Fiat Ulysse 2.0 16V JTD

Odysseus dabi ẹnipe o tobi to fun awọn eniyan ni Turin lati lorukọ “ẹyin” ọkọ ayọkẹlẹ limousine nla lẹhin rẹ. Bẹẹni, awọn agbasọ ọrọ ni a nilo; Itan naa ti di arugbo (nipasẹ awọn oju ti olutayo ọkọ ayọkẹlẹ), ṣugbọn sibẹ: iṣẹ naa ti fowo si nipasẹ awọn orukọ ti awọn ifiyesi meji (Fiat, PSA), laini iṣelọpọ jẹ ọkan, imọ-ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ọkan, awọn burandi mẹrin wa. . , enjini ati awọn ẹya ni apapọ gbogbo awọn orisi. Ati pe ti o ba wo ẹhin ni itan-akọọlẹ ọdun 9 ti awoṣe yii, yoo nira lati jiyan pe ọkọ ayọkẹlẹ yii kii ṣe olokiki.

Idije naa kii ṣe iyatọ bi, fun apẹẹrẹ, laarin awọn kilasi arin kekere (Stilo ..), ṣugbọn kii ṣe aifiyesi, paapaa nitori Renault ati Espace ti sùn ni iwaju awọn miiran ni Yuroopu. Ṣugbọn Ulysse ti rii aaye rẹ: pẹlu abuda kan, paapaa fọọmu aṣa diẹ sii ti ita, ati ni pataki pẹlu miiran - bata ti awọn ilẹkun ẹgbẹ. Eyi pin awọn eniyan si awọn ọpa meji: akọkọ, eyiti o rii pe o tun "fijiṣẹ", ati ekeji, ti o ni ominira lati ihamọ, rii ninu rẹ nikan ni ojutu to wulo pupọ fun titẹ inu inu nla kan.

Idanwo Ulysse ni iwo ijoko meje ti o ni igboya. Ayafi ti awọn iwaju iwaju meji, wọn jẹ adun diẹ, ṣugbọn lẹẹkansi kii ṣe pupọ pe o ni ipa lori alafia ni pataki ni awọn ijinna alabọde. O han gbangba pe Ulysse (bii awọn oludije rẹ) kii ṣe ọkọ akero. Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ irin-ajo nla diẹ sii ati pe o nilo lati mọ nipa rẹ ni ilosiwaju. Sibẹsibẹ, o nfunni (lẹẹkansi bi idije naa) irọrun inu ilohunsoke ti o dara: awọn ijoko mẹta ti o wa ni ila keji jẹ ọkọọkan adijositabulu iwaju ati aft, gbogbo awọn ijoko marun ti o kẹhin jẹ rọrun lati yọkuro (biotilejepe wọn wuwo ati nitorinaa buruju lati gbe), ati isalẹ jẹ alapin daradara.. Nitorinaa, awọn aye ti apapọ nọmba awọn arinrin-ajo ati iye ẹru jẹ pataki.

Wiwo lati awọn ijoko iwaju - ti o ba ṣe akiyesi idanwo ti Citroën C8 2.2 HDi ti o ni ipese to dara julọ (AM23 / 2002) - ṣe afihan awọn logalomomoise ẹrọ; ni yi Ulysse awọn air karabosipo wà (nikan) Afowoyi, ko si alawọ lori awọn idari oko kẹkẹ, ko si si ina agbara lati gbe awọn sisun ẹgbẹ enu. Ati kini ohun miiran. Bibẹẹkọ, o ti ni ipese pẹlu awọn baagi afẹfẹ mẹfa, kọnputa ori-ọkọ ati eto ohun afetigbọ ti o dara (acoustically ati imọ-ẹrọ) (Clarion). Ọrọ naa "owo ti o dinku, orin ti o dinku" dun nibi, ṣugbọn o jẹ oye diẹ sii ti o ko ba loye rẹ taara.

Ipilẹ jẹ itẹlọrun bakanna: kẹkẹ idari jẹ inaro daradara (ṣugbọn laanu nikan adijositabulu ni giga), ijoko naa dara ni apẹrẹ ati lile, lefa jia jẹ kongẹ ati itunu to, ati pe ti o ko ba ṣe ere idaraya o le ni idunnu. pẹlu awọn engine.

Orukọ rẹ ni JTD, ṣugbọn dajudaju kii ṣe bẹ. Ni otitọ, HDi jẹ ẹya Peugeot tabi Citroën ti turbodiesel pẹlu abẹrẹ epo taara, ti o da lori eto iṣinipopada ti o wọpọ. Sibẹsibẹ, ọpọlọpọ awọn iṣẹ wa lati ṣe ni iwaju ọkọ ayọkẹlẹ igbalode (eyiti o kọlu pẹlu omiiran nikan ni awọn iwọn otutu-odo ni owurọ ati pe o tun kọju diẹ); o tiraka pẹlu ọpọ ti o ju ọkan ati idaji toonu lọ ati pẹlu oju iwaju iwaju ti a mu ni pipe ni pipe, diẹ kere ju mita 1 fifẹ ati idamẹrin mẹta ti mita kan ga. Ko rọrun fun u. Ni ilu ti awọn mita mita 9 Newton o rọrun lati ni iṣoro pẹlu awọn ifẹ ti awakọ fun igba pipẹ, ṣugbọn o jẹ ọrọ ti o yatọ patapata lori ọna opopona, nibiti 270 kilowatts nyara soke. Eyikeyi ngun ni opin ti ofin ati ni idiyele ti a gba laaye iyara ti o pọju ni iyara gba agbara. Paapaa ni igberiko, bori kii ṣe aibikita; o dara lati mọ ibi ati nigbati engine ṣiṣẹ julọ.

Niwọn igba ti o ba wakọ iru Ulysses motorized laisi awọn ibeere awakọ pataki, yoo ni agbara iwọntunwọnsi: to awọn liters 10 ni awọn agbegbe igberiko, ati nipa awọn liters 11 ni opopona. Bibẹẹkọ, pẹlu ilosoke diẹ ninu awọn ibeere, agbara yoo fo ni akiyesi, nitori pe ẹrọ naa yoo ni lati ni iyara si 4100 rpm. Nitorina: ti o ba da ara rẹ mọ ni ọran keji, o le dara julọ lati ṣe akiyesi engine ti o tobi ju deciliter meji ti o funni ni iṣẹ ti o dara julọ.

Ṣugbọn eyi ko dinku ifẹ lati sin awọn arinrin-ajo; Ni ida keji, Odysseus, Jason ati awọn onijagidijagan miiran bii wọn yoo ṣe daradara. Ti o ba n fojusi ọkọ ayọkẹlẹ ti o jọra, o ṣee ṣe paapaa.

Vinko Kernc

Fọto: Vinko Kernc, Aleš Pavletič, Sašo Kapetanovič

Fiat Ulysse 2.0 16V JTD

Ipilẹ data

Tita:	Avto Triglav doo
Owo awoṣe ipilẹ:	23.850,30 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	25.515,31 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	80kW (109 KM)
Isare (0-100 km / h):	13,4 s
O pọju iyara:	174 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	7,0l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - ni ila - petirolu-diesel abẹrẹ taara - 80 kW (109 hp) - 270 Nm

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

titobi

alafia lakoko iwakọ

ni irọrun ijoko

diẹ ninu awọn ohun elo kaabo

eru ati ki o korọrun ijoko

ṣiṣu idari oko kẹkẹ

ibere tutu

ipamọ agbara kekere