fa ariwo nla, paapaa laarin awọn onijakidijagan. BMW.

Gbigbe oju ni ile-iṣẹ adaṣe nigbagbogbo pẹlu iyipada awọn ina iwaju, nigbakan mimu eto multimedia, ati fifi awọn ohun miiran kun si ẹrọ naa. Nigbagbogbo, awọn ayipada wọnyi, eyiti, ni ibamu si awọn aṣelọpọ, ṣẹda nkan tuntun, jẹ alaihan si olumulo ọkọ ayọkẹlẹ apapọ.

Awọn iyipada kekere, awọn ẹdun nla: oju ti BMW 7 Series

Ni irú ti BMW 7 Series (G11/G12) lẹhin ti awọn facelift, a nla iyato han - idi? Ọkọ ayọkẹlẹ naa gba tuntun, nla, tabi dipo awọn kidinrin nla ti o baamu lori hood. O dabi pe awọn stylists - ninu olootu apẹrẹ - ti di pẹlu bọtini sisun. Ipa naa jẹ, lati fi sii ni irẹlẹ, ariyanjiyan, ṣugbọn o ko le ṣe aṣiṣe BMW 7 jara ṣaaju ati lẹhin ti awọn facelift. Olupese funrararẹ ṣe ijabọ pe awọn kidinrin flagship ti pọ nipasẹ 40%. Aami BMW lori hood tun ti na diẹ. Tikalararẹ, Emi ko le lo si awọn kidinrin tuntun. Ni otitọ, awọn ina iwaju jẹ kere lati baamu ni pipe pẹlu grille tuntun, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ ti lọ lati yangan si, lati fi sii ni irẹlẹ, osentatious pupọ. Ṣe awọn “meje” fẹ lati dabi Rolls-Royce, eyiti o tun jẹ apakan ti ibakcdun naa BMW?

Awọn ayipada wa ni ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa, ṣugbọn wọn jasi ko fa ẹdun pupọ. Nibi, awọn taillights ti wa ni dín, ati awọn eefi nozzles ti wa ni die-die ti fẹ, tabi dipo wọn imitations lori bompa. Awọn alaye iyokù - fun apẹẹrẹ, laini Hood ti o ya loke - jẹ arekereke ti a le rii awọn iyatọ nikan ninu katalogi awoṣe. Awọn awọ awọ tuntun ati awọn ilana kẹkẹ jẹ diẹ sii ti ẹya afikun fun ẹgbẹ tita, eyiti yoo sọ kedere pe a n ṣe pẹlu nkan tuntun.

The Mind Palace - facelift ti BMW 7 Series inu ilohunsoke

Ni inu - ọkan le sọ - ni ọna ti atijọ. Eto iDrive ti gba wiwo tuntun kan, kẹkẹ idari ni bayi ni agbara lati ṣe eto awọn bọtini fun awọn oluranlọwọ aabo, ati pe dasibodu le jẹ idarato pẹlu awọn ila ọṣọ tuntun.

inu ilohunsoke BMW 7 jara o tun ni adun ati apẹrẹ ergonomic pupọ. "Meje" mu ki a gan rere sami ni a ọlọrọ iṣeto ni. Awọ ti o bo ọpọlọpọ awọn ohun elo, Alcantara lori aja ati awọn yara ibi ipamọ agbo ẹran n mu rilara pe a joko ni limousine apakan F ati pe o ti ṣe ni igbesi aye. Mo tọka si eyi nitori gbekele mi, ohun ti o kẹhin ti o fẹ ṣafihan awọn ọrẹ rẹ jẹ akọle ohun elo ipilẹ bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ D-apakan ki o maṣe fun ọ ni akiyesi pe eyi kii ṣe Sonderklasse gidi.

Ni ijoko ẹhin Facelift BMW 7 jara o tun rọrun pupọ. Paapa ti a ba yan ẹya 4 eniyan. Ṣeun si eyi, awọn arinrin-ajo ti o joko ni ẹhin ni iye nla ti aaye, ni pataki ni ẹya ti o gbooro sii, ati pe o le ṣe awọn eto larọwọto fun awọn ijoko, awọn titiipa rola, eto infotainment nipa lilo awọn bọtini, ati awọn apẹrẹ decal fun “Meje” . A iru ojutu funni nipasẹ awọn Audi A8 (D5).

Ọkan akoko alailagbara ati ki o losokepupo, miiran akoko ni okun sii ati ki o yiyara - jẹ ki ká wo labẹ awọn Hood ti BMW 7 Series lẹhin ti awọn facelift.

Idinku ti awọn ẹrọ V12 ti sọrọ nipa fun igba pipẹ. Wọn tobi, gbowolori lati ṣetọju ati awọn iwọn jijẹ idana, ṣugbọn a tun le ni wọn sinu titun bmw 7 jara facelift. Ati pe eyi ni ọrọ ariyanjiyan keji. Flagship M760Li pẹlu 12 lita V6.6 engine, o jiya nitori ti o gba kuro 25 ẹṣin lati rẹ! Lọwọlọwọ, o jẹ 585 hp, ati pe o jẹ 610 hp. Ni akoko kanna, ṣiṣan si oke 0,1 ti dinku nipasẹ awọn aaya 3,8 - ni bayi o jẹ awọn aaya 3,7 (tẹlẹ 12 aaya). Gbogbo ọpẹ si awọn ajohunše WLTP, eyiti, ni ibamu si awọn oloselu EU, yẹ ki o daabobo awọn beari pola, ati ni apa keji, ni igboya pa ile-iṣẹ adaṣe. Abajade jẹ àlẹmọ Diesel Diesel GPF, eyiti o ni ọpọlọpọ igba ti fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun pẹlu awọn ẹrọ petirolu. Boya Mo n wọle si iṣelu lainidi, ṣugbọn o tọ lati ṣalaye. Botilẹjẹpe Emi yoo jẹ ooto patapata. Ni temi, V8 enjini ni F-apakan saloons kan ko ṣe ori. Wọn ni ohun ti ẹrọ gbigbẹ irun, iṣẹ naa jọra pupọ ati nigbakan alailagbara ju ẹya V, ati bi mo ti sọ, gbowolori lati tunṣe. Ẹya M760Li o jẹ "aworan fun aworan nitori" ati iye owo idamẹrin milionu diẹ sii ju 750i. Mo ti gba pe 12-cylinder enjini ni dara maneuverability lori awọn ọna, fun apẹẹrẹ ni awọn ibiti o ti 100-200 km / h, sugbon ni o tọ san ki Elo fun o?

Awọn jinde ti BMW 7 Series Da, yi mu diẹ pluses ni awọn ofin ti engine ibiti o. O dara, imọran ti o nifẹ julọ, ie. BMW 7 Jara pẹlu 750i yiyan di okun sii nipasẹ 80 hp! Ati isare ni ẹya kukuru jẹ awọn aaya 4 (ẹya ti o gbooro jẹ awọn aaya 4,1). xDrive gbogbo-kẹkẹ jẹ boṣewa. Ni afikun, a tun ni idunnu, ohun adayeba ati iṣẹ felifeti ti V8.

O tun tọ lati yìn awọn Bavarians fun awọn iyipada ti o yẹ si ẹya arabara, eyiti o jẹ abuku bayi. 745e. Eyi tumọ si pe dipo ẹrọ epo petirolu 2-lita ti o kere julọ ninu itan-akọọlẹ awoṣe, “meje” gba “ila-mefa” kan pẹlu iwọn didun ti 3 liters, ati pe agbara eto n sunmọ 400 horsepower. Nitoribẹẹ, limousine ti wa ni arabara plug-in, o ṣeun si eyiti a le gba agbara rẹ, fun apẹẹrẹ, lati inu iṣan ile ati wakọ nipa 50-58 km lori ina. Awọn idanwo iṣọra yoo jẹrisi eyi. Sibẹsibẹ, o jẹ idalaba ti o nifẹ si, ni pataki nitori pe ẹrọ ti o tobi ju ti aibalẹ ni lati ṣe pẹlu epo kekere ju turbo 2.0 ti o kere ju ni iṣẹlẹ ti batiri ti o ku.

Diesel enjini ni BMW 7 Series, gbogbo awọn 3 liters, jẹ imọran ti o wuni nigbati a ba rin irin-ajo pupọ. Anfani nla ti awọn ẹya Diesel ni ifipamọ agbara pataki wọn, eyiti o fun ọ laaye nigbagbogbo lati wakọ awọn kilomita 900-1000 lori ojò epo kan.

Sibẹsibẹ, Mo fẹ lati wakọ

Mo sọ nigbagbogbo pe BMW jẹ ere idaraya ati Mercedes jẹ itunu. Laini yii ti bajẹ diẹ diẹ, ṣugbọn o tun han. O soro lati sọ nipa BMW 7 jarape eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan laisi itunu, ni ilodi si. Ni afikun, BMW, pelu awọn oniwe-kuku tobi mefa, yoo fun a pupo si awọn kokandinlogbon "iwakọ idunnu". Awọn asiwaju meje jẹ reminiscent ti Series 5, nikan ti igba pẹlu ọlá ati didara. Ko dabi Mercedes S-Class, eyiti o fun wa ni akiyesi pe a wa ninu ọkọ oju omi nla kan, eyi jẹ ni awọn ofin ti rilara, pa, agility. BMW 7 jara jẹ ọkọ oju-omi kekere kan.

Ni ero mi, eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o nifẹ nitori pe o pese itunu nla, ni iṣẹ ṣiṣe ti o dara pupọ, ati apakan ẹru le gba ọpọlọpọ awọn apoti. Ṣeun si awọn ipo awakọ, ti o da lori awọn iwulo, a le yi 7 Series sinu limousine itunu ti iyalẹnu tabi ṣeto ipo ere idaraya ati gbadun igun, gbagbe pe a n wa ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii ju awọn mita 5 lọ. Ni kọọkan ti ikede awọn engine, a ni ohun 8-iyara Ayebaye laifọwọyi ti o ṣiṣẹ daradara.

Ọna meji

Ti a ba n wa limousine ati ifẹ lati gbadun awakọ, lẹhinna BMW 7 jara yoo jẹ aṣayan ti o dara, ati lẹhin ti oju-ara paapaa dara julọ. Biotilejepe oludije jẹ alabapade. Eyi kii ṣe nipa Mercedes S-kilasi kii ṣe nipa Audi A8 (D5). Mo tunmọ si titun Lexus LS. Titun, iran karun kii ṣe aga lori awọn kẹkẹ, ọkọ ayọkẹlẹ nla ni.

Miiran plus BMW 7 jara nibẹ ni kan jakejado wun ti enjini ati ki o gidigidi ti o dara išẹ. Ni afikun, Bavarian limousine jẹ, ni apa kan, ọkọ ayọkẹlẹ kan ninu eyiti awakọ gbọdọ gbadun awakọ, ati ni apa keji, ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe ere ni Ajumọṣe kanna pẹlu awọn abanidije rẹ ni awọn ofin ti agbara orilẹ-ede iyalẹnu. itunu bi ero.

Ọkan isoro pẹlu awọn titun BMW 7 Series

Ni ipari, bi fun mi, iṣoro naa pẹlu Facelift BMW 7 jara nikan ni ọkan, sugbon o jẹ NLA. Wọnyi li awọn kidinrin titun rẹ. O gba awọn ọdun lati lo si apẹrẹ Chris Bangle, boya iyara diẹ ninu ọran yii.