Ford eti 2.0 TDci 210 HP: Owo - Road igbeyewo
Awọn akoonu
Ford eti 2.0 TDci 210 HP: Owo - Road igbeyewo
A gbiyanju 2.0bhp Ford Edge 210 TDCi: SUV ti o tobi julọ ni AMẸRIKA jẹ aye titobi ati ti a kọ ni pataki, ṣugbọn kii ṣe idaniloju patapata ni awọn ofin ti iṣẹ ati agbara.
Pagella
|
|
The Ford Edge jẹ gẹgẹ bi olopobobo ati aláyè gbígbòòrò SUV, diẹ ti baamu si American ona ju tiwa. Vignale package jẹ igbadun pupọ, ṣugbọn ẹrọ TDci 2.0 pẹlu 210 hp. ko gan iwunlere ati ki o ko tàn ni "inawo" ipo.
La Ford eti eyi ni o tobi julọ SUV olupese lati AMẸRIKA, eyiti o wa ninu awọn atokọ idiyele wa: ti a ṣe ni ibamu si kanna ti ilẹ ati bẹbẹ lọ Mondeo sedan и monobloc S-Max e Galaxy, wa ni iyasọtọ lori kẹkẹ mẹrin.
Ninu wa idanwo opopona a ni aye lati ṣe idanwo ẹya iyasọtọ julọ ti Yankees 4 × 4, 2.0 TDCi 210 л.с. Oju ojo ni Vignale, eyiti o tun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ Blue Oval ti o gbowolori julọ lori ọja ni orilẹ -ede wa. Jẹ ki a mọ ọ papọ awọn agbara e awọn abawọn.
ilu
Gigun ti awọn mita 4,84 jẹ pupọ lati mu eyi. ilu: Emi parktronic ati awọn kamẹra iwaju ati ẹhin jẹ iranlọwọ pupọ ni awọn ọgbọn, bii awọn oluṣọ ṣiṣu aise lori isalẹ ọran naa.
La Ford eti 2.0 TDci 210 CV - characterized nipasẹ kan die-die kosemi ru idadoro on oyè ihò - fastened turbodiesel engine jẹ ijuwe nipasẹ ifijiṣẹ pataki (ko ṣetan pupọ ni 2.000 rpm ati pe ko ni agbara pupọ lori gbigbe) ati pe o dabi pe o ni agbara ti o kere ju ti o ni, bi o ti han nipasẹ awọn aaya 9,4 ti o nilo lati yara lati 0 si 100 ibuso fun wakati kan.
Ni ita ilu
La eti - bi a ti ri - ni ile labẹ awọn Hood enjini ko dara pupọ fun ere -ije, ṣugbọn ni akoko kanna SUV igbadun pupọ lati wakọ: o ṣeun si eto ti o dara (aṣa Ford) ati ọkan idari oko Taara.
Il Laifọwọyi gbigbe Powershift (idimu meji) pẹlu awọn jia mẹfa n pese iyipada didan, ṣugbọn o le ṣe idahun diẹ sii ni awakọ ere idaraya.
opopona
In ọna opopona la Ford eti 2.0 TDci 210 CV atupale ninu wa idanwo opopona o jẹ iduroṣinṣin nigbati iyipada itọsọna ati iyalẹnu nimble ni awọn iyara yiyara.
В itunu (“Aṣiṣe” naa kii ṣe iṣatunṣe rirọ pupọ ati diẹ ninu rustle aerodynamic ni awọn iyara to gaju), i awọn idaduro e ominira: Olupese sọ fun maili kan ti 1.149 km pẹlu ojò kikun ti idana diesel, ṣugbọn ni otitọ ko le kọja 1.000.
Igbesi aye lori ọkọ
La Ford eti jẹ ọkan ninu SUV aláyè gbígbòòrò ni mimu: fun awọn arinrin-ajo ẹhin (ni pataki ni agbegbe awọn ejika ati ori) ati fun ẹru (iyẹwu 602-lita).
Inu ilohunsoke ti ẹya didara vignale o jẹ adun pupọ ati itumọ pẹlu abojuto to ga julọ, ṣugbọn dasibodu naa dabi igba diẹ.
Iye ati idiyele
La Ford Edge 2.0 TDCi 210 л.с. Oju ojo ni Vignale ohun kikọ wa akọkọ idanwo opopona O ni owo - 58.150 Euro - ni ibamu pẹlu SUV "Ere" ni apapo pẹlu boṣewa itanna aipe: ti o ba jẹ otitọ pe a rii ṣiṣi adaṣe ati titiipa ẹnu -ọna iru, I awọn kẹkẹ alloy 20", meji-ibi iṣakoso afefe laifọwọyilẹhinna Iṣakoso oko oju omilẹhinna LED moto, braking laifọwọyi pẹlu idanimọ ẹlẹsẹ, кожа "Pienofiore" ni a lo fun ihamọra, dasibodu, inu, dasibodu ati awọn ijoko, i awọn digi kika itanna, idanimọ laifọwọyi ti awọn ami opopona, ina ati awọn sensọ ojo, i parktronic iwaju ati ẹhin, idari adaṣe, SYNCHRONIZATION 3 с Lilọ kiri Sony Fọwọkan (Awọn agbohunsoke 12 pẹlu ATM, subwoofer, 2 USB AUX IN ports ati iboju 8-inch kan), awọn maati felifeti Ere, Kamẹra TV iwaju ati sẹhin, irin kun tabi adalu, awọn ferese tinted ati kẹkẹ idari gbigbona jẹ otitọ bakanna, eyiti o jẹ iyalẹnu lati ni lati sanwo lọtọ fun ẹya ẹrọ ti o wulo bii Iṣakoso badọgba oko (Awọn owo ilẹ yuroopu 500).
I agbara wọn ga pupọ (ti a kede 16,9 km / l, paapaa pẹlu gigun idakẹjẹ ko ṣee ṣe lati de giga ti 15) ati atilẹyin ọja o jẹ ọdun meji nikan pẹlu maili ailopin (o kere ju ti ofin nilo). Kini diẹ sii, iye idaduro ni ọja lẹhin ọja ko ṣe ileri lati jẹ ohun ti o dara, ṣugbọn o jẹ ọran ti o ṣe aibalẹ gbogbo awọn ohun elo ere idaraya nla.
ailewu
Maneuverable ati ṣinṣin lori ilẹ: Ford eti jẹ ẹya SUV lailewu, ṣugbọn o le paapaa tobi pẹlu eto braking die -die.
Ti fiwe si hihan ko dara julọ (nitori gilasi kekere ati awọn agbeko nla), ni o ni ailewu ẹrọ gidigidi awon: Iṣakoso ariwo ti nṣiṣe lọwọ (dinku ariwo lori ọkọ nipasẹ ṣiṣẹda awọn igbohunsafẹfẹ idakeji), apo afẹfẹ iwaju, ẹgbẹ, aṣọ -ikele ati labẹ awọn orokun awakọ, nozzles Isofix lori awọn ijoko ẹhin, iduroṣinṣin ati awọn iṣakoso isunki, kurukuru imọlẹ, Iranlọwọ Itọju Lane (tọju ọkọ ayọkẹlẹ ni ọna) pẹlu iṣakoso akiyesi awakọ, opin iyara oye ati iṣakoso titẹ taya.
Sipesifikesonu
Ilana
| enjini | turbodiesel |
| irẹjẹ | 1.997 cm |
| agbara ti o pọju | 154 kW (209 hp) |
| O pọju iyipo | 450 Nm |
| .т .ерждение | Euro 6 |
| Paṣipaaro | 6-iyara laifọwọyi |
Power
| Ẹhin mọto | 602 liters |
| Ojò | 68 liters |
Išẹ ati agbara
| o pọju iyara | 211 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 9,4 s |
| Ilu / afikun / agbara apapọ | 15,4 / 18,2 / 16,9 km / l |
| Ominira | 1.149 km |
| Awọn inajade CO2 | 152 g / km |
Awọn idiyele lilo
| owo | 58.150 Euro |
| Bollo | 466,98 Euro |
Awọn ẹya ẹrọ miiran
| 20 '' alloy wili | tẹlentẹle |
| Iṣakoso badọgba oko | 500 Euro |
| LED moto | tẹlentẹle |
| Inu alawọ | tẹlentẹle |
| Satellite Navigator | tẹlentẹle |
| Awọn ijoko reg. itanna | tẹlentẹle |
| Awọn sensosi titiipa kokoro. ki o si tẹjade. | tẹlentẹle |
| Kamẹra Wiwo Lẹhin | tẹlentẹle |
| Orule kan pẹlu wiwo panoramic | 1.500 Euro |
| Awọ irin | tẹlentẹle |
