Idanwo wakọ Fiat 500 0.9 TWIN-AIR: Meji, ti o ba fẹ!

Если вы верите обещаниям Fiat, в новом двигателе TWIN-AIR нет ничего, кроме двух цилиндров. Впервые установленный в не очень дешевом маленьком автомобиле с ретро-дизайном 500, турбомотор с непосредственным впрыском пытается сломать оковы стандартного четырехцилиндрового двигателя.

Ninu ere-ije lati kọ ẹrọ imunadoko inu ti o munadoko julọ loni, awọn onimọ-ẹrọ n ṣe iru ẹrọ Mikado kan-wọn mu ẹrọ nla kan ti wọn bẹrẹ lati yọ awọn silinda rẹ nigba ti o n ṣiṣẹ. Ni akoko yii, awọn apẹẹrẹ Fiat ti wa ọna pipẹ, nitori ẹyọ wọn, ti a pe ni TWIN-AIR, bakan ṣakoso lati kọja pẹlu awọn silinda meji nikan ni ọna kan.

Igbadun kekere kan

Nitorina ko si ohun miiran ti o padanu? Ni ilodi si, ko ni, fun apẹẹrẹ, camshaft fun awọn falifu gbigbemi, awọn iṣẹ ti eyiti o gba nipasẹ eto elekitiro-hydraulic fun iṣakoso àtọwọdá ni kikun, eyiti o mu ki ifasilẹ naa si fẹrẹ pari aiṣiṣẹ. O wa ni sisi patapata ati pe o ti muu ṣiṣẹ nikan ni awọn ipo pajawiri. Paapọ pẹlu abẹrẹ idana taara, eyi yẹ ki o mu iṣẹ ṣiṣe ti ẹrọ petirolu pọ si, lakoko kanna a nilo turbocharger lati fun pọ ni agbara to ti o kan 875cc. Abajade 85 hp ati iyipo ti o pọju ti 145 Nm ni 1900 rpm. Alatako wọn jẹ 949 kilo ti Fiat 500, eyiti o jẹ tiipa patapata ni igbesẹ akọkọ lori gaasi.

Ẹnjini-silinda meji n ṣe bi ìdẹ si eyikeyi gbigbe ti ẹsẹ ọtún ati ki o ṣe atunwo pẹlu itara. Bibẹẹkọ, paapaa ni 6000 rpm o de opin opin, nitorinaa ṣiṣafihan iyasọtọ iyara iyara 8000 bi awọn ẹtọ iṣogo mimọ. Ni awọn ofin ti overclocking iye, awọn mẹrin-ijoko awoṣe tun lags sile awọn ileri. Isare lati iduro si 100 km / h gba iṣẹju-aaya 11,8 - idamẹwa mẹjọ diẹ sii ju olupese ti sọ.

Sibẹsibẹ, awoṣe silinda meji wa niwaju silinda mẹrin ati ẹya 100 hp pẹlu eyiti a wọn ni iṣaaju ni awọn iwulo awọn idiyele ti o waye. Anfani miiran ti TWIN-AIR ti ni lori rẹ jẹ diẹ sii ni agbegbe ti ere idaraya, bi awọn agbara iṣagbara ti wa ni ibamu ni acoustically pẹlu iṣẹ orin ti a ṣe ati ṣiṣe nipasẹ ẹgbẹ kekere kan. Awọn fila oke meji naa n kọrin ga ṣugbọn kii ṣe ibinu, ati pẹlu awọn irokuro kekere kan, o le fojuinu ohun wọn n bọ lati ẹhin. Ti o ko ba ni iriri pẹlu ajọbi ọkọ ayọkẹlẹ yii, o le kọkọ ronu pe awọn welds lori ọpọlọpọ eefi ti fọ. Sibẹsibẹ, iwọ yoo ni irọrun aanu fun acoustics gbona ti o ṣe ileri ihuwasi gusu.

Awọn iṣesi oriṣiriṣi

Ti o ni akoran pẹlu iru idunnu bẹ, awakọ ọkọ ofurufu ko ni ikorira lati de ọdọ lefa jia oke nigbagbogbo. Awọn jia marun ti gbigbe deede niwọntunwọnsi nilo iṣẹ ti o lagbara, nitori, laibikita gbigba agbara ti a fipa mu, isunki lakoko isare agbedemeji wa laarin awọn opin ti o han kedere. O jẹ akiyesi pe awọn gbigbọn de ọdọ lefa jia ati kẹkẹ idari - laibikita ẹtọ ti olupese pe o yọkuro abawọn apẹrẹ yii pẹlu ọpa iwọntunwọnsi. Imọlara ti ara ẹni sọ bibẹẹkọ, ṣugbọn awọn eniyan 500 ti ṣetan lati dariji ailagbara yii ti ere ati aibikita.

O kan ṣọra pe ọwọ ọtún rẹ ko ni lairotẹlẹ tẹ bọtini Eco - nitori lẹhinna gbogbo ayọ ti igbesi aye parẹ laisi itọpa kan. Ipo naa duro fun ẹgbẹ keji ti awọn iṣẹ, ninu eyiti agbara ti ni opin si 57 hp ati iyipo ti dinku si 100 Nm. Ni akoko kanna, ẹrọ naa ṣe idahun pupọ diẹ sii phlegmatically si awọn aṣẹ lati efatelese ohun imuyara, ati idari n ṣiṣẹ ni ipo Ilu, eyiti o jẹ ifihan nipasẹ gbigbe ti o rọrun pupọ. Otitọ ni pe ninu aṣa-apẹrẹ, idanwo ọmọ ojoojumọ, iye owo ti lọ silẹ nipasẹ to 14 ogorun, ṣugbọn igbadun awakọ ti dinku nipasẹ iye kanna, boya diẹ sii.

Pẹlu eto infotainment ti Blue & Me ti a ṣafikun sinu eto awakọ ti o munadoko idana rẹ, Fiat nfunni irinṣẹ fifipamọ epo miiran. Ni eyikeyi idiyele, a ko lagbara lati ṣaṣeyọri agbara epo kekere ti 5,1 l / 100 km, eyiti o jinna si 4,1 l / 100 km ti a ṣe ileri ninu data ile-iṣẹ. Itunu kekere: arakunrin alailẹgbẹ mẹrin-silinda pupọ pẹlu 69 hp. tun kuna lati mu epo kekere. Ti o ṣe akiyesi ihuwasi gbigbona ti TWIN-AIR ati oju ojo tutu, lilo apapọ ni idanwo ti 6,6 l / 100 km le pinnu bi itẹwọgba to dara.

Iwontunws.funfun

Ni pataki diẹ igbadun awakọ, idiyele kekere - Njẹ ohunkohun wa lati sọ ni ojurere ti awoṣe epo miiran? O nira, nitori paapaa awọn lefa mẹrin mẹrin diẹ sii ju ẹya ipilẹ mẹrin-silinda ko dabi lati ṣe iru ipa pataki bẹ nigbati ọkan ba ṣe akiyesi awọn ohun elo ọlọrọ ti a paṣẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ta. Ni afikun, TWIN-AIR nfunni ni eto iduro-ibẹrẹ laifọwọyi, eyiti o jẹ idiyele 660 BGN nigbagbogbo. Ati awọn ti o ṣiṣẹ lẹwa reliably. Sibẹsibẹ, fun ESP, bi tẹlẹ, iwọ yoo ni lati san 587 leva - iyẹn ni ohun ti a ko le loye!

Nitorinaa, ẹrọ-silinda meji naa ṣe iwosan 500 phlegms, ṣugbọn ko ṣe iwosan diẹ ninu awọn rudurudu ti a mọ. Fun apẹẹrẹ, iwaju asulu tẹsiwaju lati gbọn gbọngbọn lori awọn fifọ kukuru ni oju ọna, ati pe eto idari kọ eyikeyi esi lori ifọwọkan pẹlu opopona. O jẹ iyalẹnu bii, sibẹsibẹ, Fiat kekere ṣakoso lati gbin ori ti agility ati agility. Laarin awọn ohun miiran, eyi jẹ nitori awọn eto idadoro ti o muna, eyiti o fun laaye ni itẹlera ita diẹ, laisi pipadanu patapata agbara lati orisun omi.

Ni ọna kanna, Cinquecento ṣe afihan awọn agbara ti iruju ni itunu inu. Ti o ba joko ni iwaju, iwọ yoo nifẹ aaye ati fifẹ fifẹ, ati pe iwọ yoo lẹsẹkẹsẹ mọ pe awọn ijoko naa ti kere ju ati pe o le ṣe atunṣe laarin ibiti o lopin pupọ pẹlu awọn ifunni olowo poku ati ẹlẹgẹ. Ati pe ti ẹnikan ba jẹ alaigbọran tobẹ ti o reti lati aaye balloon gigun 3,55 yii fun awọn arinrin ajo mẹrin ati ẹru wọn, ẹnu yoo ya oun laipẹ.

Nkqwe, diẹ sii ju idaji miliọnu eniyan ti o ra Fiat 500 tun n gbe daradara pẹlu ẹlẹgbẹ ẹlẹsẹ mẹrin wọn. Bayi gbogbo oludije ti o tẹle le yan TWIN-AIR ki o ṣafikun ẹrọ nimble ati ti ọrọ-aje si ifaya ẹdun ti ọmọde - ati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn nozzles ifoso afẹfẹ ni igba mẹta tobi ju awọn silinda naa. Diẹ le ṣogo nipa eyi.

ọrọ: Jens Drale

aworan kan: Hans-Dieter Zeifert

imọ

Fiat 500 0.9 Twin-AIR

Ẹrọ to lagbara n mu aami apẹrẹ ẹrọ alagbeka ti Fiat wa si igbesi aye ati, pẹlu idiyele kekere rẹ, halẹ lati ba ibatan rẹ jẹ pẹlu oṣiṣẹ oṣiṣẹ gaasi. Sibẹsibẹ, awakọ naa ko yi awọn agbara ti o wulo ti awoṣe 500th awoṣe pada.

awọn alaye imọ-ẹrọ

Fiat 500 0.9 Twin-AIR
Iwọn didun ṣiṣẹ	-
Power	85 k.s. ni 5500 rpm
O pọju iyipo	-
Isare 0-100 km / h	11,8 s
Awọn ijinna idaduro ni iyara 100 km / h	38 m
Iyara to pọ julọ	173 km / h
Apapọ agbara idana ninu idanwo naa	6,6 l
Ipilẹ Iye	29 900 levov