Volkswagen Carp
Ni Kínní 1995, ọdun 11 lẹhin ifarahan ti minivan European akọkọ Renault Espace, ẹlẹgbẹ Volkswagen rẹ han. O ti a npè ni Sharan ati awọn ti a da ni ifowosowopo pelu European Ford. O jẹ aami ni apẹrẹ si Ford Galaxy ati awọn awoṣe mejeeji ni a ṣe ni afiwe ni akoko kanna. Wọn ni ipese pẹlu yiyan awọn ẹrọ ti agbara kanna: 116, 174 ati 90 hp.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ford ati Volkswagen ti ṣe apẹrẹ ẹwa ti awọn ara iwọn kan pẹlu didan ọlọrọ ati pe a ṣe apẹrẹ lati gbe lati eniyan 5 si 8.
Ni ọdun 2000, Sharan jẹ imudojuiwọn, pẹlu. ara ti ogiri iwaju ti ara ti yipada ati awọn iyipada ti a ṣe si awọn ẹrọ ti a dabaa. Siwaju ayipada won ṣe ni 2003, pẹlu kan ara facelift ati awọn ẹya ti fẹ enjini. Ni ọdun kan lẹhinna, ifowosowopo pẹlu Ford ti pari ati pe awọn awoṣe oriṣiriṣi han labẹ awọn ami iyasọtọ mejeeji. Ijoko Alhambra nikan ni o ku, pẹlu apẹrẹ Sharan kan, nitori pe ijoko ara ilu Spain jẹ ti o tun jẹ ti ibakcdun ara Jamani.
Awọn iran meji akọkọ ti Sharan rii lori awọn olura 600.
Nigba Geneva Motor Show ni Oṣù odun yi. Awoṣe VW Sharan ti a tun ṣe patapata ti ṣafihan, ti a npè ni lẹhin iran kẹta. O ṣe ẹya ọpọlọpọ awọn solusan apẹrẹ ti o nifẹ, nipataki ninu ara ati awọn ẹrọ.
Apẹrẹ hull ti ni idagbasoke labẹ itọsọna ti awọn alamọja olokiki: Walter de Silva, ori ti ẹka apẹrẹ ti ibakcdun, ati Klaus Bischoff? Ori ti Brand Design. Njẹ wọn ṣe agbekalẹ ara kan pẹlu DNA apẹrẹ Volkswagen pato? laisi afikun, pẹlu ara iṣẹ-ṣiṣe, ṣugbọn kii ṣe laisi awọn asẹnti ode oni, fun apẹẹrẹ, laini ti o yika gbogbo awọn ferese ẹgbẹ jẹ asọye kedere. Awọn egbegbe isalẹ ti awọn ferese ẹgbẹ tun ti lọ silẹ lati mu ilọsiwaju hihan ero-ọkọ. Ipari iwaju dabi ti Golfu, lakoko ti bonnet V-sókè wa ni ibamu pẹlu awọn ina ina, ọkọọkan pẹlu awọn eroja ina meji. Ni afikun, awọn atupa wọnyi (awọn olufihan) ti pin si inu, ti a npe ni. ?ewe oju-iwe? fun apakan oke ti o tobi ju pẹlu awọn ina kekere ati giga ati apakan ti o kere ju pẹlu awọn imọlẹ ti n ṣiṣẹ ọsan ati awọn itọkasi titan. Awọn ina iwaju ni awọn gilobu halogen H7 ati bi-xenon iyan. Awọn atupa wọnyi ni AFS (To ti ni ilọsiwaju Frontlighting System) iṣẹ ina igun igun agbara ati iṣẹ ina opopona, ati tan-an laifọwọyi ni iyara ti 120 km / h. Fun awọn ina iwaju pẹlu H7 ati awọn gilobu bi-xenon, eto Iranlọwọ Imọlẹ wa, kini? da lori alaye nipa oriṣiriṣi awọn orisun ina ti o tan kaakiri nipasẹ kamẹra? ṣe iṣiro ipo ijabọ ati yipada laifọwọyi lati ina giga si ina kekere ati ni idakeji. Eto DLA miiran (Iranlọwọ Imọlẹ Yiyi)? Ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ina ina bi-xenon, o ṣeun si kamẹra kan, ni akoko yii ti a ṣepọ ni oju-ọkọ oju-ọkọ afẹfẹ, ti o ga julọ ti o ga julọ maa n ṣiṣẹ nigbagbogbo ati ki o mu ilọsiwaju opopona ati ejika.
Titun si awọn iran Sharan ti tẹlẹ jẹ awọn ilẹkun ẹgbẹ sisun ti o pese iraye si ọna keji ati kẹta ti awọn ijoko. Wọn ṣii ati sunmọ ni irọrun ati pe o jẹ iṣakoso ni yiyan ti itanna nipasẹ titẹ awọn bọtini lori console aarin lẹgbẹẹ lefa jia ati lori ọwọn B lẹgbẹẹ ẹnu-ọna. Ẹya aabo tun wa ti o ṣe idiwọ ilẹkun sisun ọtun lati šiši nigbati gbigbọn kikun epo ba ṣii. Ẹnu naa tun ni ipese pẹlu aabo lodi si titẹ pẹlu ọwọ ati sisun ni oke ti opopona.
Sharan tuntun jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ti ọrọ-aje julọ ni agbaye. Eyi jẹ nitori kii ṣe si awọn ẹrọ ti a tunṣe nikan, ṣugbọn tun si ibakcdun fun idinku fifa aerodynamic. O ṣe pataki nitori agbegbe iwaju iwaju ti iru ọkọ yii. Lẹhin idanwo ni kikun ni oju eefin afẹfẹ, olùsọdipúpọ fa ti dinku si Cx = 0,299, eyiti o jẹ ida marun-un ju abajade lọ. akawe si ti tẹlẹ iran ọkọ ayọkẹlẹ. Kii ṣe pataki Cx nikan, ṣugbọn ariwo lati inu ṣiṣan afẹfẹ ti ara, akiyesi pupọ ni a san si apẹrẹ ti awọn ọwọn A-pipa lati ṣe itọsọna deede afẹfẹ lati oju afẹfẹ si awọn odi ẹgbẹ ti ara. Apẹrẹ ti awọn sills ẹgbẹ ati apẹrẹ ti awọn digi wiwo ita ti tun ti ni ilọsiwaju.
Wọ́n kọ gbogbo ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà sórí pèpéle tuntun kan, tí wọ́n mọ́wọ́lọ́lá, tí ó jọra bí ti Passat, ìkarahun ara náà sì jẹ́ èyí tí ó pọ̀ jù lọ láti inú àwọn aṣọ tí ó ní agbára gíga. Eyi jẹ pataki nitori aiṣedeede ti ara, eyiti o ni awọn ṣiṣi nla ti o han nipasẹ ẹnu-ọna ẹgbẹ sisun ati ṣiṣi ẹhin mọto nla ni odi ẹhin. Bi abajade, eto ara ti Sharan tuntun jẹ fẹẹrẹ ju aṣaaju rẹ lọ nipasẹ diẹ sii ju 10 ogorun nitori lilo awọn abọ irin ti o ni agbara giga nikan. ati ki o jẹ 389 kg. Ni akoko kanna, Sharon ti pese sile daradara ni awọn ofin ti ailewu, aabo awọn ero inu iṣẹlẹ ti ijamba.
Awọn iran kẹta Sharan ni o ni kan diẹ aláyè gbígbòòrò inu ilohunsoke ju awọn oniwe-predecessors, ati paapa siwaju sii iṣẹ-ṣiṣe. Fun apẹẹrẹ, lati gba iyẹwu ẹru nla kan, iwọ ko nilo lati yọ awọn ijoko ila keji ati kẹta kuro (gẹgẹbi ọran pẹlu awọn iṣaaju rẹ). Wọn duro ni ọkọ ayọkẹlẹ, tẹ si isalẹ lati ṣe ipilẹ bata bata batapọ pẹlu iwọn ẹhin mọto ti o pọju 2 dm297.3. Ninu ẹya 5-ijoko ti ọkọ ayọkẹlẹ, lẹhin kika ila keji ti awọn ijoko, iwọn didun yii, tun wọn titi de orule, jẹ bi 2430 dmXNUMX.3. Ni afikun si iyẹwu ẹru nla kan (lẹhin kika keji ati ila kẹta ti awọn ijoko), ọpọlọpọ wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ẹya oriṣiriṣi 33 fun awọn ohun imudara.
A fun ọkọ ayọkẹlẹ naa ni awọn ipele gige mẹta ati pẹlu yiyan awọn ẹrọ mẹrin. Njẹ ọkan ninu awọn ẹrọ wọnyi (2.0 TDI? 140 hp) ti ọrọ-aje lati ṣiṣẹ pe ọkọ ayọkẹlẹ ti nṣiṣẹ lori rẹ ṣeto igbasilẹ tuntun ni apakan rẹ? 5,5 dm3/ 100 km. Nitorinaa pẹlu ojò epo pẹlu agbara ti 70 dm3, ipamọ agbara nipa 1200 km.
Awọn ẹrọ epo TSI meji wa ati awọn ẹrọ diesel TDI meji lati yan lati. Gbogbo pẹlu abẹrẹ idana taara ati ni ibamu pẹlu awọn iṣedede itujade Euro 5. Enjini pẹlu iyipada ti o kere julọ ti 1390 cc.3 ni yi ki-npe ni ibeji-kompressor, gba agbara pẹlu a konpireso ati ki o kan turbocharger, sese 150 hp, a keji petirolu engine? 2.0 TSI ṣe 200 hp Diesel enjini 2.0 TDI? 140 HP ati 2.0 TDI? 170 HP
awọn apejuwe: onkowe ati Volkswagen
Volkswagen Sharan 2.0 TDI? imọ awọn alaye
- Ara: ara-atilẹyin, 5-enu, 5-7 ijoko
- Engine: 4-ọpọlọ, 4-silinda Ni ila, 16-àtọwọdá wọpọ-iṣinipopada taara Diesel engine abẹrẹ, transverse iwaju, iwakọ ni iwaju wili.
- Bore x ọpọlọ / iṣẹ iṣipopada: 81 x 95,5 mm / 1968 cm3
- Iwọn funmorawon: 16,5: 1
- O pọju agbara: 103 kW = 140 hp ni 4200 rpm.
- Iyipo ti o pọju: 320 Nm ni 1750 rpm
- Apoti Gear: Afowoyi, awọn jia iwaju 6 (tabi idimu Meji DSG)
- Idaduro iwaju: Awọn egungun ifẹ, McPherson struts, igi egboogi-eerun
- Idaduro ẹhin: ọmọ ẹgbẹ agbelebu, awọn apa itọpa, awọn eegun ti o fẹ, awọn orisun okun, awọn ifasimu mọnamọna telescopic, ọpa egboogi-yill
- Awọn idaduro: Itọnisọna agbara hydraulic, Circuit meji, ESP pẹlu awọn ọna ṣiṣe wọnyi: ABS anti-lock brakes, ASR anti-skid wili, EBD brake control control, mẹrin kẹkẹ disiki, itanna dari pa idaduro
- Taya iwọn: 205/60 R16 tabi 225/50 R17
- Ipari ọkọ / iwọn / iga: 4854 1904 / 1720 1740 (XNUMX XNUMX pẹlu awọn oju-ọna oke) mm
- Ipilẹ kẹkẹ: 2919 mm
- Iwọn dena: 1744 (1803 pẹlu DSG) kg
- Iyara oke: 194 (191 pẹlu DSG) km / h
- Lilo epo? ilu / igberiko / ni idapo ọmọ: 6,8 / 4,8 / 5,5 (6,9 / 5 / 5,7) dm3/ 100 km
