Fiat Doblo Easy 1.6 MultiJet - ko si pretense

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni yẹ ki o jẹ olokiki, iyasọtọ ati apẹrẹ daradara. Fiat Doblo ko beere ohunkohun. O nfunni ni titobi pupọ ati inu ilohunsoke ti a pese, ohun elo ti o peye ati awọn ẹrọ ti o munadoko fun idiyele ti o tọ.

Doblo beefed soke Fiat ká ìfilọ 15 awọn ọdun sẹyin. Combivan han ni ọpọlọpọ awọn iyipada. Mejeeji awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni ati ti iṣowo gba idanimọ lati ọdọ awọn alabara. Awoṣe ọja ti jade lati jẹ ipese ti o dara julọ fun awọn oniṣowo ati awọn oniṣọna. Awọn anfani ti ọkọ ayọkẹlẹ ero Doblò - inu ti o tobi pupọ ati ipin didara idiyele ti o dara julọ - ti ni riri nipasẹ awọn idile ati awọn ololufẹ ti igbesi aye ti nṣiṣe lọwọ. Ko si ohun dani. Ṣii ideri ẹhin mọto nla, inu o ṣee ṣe lati gbe ohun gbogbo ti o nilo. Laisi awọn ihamọ ati yiyan awọn ẹru, eyiti ko le yago fun ninu ọran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo iwapọ.

Ni ọdun 2005, Doblo ṣe ilana isọdọtun. Ọdun marun lẹhinna, Fiat ṣafihan awoṣe tuntun patapata si ọja naa. Iyipada bọtini ni awọn ofin ti iṣẹ ṣiṣe ọkọ ni fifin ti ara nipasẹ bii 11,5 cm Doblò naa tun gun ati ki o gbe soke, eyiti o wa ninu ẹya Cargo ti fun 3400 liters ti aaye ẹru, ati ni ẹya Cargo Maxi pẹlu ohun ti o gbooro sii. wheelbase soke si 4200 liters - Dide orule, aṣa ẹnjini tabi ero Doblò. ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ijoko fun eniyan marun tabi meje. Fi fun ẹbun nla, awọn abajade tita to dara julọ yẹ ki o wa bi ko si iyalẹnu. Ni ọdun 15, 1,4 milionu Doblos ti o wulo ni a ti forukọsilẹ.

O to akoko lati ṣe igbesoke Doblo II (Fiat n sọrọ nipa iran kẹrin). Ara ti o ni iwaju ti a tunṣe dabi iwunilori ati ogbo ju ara ti awoṣe iṣaaju lọ. O tọ lati ṣafikun pe Doblò tuntun ni ibeji ti a nṣe ni okeokun bi Dodge Ram ProMaster City.

Inu ilohunsoke gba awọn ayipada to ṣe pataki, pẹlu igbimọ ohun elo tuntun pẹlu awọn gbigbe afẹfẹ ti o dara julọ, awọn iwọn isale ti a ṣe imudojuiwọn, kẹkẹ idari ti o wuyi, ati awọn eto ohun afetigbọ tuntun. Uconnect DAB multimedia eto pẹlu 5-inch iboju ifọwọkan, Bluetooth ati lilọ (ni Uconnect Nav DAB) wa bi bošewa tabi ni afikun iye owo.

Awọn apẹẹrẹ ṣe idaniloju pe inu ti Doblo ti ara ẹni ko bẹru pẹlu awọn ojiji didan ti grẹy ati dudu. Awọn olura ti ẹya Rọrun le yan awọn ijoko pẹlu awọn panẹli ẹgbẹ pupa laisi idiyele afikun. Ipele rọgbọkú, ni ida keji, nfunni ni yiyan ni irisi ohun-ọṣọ, dasibodu ati awọn panẹli ilẹkun pẹlu awọn asẹnti beige.

Fiat sọ pe awọn ohun elo iku ohun ti a yipada ti dinku ariwo agọ nipasẹ 3 dB. Eti eniyan woye eyi bi idinku ilọpo meji ni kikankikan ti awọn ohun ti ko dun. O le jẹ idakẹjẹ gaan ninu agọ - ti o ba jẹ pe a ko wakọ ni iyara pupọ ati pe ko si ọna ti o bajẹ labẹ awọn kẹkẹ. Ko ṣee ṣe lati ṣe iyanjẹ fisiksi. Apoti ara jẹ orisun ti ọpọlọpọ awọn rudurudu afẹfẹ, ati pe o tun le ṣe bi apoti ti o tun ṣe, ti o pọ si awọn ohun ti idaduro nipasẹ yiyan ti ko ṣe deede julọ. Bibẹẹkọ, o gbọdọ gba pe ipele ariwo ko ni binu rara, ati pe ile-iṣẹ iṣelọpọ ni Bursa, Tọki, ṣe iṣẹ ti o dara ti tweaking Doblò. Ariwo didanubi tabi awọn eroja gbigbo ko tẹle paapaa awọn apakan ti o buruju pupọ.

Aaye inu jẹ iwunilori. Ni olubasọrọ akọkọ, a yoo dajudaju san ifojusi si iwọn ti agọ ati laini oke giga. Awọn sami ti aye titobi ti wa ni imudara nipasẹ awọn inaro idayatọ ẹgbẹ Odi ati awọn ferese - gbooro jina ati pẹlu kan ti o tobi agbegbe. Apẹrẹ ara ati oju iwaju jẹ akiyesi nigbati o n gbiyanju lati lọ ni iyara. Loke 90 km / h, nigbati resistance afẹfẹ bẹrẹ lati pọ si ni iyara, ipele ariwo ti inu agọ pọ si ni gbangba, awọn agbara dinku ati awọn eeya agbara epo fo si ipele ti a mọ lati iwọn ilu.

Awọn ilẹkun ẹgbẹ sisun pese irọrun si agọ. A le ṣe ayẹwo wiwa wọn, laarin awọn ohun miiran, nipa sisopọ awọn ọmọde si awọn ijoko ọmọde. Awọn titiipa jẹ ki o rọrun lati wa ni iṣeto. Diẹ sii ju awọn titiipa 20 wa ni ọwọ rẹ. Selifu laarin awọn oke ati awọn eti ti awọn ferese oju ti o dimu julọ.

Inu inu jẹ dara ju ti o le reti lati ọkọ ayọkẹlẹ ero. Awọn pilasitik lile wa ni ibi gbogbo ṣugbọn maṣe rilara alalepo. Ayafi ti oke ti tailgate, ko si iwe irin ti a ko le rii. Paapaa ẹhin mọto ti ni fifẹ ni kikun, ni iho 12V, aaye ina ati awọn yara fun awọn ohun kekere. Awọn nikan ohun sonu wà apo holders. Plus fun gbigbe awọn apoju kẹkẹ labẹ awọn pakà - awọn oniwe-rirọpo ko ni beere unloading ẹhin mọto. O jẹ aanu pe “iṣura” iwọn-kikun pọ si idiyele ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ 700 PLN. Ohun elo taya taya alapin kan wa ninu bi boṣewa.

Ni Doblò 5-ijoko, o le gbadun aaye bata 790-lita pẹlu sill kekere kan. Kika sofa gba to iṣẹju diẹ. A joko awọn ẹhin, gbe wọn pọ pẹlu awọn ijoko ni inaro ati gba 3200 liters ti aaye pẹlu ilẹ alapin. Eyi jẹ afihan ti o dara julọ ni apakan. Awọn ru ti awọn takisi le ti wa ni titunse si olukuluku lọrun. Ti a nse meji afikun armchairs (PLN 4000), kika windows fun awọn kẹta kana (PLN 100; apakan ti ebi package) tabi a selifu ti o rọpo rola shutters (PLN 200) ti o le mu soke si 70 kg.

Rirọpo ọririn lori ẹnu-ọna meji ni iye owo PLN 600. Tọ lati san afikun. Nitoribẹẹ, awọn ilẹkun pipin jẹ iranti ti awọn ojutu ti a lo ninu awọn ayokele, ṣugbọn o wulo pupọ. A yoo ni riri fun wọn, fun apẹẹrẹ, nigbati o ba n ṣajọpọ iye nla ti ẹru - kan ṣii ilẹkun kan ki o jabọ awọn baagi naa. Ni Doblo pẹlu gige, awọn ohun kan gbọdọ wa ni tolera ni ọna ti wọn ko le ṣubu titi ti ilẹkun karun yoo ti pa. Yoo gba igbiyanju pupọ lati pa oju-ile ti oorun (ka: slam), ati pe o le ṣi i ni aaye ibi-itọju nikan nigbati a ba ni aaye ọfẹ pupọ ni ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ninu gareji tabi ibi-itọju ipamo, rii daju pe eti ẹnu-ọna karun ko ni bo nipasẹ awọn nkan ti o so mọ awọn odi tabi aja (awọn selifu, awọn paipu, ati bẹbẹ lọ).

Agbara Doblò ni idaduro axle ẹhin ominira rẹ, eyiti Fiat pe Bi-Link. Awọn kombivans miiran ni ina torsion, eto ti o dara julọ eyiti o jẹ iṣowo ti o ni ẹtan. Ni ọpọlọpọ awọn ọran, aifọkanbalẹ ẹhin ati itunu awakọ apapọ ni a le ṣe akiyesi, pẹlu iyipada nla fun dara julọ ni kete ti ẹhin mọto naa ba ti kojọpọ. Doblo ṣiṣẹ daradara paapaa laisi ẹru ati pe o tun fa awọn ailagbara idapọmọra daradara. Awọn imuduro pẹlu iwọn ila opin ti o tọ ṣe idiwọ fun ara lati yiyi lakoko awọn yiyi yiyara. O ṣe aanu pe idari agbara ko dinku - idunnu ti wiwakọ lori awọn ọna yikaka yoo jẹ paapaa tobi julọ.

Ni Polandii, awọn ẹrọ epo 1.4 16V (95 hp) ati 1.4 T-Jet (120 hp) yoo wa, ati turbodiesels 1.6 MultiJet (105 hp) ati 2.0 MultiJet (135 hp) . Labẹ ibori ti Doblò ti a ti ni idanwo, ẹrọ diesel ti ko lagbara ti nṣiṣẹ. Eyi jẹ orisun to ti awọn ipa awakọ. Lori iwe, awọn aaya 13,4 si 164 ati oke ti 290 km / h ko dabi ẹni ti o ni ileri, ṣugbọn iriri awakọ ti ara ẹni dara julọ. 1500Nm ni o kan 60rpm tumọ si pe ẹrọ naa fẹrẹ nigbagbogbo ṣetan lati lọ, ati afikun awọn abajade fifun ni iyara diẹ sii. Isare lati 100 si 1.2 km / h ni jia kẹrin gba to iṣẹju-aaya mẹsan. Abajade jẹ afiwera si Polo 1.8 TSI tabi Honda Civic 6 tuntun. Lati dinku akoko gbigbe, o le gbiyanju lati dinku jia - apoti gear-iyara 5,5 jẹ ijuwe nipasẹ iṣedede to dara ati awọn ikọlu Jack kukuru. Awọn ẹrọ MultiJet jẹ olokiki fun eto-ọrọ idana wọn. Fiat n sọrọ nipa 100L / 7,5km lori ọna kika apapọ. Ni otitọ, nipa 100 l / XNUMX km ti sọnu lati inu ojò naa. Reasonable considering awọn iwọn ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Doblò tuntun yoo funni ni awọn ipele gige mẹta - Agbejade, Rọrun ati Longue. Ikẹhin jẹ aipe. Sipesifikesonu Rọrun pẹlu awọn paati pato-Pop (ESP, awọn apo afẹfẹ mẹrin, iwe idari adijositabulu bi-itọnisọna, awọn ferese agbara awọ ara ati awọn bumpers), afikun ti awọn digi ti o gbona, imudara afọwọṣe, ati eto ohun pẹlu USB ati Bluetooth. Ni awọn frosts ti o nira, o le gba to iṣẹju 30 lati gbona inu inu yara kan. Fun rere ti ara rẹ, o tọ lati lo PLN 1200 lori awọn ijoko ti o gbona, ati ninu ọran ti awọn diesel, PLN 600 lori ẹrọ igbona afẹfẹ ina PTC. Awọn nkan ti o wa loke wa ni gbogbo awọn ipele gige.

Ibẹrẹ ti Doblò tuntun jẹ atilẹyin nipasẹ ipolowo ipolowo. Bi abajade, 1.4 16V Easy version le ṣee ra fun PLN 57, 900 T-Jet fun PLN 1.4 ati 63 MultiJet fun PLN 900. Eyi jẹ imọran ti o nifẹ pupọ. Dacia nikan ni o funni ni konbo ti o din owo, ṣugbọn ti o ba yan Dokker, iwọ yoo ni lati farada pẹlu inu inu ti ko pari, awọn ohun elo diẹ, ati awọn ẹrọ alailagbara.

Ọkọ ayọkẹlẹ ero Fiat Doblò ni ifọkansi si awọn olugbo ti o gbooro, lati awọn idile, nipasẹ awọn eniyan ti nṣiṣe lọwọ, si awọn awakọ ti n wa ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ijoko ti o ga ti o funni ni oye ti aabo ati mu ki o rọrun lati rii ọna naa. Ni otitọ, a le sọrọ nipa yiyan onipin si awọn ayokele, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo iwapọ ati paapaa awọn agbekọja ati awọn SUVs - 17 cm kiliaransi ilẹ ati awọn taya ti a fikun (195/60 R16 C 99T) maṣe fi agbara mu ọ lati ṣọra paapaa nigbati o ba kọja awọn idena. Doblo jẹ o lọra, o kere si ti pari ati die-die kere si itunu. Sibẹsibẹ, ẹnikan ko le sọrọ ti aafo kan ti yoo ṣe idalare iyatọ ninu idiyele rira lati mejila kan si paapaa ẹgbẹẹgbẹrun awọn zlotys.