Ford Fiesta 1.6 TDCi (66 кВт) Titanium Olukuluku

Awọn ohun ti o dara lapapọ, ṣugbọn diẹ diẹ nira lati ṣe. Lakoko ti awọn ara ilu Yuroopu, Amẹrika tabi Asia nirọrun fẹ lati gba lati A si B, awọn ireti awakọ wọn yatọ patapata.

Awọn ara ilu Yuroopu n tẹtẹ lori awakọ ti o ni agbara, Awọn ara ilu Asia ni ifiyesi diẹ sii pẹlu itunu ati iwọn didun bata, ati pe Amẹrika ṣee ṣe yiyan ti o dara julọ fun gbigbe adaṣe ti o dara ati iduro kọfi itunu.

Nitoribẹẹ a n ṣe awada diẹ nitori pe agbaye ko jẹ dudu ati funfun. Fiesta ni gbogbo awọn abuda lati nifẹ lori gbogbo awọn kọntin. Lakoko ti apẹrẹ agbara ti pari pẹlu awọn ilẹkun marun, o jẹ paapaa ere idaraya pe Fiesta yoo ṣe aṣoju Ford ni World Rally Championship ni ọdun ti n bọ.

WRC Fiesta, ti agbara nipasẹ ẹrọ turbocharged 1-lita tuntun, nitorinaa yoo gba agbegbe media loorekoore jakejado agbaye ere idaraya. Yoo tun jẹ ki Fiesta “deede” jẹ idanimọ diẹ sii.

Idanwo Fiesta naa ni iyipo ti o jọra si onija WRC ti ọjọ iwaju, bi o ti ni lati wakọ labẹ aami epo gaasi ni ibudo gaasi. Laibikita iduroṣinṣin ti turbodiesel, gbigbọn ati iwọn didun (ko si ohun ti o ṣe pataki, ṣugbọn ni pataki ni akiyesi ni ita ero komputa), ẹrọ naa jẹ ọrẹ-awakọ pupọ.

Nigbati o ba yara, o bẹrẹ lati ṣiṣẹ ni 1.500 rpm ati yiyọ ni idunnu, botilẹjẹpe ko si iwulo lati duro ni awọn atunyẹwo giga. Apoti jia jẹ tun dara julọ, bi o ti n yi gbogbo awọn jia marun pada ni iyara ati ni deede.

Lakoko ti ẹrọ ati idapọpọ gbigbe jẹ dara nitorinaa ko si ẹnikan ti yoo banujẹ, a padanu awọn ina diẹ diẹ sii, ni pataki ni awọn iyara opopona, ọkọ ayọkẹlẹ ti kojọpọ ni kikun, tabi wiwakọ oke.

Laanu, gbigbe jẹ iyara marun-marun nikan, ati agbara ẹrọ, laanu, jẹ kilowatts 66 nikan, eyiti o pọ ju ti o to nitori iyipo ti turbodiesel ni ilu, ati ni awọn ipo ti a mẹnuba tẹlẹ ti o jade ninu 10 wọnyi tabi 20 "ẹṣin". lati iwunilori gaan.

Boya kii ṣe ẹrọ ti o jẹ ibawi, ṣugbọn gbigbe: ti o ba jẹ apoti jia iyara mẹfa, awọn ẹlẹrọ le ṣe lilo ti o dara julọ ti aarin-revs, eyiti 1.6 TDCi rọrun lati simi ni. Boya ni ọjọ iwaju nitosi a yoo ni atunṣe ile-iṣẹ ti ẹrọ, sọ, 1.6 TDCi kan pẹlu kilowatts 80 (dibo turbo ti o lagbara julọ ati Polo ti o ni ipese daradara ni 77 kW, lakoko ti Clio le fi dCi 105 ranṣẹ) tabi kẹfa nikan jia?

Ohun elo titanium ti ni ilọsiwaju pẹlu awọn ẹya ara ẹni kọọkan ati diẹ ninu awọn ẹya ẹrọ jẹ idahun ti o tọ fun awọn alabara ti n beere diẹ sii. Botilẹjẹpe a ṣofintoto ohun elo (ailewu) lori ipilẹ Fiesta, a yoo ni itara diẹ sii lori eyi, botilẹjẹpe eto imuduro ESP (Ford IVD) tun wa lori atokọ awọn ẹya ẹrọ nikan.

Awọn apo afẹfẹ marun (ni afikun si iwaju ati ẹgbẹ, awọn paadi orokun paapaa!), Redio pẹlu ẹrọ orin CD ati imudara afẹfẹ afọwọṣe jẹ boṣewa, awọn sensọ pa, apanirun ere idaraya, awọn kẹkẹ inch 16 ati Bluetooth jẹ ohun elo yiyan. Nitoribẹẹ, dipo iwe afọwọṣe, tun wa air conditioning laifọwọyi.

Laanu, idiyele ọkọ ayọkẹlẹ tun dide si aaye ti o le ra ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese daradara ati pupọ diẹ sii lati ọdọ awọn oludije rẹ. Tabi Idojukọ. Lẹẹkankan, o jẹ iyalẹnu nipasẹ ipo awakọ Fiesta ti o dara julọ, bi gbigbe gigun ti kẹkẹ idari jẹ iwunilori.

Apa isipade ti iyẹn, awọn obinrin, ni pe ọmọkunrin giga rẹ yoo ni rilara nla lẹhin kẹkẹ paapaa. Ṣugbọn gbagbe nipa legroom ijoko ẹhin, bi Ford ti fi han gbangba fun itunu ijoko iwaju. Iwọn ẹhin mọto ti 295 liters jẹ aropin ni kilasi yii.

O dabi pe Ford yoo rubọ lilo fun idunnu ti ọkọ ayọkẹlẹ yii. Kini ti ko ba si yara lori ibujoko ẹhin, ṣugbọn ti iwaju ba dara? Ẹrọ ti o dara, gbigbe, ẹnjini ti o dara julọ ati idari agbara agbara ibaraẹnisọrọ ṣe atilẹyin yii. Ati pe ti a ba ṣafikun ohun elo kọọkan si iyẹn, ninu ọran wa o jẹ alawọ pupa ati fadaka (o kere ju iyẹn ni ohun ti Ford sọ) awọn ẹya ẹrọ lori awọn ijoko ati awọn ilẹkun, idahun jẹ paapaa ti o ṣe kedere.

Alyosha Mrak, fọto: Sasha Kapetanovich

Ford Fiesta 1.6 TDCi (66 кВт) Titanium Olukuluku

Ipilẹ data

Tita:	Summit Motors ljubljana
Owo awoṣe ipilẹ:	15.360 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	19.330 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	66kW (90 KM)
Isare (0-100 km / h):	11,9 s
O pọju iyara:	175 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	4,2l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - petirolu - nipo 1.596 cm? - o pọju agbara 66 kW (90 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 212 Nm ni 2.000 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ drive engine - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 205/55 R 16 H (Goodyear Ultragrip Performance M + S).
Agbara:	oke iyara 175 km / h - 0-100 km / h isare 11,9 s - idana agbara (ECE) 5,2 / 3,6 / 4,2 l / 100 km, CO2 itujade 110 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.100 kg - iyọọda gross àdánù 1.550 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 3.958 mm - iwọn 1.709 mm - iga 1.481 mm.
Awọn iwọn inu:	idana ojò 42 l.
Apoti:	295-979 l

Awọn wiwọn wa

T = -8 ° C / p = 899 mbar / rel. vl. = 70% / Ipo maili: 14.420 km
Isare 0-100km:	11,8
402m lati ilu:	Ọdun 18,1 ( 123 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	8,6
Ni irọrun 80-120km / h:	11,2
O pọju iyara:	177km / h (V.)
lilo idanwo:	6,8 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	44,8m
Tabili AM:	41m

ayewo

• Laisi iyemeji, Fiesta ti o ni ipese jẹ ọkọ ayọkẹlẹ to dara. Pẹlu ẹnjini idahun, idari agbara ati gbigbe iyara ati kongẹ, o san awọn ẹlẹṣin ti o ni agbara, ẹrọ naa ko ni agbara diẹ diẹ sii (fun ọba-alaṣẹ paapaa ni fifuye kikun) ati (tabi?) jia kẹfa. Ṣugbọn o dara lati gbagbe nipa aaye ti o wa ni ẹhin.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

enjini

lilo epo

ipo awakọ (nipataki gbigbe gigun ti kẹkẹ idari)

idahun idari oko ati ẹnjini

Gbigbe

Awọn asopọ USB ati iPod

owo

ko ni awọn imọlẹ ṣiṣe ọsan

ijoko ẹhin nla (yara ẹlẹsẹ kekere)

fo ni iyara opopona