Volkswagen: itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ
Awọn akoonu
Aami ọkọ ayọkẹlẹ German Volkswagen jẹ ọkan ninu awọn burandi olokiki julọ kii ṣe ni Yuroopu ati Russia nikan, ṣugbọn tun ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede miiran ni gbogbo awọn kọnputa. Ni akoko kanna bi nọmba ti awọn awoṣe VW ati awọn iyipada ti n dagba, ilẹ-aye ti awọn ohun elo iṣelọpọ ti o wa loni ni Germany, Spain, Slovakia, Brazil, Argentina, China, India, ati Russia n pọ si. Bawo ni awọn olupilẹṣẹ ti VW ṣe ṣakoso lati ṣetọju iwulo ti ọpọlọpọ awọn alabara ninu awọn ọja wọn fun awọn ewadun?
Awọn ipele ti irin-ajo gigun
Awọn itan ti awọn ẹda ti Volkswagen brand ọjọ pada si 1934, nigbati, labẹ awọn itoni ti onise Ferdinand Porsche, mẹta esiperimenta (bi nwọn yoo sọ loni - awaoko) awọn ayẹwo ti awọn "ọkọ ayọkẹlẹ eniyan" ti a ṣe, awọn ibere fun idagbasoke. eyi ti o wa lati Reich Chancellery. Afọwọkọ VI (ẹya ẹnu-ọna meji), V-II (iyipada) ati V-III (ilẹkun mẹrin) ni a fọwọsi, ati pe aṣẹ ti o tẹle ni fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ 30 lati kọ ni ile-iṣẹ Daimler-Benz. Porsche Typ 60 ni a mu bi apẹrẹ ipilẹ fun apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ tuntun, ati ni ọdun 1937 ile-iṣẹ ti a mọ loni bi Ẹgbẹ Volkswagen ti da.
Awọn ọdun lẹhin ogun
Laipe awọn ile-gba awọn oniwe-ọgbin ni Fallersleben, lorukọmii Wolfsburg lẹhin ti awọn ogun. Ni awọn ọdun iṣaaju-ogun, ohun ọgbin ṣe agbejade awọn ipele kekere ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni aṣẹ, ṣugbọn iru awọn aṣẹ bẹ kii ṣe ti ẹda pupọ, niwọn igba ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Jamani ti awọn ọdun wọnyẹn ni idojukọ lori iṣelọpọ awọn ohun elo ologun.
Lẹhin opin Ogun Agbaye II, ọgbin Volkswagen tẹsiwaju lati gbe awọn ipele ọkọ ayọkẹlẹ lọtọ fun awọn alabara lati England, Bẹljiọmu, ati Switzerland; ko si ọrọ ti iṣelọpọ lọpọlọpọ sibẹsibẹ. Pẹlu dide ti Alakoso tuntun Heinrich Nordhoff, iṣẹ ti ni ilọsiwaju lati ṣe imudojuiwọn irisi ati awọn ohun elo imọ-ẹrọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni akoko yẹn, wiwa lekoko bẹrẹ fun awọn ọna lati faagun awọn tita mejeeji ni awọn ọja ile ati ajeji.
Awọn ọdun 50-60
Ni awọn ọdun 1960, Westfalia Camper, ọkọ ayọkẹlẹ VW kan, jẹ olokiki pupọ, ni pipe ni ibamu si imọran ti awọn hippies. Lẹhinna, 68 VW Campmobile ni idasilẹ pẹlu apẹrẹ igun diẹ diẹ sii, bakanna bi VW MiniHome, iru olupilẹṣẹ ti a beere lọwọ olura lati pejọ funrararẹ.
Ni ibẹrẹ ti awọn 50s, 100 ẹgbẹrun awọn idaako ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ta, ati ni ọdun 1955 ti o ti ra miliọnu ti o ra ọja naa. Orukọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle ilamẹjọ gba Volkswagen laaye lati ṣaṣeyọri ni aṣeyọri awọn ọja Latin America, Ọstrelia ati South Africa, ati awọn ẹka ile-iṣẹ ti ṣii ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede.
Volkswagen 1200 Ayebaye jẹ iyipada akọkọ ni ọdun 1955, nigbati awọn ololufẹ ti ami iyasọtọ Jamani ni anfani lati ni riri gbogbo awọn anfani ti Karmann Ghia Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, eyiti o tẹsiwaju ni iṣelọpọ titi di ọdun 1974. Ti a ṣe ni ibamu si awọn iyaworan ti awọn onimọ-ẹrọ ati awọn apẹẹrẹ ti ile-iṣẹ Ilu Italia Carrozzeria Ghia Coachbuilding, ọkọ ayọkẹlẹ tuntun naa ti ṣe awọn iyipada meje nikan lakoko wiwa rẹ lori ọja ati pe o ranti fun ilosoke ninu iyipada ẹrọ ati olokiki ti ẹya iyipada, eyiti ṣe iṣiro nipa idamẹrin gbogbo Karmann Ghia ti a ṣe.
Ifarahan ni 1968 ti VW-411 ni ẹya mẹta-ẹnu-ọna (Iyatọ) ati pẹlu ara ẹnu-ọna 4 (Hatchback) ṣee ṣe nipasẹ iṣọpọ ti VW AG ati Audi, ohun ini nipasẹ Daimler Benz tẹlẹ. Agbara engine ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun jẹ 1,6 liters, eto itutu agbaiye jẹ afẹfẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ iwaju-kẹkẹ akọkọ ti ami iyasọtọ Volkswagen jẹ VW-K70, eyiti o pese fun fifi sori ẹrọ ẹrọ 1,6 tabi 1,8-lita kan. Awọn ẹya ere idaraya ti o tẹle ti ọkọ ayọkẹlẹ ni a ṣẹda nitori abajade apapọ awọn akitiyan VW ati awọn alamọja Porsche, ti a ṣe lati 1969 si 1975: akọkọ, VW-Porsche-914 rii ina pẹlu ẹrọ 4-lita 1,7-cylinder pẹlu agbara ti 80 "ẹṣin", ile-iṣẹ ti o jẹ iyipada ti 914/6 pẹlu ẹya agbara 6-silinda pẹlu iwọn didun ti 2,0 liters ati agbara ti 110 hp. Pẹlu. Ni ọdun 1973, ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya gba ẹya-lita meji ti ẹrọ 100 hp. pẹlu., bakannaa agbara lati ṣiṣẹ lori ẹrọ kan pẹlu iwọn didun ti 1,8 liters ati agbara ti 85 "ẹṣin". Ni ọdun 1970, Iwe irohin Amẹrika Motor Trend sọ VW Porsche 914 ọkọ ayọkẹlẹ ti kii ṣe Amẹrika ti o dara julọ ti ọdun.
Ifọwọkan ikẹhin ti awọn 60s ninu igbesi aye Volkswagen ni VW Typ 181 - ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo kẹkẹ ti o le wulo, fun apẹẹrẹ, ninu ọmọ ogun tabi fun lilo ninu awọn ile-iṣẹ ijọba. Awọn ẹya ara ẹrọ ti awoṣe yii jẹ ipo ti ẹrọ ni ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ ati gbigbe ti a yawo lati ọdọ VW Transporter, eyiti o fihan pe o rọrun ati igbẹkẹle gaan. Ni ibẹrẹ awọn ọdun 70, Typ 181 ti gbekalẹ ni okeokun, ṣugbọn nitori aisi ibamu pẹlu awọn ibeere aabo Amẹrika, o ti dawọ duro ni ọdun 1975.
Awọn ọdun 70-80
Volkswagen AG ni afẹfẹ keji pẹlu ifilọlẹ VW Passat ni ọdun 1973.. Awọn awakọ ni aye lati yan package ti o pese fun ọkan ninu awọn iru awọn ẹrọ ni iwọn 1,3-1,6 liters. Ni atẹle awoṣe yii, Coupe ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Scirocco ati Golf hatchback kekere ni a gbekalẹ. O jẹ ọpẹ si Golf I pe Volkswagen wa ni ipo laarin awọn oluṣe adaṣe Ilu Yuroopu ti o tobi julọ. Iwapọ, ilamẹjọ ati ni akoko kanna ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle, laisi afikun, di aṣeyọri ti o tobi julọ ti VW AG ni akoko yẹn: ni awọn ọdun 2,5 akọkọ, nipa 1 milionu awọn ẹya ẹrọ ti a ta. Nitori awọn tita ti nṣiṣe lọwọ ti VW Golf, ile-iṣẹ ni anfani lati bori ọpọlọpọ awọn iṣoro inawo ati bo awọn gbese ti o ni nkan ṣe pẹlu awọn idiyele idagbasoke ti awoṣe tuntun.
Ẹya ti o tẹle ti VW Golf pẹlu atọka II, ibẹrẹ ti tita eyiti o jẹ ọjọ 1983, ati VW Golf III, ti a ṣe ni ọdun 1991, jẹ ki orukọ rere ti awoṣe yii pade bi ipade awọn iṣedede giga ti igbẹkẹle ati didara. Ibeere fun VW Golf ti awọn ọdun wọnyẹn jẹ idaniloju nipasẹ awọn isiro: lati 1973 si 1996, nipa awọn eniyan miliọnu 17 ni agbaye di oniwun gbogbo awọn iyipada golf mẹta.
Iṣẹlẹ pataki miiran ti akoko yii ti igbesi aye Volkswagen ni ibimọ awoṣe kilasi supermini - VW Polo ni ọdun 1975. Ailewu ti hihan iru ọkọ ayọkẹlẹ kan lori Yuroopu ati ọja agbaye jẹ asọtẹlẹ irọrun: awọn idiyele fun awọn ọja epo ti n dagba ni imurasilẹ ati nọmba ti o pọ si ti awọn awakọ ti yi oju wọn si awọn ami iyasọtọ ọrọ-aje kekere ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ọkan ninu awọn aṣoju olokiki julọ ti ti o wà Volkswagen Polo. Polos akọkọ ti ni ipese pẹlu ẹrọ 0,9-lita pẹlu agbara ti 40 "ẹṣin", ọdun meji lẹhinna Derby sedan darapọ mọ hatchback, eyiti o yatọ si diẹ si ẹya ipilẹ ni awọn ofin imọ-ẹrọ ati pese ẹya ara ti ẹnu-ọna meji nikan.
Ti Passat ba wa ni ipo bi ọkọ ayọkẹlẹ idile nla, lẹhinna Golfu ati Polo kun onakan ti awọn ọkọ ilu kekere. Ni afikun, awọn 80s ti o kẹhin orundun fun aye iru awọn awoṣe bi Jetta, Vento, Santana, Corrado, kọọkan ti o jẹ oto ni awọn oniwe-ara ọna ati oyimbo ni eletan.
Awọn ọdun 1990-2000
Ni awọn ọdun 90, awọn idile ti awọn awoṣe VW ti o wa tẹlẹ tẹsiwaju lati dagba ati awọn tuntun han. Awọn itankalẹ ti awọn "Polo" materialized ni kẹta ati kẹrin awọn awoṣe: Classic, Harlekin, Variant, GTI ati igbamiiran ni Polo Fun, Cross, Sedan, BlueMotion. Passat ti samisi nipasẹ awọn iyipada B3, B4, B5, B5.5, B6. Golf ti fẹ iwọn awoṣe pẹlu awọn ẹya III, IV ati V iran. Lara awọn tuntun ti o wa ni ọkọ ayọkẹlẹ Variant station, bakanna pẹlu gbogbo kẹkẹ Variant Sincro, eyiti o duro lori ọja lati 1992 si 1996 VW Vento, ọkọ ayọkẹlẹ ibudo Sharan miiran, VW Bora sedan, ati awọn awoṣe Gol, Parati. ti a ṣe ni awọn ile-iṣelọpọ ni Brazil, Argentina, Mexico ati China. , Santana, Lupo.
Atunwo nipa ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen Passat B5
Fun mi, eyi jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ, wiwo ti o lẹwa, ohun elo irọrun, igbẹkẹle ati awọn ẹya apoju olowo poku, awọn ẹrọ didara to gaju. Ko si ohun afikun, ohun gbogbo ni o rọrun ati ki o rọrun. Iṣẹ kọọkan mọ bi o ṣe le ṣiṣẹ pẹlu ẹrọ yii, awọn iṣoro wo ni o le ni, ohun gbogbo ni iyara ti o wa titi ati ilamẹjọ! Ọkọ ayọkẹlẹ didara julọ fun eniyan. Rirọ, itunu, bumps "swallows". Iyokuro kan nikan ni a le gba lati ọkọ ayọkẹlẹ yii - awọn lefa aluminiomu, eyiti o nilo lati yipada ni gbogbo oṣu mẹfa (da lori awọn ọna). O dara, o ti da lori wiwakọ rẹ ati akawe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran, eyi jẹ ọrọ isọkusọ. Mo ni imọran ọkọ ayọkẹlẹ yii fun gbogbo awọn ọdọ ti ko fẹ lati nawo gbogbo owo ni atunṣe lẹhin rira.
Ni awọn ọdun 2000, ile-iṣẹ naa tẹsiwaju lati dahun ni kiakia si awọn iyipada ọja, bi abajade eyi:
- Ẹka Mexico ti ibakcdun ti dinku iṣelọpọ ti Volkswagen Beetle ni 2003;
- se igbekale ni 2003, T5 jara, pẹlu Transpoter, California, Caravelle, Multivan;
- Golf alayipada ti rọpo ni ọdun 2002 nipasẹ Phaeton igbadun;
- ni 2002, awọn Touareg SUV a ti gbekalẹ, ni 2003, awọn Touran minivan ati awọn New Beetle Cabrio alayipada;
- 2004 - ọdun ti ibi ti awọn awoṣe Caddy ati Polo Fun;
- Odun 2005 ni a ranti fun otitọ pe Jetta tuntun ti gba aaye ti Bora ti a ti tẹjade, VW Lupo sọkalẹ ninu itan-akọọlẹ, ọkọ-ẹru ibudo Gol III ti fi ọna si ọkọ nla agbẹru Gol IV, GolfPlus ati awọn ẹya imudojuiwọn. ti Beetle Tuntun han lori ọja;
- 2006 yoo wa nibe ninu awọn itan ti Volkswagen bi awọn odun ti awọn ibere ti gbóògì ti EOS coupe-cabrilet, 2007 ti Tiguan adakoja, bi daradara bi awọn restyling ti diẹ ninu awọn Golfu iyipada.
Ni asiko yii, VW Golf lemeji di ọkọ ayọkẹlẹ ti ọdun: ni ọdun 1992 - ni Yuroopu, ni ọdun 2009 - ni agbaye..
Akoko isisiyi
Iṣẹlẹ resonant julọ ti awọn ọdun aipẹ fun awọn ololufẹ Ilu Rọsia ti ami iyasọtọ Volkswagen ni ṣiṣi ọgbin kan ti ibakcdun ara Jamani ni Kaluga ni ọdun 2015. Ni Oṣu Kẹta ọdun 2017, ohun ọgbin ti ṣe agbejade awọn ọkọ ayọkẹlẹ 400 VW Polo.
Iwọn awoṣe Volkswagen n pọ si nigbagbogbo, ati ni ọjọ iwaju nitosi, VW Atlas ati VW Tarek SUVs tuntun patapata, VW Tiguan II ati T-Cross crossovers, “agbara” VW Virtus GTS, ati bẹbẹ lọ yoo wa.
Ibiyi ti awọn julọ gbajumo Volkswagen si dede
Atokọ ti ibeere pupọ julọ nipasẹ ọpọlọpọ awọn alabara (pẹlu ni aaye lẹhin-Rosia) Awọn awoṣe Volkswagen nigbagbogbo pẹlu Polo, Golf, Passat.
Polo
Ti a loye nipasẹ awọn onkọwe gẹgẹbi ilamẹjọ, ti ọrọ-aje ati ni akoko kanna ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle ti kilasi supermini, Volkswagen Polo ni kikun pade awọn ireti ti o ni nkan ṣe pẹlu rẹ. Lati awoṣe akọkọ ni ọdun 1975, Polo ti jẹ package ti ko si-frills ti o dojukọ lori didara kikọ, ilowo, ati ifarada. Awọn ṣaaju ti "Polo" ni Audi 50, isejade ti eyi ti dawọ ni nigbakannaa pẹlu awọn ibere ti awọn tita ti VW Polo.
- Awọn iyipada miiran ti ọkọ ayọkẹlẹ ni kiakia bẹrẹ si ni afikun si ẹya ipilẹ pẹlu 40-horsepower 0,9-lita engine, akọkọ ninu eyiti o jẹ VW Derby - Sedan ti ẹnu-ọna mẹta pẹlu ẹhin nla (515 liters), engine pẹlu agbara ti 50 "ẹṣin" ati iwọn didun ti 1,1 liters. Eyi ni atẹle nipasẹ ẹya ere idaraya - Polo GT, eyiti o jẹ iyatọ nipasẹ wiwa awọn ohun elo alailẹgbẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti awọn ọdun yẹn. Lati le mu ilọsiwaju siwaju sii ti ọkọ ayọkẹlẹ naa, Polo Formel E ti tu silẹ ni ọdun 1981, eyiti o fun laaye lati jẹ 7,5 liters ti epo fun 100 km.
- Ni iran keji ti Polo, Polo Fox ni a fi kun si awọn awoṣe ti o wa tẹlẹ, eyiti o ṣafẹri si awọn olugbo ọdọ. A ṣe atunṣe Derby pẹlu ẹya ẹnu-ọna meji, GT di paapaa agbara diẹ sii ati gba awọn iyipada ti G40 ati GT G40, eyiti o dagbasoke ni awọn iran atẹle ti awoṣe naa.
VW Polo Fox ṣubu ni ifẹ pẹlu awọn olugbo ọdọ - Polo III samisi iyipada si apẹrẹ tuntun ati ohun elo imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ: ohun gbogbo ti yipada - ara, ẹrọ, ẹnjini. Apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti yika, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati mu ilọsiwaju aerodynamics, iwọn awọn ẹrọ ti o wa ti pọ si - awọn ẹrọ diesel meji ni a ṣafikun si awọn ẹrọ petirolu mẹta. Ni ifowosi, awoṣe ti gbekalẹ ni iṣafihan adaṣe ni Ilu Paris ni Igba Irẹdanu Ewe ti 1994. Polo Classic 1995 ti jade lati jẹ paapaa tobi ni iwọn ati pe o ni ipese pẹlu ẹrọ diesel 1,9-lita pẹlu agbara 90 hp. pẹlu., dipo eyi ti a petirolu engine pẹlu awọn abuda kan ti 60 liters le fi sori ẹrọ. s./1,4 l tabi 75 l. s./1,6 l.Ẹya kẹta ti VW Polo han ni ọdun 1994 o si di iyipo diẹ sii ati ni ipese imọ-ẹrọ.
- Ẹya ipilẹ ti iran kẹrin Polo ni a gbekalẹ si gbogbogbo ni 2001 ni Frankfurt. Ifarahan ti ọkọ ayọkẹlẹ ti di diẹ sii ni ṣiṣan, iwọn aabo ti pọ si, awọn aṣayan titun ti han, pẹlu eto lilọ kiri, afẹfẹ afẹfẹ, ati sensọ ojo. Ẹka agbara le da lori ọkan ninu awọn ẹrọ epo petirolu marun pẹlu agbara ti 55 si 100 “ẹṣin” tabi awọn ẹrọ diesel meji - lati 64 si 130 horsepower. Ibeere dandan fun ọkọọkan awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni asiko yii ni ibamu pẹlu boṣewa ayika Yuroopu “Euro-4”. "Polo IV" faagun ọja naa pẹlu awọn awoṣe bii Polo Fun, Cross Polo, Polo BlueMotion. "Gba agbara" GT tẹsiwaju lati mu awọn afihan agbara rẹ pọ si, ti o de ami ti 150 horsepower ni ọkan ninu awọn ẹya rẹ.Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ Fun VW Polo IV ti ni ipese pẹlu awọn ẹrọ Euro-4, bakannaa afẹfẹ afẹfẹ ati eto lilọ kiri.
- Ni orisun omi ti 2009, Polo V ti gbekalẹ ni Geneva, lẹhin eyi ti iṣelọpọ ti iran karun Polo ti ṣe ifilọlẹ ni Spain, India ati China. Ifarahan ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ni a mu ni ila pẹlu awọn ibeere ti aṣa adaṣe ti akoko yẹn: awoṣe naa bẹrẹ si ni agbara diẹ sii ju awọn ti o ti ṣaju rẹ lọ nitori lilo awọn egbegbe didasilẹ ati awọn laini petele filigree ninu apẹrẹ. Awọn iyipada tun kan inu ilohunsoke: console ti wa ni bayi lati ṣe itọsọna ni iyasọtọ ni awakọ, dasibodu naa ni afikun pẹlu ifihan oni-nọmba kan, awọn ijoko di adijositabulu, alapapo wọn han. Awọn ilọsiwaju siwaju sii ti Cross Polo, Polo BlueMotion ati Polo GTI tẹsiwaju.Apẹrẹ ti Polo V Cross ṣe afihan awọn aṣa aṣa ti opin ọdun mẹwa akọkọ ti ọrundun XNUMXst - awọn egbegbe didasilẹ ati awọn laini petele mimọ lori ara.
- Ẹkẹfa, ati ti o kẹhin fun oni, iran ti Volkswagen Polo jẹ aṣoju nipasẹ hatchback 5-enu. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ni awọn iyipada ti ipilẹṣẹ eyikeyi ninu irisi ati kikun inu ni akawe si baba ti o sunmọ julọ, sibẹsibẹ, laini ti awọn ina LED ni apẹrẹ ti o bajẹ atilẹba, imooru naa ti ni afikun pẹlu igi lori oke, eyiti o jẹ aṣa itesiwaju ti Hood. . Laini awọn ẹrọ ti awoṣe tuntun jẹ aṣoju nipasẹ epo epo mẹfa (lati 65 si 150 hp) ati awọn ẹya diesel meji (80 ati 95 hp). Polo GTI "ti o gba agbara" ti ni ipese pẹlu ẹrọ 200-horsepower ti o lagbara lati ṣiṣẹ pẹlu gbigbe afọwọṣe tabi apoti ti o yan iyara meje.Ni ita, VW Polo VI ko yatọ pupọ si aṣaaju rẹ, ṣugbọn agbara ati ṣiṣe ti awọn ẹrọ ti pọ si.
Video: Volkswagen Polo sedan 2018 - titun Drive ẹrọ
VW Golfu
Ara ilu kọkọ gbọ nipa iru awoṣe bii Golfu ni ọdun 1974.
- Irisi ti akọkọ "Golfu" ni a dabaa nipasẹ Giorgetto Giugiaro ti Itali, ti a mọ fun ifowosowopo rẹ pẹlu nọmba awọn ami-ọkọ ayọkẹlẹ (kii ṣe nikan). Ni Yuroopu, Volkswagen tuntun gba orukọ Typ 17, ni Ariwa America - VW Rabbit, ni South America - VW Caribe. Ni afikun si ẹya ipilẹ ti Golfu pẹlu ara hatchback, iṣelọpọ ti cabriolet Typ 155 ti ṣe ifilọlẹ, ati iyipada GTI. Nitori diẹ sii ju idiyele ijọba tiwantiwa, golf iran akọkọ tẹsiwaju lati wa ni ibeere fun igba pipẹ pupọ ati pe a ṣejade, fun apẹẹrẹ, ni South Africa titi di ọdun 2009.Ni igba akọkọ ti "Golf" je iru kan aseyori awoṣe ti awọn oniwe-Tu fi opin si fun 35 ọdun.
- Golf II ni wiwa awọn sakani awoṣe ti a ṣe lati 1983 si 1992 ni awọn ohun ọgbin Volkswagen ni Germany, Austria, France, Netherlands, Spain, Switzerland, Great Britain, ati ni Australia, Japan, South Africa, USA ati awọn orilẹ-ede miiran. Eto itutu agbaiye ti iran ti awọn ẹrọ pẹlu lilo antifreeze dipo omi. Awoṣe ipilẹ ti ni ipese pẹlu carburetor Solex, ati ẹya GTI ti ni ipese pẹlu ẹrọ abẹrẹ kan. Ibiti o wa ninu awọn ẹrọ inu afẹfẹ ati awọn ẹrọ diesel turbocharged pẹlu agbara ti 55–70 hp. Pẹlu. ati iwọn didun ti 1,6 liters. Lẹhinna, 60-horsepower eco-diesel pẹlu oluyipada catalytic ati awoṣe 80-horsepower SB ti o ni ipese pẹlu intercooler ati ohun elo epo Bosch han. Yi jara ti paati je lara ti 6 liters ti idana fun 100 km. Okiki ti “hatch gbigbona” (ọkọ ayọkẹlẹ kekere hatchback kekere ti ifarada ati iyara) ni a mu wa si “Golf” keji nipasẹ iru awọn iyipada bi 112-horsepower GTI ti 1984, Jetta MK2, GTI 16V pẹlu agbara ti 139 agbara ẹṣin. Ni akoko yii, awọn alamọja ẹgbẹ naa n ṣe idanwo pẹlu agbara agbara, ati bi abajade, Golfu gba ẹrọ 160-horsepower pẹlu G60 supercharger kan. Awoṣe Orilẹ-ede Golf ni a ṣe ni Ilu Austria, o jẹ gbowolori pupọ, nitorinaa o ti tu silẹ ni awọn iwọn to lopin ati pe ko ni itesiwaju siwaju.Ẹya GTI ti olokiki Golf II ti ni ẹrọ abẹrẹ ni awọn ọdun 80 ti ọrundun to kọja.
Golf III ni a ṣe ni awọn ọdun 90 o si wa si Russia, gẹgẹbi ofin, lati awọn orilẹ-ede Yuroopu ni ẹka "lo".
Awọn kẹta "Golfu" ni xo ti angula ni nitobi, ni oblong headlights ati ki o kan diẹ aláyè gbígbòòrò inu ilohunsoke.Golf iran kẹrin ni a funni ni awọn ẹya mẹta- ati marun-un pẹlu hatchback, kẹkẹ-ẹrù ibudo ati iru ara iyipada. Sedan ni ila yii jade labẹ orukọ VW Bora. Eyi ni atẹle nipasẹ Golf V ati VI lori pẹpẹ A5, ati Golf VII lori pẹpẹ MQB.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen Golf iran keje ni idakẹjẹ, apẹrẹ ibaramu, ipilẹ kẹkẹ nla ati ẹhin mọto yara kan.
Fidio: kini o nilo lati mọ nipa VW Golf 7 R
Volkswagen Passat
Volkswagen Passat, bii afẹfẹ ti a fun ni orukọ rẹ (titumọ gangan lati ede Spani tumọ si “ọjo si ijabọ”), ti n ṣe iranlọwọ fun awọn awakọ ni ayika agbaye ni gbogbo ọna ti o ṣeeṣe lati ọdun 1973. Niwon itusilẹ ti ẹda akọkọ ti Passat, awọn iran 8 ti ọkọ ayọkẹlẹ arin arin yii ti ṣẹda.
Table: diẹ ninu awọn abuda kan ti VW Passat ti o yatọ si iran
| Iran VW Passat | Wheelbase, m | Orin iwaju, m | Orin ẹhin, m | Iwọn, m | Iwọn ojò, l |
| I | 2,47 | 1,341 | 1,349 | 1,6 | 45 |
| II | 2,55 | 1,414 | 1,422 | 1,685 | 60 |
| III | 2,623 | 1,479 | 1,422 | 1,704 | 70 |
| IV | 2,619 | 1,461 | 1,42 | 1,72 | 70 |
| V | 2,703 | 1,498 | 1,5 | 1,74 | 62 |
| VI | 2,709 | 1,552 | 1,551 | 1,82 | 70 |
| VII | 2,712 | 1,552 | 1,551 | 1,82 | 70 |
| VIII | 2,791 | 1,584 | 1,568 | 1,832 | 66 |
Ti a ba sọrọ nipa ẹya tuntun ti Passat - B8, lẹhinna o tọ lati ṣe akiyesi niwaju awoṣe arabara laarin awọn iyipada rẹ, ti o lagbara lati wakọ lori batiri ina to 50 km laisi gbigba agbara. Gbigbe ni ipo idapo, ọkọ ayọkẹlẹ fihan agbara epo ti 1,5 liters fun 100 km.
Mo fi otitọ silẹ fun t 14 fun ọdun 4, ohun gbogbo dara, ṣugbọn o ṣee ṣe atunṣe, ṣugbọn ohun gbogbo wa nitori, nitorina ni mo ṣe ra t 6 tuntun kan.
Kini a le sọ: yiyan boya Kodiak tabi Caravelle wa, lẹhin ti o ṣe afiwe iṣeto ati idiyele, Volkswagen ti yan lori awọn ẹrọ ati pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ.
1. Iṣẹ-ṣiṣe.
2. Igbega giga.
3. Idana agbara ni ilu wù.
Titi di isisiyi, Emi ko ni iriri eyikeyi awọn iṣoro ati Emi ko ro pe yoo wa, nitori Mo loye lati ọkọ ayọkẹlẹ iṣaaju pe ti o ba kọja MOT ni akoko, lẹhinna kii yoo jẹ ki o sọkalẹ.
O nilo lati wa ni ipese pe ọkọ ayọkẹlẹ yii kii ṣe olowo poku.
Video: New Volkswagen Passat B8 - nla igbeyewo drive
Titun VW Models
Loni, awọn ifunni iroyin Volkswagen ti kun pẹlu awọn ijabọ ti itusilẹ ti awọn ẹya tuntun ati ọpọlọpọ awọn iyipada ti ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ile-iṣẹ ibakcdun ti o wa ni awọn ẹya oriṣiriṣi agbaye.
Polo, T-Roc ati Arteon fun UK oja
Ile-iṣẹ aṣoju Ilu Gẹẹsi ti VW AG ni Oṣu Kejila ọdun 2017 kede awọn ayipada ti a gbero ni iṣeto ni awọn awoṣe Arteon, T-Roc ati Polo. A 1,5-lita 4-silinda supercharged engine pẹlu kan agbara pa 150 hp ti a ti pese sile fun fifi sori lori titun VW Arteon. Pẹlu. Lara awọn anfani ti ẹrọ yii, a ṣe akiyesi wiwa ti eto tiipa silinda apa kan, iyẹn ni, ni ẹru ọkọ kekere, a mu awọn alubosa keji ati kẹta kuro ninu iṣẹ, eyiti o fi epo pamọ. Awọn gbigbe le ti wa ni ipese pẹlu kan mefa- tabi meje-ipo DSG "robot".
Ni ọjọ iwaju to sunmọ, adakoja VW T-Roc tuntun pẹlu ẹrọ epo petirolu 1,0-lita pẹlu agbara 115 hp yoo wa fun gbogbo eniyan Ilu Gẹẹsi. pẹlu., mẹta silinda ati supercharging, tabi pẹlu kan meji-lita Diesel engine pẹlu kan agbara ti 150 "ẹṣin". Akọkọ yoo jẹ idiyele £25,5, ekeji £ 38.
“Polo” ti a ṣe imudojuiwọn yoo han ninu iṣeto SE pẹlu ẹrọ TSI 1,0 ti o lagbara lati dagbasoke to 75 hp. pẹlu., Ati ninu iṣeto SEL, eyiti o pese fun iṣẹ lori ẹrọ 115-horsepower. Mejeeji awọn ẹya ti wa ni ipese pẹlu kan marun-iyara Afowoyi gbigbe.
Amarok atunṣe
Ẹgbẹ apẹrẹ Carlex Design ni ọdun 2017 dabaa ẹya ti o yipada ti irisi ti ọkọ ayọkẹlẹ agbẹru Amarok, eyiti yoo jẹ imọlẹ ni bayi, ati pe wọn pinnu lati pe ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ Amy.
Lẹhin ti yiyi, awọn ọkọ ayọkẹlẹ di diẹ expressive lori ita ati diẹ itura lori inu. Awọn fọọmu ita ti gba angularity kan ati iderun, awọn rimu pẹlu awọn agbẹnusọ marun ati awọn taya opopona dabi ohun ti o yẹ. Inu ilohunsoke ti wa ni afikun nipasẹ awọn ifibọ alawọ ti o tun ṣe awọ ti ara, ojuutu kẹkẹ atilẹba, awọn ijoko pẹlu aami Amy.
2018 Polo GTI ati Golf GTI TCR rally ọkọ ayọkẹlẹ
Pẹlu ifọkansi ti ikopa ninu ere-ije ere-idaraya ni ọdun 2017, “Polo GTI-VI” ti ni idagbasoke, eyiti o gbọdọ jẹ “timo” nipasẹ International Automobile Federation ni 2018, lẹhin eyi o le wa ninu awọn atokọ ti awọn olukopa ninu idije naa. Awọn “agbara” gbogbo-kẹkẹ wakọ gbona hatch ni ipese pẹlu a 272 hp engine. pẹlu., A iwọn didun ti 1,6 liters, a lesese gearbox ati accelerates to 100 km / h ni 4,1 aaya.
Gẹgẹbi awọn abuda imọ-ẹrọ rẹ, Polo GTI kọja Golf GTI pẹlu ẹrọ-lita meji rẹ pẹlu agbara ti 200 “awọn ẹṣin”, ti o de 100 km / h ni iṣẹju-aaya 6,7 ati nini iyara oke ti 235 km / h.
Ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya miiran lati Volkswagen ni a gbekalẹ ni Essen ni ọdun 2017: Golf GTI TCR tuntun bayi ko ni irisi atunṣe nikan, ṣugbọn tun ni agbara agbara diẹ sii. Ni idojukọ lori ara ti ọdun 2018, ọkọ ayọkẹlẹ naa di 40 cm fifẹ ju ẹya ara ilu lọ, ti ni afikun pẹlu ohun elo ara aerodynamic ti ilọsiwaju ti o fun laaye titẹ sii lori orin, ati gba ẹrọ 345 hp. pẹlu., Pẹlu iwọn didun ti 2 liters pẹlu supercharging, gbigba ọ laaye lati jèrè 100 km / h ni awọn aaya 5,2.
Adakoja Tiguan R-Line
Lara awọn ọja Volkswagen tuntun, irisi eyiti o nireti pẹlu iwulo pataki ni 2018, jẹ ẹya ere idaraya ti Tiguan R-Line adakoja.. Fun igba akọkọ, ọkọ ayọkẹlẹ ti gbekalẹ si gbogbo eniyan ni Los Angeles ni ọdun 2017. Nigbati o ba ṣẹda awoṣe yii, awọn onkọwe ṣe afikun iṣeto ipilẹ ti adakoja pẹlu nọmba awọn ẹya ẹrọ ti o fun ni ibinu ati ikosile. Ni akọkọ, awọn kẹkẹ kẹkẹ ti pọ si, iṣeto ni iwaju ati awọn bumpers ẹhin ti yipada, ati ipari didan dudu ti han. Awọn kẹkẹ alloy iyasọtọ pẹlu iwọn ila opin ti 19 ati 20 inches fun ifaya pataki kan. Ni AMẸRIKA, ọkọ ayọkẹlẹ yoo wa ni SEL ati awọn ipele gige Ere SEL, mejeeji ti ẹya aṣayan ParkPilot. Inu ilohunsoke ti Tiguan ere idaraya ti wa ni ayodanu ni dudu, awọn pedals jẹ irin alagbara, irin, ati aami R-Line lori awọn ẹnu-ọna ilẹkun. Ẹrọ naa jẹ 4-cylinder, pẹlu iwọn didun ti 2 liters ati agbara ti 185 "ẹṣin", apoti jẹ iyara-iyara mẹjọ, drive le jẹ boya iwaju tabi gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ.
Ẹya Brazil ti "Polo"
Sedan Polo, ti a ṣe ni Ilu Brazil, ni a pe ni Virtus ati pe a kọ sori pẹpẹ kanna bi awọn ibatan rẹ ti Yuroopu, MQB A0. Awọn apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ titun jẹ iyatọ nipasẹ ara-ilẹ mẹrin (awọn ilẹkun 5 wa lori European hatchback), ati awọn ẹrọ ina ẹhin "yiyọ" lati Audi. Ni afikun, awọn ipari ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti pọ - 4,48 m ati awọn wheelbase - 2,65 m (ni awọn marun-enu version - 4,05 ati 2,25 m, lẹsẹsẹ). Awọn ẹhin mọto Oun ni ko kere ju 521 liters, awọn inu ilohunsoke ti wa ni ipese pẹlu kan oni irinse nronu ati touchscreen Multimedia System. O mọ pe engine le jẹ petirolu (pẹlu agbara ti 115 "ẹṣin") tabi nṣiṣẹ lori ethanol (128 hp) pẹlu iyara oke ti 195 km / h ati isare si 100 km / h ni awọn aaya 9,9.
Fidio: ojulumọ pẹlu VW Arteon 2018
Epo epo tabi Diesel
O mọ pe iyatọ bọtini laarin petirolu ati awọn ẹrọ diesel ni ọna ti adalu ṣiṣẹ ti wa ni gbina ninu awọn silinda: ni ọran akọkọ, sipaki ina n tan adalu awọn vapors petirolu pẹlu afẹfẹ, ni keji, afẹfẹ fisinuirindigbindigbin preheated Diesel. epo vapors. Nigbati o ba yan laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen pẹlu petirolu ati awọn ẹrọ diesel, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe:
- Diesel awọn ẹya ara ati awọn paati jẹ diẹ sii ti o ga ati ti o tọ, iru ọkọ ayọkẹlẹ kan nigbagbogbo jẹ diẹ ti o tọ;
- ẹrọ diesel kan ni a gba pe o ni igbẹkẹle diẹ sii nitori aini ina ina;
- Diesel jẹ ọrọ-aje diẹ sii ati ore ayika;
- Awọn iye owo ti Diesel epo jẹ maa n kekere ju awọn owo ti petirolu.
Sibẹsibẹ:
- awọn iṣoro to ṣe pataki le dide pẹlu ẹrọ diesel ni igba otutu ti epo kekere ba wọ inu ẹrọ naa;
- iye owo ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ diesel jẹ nigbagbogbo 20-30% ti o ga julọ;
- ni akoko otutu, ẹrọ diesel le bẹrẹ buru si.
O yẹ ki o sọ pe, laibikita idiyele ti o ga julọ, awọn awakọ ni Yuroopu fẹfẹ awọn ẹrọ diesel. Wọ́n fojú díwọ̀n rẹ̀ pé àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí wọ́n fi Diesel ṣe jẹ́ nǹkan bí ìdá mẹ́rin iye àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ní àwọn ọ̀nà Rọ́ṣíà lónìí.
Awọn owo ni nẹtiwọki onisowo
Awọn idiyele ti awọn awoṣe VW olokiki julọ lati ọdọ awọn oniṣowo osise ni Russia, gẹgẹbi MAJOR-AUTO, AVILON-VW, Atlant-M, VW-Kaluga, jẹ lọwọlọwọ (ni awọn rubles):
- Polo - 599 900;
- Jetta - 949 000;
- Passat - 1 499 000;
- Tiguan - 1 349 000;
- Tuareg - 2 999 000.
Aami iyasọtọ Volkswagen ti pẹ ti jẹ apẹrẹ ti igbẹkẹle, iduroṣinṣin, ati ni akoko kanna ifarada ati eto-ọrọ aje, ati ni ẹtọ gbadun ifẹ eniyan kii ṣe ni ilẹ-ile rẹ nikan, ṣugbọn jakejado agbaye, pẹlu ni aaye lẹhin-Rosia. Awọn onijakidijagan Volkswagen loni ni aye lati yan aṣayan ti o dara julọ fun ara wọn lati ọpọlọpọ awọn ẹya, pẹlu mejeeji Polo ilu kekere ati Golfu, ati adari Phaeton tabi Transporter ero.
