Volkswagen Tiguan 2021 awotẹlẹ

Ni akọkọ nibẹ ni Beetle, lẹhinna Golfu. Fun igba akọkọ ninu itan-akọọlẹ rẹ, Volkswagen jẹ asopọ julọ pẹlu SUV midsize Tiguan rẹ.

Ọkọ ayọkẹlẹ agbedemeji ti ko ni alaye ṣugbọn gbogbo ibi ti ni imudojuiwọn laipẹ fun 2021, ṣugbọn ko dabi Golfu 8 ti n bọ, o kan jẹ igbega oju ati kii ṣe imudojuiwọn awoṣe ni kikun.

Awọn okowo naa ga, ṣugbọn Volkswagen nireti pe awọn imudojuiwọn igbagbogbo yoo jẹ ki o wulo fun o kere ju ọdun diẹ ti o nbọ bi o (agbaye) ti nlọ si ọna itanna.

Nibẹ ni yio je ko si electrification ni Australia akoko yi, sugbon ti VW ṣe to lati tọju iru ohun pataki awoṣe ninu ija? A wo gbogbo Tiguan tito sile lati wa idi.

Volkswagen Tiguan 2021: 147 TDI R-Line
Aabo Rating
iru engine	2.0 L turbo
Iru epo	Diesel
Epo ṣiṣe	6.1l / 100km
Ibalẹ	5 ijoko
Iye owo ti	$47,200

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 7/10

Tiguan naa ti jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuyi tẹlẹ, pẹlu ọpọlọpọ arekereke, awọn eroja angula ti o ṣe pọ sinu nkan ti o baamu SUV European kan.

Fun imudojuiwọn, VW ni ipilẹ awọn ayipada si oju Tiguan (Aworan: R-Laini).

Fun imudojuiwọn naa, VW ni ipilẹ ṣe awọn ayipada si oju Tiguan lati baamu ede apẹrẹ ti a tunṣe ti Golf 8 ti n bọ.

Profaili ẹgbẹ ti fẹrẹ jọra, pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ titun nikan ni idanimọ nipasẹ awọn fọwọkan chrome arekereke ati awọn aṣayan kẹkẹ tuntun (aworan: R-Laini).

Mo ro pe o ṣe iranlọwọ nikan lati jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ yii dara julọ, pẹlu awọn ohun imudani ina ti o ṣopọ diẹ sii ti n fò kuro ninu itọju grille ti o rọ ni bayi. Sibẹsibẹ, nibẹ je kan pugnacious toughness ni Building oju ti awọn ti njade awoṣe ti mo ti yoo padanu.

Profaili ẹgbẹ jẹ aami kanna, ti a ṣe idanimọ nikan nipasẹ awọn fọwọkan chrome arekereke ati yiyan awọn kẹkẹ tuntun, lakoko ti ẹhin ti ni isọdọtun pẹlu itọju bompa kekere tuntun, lẹta Tiguan ode oni ni ẹhin, ati ni ọran ti Elegance ati R-Line, ìkan LED moto. iṣupọ.

Ipari ẹhin jẹ isọdọtun pẹlu itọju titun ni apa isalẹ ti bompa (aworan: R-Laini).

Inu ilohunsoke ti a ṣe atunṣe oni-nọmba ti o wuwo yoo jẹ ki awọn olutaja ṣabọ. Paapaa ọkọ ayọkẹlẹ mimọ ni iṣupọ ohun elo oni-nọmba ti o yanilenu, ṣugbọn awọn iboju media nla ati awọn paadi ifọwọkan didan jẹ daju lati iwunilori.

O ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe lakoko ti o fẹrẹ jẹ pe ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi le ni awọn iboju nla loni, kii ṣe gbogbo eniyan ni agbara ṣiṣe lati baamu, ṣugbọn inu mi dun lati jabo pe ohun gbogbo nipa VW jẹ dan ati iyara bi o ti yẹ.

Inu ti jẹ atunṣe oni nọmba ati pe yoo jẹ ki awọn alabara salivate (Aworan: R-Laini).

Kẹkẹ idari tuntun jẹ ifọwọkan ti o wuyi gaan pẹlu aami VW ti a ṣepọ ati fifin tutu. O tun kan lara idaran diẹ sii ju ẹyọ ti njade lọ, ati gbogbo awọn ẹya rẹ wa ni irọrun ati ergonomic lati lo.

Emi yoo sọ pe ero awọ, eyikeyi aṣayan ti o yan, jẹ ailewu pupọ. Dasibodu naa, lakoko ti o ti pari ni ẹwa, jẹ grẹy nla kan lati yọkuro kuro ninu iṣatunṣe oni-nọmba didan.

Kẹkẹ idari tuntun jẹ ifọwọkan ti o wuyi gaan pẹlu aami VW ti a ṣepọ ati fifin tutu (Aworan: R-Line).

Paapaa awọn ifibọ jẹ rọrun ati arekereke, boya VW padanu aye lati ṣe inu inu ọkọ ayọkẹlẹ midsize gbowolori diẹ diẹ sii pataki.

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 8/10

O le ti tun ṣe ati ṣe oni nọmba, ṣugbọn imudojuiwọn yii ha ti di oni bi? Ọkan ninu awọn ibẹru nla mi nigbati mo wa lẹhin kẹkẹ ni pe ọpọlọpọ awọn eroja ifọwọkan yoo fa idamu lati iṣẹ lakoko iwakọ.

Ẹka oju-ọjọ ifọwọkan-panel lati ọkọ ayọkẹlẹ ti tẹlẹ bẹrẹ lati wo ati rilara arugbo diẹ, ṣugbọn apakan mi yoo tun padanu bi o ṣe rọrun lati lo.

Igbimọ iṣakoso oju-ọjọ tuntun ti ifọwọkan-ifọwọkan ko dara nikan, ṣugbọn tun rọrun pupọ lati lo (aworan: R-Laini).

Ṣugbọn igbimọ iṣakoso oju-ọjọ tuntun ti ifọwọkan-fọwọkan ko dara nikan, o tun rọrun pupọ lati lo. Ọjọ diẹ nikan ni o gba lati lo si.

Ohun ti Mo padanu gaan ni apata iwọn didun ati awọn bọtini ọna abuja tactile lori iboju ifọwọkan 9.2-inch R-Line nla naa. Eyi jẹ ọrọ lilo kekere ti o gba lori awọn ara eniyan kan.

Ohun ti Mo padanu gaan ni awọn bọtini ọna abuja tactile lori iboju ifọwọkan R-Laini 9.2-inch (Aworan: R-Laini).

Kanna n lọ fun awọn eroja sensọ lori kẹkẹ idari R-Line. Wọn wo ati ki o ni itara gaan pẹlu awọn esi gbigbọn isokuso, botilẹjẹpe Mo kọsẹ lẹẹkọọkan kọja awọn nkan ti o yẹ ki o rọrun bi awọn iṣẹ oju-omi kekere ati iwọn didun. Nigba miiran awọn ọna atijọ dara julọ.

O dabi pe Mo n kerora nipa atunṣe oni-nọmba Tiguan, ṣugbọn fun apakan pupọ julọ o jẹ fun dara julọ. Awọn iṣupọ ohun elo (ni kete ti iyasọtọ Audi) jẹ ọkan ninu awọn ti o dara julọ lori ọja ni awọn ofin ti iwo ati lilo, ati awọn iboju multimedia nla jẹ ki o rọrun lati yan iṣẹ ti o fẹ laisi gbigbe oju rẹ kuro ni awọn iṣakoso. Opopona.

Awọn iṣakoso ifọwọkan lori kẹkẹ idari R-Line wo ati rilara pupọ pẹlu gbigbọn isokuso (Aworan: R-Laini).

Iyẹwu naa tun dara julọ, pẹlu ipo awakọ giga ṣugbọn ti o yẹ, awọn apoti ibi ipamọ ilẹkun nla, awọn agolo nla ati awọn gige lori console aarin afinju, ati apoti ifipamọ console aarin kekere ati atẹ ṣiṣi kekere ajeji lori dasibodu naa.

Tiguan tuntun ṣe atilẹyin USB-C nikan ni awọn ọna asopọ, nitorinaa mu oluyipada kan pẹlu rẹ.

Yara pupọ wa ninu ijoko ẹhin fun giga mi 182cm (6ft 0in) lẹhin ipo awakọ mi. Ni ẹhin, eyi wulo pupọ: paapaa ọkọ ayọkẹlẹ ipilẹ ni agbegbe iṣakoso oju-ọjọ kẹta pẹlu awọn atẹgun atẹgun gbigbe, iho USB-C ati iho 12V kan.

Ijoko ẹhin nfunni ni aaye ti o tobi pupọ ati pe o wulo pupọ (aworan: R-Line).

Awọn apo sokoto wa lori awọn ẹhin ti awọn ijoko iwaju, awọn imudani igo nla ninu ẹnu-ọna ati agbo-isalẹ, ati awọn apo kekere ti ko dara lori awọn ijoko. Eyi jẹ ọkan ninu awọn ijoko ẹhin ti o dara julọ ni kilasi SUV midsize ni awọn ofin ti itunu ero-ọkọ.

Awọn ẹhin mọto ni kan ti o tobi 615L VDA laiwo ti awọn iyatọ. O tun jẹ nla fun awọn SUV agbedemeji ati pe o baamu gbogbo wa Itọsọna Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹru ṣeto pẹlu apoju ijoko.

ẹhin mọto jẹ VDA nla kan pẹlu iwọn didun ti 615 liters, laibikita iyipada (aworan: Life).

Gbogbo iyatọ Tiguan tun ni aaye fun apoju labẹ ilẹ bata ati awọn gige kekere lẹhin awọn arches kẹkẹ ẹhin lati mu aaye ibi-itọju pọ si.

Agbara tailgate tun jẹ afikun, botilẹjẹpe o jẹ iyalẹnu pe R-Line ko ni iṣakoso idari.

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 7/10

Tiguan imudojuiwọn ko dabi iyatọ pupọ. A yoo gba si awọn oniru ni a keji, sugbon ko underestimate o da lori awọn iwo nikan, nibẹ ni o wa ọpọlọpọ awọn significant ayipada si yi alabọde-won ikarahun ti yoo jẹ kiri lati awọn oniwe-tesiwaju afilọ.

Fun awọn ibẹrẹ, VW yọkuro kuro ninu awọn akọle ile-iṣẹ atijọ rẹ. Awọn orukọ bii Trendline ti rọpo pẹlu awọn orukọ ọrẹ, ati laini Tiguan ni bayi ni awọn iyatọ mẹta nikan: Igbesi aye ipilẹ, Elegance aarin, ati R-Laini oke-opin.

Ni irọrun, Igbesi aye jẹ gige gige nikan ti o wa pẹlu awakọ iwaju-iwaju, lakoko ti Elegance ati R-Laini wa nikan pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ.

Gẹgẹbi awoṣe ti iṣaju-iṣaaju, Tiguan's facelifted lineup yoo di gbooro ni 2022 pẹlu ipadabọ ti iyatọ Allspace meje-ijoko meje, ati fun igba akọkọ, ami iyasọtọ naa yoo tun ṣafihan iyara kan, iyatọ Tiguan R ti o ga julọ.

Bibẹẹkọ, ni awọn ofin ti awọn aṣayan mẹta ti o nwọle ni akoko yii, Tiguan ti pọsi idiyele ni pataki, ni bayi ni imọ-ẹrọ gbowolori diẹ sii ju ti iṣaaju lọ, paapaa ti o jẹ $200 nikan ni akawe si Comfortline ti njade.

Igbesi aye ipilẹ le jẹ yiyan bi boya 110TSI 2WD pẹlu MSRP ti $39,690 tabi 132TSI AWD kan pẹlu MSRP ti $43,690.

Lakoko ti idiyele ti pọ si, VW ṣe akiyesi pe pẹlu imọ-ẹrọ inu ọkọ lọwọlọwọ, iyẹn yoo tumọ si o kere ju $ 1400 kuro ni Comfortline pẹlu package aṣayan pataki lati baamu.

Ohun elo boṣewa lori ẹda Igbesi aye ipilẹ pẹlu iboju ifọwọkan multimedia 8.0-inch kan pẹlu Apple CarPlay alailowaya ati Android Auto, iṣupọ ohun elo oni-nọmba ni kikun 10.25-inch, awọn kẹkẹ alloy 18-inch, titẹsi laisi bọtini pẹlu ina, awọn ina ina LED ni kikun laifọwọyi, ati inu aṣọ gige., Kẹkẹ idari alawọ tuntun kan pẹlu awọn fọwọkan ami ẹwa ti a ṣe imudojuiwọn, iṣakoso oju-ọjọ meji-agbegbe (bayi pẹlu wiwo ifọwọkan ni kikun) ati ẹnu-ọna iru agbara pẹlu iṣakoso idari.

Igbesi aye wa bi boṣewa pẹlu awọn ina ina LED ni kikun laifọwọyi (Aworan: Igbesi aye).

O jẹ package iwuwo imọ-ẹrọ ati pe ko dabi awoṣe ipilẹ. Idiyele $5000 “Pack Igbadun” le ṣe igbesoke Igbesi aye lati pẹlu awọn ijoko alawọ, kẹkẹ idari gbigbona, atunṣe ijoko awakọ agbara, ati orule oorun panoramic kan.

Elegance aarin-aarin nfunni ni awọn aṣayan ẹrọ ti o lagbara diẹ sii, pẹlu 2.0-lita 162 TSI turbo-petrol ($ 50,790) tabi 2.0-lita 147 TDI turbo-diesel ($ 52,290) ni iyasọtọ pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ.

O jẹ idiyele idiyele pataki lori Igbesi aye ati ṣafikun iṣakoso chassis aṣamubadọgba, awọn kẹkẹ alloy 19-inch, awọn ifẹnukonu iselona ita chrome, ina ibaramu inu inu, awọn ina ina Matrix LED ti igbega ati awọn ina ina LED, boṣewa gige inu inu alawọ “Vienna”. pẹlu agbara adijositabulu ijoko iwaju, a 9.2-inch touchscreen multimedia ni wiwo, kikan idari oko kẹkẹ ati iwaju ijoko, ati tinted ru windows.

Ni ipari, ẹya R-Line ti o ga julọ wa pẹlu 162 TSI ($ 53,790) ati 147 TDI ($ 55,290) awọn aṣayan awakọ gbogbo-kẹkẹ ati pẹlu pẹlu awọn kẹkẹ alloy 20-inch nla, ohun elo ara ibinu diẹ sii pẹlu awọn alaye iboji. Awọn eroja R, bespoke R-Line awọn ijoko alawọ, awọn pedal ere idaraya, akọle dudu, idari ipin oniyipada, ati apẹrẹ kẹkẹ idari ere idaraya pẹlu awọn idari iboju ifọwọkan pẹlu awọn esi tactile. O yanilenu, R-Line padanu ẹnu-ọna iru ti iṣakoso idari, ṣiṣe pẹlu awakọ ina nikan.

Oke-laini R-Laini ṣe ẹya ara ẹni R-Line ijoko alawọ (aworan: R-Line).

Awọn aṣayan nikan fun Elegance ati R-Laini, yato si awọ Ere ($ 850), ni panoramic sunroof, eyiti yoo jẹ ki o pada $ 2000, tabi Ohun ati package Iran, eyiti o ṣafikun kamẹra paati 360-degree. àpapọ ati mẹsan-agbọrọsọ Harman / Kardon iwe eto.

Iyatọ kọọkan tun wa pẹlu iwọn kikun ti awọn ẹya aabo ti nṣiṣe lọwọ, ṣafikun iye pupọ si awọn ti onra, nitorinaa rii daju lati ṣayẹwo iyẹn nigbamii ni atunyẹwo yii.

Laibikita, ipele titẹsi Igbesi aye bayi dije pẹlu awọn oludije aarin-aarin bii Hyundai Tucson, Mazda CX-5 ati Toyota RAV4, igbehin eyiti o ni bọtini aṣayan arabara kekere-epo ọpọlọpọ awọn ti onra n wa.

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 8/10

Tiguan n ṣe itọju tito sile engine eka kan fun kilasi rẹ.

Igbesi aye ipele titẹsi le ṣee yan pẹlu eto awọn ẹrọ tirẹ. Lawin ti o jẹ 110 TSI. O jẹ ẹrọ epo petirolu turbocharged 1.4-lita pẹlu 110kW / 250Nm ti o ni agbara awọn kẹkẹ iwaju nipasẹ gbigbe iyara-meji-idimu meji-meji. TSI 110 jẹ iyatọ wiwakọ iwaju nikan ti o ku ni ibiti Tiguan.

Nigbamii ti o wa 132 TSI. O jẹ 2.0kW/132Nm 320-lita turbocharged petirolu engine iwakọ gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin nipasẹ kan meje-iyara meji-idimu laifọwọyi gbigbe.

Awọn aṣayan engine Volkswagen nibi maa n ni agbara diẹ sii ju ọpọlọpọ awọn oludije rẹ lọ (aworan: R-Line).

Elegance ati R-Line wa pẹlu awọn ẹrọ meji ti o lagbara diẹ sii. Iwọnyi pẹlu 162-lita 2.0 TSI turbo-petrol engine pẹlu 162 kW/350 Nm tabi turbodiesel 147-lita 2.0 TDI pẹlu 147 kW/400 Nm. Boya engine ti wa ni mated si meje-iyara meji-idimu laifọwọyi gbigbe ati ki o iwakọ gbogbo awọn mẹrin kẹkẹ .

Awọn aṣayan engine Volkswagen nibi maa n ni agbara diẹ sii ju ọpọlọpọ awọn oludije rẹ lọ, diẹ ninu eyiti o tun ṣe pẹlu awọn ẹya aspirated ti ogbo nipa ti ara.

Aworan ti imudojuiwọn yii nsọnu ọrọ ti o wa ni bayi lori awọn ète ti gbogbo olura - arabara.

Awọn aṣayan arabara wa ni okeokun, ṣugbọn nitori awọn iṣoro ti o tẹsiwaju pẹlu didara idana ti ko dara ni Australia, VW ko lagbara lati ṣe ifilọlẹ wọn nibi. Sibẹsibẹ, awọn nkan le yipada ni ọjọ iwaju nitosi…

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 8/10

Gbigbe aifọwọyi meji-idimu jẹ apẹrẹ lati dinku agbara epo, ati pe dajudaju eyi kan Tiguan, o kere ju ni ibamu si awọn isiro osise rẹ.

Igbesi aye TSI 110 ti a ni idanwo fun atunyẹwo yii ni osise / eeya agbara apapọ ti 7.7L/100km, lakoko ti ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa fihan ni ayika 8.5L/100km.

Nibayi, 162 TSI R-Line tun ni nọmba osise ti 8.5L / 100km, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ wa fihan 8.9L / 100km.

Ranti pe awọn idanwo wọnyi ni a ṣe ni awọn ọjọ diẹ kii ṣe idanwo osẹ wa nigbagbogbo, nitorinaa mu awọn nọmba wa pẹlu fun pọ ti iyọ.

Ni ọna kan, wọn jẹ iwunilori fun SUV midsize, paapaa 162 TSI gbogbo-kẹkẹ kẹkẹ.

Ni apa keji, gbogbo awọn Tiguans nilo o kere ju 95RON nitori awọn ẹrọ ko ni ibamu pẹlu ẹrọ titẹsi 91 ti ko gbowolori wa.

Eyi jẹ nitori awọn iṣedede didara idana ti ko dara julọ, eyiti o dabi pe o ti ṣeto lati ṣe atunṣe ti awọn isọdọtun wa ba gba awọn iṣagbega ni 2024.

Kini o dabi lati wakọ? 8/10

Pẹlu pupọ ni wọpọ kọja tito sile Tiguan ni awọn ofin ti iṣẹ ati ohun elo, aṣayan ti o yan yoo ni ipa akọkọ iriri awakọ.

O jẹ ohun itiju, fun apẹẹrẹ, pe ipele titẹsi 110 TSI ko gba oju-oju, bi awọn iṣeduro wa lori iyatọ yẹn tun duro.

Turbo 1.4-lita jẹ daradara ati ki o snappy to fun iwọn rẹ, ṣugbọn o ni didanubi ni agbara nigbati o ba wa ni idaduro ti o le ṣiṣẹ pẹlu idimu meji lati ṣe diẹ ninu awọn aisun, awọn akoko glitchy.

Iṣupọ irinse jẹ ọkan ninu awọn ti o dara julọ lori ọja ni awọn ofin ti iwo ati lilo (Aworan: R-Laini).

Sibẹsibẹ, nibiti ọkọ ayọkẹlẹ mimọ ti nmọlẹ ni gigun gigun rẹ. Bii Golfu ti o wa ni isalẹ rẹ, Igbesi aye 110 TSI kọlu iwọntunwọnsi to dara laarin didara gigun ati itunu, ti n ṣafihan ipinya agọ ti o dara lati awọn bumps ati idoti opopona, lakoko ti o n pese ifunni awakọ to to ni awọn igun lati jẹ ki o rilara diẹ bi hatchback nla kan.

Ti o ba fẹ mọ diẹ sii nipa 110 Life, a ni aṣayan atunyẹwo nibi.

A ko ni anfani lati ṣe idanwo Elegance aarin ati pe a ko lo ẹrọ diesel 147 TDI fun idanwo yii, ṣugbọn a ni aye lati wakọ oke 162 TSI R-Line.

O lẹsẹkẹsẹ di gbangba pe awọn idi ti o dara wa lati san diẹ sii fun awọn grunts diẹ sii. Ẹrọ yii dara julọ ni awọn ofin ti agbara ti o funni ati ọna ti o ti firanṣẹ.

Igbega nla ninu awọn nọmba aise yẹn ṣe iranlọwọ lati mu iwuwo afikun ti eto AWD, ati iyipo kekere ti o jẹ ki o baamu paapaa si gbigbe adaṣe meji-idimu iyara.

Eyi ṣe abajade yiyọkuro pupọ julọ awọn jerks didanubi lati iduro-ati-lọ ijabọ, gbigba awakọ laaye lati mu awọn anfani pọ si ti iṣipopada idimu-meji lẹsẹkẹsẹ nigbati iyara yara ni laini taara.

Eto wiwakọ gbogbo-kẹkẹ, awọn taya ibinu diẹ sii ati idari didan ni Laini R jẹ ki igun-ọna ni iyara jẹ idunnu pipe, ti o funni ni agbara mimu ti o fi apẹrẹ rẹ han ati iwuwo ibatan.

Nitõtọ, nibẹ ni nkankan lati sọ fun awọn tobi engine, ṣugbọn R-Line ni ko lai awọn oniwe-aṣiṣe.

Awọn kẹkẹ ti o tobi julọ jẹ ki gigun naa jẹ lile diẹ nigbati o ba npa awọn bumps ni opopona igberiko, nitorina ti o ba wa ni ilu pupọ julọ ti ko si n wa awọn igbadun ipari ose, Elegance, pẹlu awọn kẹkẹ alloy 19-inch kekere, le jẹ. tọ considering.

Duro si aifwy fun awotẹlẹ ọjọ iwaju ti awọn aṣayan iriri awakọ fun 147 TDI ati dajudaju Allspace ati iwọn R ni kikun nigbati wọn ba wa ni ọdun to nbọ.

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

5 ọdun / maileji ailopin


atilẹyin ọja

ANCAP ailewu Rating

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 8/10

Awọn iroyin nla nibi. Fun imudojuiwọn yii, gbogbo package aabo VW (ni iyasọtọ IQ Drive) wa paapaa lori ipilẹ Life 110 TSI.

Pẹlu braking pajawiri aifọwọyi (AEB) ni iyara opopona pẹlu wiwa ẹlẹsẹ, ipa ọna iranlọwọ pẹlu ikilọ ilọkuro ọna, ibojuwo iranran afọju pẹlu titaniji ijabọ agbelebu ẹhin, iṣakoso ọkọ oju-omi kekere pẹlu iduro ati lọ, ikilọ nipa akiyesi awakọ, bakanna bi iwaju ati ki o ru pa sensosi.

Tiguan naa yoo ni idiyele aabo irawọ marun-marun ti o ga julọ ti ANCAP ti a fun ni ni ọdun 2016. Tiguan naa ni apapọ awọn apo afẹfẹ meje (paṣewa mẹfa pẹlu orokun awakọ) pẹlu iduroṣinṣin ti a nireti, isunki ati iṣakoso idaduro.

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 8/10

Volkswagen tẹsiwaju lati pese atilẹyin ọja ailopin ọdun marun ifigagbaga, eyiti o jẹ boṣewa ile-iṣẹ nigbati o ba de awọn oludije Japanese ti o bori rẹ.

Oun yoo ni ija diẹ sii nigbati iran atẹle Kia Sportage nipari de.

Volkswagen tẹsiwaju lati funni ni atilẹyin ọja ti ko ni opin ọdun marun ifigagbaga (Aworan: R-Laini).

Iṣẹ ni aabo nipasẹ eto ti o ni opin idiyele, ṣugbọn ọna ti o dara julọ lati tọju idiyele naa ni lati ra awọn idii iṣẹ isanwo ti a ti san tẹlẹ ti o bo ọ fun ọdun mẹta ni $ 1200 tabi ọdun marun ni $ 2400, eyikeyi aṣayan ti o yan.

Eyi mu idiyele wa silẹ si ipele ifigagbaga pupọ, botilẹjẹpe kii ṣe si awọn lows inira ti Toyota.

Ipade

Pẹlu gbigbe oju-ara yii, Tiguan n lọ siwaju diẹ ninu ọja, ni bayi iye owo titẹsi rẹ ga ju igbagbogbo lọ, ati pe nigba ti o le ṣe akoso pe fun diẹ ninu awọn ti onra, laibikita eyi ti o yan, iwọ yoo tun ni iriri kikun. nigba ti o ba de si ailewu, agọ irorun ati wewewe.

O wa si ọ lati pinnu bi o ṣe fẹ ki o wo ati mu, eyiti o jẹ koko-ọrọ lonakona. Da lori eyi, Emi ko ni iyemeji pe Tiguan yii yoo ṣe inudidun awọn alabara rẹ fun ọpọlọpọ ọdun ti mbọ.