Volkswagen Sharan 2.0 TDI Bluemotion
Awọn akoonu
Sharan jẹ ẹẹkan minivan idile kan, pẹlu Espace. Lẹhinna o kere, ṣugbọn tun jẹ ohun-ini idile: Iwoye ati Iwo-nla Grand, Touran, C-Max. ... Ati pe kilasi Sharan dagba, Sharan nikan ni o wa kanna kekere ati igba atijọ. Ṣugbọn ni bayi Volkswagens ti yanju iṣoro naa ni ipinnu.
Sharan ti dagba pupọ, kii ṣe diẹ.
O jẹ 22 centimita gun (awọn mita 4 nikan) ati 85 centimeters fifẹ. Sibẹsibẹ, o kere si ayokele ati ere idaraya diẹ sii - kekere diẹ, nipasẹ 9 centimeters. Ode jẹ patapata ni ibamu pẹlu DNA apẹrẹ lọwọlọwọ Volkswagen, nitorinaa imu jẹ akiyesi fife ati awọn ina iwaju jẹ nla.
Ni ita, Sharan jẹ nla gaan ni fifipamọ iwọn rẹ, ṣugbọn ko ṣe ohunkohun lẹhin kẹkẹ. Tẹlẹ iṣafihan akọkọ jẹ agbara: nlanla nla, nronu irinse gbooro, agọ ero gigun ni inu digi wiwo inu inu. Bibajẹ, Ṣe Sharan ni tabi Olutọju?
Ṣugbọn maṣe bẹru: aaye naa tobi pupọ, ati Sharan kii ṣe ayokele. Ijoko naa jẹ adaṣe pupọ, ijoko le ṣubu silẹ ni kekere, awọn digi ita le tobi, kẹkẹ idari dara dara, ati awọn ohun elo ati iṣẹ-ṣiṣe jẹ olokiki ti o ṣe iranti ti limousine.
Nitoribẹẹ, awọn alailanfani wa lẹhin kẹkẹ: awọn paadi ti wa ni gbigbe jinna si apa ọtun, isunmọ si aarin ọkọ ayọkẹlẹ (pedal idimu naa fẹrẹ wa lori aaye aarin ti ijoko), eyiti o le fa aibalẹ ni ẹhin isalẹ , hihan, ni pataki igun naa, ṣugbọn dara julọ.
Ṣugbọn awakọ arinrin kan yarayara lo si iru awọn nkan bẹẹ, nitorinaa ko si awọn iṣoro kan pato.
Awọn ohun elo jẹ rọrun lori awọn oju ati sihin pupọ, ati ifihan ayaworan laarin wọn pese awakọ (Volkswagen Classic) pẹlu gbogbo alaye pataki ati kere si. Awọn idari oko kẹkẹ jẹ ti awọn dajudaju (miiran Ayebaye) itoju ti awọn bọtini lori kẹkẹ idari. Ohun naa ti mọ tẹlẹ, idanwo ati iwulo - kilode ti o yipada.
Sharan tun ṣogo ọpọlọpọ aaye ibi -itọju, lati awọn mimu mimu si aaye fun foonu alagbeka, awọn bọtini, pẹlu duroa nla ni oke ti dasibodu naa.
Aami Highline tumọ si awọn ohun elo inu inu dara julọ. Awọn ohun elo Chrome tabi awọn ohun elo aluminiomu lori dasibodu, console aarin ati kẹkẹ idari ṣiṣu ṣiṣu grẹy miiran, eyiti o jẹ lọpọlọpọ ni iru agọ nla bẹ.
Ni ọran yii, kondisona jẹ agbegbe pupọ, bi o ṣe le tunṣe ni lọtọ fun awọn arinrin-ajo ẹhin.
Ru ninu ọran yii, nitorinaa, tumọ si ọna keji ati kẹta ti awọn ijoko. Awọn keji oriširiši meta ominira longitudinally movable (160 mm) ijoko. O rọrun lati joko lori wọn, niwọn igba ti wọn wa ni giga ga (bii sentimita mẹfa ga ju, sọ, ni Sharan ti tẹlẹ), ati pe yoo jẹ igbadun fun awọn ọmọde lati rii lati ẹgbẹ ati siwaju.
Niwọn igba ti Sharan nṣogo iwọn ti inu nla, awọn agbalagba mẹta le wa laaye lori wọn ni rọọrun. Gbogbo awọn ijoko mẹta le ṣe pọ si isalẹ lati ṣẹda aaye ẹru nla kan lẹhin awọn ijoko iwaju ti o le ṣe akawe si awọn ọkọ ayokele kekere lẹhin ti a ti fi nẹtiwọọki aabo sori ẹrọ.
Paapaa nigbati o (ni irọrun pupọ) fa awọn ijoko mejeeji si ni ila kẹta, ko si aye fun ẹru. Lẹhinna ẹhin naa ti jinlẹ, ati pe aaye diẹ ṣi wa fun ẹru. Wiwọle si awọn ijoko ẹhin jẹ irọrun nipasẹ awọn ilẹkun sisun nla ni ẹgbẹ kọọkan, ṣugbọn ojutu yii ni awọn alailanfani rẹ.
Ilẹkun ko nilo agbara pupọ lati gbe, o jẹ idaamu diẹ sii pe kio nilo lati fa jade ati diẹ sẹhin lati tu siseto wọn silẹ, eyiti ko baamu daradara pẹlu otitọ pe ilẹkun ni lati ti siwaju si sunmo.
Ni afikun, wọn nilo lati wa ni pipade titi de opin, eyiti o fi igboya pa. Niwọn igba ti Sharan ko ni agbara lati pa ilẹkun laifọwọyi ni gbogbo ọna (awọn milimita diẹ ti o kẹhin ti kii ṣe awọn ilẹkun pipade ni kikun, bi o ti ṣee ṣe pẹlu awọn sedans nla), a le ni imọran ni ọkan nikan ni imọran gbigbe ilẹkun sisun ina.
Kanna pẹlu ẹhin mọto - ko si awọn iṣoro pẹlu kio, ṣugbọn ẹnu-ọna tun tobi ati ọwọ obinrin onírẹlẹ, pipade itanna (ko si awọn iṣoro pẹlu ṣiṣi) yoo wa ni ọwọ.
Fun awọn arinrin -ajo ijoko ẹhin (niwọn igba ti isalẹ ni iwaju wọn ti jinlẹ, ko si awọn iṣoro pẹlu titẹ awọn kneeskun si gba pe ati ẹhin
joko ni itunu) o tun le san afikun fun awọn baagi afẹfẹ ẹgbẹ, bibẹẹkọ Sharan yoo ṣe itọju aabo to dara, mejeeji pẹlu awọn baagi atẹgun boṣewa ati eto ESP, ati pẹlu ara ti o tọ.
Iboju ohun tun wa ni apakan itunu, ati nibi Sharan ti ṣe daradara paapaa. Paapaa ni awọn iyara ilu, ariwo ti ẹrọ diesel kan ko de ọdọ awọn arinrin -ajo, ati awọn afẹfẹ afẹfẹ ni ayika ara ko dabaru ni awọn iyara to ga julọ. Turbodiesel lita meji labẹ iho pẹlu agbara ti kilowatts 103 nikan tabi 140 “horsepower” kii ṣe aṣayan ti o dara julọ fun ere-ije lori awọn opopona.
Iyara ni ayika opin Slovenian jẹ giga giga, ṣugbọn lẹhinna ohun gbogbo fa fifalẹ ni akiyesi - Sharan kii ṣe ina tabi kekere, ati dada iwaju nla kan ṣe iṣẹ rẹ. Ti o ba ṣeeṣe, lọ fun ẹya 170bhp ti o lagbara sii, paapaa ti o ba mọ pe iwọ yoo wa ọkọ ayọkẹlẹ ti o kojọpọ ni igba pupọ.
Ninu idanwo Sharan, a ti gbe agbara ẹrọ si awọn kẹkẹ nipasẹ gbigbe Afowoyi iyara mẹfa, eyiti o ni (bi a ti ṣe lo wa ni Volkswagen) awọn agbeka kukuru ati kongẹ. Lẹẹkansi: yan fun DSG fun itunu diẹ sii, ni pataki ni ogunlọgọ ilu kan, ṣugbọn nitoribẹẹ, iru yiyan ko wulo.
Iwọ yoo ṣafipamọ pupọ lori idana lonakona, bi gbogbo Sharans jẹ Bluemotion. Eyi tumọ si ẹrọ alailẹgbẹ kan, nitorinaa o ni eto ibẹrẹ-iduro ti o fi idana pamọ nigba ti o ba duro (nigbati ita ba tutu, awọn ifowopamọ yoo dinku bi o ti kọ lati pa ẹrọ naa ti inu inu ko ba ni kikun kikan tabi ti ẹrọ naa ko ba ni igbona ṣaaju iwọn otutu ti n ṣiṣẹ), batiri ti o lagbara diẹ sii ti o gba agbara nikan nigbati ẹrọ ko ba kojọpọ (fun apẹẹrẹ, nigbati o duro), oluyipada ti o lagbara diẹ sii. ...
Abajade ipari, dajudaju, da lori aṣa awakọ (awọn ifowopamọ ti o tobi julọ wa ni ilu), ṣugbọn maileji idanwo Sharan ti sọ fun ọ pe eto naa n ṣiṣẹ; o duro ni diẹ ti o kere ju liters mẹjọ, eyiti o jẹ pataki fun ọkọ ayọkẹlẹ limousine ti o fẹrẹ to mita marun ni gigun ati mẹta-merin ni iwuwo, ati pe ojò epo-lita 70 le mu (ti o ba fi sinu igbiyanju diẹ) ẹgbẹrun. km.
Ṣugbọn aje idana kii ṣe ọna nikan ti Sharan jẹ ọrọ-aje: paapaa ti ifarada, ni awọn ofin ti iwọn ati lilo, o jẹ ifarada to. Ati pe nigba ti o ba ṣafikun ẹnjini kan ti o jẹ adehun ti o dara laarin idena igun ati didimu labẹ kẹkẹ, o han gbangba pe awọn olupilẹṣẹ Volkswagen ni awawi ti o dara idi ti a fi n duro de Sharan tuntun: o le yara, o le jẹ oninuure. . mejeeji papo, sibẹsibẹ (ayafi ni exceptional igba) ma gbe.
Oju koju. ...
Vinko Kernc: Ṣe o loye bi o ti jinna to ni Kínní 1995? Nigba naa ni Ford ati VW ṣe afihan awọn ibeji Agbaaiye ati Sharan papọ. Ati ni akoko kanna, mejeeji ṣalaye pe lẹhin iṣaro to ṣe pataki, wọn mọọmọ ni ipese mejeeji pẹlu awọn ilẹkun ẹgbẹ alailẹgbẹ nitori awọn kikọja naa yara pupọ.
Awọn Sharan ti nitootọ tako akoko ni gbogbo ọdun 15 ni iyalẹnu daradara, ṣugbọn - bi o ṣe dabi - kii ṣe nitori awọn ilẹkun, bi ninu awoṣe tuntun wọn jẹ isokuso, bi o ti le rii. Ati pe Sharan tuntun jẹ itunu diẹ sii ni gbogbo awọn ọna miiran daradara, pẹlu awọn ijoko ti ko nilo lati gbe jade ninu ọkọ ayọkẹlẹ lati mu aaye pọ si. Nikan Sharan yii di pupọ pupọ ...
Elo ni o jẹ ni awọn owo ilẹ yuroopu
Awọn ẹya ẹrọ idanwo ọkọ ayọkẹlẹ:
Awọ irin 496
Iranlọwọ ibẹrẹ 49
Parktronic iwaju ati ẹhin 531
Awọn digi ilẹkun kika 162
Redio RCD 510
ẹya ijoko meje 1.299
Awọn oke ile 245
Dušan Lukič, fọto: Aleš Pavletič
Volkswagen Sharan 2.0 TDI Bluemotion (103 kW) Highline
Ipilẹ data
| Tita: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 24.932 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 32.571 € |
| Agbara: | 103kW (140 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 10,9 s |
| O pọju iyara: | 194 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 5,5l / 100km |
| Lopolopo: | Atilẹyin ọja gbogbogbo ọdun 2, atilẹyin ọja varnish ọdun 3, atilẹyin ọja ipata ọdun 12, atilẹyin ọja alagbeka ailopin pẹlu itọju deede nipasẹ awọn onimọ -ẹrọ iṣẹ ti a fun ni aṣẹ. |
| Atunwo eto | 20.000 km. |
Iye owo (to 100.000 km tabi ọdun marun)
| Awọn iṣẹ deede, awọn iṣẹ, awọn ohun elo: | 1.002 € |
|---|---|
| Epo: | 9.417 € |
| Taya (1) | 2.456 € |
| Iṣeduro ọranyan: | 3.605 € |
| IṣẸ CASCO ( + B, K), AO, AO + | 4.965 ( |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Ra soke | .31.444 0,31 XNUMX (iye owo km: XNUMX) ) |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - iwaju transverse agesin - bore ati stroke 81 × 95,5 mm - nipo 1.968 cm3 - funmorawon 16,5: 1 - o pọju agbara 103 kW (140 hp) ni 4.200 rpm - apapọ piston iyara ni o pọju agbara 13,4 m / s - pato agbara 52,3 kW / l (71,2 hp / l) - o pọju iyipo 320 Nm ni 1.750-2.500 rpm min - 2 camshafts ninu awọn ori) - 4 valves fun silinda - wọpọ iṣinipopada idana abẹrẹ eefi gaasi eefi turbocharger - idiyele air kula. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | engine-ìṣó iwaju wili - 6-iyara Afowoyi gbigbe - jia ratio I. 3,769 1,958; II. 1,257 0,870 wakati; III. wakati 0,857; IV. 0,717; 3,944; VI. 1 - iyatọ 2 (3rd, 4th, 3,087th, 5th jia); 6 (7th, 17th, yiyipada jia) - awọn kẹkẹ 225J × 50 - taya 17 / 1,98 R XNUMX, iyipo iyipo XNUMX m. |
| Agbara: | oke iyara 194 km / h - 0-100 km / h isare 10,9 s - idana agbara (ECE) 6,8 / 4,8 / 5,5 l / 100 km, CO2 itujade 143 g / km. |
| Gbigbe ati idaduro: | limousine - awọn ilẹkun 5, awọn ijoko 7 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - idadoro iwaju kan, awọn ẹsẹ orisun omi, awọn egungun ifẹ-ọrọ mẹta, imuduro - axle pupọ-ọna asopọ ẹhin, awọn orisun okun, awọn imudani mọnamọna telescopic, imuduro - awọn idaduro disiki iwaju (itutu agbaiye), ru disiki, ABS, pa darí idaduro lori ru kẹkẹ (lefa laarin awọn ijoko) - agbeko ati pinion idari oko kẹkẹ, agbara idari oko, 2,9 yipada laarin awọn iwọn ojuami. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.699 kg - iyọọda lapapọ àdánù 2.340 kg - iyọọda trailer àdánù pẹlu ṣẹ egungun: 2.200 kg, lai idaduro: 750 kg - iyọọda orule fifuye: 100 kg. |
| Awọn iwọn ita: | iwọn ọkọ 1.904 mm, orin iwaju 1.569 mm, orin ẹhin 1.617 mm, imukuro ilẹ 11,9 m. |
| Awọn iwọn inu: | iwọn iwaju 1.520 mm, arin 1.560, ru 1.500 mm - iwaju ijoko ipari 510 mm, arin 500 mm, ru ijoko 420 mm - handlebar opin 370 mm - idana ojò 73 l. |
| Apoti: | Iwọn iwọn ẹhin mọto ti a ṣe iwọn pẹlu eto AM ti o jẹ deede ti awọn apoti apamọwọ Samsonite 5 (apapọ 278,5 L): awọn aaye 5: apoti 1 (36 L), apo 1 (85,5 L), awọn apoti 2 (68,5 L), apoeyin 1 (20 l). l). Awọn ijoko 7: Apoti ọkọ ofurufu 1 (36 L), apamọwọ 1 (68,5 L), apoeyin 1 (20 L). |
Awọn wiwọn wa
| T = 9 ° C / p = 991 mbar / rel. vl. = 57% / Awọn taya: Bridgestone Blizzak LM-25 225/50 / R 17 W / ipo Odometer: 2.484 km | |
| Isare 0-100km: | 12,1 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 18,0 ( 123 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 8,9 / 14,8s |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 15,4 / 19,9s |
| O pọju iyara: | 194km / h (WA.) |
| Lilo to kere: | 6,8l / 100km |
| O pọju agbara: | 9,8l / 100km |
| lilo idanwo: | 7,9 l / 100km |
| Ijinna braking ni 130 km / h: | 78,4m |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 45,1m |
| Tabili AM: | 42m |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 3rd | 54dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 4rd | 52dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 5rd | 50dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 6rd | 50dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 3rd | 60dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 4rd | 58dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 5rd | 58dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd | 56dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 4rd | 64dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 5rd | 62dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 6rd | 60dB |
| Ariwo ariwo: | 39dB |
| Awọn aṣiṣe idanwo: | unmistakable |
Iwọn apapọ (339/420)
A sọ pe ẹnikẹni ti o duro, duro, ati ni Sharan a ti pade iyalẹnu, iranlọwọ ati alabojuto mimọ ayika.
Ode (12/15)
Bi o ṣe jẹ aṣoju fun Volkswagens, imu ibinu ti o kuku ati opin ipalọlọ idakẹjẹ.
Inu inu (109/140)
Aláyè gbígbòòrò, rọ, ṣugbọn laisi ohun elo pataki (fun apẹẹrẹ ko si bluetooth fun awọn ipe ti ko ni ọwọ).
Ẹrọ, gbigbe (53
/40)Ẹrọ ẹrọ ti ọrọ -aje ti iṣẹ rẹ wa ni opin ti awọn agbara ọkọ.
Iṣe awakọ (53
/95)Fun awọn ọgbọn ilu ti o ni idakẹjẹ, Sharan ti o fẹrẹ to ẹsẹ marun jẹ tẹlẹ ti tobi pupọ.
Išẹ (24/35)
Pẹlu iru ọkọ ayọkẹlẹ Sharan kan, iwọ kii yoo wa laarin iyara julọ, ni pataki lori awọn ọna opopona.
Aabo (52/45)
Aabo palolo ti o dara julọ ati Dimegilio giga ninu idanwo ijamba EuroNCAP, ṣugbọn o le ṣe iranlọwọ fun awakọ naa.
Awọn aje
Ti ọrọ -aje ati kii ṣe gbowolori pupọ ni awọn ofin ti iwọn ati lilo.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
ijoko
agbara
titobi
mọto
idabobo ohun
rọ inu ilohunsoke
awọn ilẹkun sisun
ẹrọ naa jẹ alailagbara diẹ
adiye akọkọ itanna
