Fiat Ducato 2.3 JTD

Idi ti Afẹṣẹja tuntun ati Jumper akọkọ wa si wa ni otitọ nitori Fiat tọju ipese Ducats tuntun wọn si awọn ile-iṣẹ iyipada motorhome, bi gbogbo eniyan ṣe mọ pe Ducato jẹ “ofin” laarin awọn ibudó. Ni Yuroopu, laarin awọn ipilẹ mẹta fun isọdọtun ti ayokele, Ducato ni a lo ni awọn ọran meji. O han gbangba nibiti pipin ayokele ina Fiat rii owo naa. Ati pe ko si ohun ti o buru ninu iyẹn.

Nigbati mo wakọ Ducati tuntun lẹhin ọkọ ayọkẹlẹ iran akọkọ ati idaji-rirọ (tun pupa) lati idaji keji ti awọn XNUMXs, Mo ni rilara pe Emi yoo ni rọọrun duro si arugbo ni idaduro ẹru ọkọ ayọkẹlẹ igbalode. ... Iyatọ naa tobi gaan. Mejeeji ni fọọmu ati ni ipaniyan. Ṣugbọn iru afiwera bẹ ko ni itumọ, o kan ni ṣoki ti fifehan fun oluwa kan.

Ducat tuntun ko yatọ si iran ti tẹlẹ, eyiti, nipasẹ ọna, han ni 2002, niwon o tun ṣe ni ifowosowopo pẹlu ẹgbẹ PSA Peugeot Citroën, eyiti o tumọ si awọn ọja ti o jọra mẹta - Boxer, Ducat ati Jumper. Ati pe otitọ pe awọn ẹgbẹ meji ko sùn, ṣugbọn nikan daakọ, jẹ ẹri nipasẹ otitọ pe Ducato tuntun, ti a fiwewe si atijọ, ti kii ṣe paapaa ti atijọ, gba nikan ni ida mẹta ninu awọn ẹya.

O dabi ẹni pe o yatọ patapata, bii ọkọ ayokele ti ko gbejade le jẹ. Ni iwaju, bumper dudu nla kan wa pẹlu bezel fadaka kan. Awọn fitila ti wa ni ayidayida ni gbogbo ọna si eti, ati pe Bonnet fẹrẹ jẹ ẹlẹgàn kekere. Ni ẹhin, awọn apẹẹrẹ ko ni ọwọ ọfẹ nitori ipa pataki ti iṣẹ ṣiṣe, nitorinaa o tọ lati mẹnuba ipo ti o yatọ nikan ati apẹrẹ oriṣiriṣi ti awọn ẹhin ẹhin. Awọn ẹgbẹ nigbagbogbo jẹ kẹkẹ -ẹrù, ati ninu ọran ti Ducat idanwo wọn gun to gun. Ti idanwo Ducato ba jẹ milimita meji to gun, yoo jẹ awọn mita mẹfa ni kikun. Lẹgbẹẹ rẹ, awọn kẹkẹ -ẹrù ti o ni wiwọn nigbagbogbo dabi awọn aguntan docile.

Ami idanwo PLH2 tumọ si milimita 4.035 laarin awọn asulu ati mita meji ati idaji ti o dara ni giga. Awọn ọkọ ayokele Ducat ti wa ni tita pẹlu awọn kẹkẹ kẹkẹ mẹta (3.000 mm, 3.450 mm, 4.035 mm ati 4.035 mm pẹlu overhang), awọn oke orule mẹta (awoṣe H1 pẹlu 2.254 mm, H2 pẹlu 2.524 mm ati H3 pẹlu 2.764 mm), gigun mẹrin (4.963 mm) . ,.

Tiwa kii ṣe ti o gunjulo ati ti o tobi julọ, ṣugbọn ni idanwo o tobi to lati gbe ile itaja ohun-ọṣọ ni irọrun. Awọn iṣoro diẹ wa pẹlu ọgbọn, bi 14m titan Circle ko si laarin awọn ti o kere julọ, ati idiwọ nla ti Ducat ni idanwo ni akoyawo rẹ. Awọn ẹhin yẹ ki o wa ni abojuto pẹlu awọn digi wiwo ẹhin ti kii ṣe adijositabulu itanna (ọpọlọpọ eniyan ni agbaye ayokele ko padanu wọn, ṣugbọn wọn ṣe itẹwọgba pẹlu awọn ayipada awakọ deede) ati awọn onimọ-ẹrọ ti ni bayi pẹlu awọn ifihan agbara titan ninu wọn ( atẹle apẹẹrẹ ti aye ọkọ ayọkẹlẹ ero-ọkọ ayọkẹlẹ).). Gbogbo rẹ dara, ṣugbọn lati ọdọ awọn eniyan ti awọn ọkọ ayokele jẹ "iṣẹ", a ti gbọ awọn ẹsun pe awọn digi ẹgbẹ jẹ "ohun elo", ati pẹlu awọn ifihan agbara titan ninu wọn, awọn atunṣe jẹ paapaa gbowolori.

Idanwo Ducato ṣe iwọn awọn mita meji jakejado, nitorinaa iru awọn iṣeduro (eyiti o tun fo lori Jumper, Boxer, Volkswagen Crafter ...) ko paapaa wa lati ajara. Ni afikun si meji ti awọn ilẹkun ẹhin (eyiti o ṣii awọn iwọn 90 ati awọn iwọn 90 miiran pẹlu titari bọtini kan) Ducato tun ni ilẹkun sisun ẹgbẹ kan ti o fun laaye fun ikojọpọ rọrun ati gbigba silẹ ti agbegbe ẹru nla, apakan isalẹ eyiti kii ṣe igboro patapata, ṣugbọn ti o ni aabo nipasẹ igbimọ kan, nibi gbogbo, lori ilẹ ati lori awọn ogiri, o kun fun awọn anchorages si eyiti a le di ẹrù ti bibẹẹkọ, ti o ba fẹẹrẹfẹ, le gbe ni ayika agbegbe ẹru.

Ninu ọran idanwo, o ti ya sọtọ lati inu paati ero nipasẹ ogiri pẹlu window kan (eyiti o le jẹ ṣiṣi idaji, bii ninu takisi), fun eyiti Fiat beere fun afikun 59.431 1 SIT. Bibẹẹkọ, iwọle si agbegbe ẹru yoo rọrun ati titọ bi pẹlu ọkọ ayokele. Yara to wa ni giga fun awọn agbalagba ni ayika awọn mita 8 lati ni rọọrun wa ni ayika agbegbe ẹru, eyiti o jẹ otitọ ti o ṣafikun pe iru Ducato bẹ diẹ sii ju o dara fun atunlo sinu yara gbigbe.

Ni iwaju, ninu agọ, aaye ti o to fun eniyan mẹta wa ni aaye meji. Ẹlẹṣin naa yoo ni itara ti o dara julọ nigbati o ba joko ni ipo ti o dara julọ (ti o dara julọ sprung, itura julọ ati adijositabulu) ijoko ti o ti ni atilẹyin ni lumbar ni igbeyewo ducat nipasẹ afikun 18.548 60 SIT ati ipese pẹlu atilẹyin igbonwo. Ibiti awọn iyọọda lori idanwo Dukat jẹ ọlọrọ pupọ: o fẹrẹ to 132 ẹgbẹrun fun ibujoko ijoko meji ninu agọ, 8.387 ẹgbẹrun (tabi dipo Tolar) fun awọ ara ti fadaka, 299.550 SIT fun ohun elo dandan, 4.417 SIT. fun afọwọṣe air conditioning - XNUMX XNUMX SIT fun awọn kapeti, pẹlu ijoko awakọ ti a ti sọ tẹlẹ ati ẹya-ara atunṣe baffle.

Ni Ducati, o duro ṣinṣin, ati wiwo ni iwaju kẹkẹ idari ko dabi iṣẹ “ikoledanu” Ducat, ṣugbọn diẹ ninu iru Fiat ti ara ẹni, nitori Ducato ni awọn wiwọn ti o peye pupọ ati gbogbo dasibodu kan. O tun wa nitosi awọn arakunrin ti ara ẹni nitori kọnputa irin -ajo “gidi” rẹ, eyiti o jọra pupọ si ọkan ninu Grande Punto. Ibi ipamọ lọpọlọpọ wa nibi, pẹlu duroa nla kan ni aarin dasibodu ti o tun le wa ni titiipa.

Ni Dukat, ko si awọn iṣoro pẹlu sisọnu awọn iwe aṣẹ, awọn igo ati awọn ohun kekere miiran, ati iṣakoso. Awọn bọtini jẹ fere gbogbo ni arọwọto, nikan iho ati fẹẹrẹfẹ siga ni o wa patapata lori awọn ero ẹgbẹ. Gege bi apo idọti. Awọn irinse nronu jẹ ti awọn dajudaju ṣiṣu, lori awọn igbeyewo awoṣe a wà kekere kan adehun pẹlu awọn iṣẹ-ṣiṣe. Bẹẹni, Ducato jẹ ibudó, ṣugbọn awọn laini duroa le ti dara julọ lilu ...

Lefa afọwọyi iyara mẹfa ti a gbe soke ni kilasika ati sunmọ kẹkẹ idari, nitorinaa a le rii agbara engine ti o wuyi ni ọwọ, eyiti o wa ninu Dukat yii lati turbodiesel 2-lita 3-kilowatt (88 hp) ti o ni kikun “iṣan iṣan. ", ti o ni itara. Pẹlu ẹrọ yii, Ducato kii ṣe elere, iwọ kii yoo ra “ẹṣin” ti o yara ju fun iṣẹ iṣipopada rẹ (wọn tun ni awọn ẹrọ ti o lagbara diẹ sii fun iyẹn), ṣugbọn package ti o wulo pupọ ti o le ni irọrun gbe to 120kg ti ẹru. . (agbara fifuye ti o pọju ti Ducato yii) ati inu didun pẹlu iyipo ti o pọju ti 1.450 Nm ni 320 rpm.

Awọn anfani ti ẹrọ jẹ irọrun ti lilo (ti o lagbara pupọ ni iwọn isọdọtun kekere) ati eto-ọrọ aje, o kan nilo lati lo si lilo deede ti lefa jia. Nipa ọna, eyi jẹ isunmọ lẹwa, ati awọn ilana jẹ ri to, botilẹjẹpe nigbakan lile, ṣugbọn kini ohun miiran ti o le fun ayokele kan, aago goolu kan pẹlu orisun kan? Nipa ohun ti ẹrọ naa, o kan to lati jẹ ki o ṣe akiyesi, ṣugbọn tun nipa ọkọ ayọkẹlẹ wo ni ariwo! Ẹnjini ibaamu idi ayokele ati gba laaye (ti ẹru naa ba “jade”) lati yipada ni iyara. O kan nilo aaye pupọ, ati awọn ero inu agọ ni lati ronu nipa atilẹyin awọn ijoko ita wọn.

Ni gbogbo igba ti a rii pe awọn ọkọ ayokele lati iran si iran jẹ diẹ sii bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Iru Ducato bẹ fẹ lati yago fun imọ -jinlẹ yii nitori titobi rẹ ati, bi abajade, irọrun lilo, ṣugbọn o to lati mọ pe eyi jẹ oko nla ifijiṣẹ ti o ṣetan nigbagbogbo lati gbe nkan kan. Nibi ati nibẹ.

Idaji ti Rhubarb

Fọto: Sasha Kapetanovich.

Fiat Ducato 2.3 JTD

Ipilẹ data

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - taara abẹrẹ turbodiesel - nipo 2287 cm3 - o pọju agbara 88 kW (120 hp) ni 3600 rpm - o pọju iyipo 320 Nm ni 2000 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 215/70 R 15 C (Michelin Agilis Snow-Ice (M + S)).
Agbara:	oke iyara 150 km / h - isare 0-100 km / h n.a. - idana agbara (ECE) n.a.
Opo:	sofo ọkọ 2050 kg - iyọọda gross àdánù 3500 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 5998 mm - iwọn 2050 mm - iga 2522 mm - ẹhin mọto 13 m3 - idana ojò 90 l.

Awọn wiwọn wa

(T = 8 ° C / p = 1024 mbar / iwọn otutu ibatan: 71% / kika mita: 1092 km)
Isare 0-100km:	15,2
402m lati ilu:	Ọdun 19,4 ( 112 km / h)
1000m lati ilu:	Ọdun 36,5 ( 136 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	8,8 / 12,9s
Ni irọrun 80-120km / h:	17,6 / 16,6s
O pọju iyara:	151km / h (WA.)
lilo idanwo:	10,8 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	47,4m
Tabili AM:	45m

ayewo

• Bi ayokele ibudó tabi bi ipilẹ fun ile gbigbe. Ni awọn ọran mejeeji, ẹrọ naa lagbara to lati gbe ohunkohun ti a kojọpọ sori rẹ. Ni gbogbogbo, aworan naa dara julọ, awọn konsi le di itan ni alẹ kan. Ayafi ti oju ti awọn laini te ti apoti ba wa lori awọn ara rẹ ...

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

enjini

lilo epo

Внешний вид

aaye ẹru nla

kọmputa inu ọkọ

iṣẹ -ṣiṣe

laisi eto PDC

tan ifihan ninu digi