Fiat Bravo 1.4 Starjet 16V Dynamic

Mo le gbe ẹrẹkẹ isalẹ rẹ silẹ lakoko ti n wo Bravo tuntun, nipataki nitori apẹrẹ rẹ. Awọn ara Italia tun fi ara wọn han. Ti o ba ṣe iyipo ni ayika ara ati tẹle awọn laini, iwọ yoo lọ ni ayika rẹ. Iwọ ko duro nibikibi, o di, ohun gbogbo jẹ ito ati agbara. Paapaa inu inu jẹ asọ tobẹẹ ti opo julọ, ti kii ba ṣe gbogbo, ti awọn oludije parẹ. Sibẹsibẹ, ẹwa nigbagbogbo beere awọn owo -ori miiran lati ọdọ awọn ara Italia ati tẹsiwaju lati gba wọn.

Lootọ ko si aaye ibi -itọju pupọ ni Bravo yii, nitorinaa titoju awọn nkan kekere yoo gba diẹ ninu oju inu, ṣugbọn duroa nla ti o wa niwaju ero -ọkọ ni aye fun o fẹrẹ to ohun gbogbo, ti kii ba si ibomiiran. Awọn iṣoro mimu jẹ diẹ ati jinna laarin. Ergonomics kii ṣe pipe boya. Nitorinaa, bọtini atunṣe ori iwaju wa ni apa ọtun si redio (bibẹẹkọ ti o dara) redio, eyiti o wulo nigbati o ba rọ awọn iyara giga. Bi ẹnipe iṣatunṣe ina jẹ iṣẹ ọwọ ti ero -ọkọ. A tun le ni ilọsiwaju kika ti awọn imọlẹ ṣiṣiṣẹ ọsan bii kọnputa irin-ajo ọna kan.

Eyi jẹ alaye pupọ, eyiti o tun tumọ si pe ti o ba padanu paramita kan, o ni lati lọ nipasẹ gbogbo awọn miiran lati pada si ipo ti o fẹ. Tẹlẹ ninu Braves ti tẹlẹ (iran ikẹhin), a ṣofintoto ṣiṣi ti ojò idana pẹlu bọtini kan. O tun jẹ aibikita lati ṣii iru iru, nitori wọn ko ni awọn kio ni ita (ẹya apẹrẹ afikun?) Ki ilẹkun ti o ṣii nipasẹ bọtini lori bọtini le gbe soke laisi nini idọti (ti ilẹkun ba wa ni pipade) . idọti dajudaju). O tun le ṣe idiwọ lakoko ikojọpọ nipasẹ eti bata ti bata, eyiti o jẹ apẹẹrẹ ati bibẹẹkọ. O joko daradara, kẹkẹ idari tun jẹ adijositabulu daradara ni eyi o fẹrẹ to ipilẹ ipilẹ, awọn oju afẹfẹ ati awọn digi ẹgbẹ jẹ agbara nipasẹ ina, idari agbara jẹ iyara meji. Dynamic tun ni itutu afẹfẹ nitorina ko nilo awọn ẹya ẹrọ ohun elo.

Ẹrọ naa ṣe itọju irẹwẹsi ninu package yii. 1-lita mẹrin-silinda ẹrọ “ni aṣeyọri” tọju “awọn ẹṣin” rẹ ati tun jiya lati iyipo ti 4 Nm kan ni 128 rpm. Ti o ba le, yan ẹrọ ti o lagbara diẹ sii, bi Bravo pẹlu ẹrọ yii jẹ ọkan ninu agbara ti o kere julọ ni opopona. Ẹrọ ipele titẹsi ko lagbara to lati pade awọn iwulo arinbo ipilẹ nikan ati pe ko gba laaye fun ẹnjini ti o dara, mimu ati roominess ti Bravo? Pẹlu bata ti kojọpọ ni kikun ati awọn ijoko ti o tẹdo, gbekele mi, ko si titẹ pe Starjet 4.500-lita (kini orukọ ti ko yẹ!) Yoo fi ayọ gba.

Pẹlu isare diẹ, Bravo 1.4 tun n lọ ni agbara ni ayika ilu, ṣugbọn agbara idana ga ati gbigba, eyiti o jẹ ohun pataki fun de ọdọ awọn atunyẹwo giga nigbati mẹrin-silinda jẹ “oninurere julọ” ni agbara, waye diẹ sii nigbagbogbo. Apoti jia jẹ iyara-mẹfa, ti o dara, kongẹ ati ṣetan lati yipada lati iho kan si ekeji, diẹ ṣe pataki nitori iwulo fun iyipada deede. Awọn ipele mẹfa n pese ṣiṣe agbara to dara julọ ati agbara kekere, eyiti o wulo nikan nigbati awakọ laiyara. Pẹlu Bravo yii, o le ni rọọrun gùn ni opopona, ṣugbọn ko si awọn iṣẹ -iyanu lati nireti boya.

Yoo gba akoko diẹ ati awọn ibuso lati kọ iyara wiwakọ to dara, eyiti o le de awọn ibuso 150 fun wakati kan. O kan ma ṣe nireti eyikeyi igbesi aye, ni pataki nigbati isare ni awọn karun karun ati kẹfa, eyiti a ṣe apẹrẹ ni akọkọ lati dinku ariwo ati agbara idana. Ẹrọ ti o lagbara diẹ sii kii ṣe ọna fifun pa, ṣugbọn, ni akọkọ, ọna fun itunu diẹ sii lati bori ijinna naa. Iwulo fun isare, laibikita idabobo ohun to dara, ṣafihan ariwo afikun sinu agọ. Apọju jẹ opin si ọkọ ofurufu gigun, ati fun isọdọkan ailewu lori awọn ọna pataki, o jẹ igbagbogbo lati duro fun ọkọ lati kọja. Ifarahan naa yoo ni ilọsiwaju diẹ sii nipasẹ idahun diẹ sii ti ẹrọ naa. Boya kii ṣe lasan pe tachometer jẹ diẹ sii ni agbara ju iyara iyara lọ.

Awọn laini laini ni iyara bi iyara iyara ka 90 rpm ni jia kẹfa ni 2.300 km / h (data iyara) ati ju 150 rpm ni 50 km / h (jia kanna). Ohun elo kẹrin (50 km / h) jẹ apẹrẹ fun awakọ ilu ni awọn maili XNUMX fun wakati kan, ṣugbọn titi di igba ti ijabọ n lọ diẹ diẹ sii yarayara. Lẹhinna o nilo awọn iyipo diẹ sii. ... Bibẹẹkọ, ohun ti o dara nipa ẹrọ alailagbara ni pe o nira fun ọ lati bori rẹ ati fọ awọn opin iyara.

Lilo epo ti a wọn lakoko idanwo jẹ lita 8. Agbara idana kanna le waye pẹlu Bravo ti o lagbara, eyiti yoo jẹ ki awakọ ni itunu ati igbadun, ṣugbọn nitorinaa o tun jẹ gbowolori diẹ sii. Mejeeji ni idiyele ipilẹ ati ni awọn ofin ti akoonu (iṣeduro ti o gbowolori diẹ sii, iṣeduro okeerẹ ...). Iyẹn ni ibiti Bravo ti o ni ọkọ ayọkẹlẹ ṣe ni oye. Ati nibi.

Mitya Reven, fọto: Ales Pavletić

Fiat Bravo 1.4 Starjet 16V Dynamic

Ipilẹ data

Tita:	Avto Triglav doo
Owo awoṣe ipilẹ:	14.060 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	15.428 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	66kW (90 KM)
Isare (0-100 km / h):	12,5 s
O pọju iyara:	179 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	8,7l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - petirolu - nipo 1.368 cc? - o pọju agbara 66 kW (90 hp) ni 5.500 rpm - o pọju iyipo 128 Nm ni 4.500 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju-kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 205/55 R 16 W (Continental ContiWinterContact M + S).
Agbara:	oke iyara 179 km / h - isare 0-100 km / h ni 12,5 s - idana agbara (ECE) 8,7 / 5,6 / 6,7 l / 100 km.
Opo:	sofo ọkọ 1.280 kg - iyọọda gross àdánù 1.715 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.336 mm - iwọn 1.792 mm - iga 1.498 mm.
Awọn iwọn inu:	idana ojò 58 l.
Apoti:	400-1.175 l

Awọn wiwọn wa

T = 15 ° C / p = 930 mbar / rel. Olohun: 67% / kika Mita: 10.230 km
Isare 0-100km:	14,4
402m lati ilu:	Ọdun 19,3 ( 115 km / h)
1000m lati ilu:	Ọdun 35,9 ( 142 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	16,0 / 22,3s
Ni irọrun 80-120km / h:	27,1 / 32,3s
O pọju iyara:	180km / h (WA.)
lilo idanwo:	8,5 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	37,4m
Tabili AM:	41m

ayewo

• Nitorinaa Bravo ti o ni ọkọ ayọkẹlẹ lori atokọ idiyele jẹ ifamọra (ipele titẹsi) ati ni opopona nikan ṣaajo si awọn ti o fẹ wakọ Bravo ni idiyele ti o dara ati pe ko bikita ti wọn ba wa laarin awọn ti o lọra. Ti o ba fẹ ki iwọn otutu baamu apẹrẹ ti Fiat yii, yan awọn ẹṣin miiran. Ọpọlọpọ wọn wa.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

Gbigbe

wiwo ita ati ti inu

irọrun ti awakọ

titobi

mọto

ẹrọ naa jẹ alailagbara pupọ

kọmputa irin-ajo ọkan-ọna

kika ti ko dara ti awọn kika mita lakoko ọjọ

nikan ṣii gbigbọn kikun epo pẹlu bọtini kan