Fiat Panda 1.2 Dualogic imolara

Awọn akoonu

Ipilẹ data
Alaye imọ-ẹrọ

Awọn itan ti awọn orukọ jẹ eka; Panda ti o wa lọwọlọwọ (Fiat 169 ise agbese) yẹ ki o wa ni ibamu pẹlu awọn eto atilẹba ti Gingo, ṣugbọn Fiat pinnu ni iṣẹju to kẹhin lati faramọ orukọ atijọ, ti iṣeto daradara. Ọkan ninu awọn idi jẹ tun ti Renault rojọ nipa Ging, wipe o resembles awọn Twingo ju.

Jingo tabi Panda, Fiat tuntun ni iṣẹ lile. O han gbangba pe Panda tuntun kii yoo ṣaṣeyọri ni imuse itan-akọọlẹ ti iṣaaju, nitori awọn ibeere ilọsiwaju loni ko gba laaye iru igbesi aye gigun ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Gẹgẹbi Panda akọkọ, awọn ti onra tun wa ni ibeere (ni Ilu Italia o wa ni iduroṣinṣin ni aaye kẹta lẹhin awọn tita lati Oṣu Kini si Oṣu Kẹjọ ọdun yii ati diẹ diẹ lẹhin Seicent, eyiti o gba ipo keji), ṣugbọn o kere ju ni awọn ofin aabo ko le de ọdọ. rẹ oludije.

Idahun Giugiaro lati ibẹrẹ XNUMX's yoo jasi duro lailai ninu iranti mi. Nigbati o beere ohun ti o ro pe o jẹ awoṣe aṣeyọri rẹ julọ (eyiti, sibẹsibẹ, jẹ itumọ fun iwe ti o nipọn), o dahun laisi ero pupọ: Panda! Ọdún mẹ́wàá péré lẹ́yìn náà ni a mọ̀ pé òun ní ojú ìwòye rẹ̀ gan-an; nwọn si ṣe lori mẹrin milionu!

Ṣugbọn jẹ ki a fi itan silẹ si itan. Panda ti o kọlu pupọ julọ ti Yuroopu ni oṣu yii (awọn Slovenes yẹ ki o gba ni Oṣu kọkanla) ko ni nkankan lati ṣe pẹlu Panda atijọ - ayafi, dajudaju, orukọ - ti a ba wo ilana nikan. Ninu imoye rẹ, o tẹle lilo ti Panda atijọ, ṣugbọn o ṣe imudojuiwọn loni: botilẹjẹpe awọn ẹya miiran ti kede, Panda yoo bẹrẹ bi sedan ẹnu-ọna marun ati pupọ julọ pẹlu package aabo to dara, pẹlu apẹrẹ igbalode ti ara ati ijoko awakọ. apo afẹfẹ. Enjini 1.2 wa boṣewa pẹlu ABS, ati pe to awọn apo afẹfẹ mẹfa ati ẹrọ itanna iṣakoso iduroṣinṣin (ESP) le ṣe igbesoke ni idiyele afikun. Fiat nireti pe Panda yoo gba awọn irawọ mẹrin ni awọn idanwo jamba Euro NCAP.

Panda n gbiyanju lati ṣafihan ararẹ bi “diẹ sii ni ọkan”, bii ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn itọwo ati awọn iwulo oriṣiriṣi, lakoko ti o fojusi gbogbo awọn ẹgbẹ ọjọ-ori ati awọn akọ-abo mejeeji. Ni awọn ofin ti iwọn ita ati apẹrẹ rẹ, o wa ni ikorita ti awọn apakan A (fun apẹẹrẹ Ka), “kekere” B (fun apẹẹrẹ Yaris) ati L0 (fun apẹẹrẹ Agila) ati nitorinaa ṣe ifamọra awọn alabara miliọnu 1 ni Yuroopu ni gbogbo ọdun. Nitorinaa, ibi-afẹde Fiat ti tita pandas 5 ni ọdun kan ko dabi ireti.

Nlọ kuro ni ita, eyiti o dabi iwunilori pupọ ju ninu awọn fọto, paapaa ni awọn awọ pastel didan ati didan (awọn ojiji irin 5 tun wa, 11 lapapọ), awọn kaadi ipè akọkọ ti Panda jẹ awọn iwọn ita kekere, (ni ibatan). Aláyè gbígbòòrò inu ilohunsoke, nla ni ilopo-glazed windows, maneuverability (awakọ rediosi ni 9 mita) ati irorun ti lilo ti ẹhin mọto.

Ninu inu, awọn agbalagba mẹrin joko ni iyalẹnu daradara, ati awọn iṣakoso ti wa ni ipo daradara fun awakọ naa. A nireti diẹ diẹ sii lati bata: o jẹ onigun mẹrin ati gba laaye fun pipin idaji ati (nla) iṣipopada gigun ti ibujoko fun idiyele afikun, ṣugbọn ẹhin nikan ni o fi silẹ lati fọ; ijoko si maa wa adaduro, ki awọn pọ ẹru kompaktimenti ni o ni kan iṣẹtọ ga igbese. Ijoko ero iwaju tun ko ni ẹhin kika, ṣugbọn o le ni yara ibi ipamọ labẹ ijoko naa.

Yiyan naa da lori awọn ẹrọ mẹta (ti a mọ ni bayi) ati awọn ohun elo mẹrin. Ni Fiat, awọn idii ipilẹ Gangan ati Ṣiṣẹ nikan ni ifọkansi ẹrọ ipilẹ (1.1 8V Ina) ati nitorinaa jẹ ki Pando ni ifarada (€ 7950 ni Ilu Italia), ṣugbọn iru Panda ko funni ni pupọ. Pupọ diẹ sii ni iyanilenu ni Panda pẹlu ẹrọ 1.2 8V (tun Ina) tabi 1.3 Multijet tuntun, nibiti awọn idii Yiyi tabi Imolara nfunni pupọ diẹ sii (awọn apo afẹfẹ meji, awọn idaduro ABS, kẹkẹ idari adijositabulu, idari agbara iyara meji, package afẹfẹ ina mọnamọna , Kọmputa irin ajo, ati , akọkọ ti gbogbo, awọn seese ti igbegasoke afikun itanna, fun apẹẹrẹ, pẹlu Afowoyi tabi laifọwọyi air karabosipo), sugbon ninu apere yi ni owo tun ga soke si (lẹẹkansi otitọ fun Italy) o kan labẹ 11.000 awọn owo ilẹ yuroopu fun 1.2. 8V ẹrọ. Aṣoju ti Slovenia n kede awọn idiyele ni iwọn 10% kekere ju awọn ti Yuroopu, ṣugbọn yoo jẹ pataki lati duro titi awọn idiyele osise yoo kede.

Laibikita ohun elo tabi ẹrọ, Panda tuntun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ọrẹ kan. Ipo awakọ dara pupọ, kẹkẹ idari jẹ ina, lefa jia jẹ docile, hihan ni ayika dara julọ. Lakoko ti awọn nọmba naa ko funni ni imọran yẹn, iṣẹ ti ẹrọ naa ni ilọsiwaju ni akiyesi; nigba ti kere Ina ni kan ti o dara wun a ibere pẹlu, awọn ti o tobi epo engine tẹlẹ kan ti o dara fo, ati awọn idi (laarin awọn mẹta) julọ wuni turbodiesel pẹlu ti o dara nkan elo iyipo išẹ, dara išẹ ìwò, pẹlu iyalenu idakẹjẹ ati idakẹjẹ. (o kere ju inu) nṣiṣẹ ati pẹlu lilo epo kekere.

Ẹya ti a pese (Panda Van) pẹlu iyẹwu fifuye lita 1000 ati ẹru isanwo 500 kg yoo tun wa ni tita ni ọdun yii. Idile Pand yoo dagba ni akoko ti ọdun nigbati wọn yoo tun funni ni ẹya ẹnu-ọna mẹta ati aṣayan wiwakọ gbogbo-kẹkẹ pẹlu idimu viscous aarin kan. Fiat ti tun mẹnuba titun enjini, sugbon ti ohunkohun ko kan pato ki jina. A le reti ni o kere kan 16-àtọwọdá 1-lita engine epo lati idile Fire.

Bayi Fiat, nitorinaa, nireti pe Panda tuntun, ọkọ ayọkẹlẹ tuntun pẹlu orukọ atijọ, yoo jẹ tuntun to, tuntun to ati afinju to lati koju awọn aṣeyọri kanna bi ti atijọ. Awọn imọ-ẹrọ, (o ṣee ṣe) ohun elo sọ ni ojurere rẹ, nikan ni idiyele o le ma jẹ ohun ti awọn ti onra yoo fẹ.

Fiat Panda 1.2 Imolara Dualogic

Ipilẹ data

Tita:	Avto Triglav doo
Owo awoṣe ipilẹ:	10.950,00 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	44kW (60 KM)
Isare (0-100 km / h):	14,0 s
O pọju iyara:	155 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	4,6l / 100km