Ford ati Holden 2.0: awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti ilu Ọstrelia ṣe ti o jẹ ki Commodore ati Falcon dabi awọn dinosaurs
awọn iroyin

Ford ati Holden 2.0: awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti ilu Ọstrelia ṣe ti o jẹ ki Commodore ati Falcon dabi awọn dinosaurs

Ford ati Holden 2.0: awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti ilu Ọstrelia ṣe ti o jẹ ki Commodore ati Falcon dabi awọn dinosaurs

Awọn iṣelọpọ ilu Ọstrelia n ni iriri isọdọtun.

Nigba ti Ford ati Holden nipari pa awọn Australian itaja kan diẹ odun seyin, o dabi enipe a Aṣọ ti ni pipade fun o dara lori awọn ti nmu ori ti awọn Australian ọkọ ayọkẹlẹ ile ise, fun wipe awọn tele homegrown Akikanju wà kẹhin meji marques si tun ṣiṣe awọn paati.

Wọn sọ pe o jẹ gbowolori pupọ. Awọn idiyele iṣẹ ga pupọ ati pe ọja wa kere ju, ati ni ibikan ni ọna awọn nọmba ko kan pọ.

Ṣugbọn yara siwaju si 2021, nigbati iṣelọpọ adaṣe ni Australia n ni iriri isọdọtun ti awọn iru. Lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati kọ lati ilẹ soke nibi si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a tunṣe fun ọja wa, laipẹ yoo jẹ plethora ti awọn aṣayan ọkọ ayọkẹlẹ ti ilu Ọstrelia ṣe.

Eyi ni awọn ami iyasọtọ marun ti o jẹ boya kikọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ nibi tabi gbero lati ṣe bẹ lati tọju oju.

Non-okeere / WORLD

Ford ati Holden 2.0: awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti ilu Ọstrelia ṣe ti o jẹ ki Commodore ati Falcon dabi awọn dinosaurs Utah awotẹlẹ da lori BYD Tang

Ile-iṣẹ naa ko tii kọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni Ilu Ọstrelia, ṣugbọn Nexport sọ pe idoko-owo rẹ ni ami iyasọtọ ọkọ ina mọnamọna Kannada ti BYD le rii pe ile-iṣẹ kọ ọkọ ayọkẹlẹ itanna kan ni Australia (New South Wales, lati jẹ deede) ni kutukutu bi 2023.

Ọkọ naa tun wa ni ipele Afọwọkọ, ṣugbọn ile-iṣẹ ti ṣe idoko-owo tẹlẹ ni ilẹ ni Moss Vale, eyiti o rii bi ile-iṣẹ iṣelọpọ ọjọ iwaju, Nexport si sọ pe o fẹ ki BYD di oṣere marun marun ni Australia, eyiti o ṣe alabapin pupọ si ifisi ti awoṣe pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ meji.

"Kii ṣe egan bi Tesla Cybertruck," Nexport CEO Luke Todd sọ nipa ọkọ ayọkẹlẹ titun naa. “Ni otitọ, yoo jẹ iwunilori pupọ, ilowo ati gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ meji tabi ute nla pupọ.

“Ó ṣòro láti pinnu bóyá a fẹ́ pè é ní ute tàbí àgbẹ̀. Ni gbangba, awọn awoṣe bii Rivian R1T jẹ awọn gbigba, ati diẹ sii ni iṣọn yẹn ju Holden Ayebaye tabi Ford lọ.

"O jẹ diẹ sii bi ọkọ ayọkẹlẹ igbadun ti o tun ni agbara ẹru diẹ sii ni ẹhin."

ACE EV Ẹgbẹ

Ford ati Holden 2.0: awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti ilu Ọstrelia ṣe ti o jẹ ki Commodore ati Falcon dabi awọn dinosaurs Amunawa ACE X1 jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ pupọ ninu ọkan

Ni orisun ni South Australia, Ẹgbẹ ACE EV ti n tọju oju isunmọ lori ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo, ti bẹrẹ gbigba awọn aṣẹ fun Yewt (ute), Cargo ati ọkọ irin ajo ilu.

Ti o ba ro pe Hyundai Santa Cruz jẹ kekere, duro titi iwọ o fi gba ọwọ rẹ lori Yewt kan pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni iwọn ojola ti o le gbe 500kg, de awọn iyara ti o to 100km/h, ati pese ibiti o to 200km. pẹlu 30 kWh litiumu motor. -ion ​​batiri.

Mejeeji Ẹru ati Ilu ko ni iyemeji paapaa, ṣugbọn ẹbun akọkọ atilẹkọ otitọ ti ẹgbẹ yoo jẹ Amunawa X1, ọkọ ayokele ti a ṣe lori faaji apọjuwọn kan ti yoo ṣaajo si ipilẹ kẹkẹ kukuru ati gigun ibile, bakanna bi orule giga ati kekere kan. . le ani spawn ute.

Apakan moriwu ni pe o le di eyikeyi ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa loke ni iṣẹju 15 nikan.

"Fun awọn ile-iṣẹ gbigbe ọkọ ti o nšišẹ pẹlu awọn ile-iṣẹ pinpin nla wọn, X1 gba wọn laaye lati fi sori ẹrọ module ti a ti ṣajọ tẹlẹ taara lori ẹrọ itanna wọn ki o wa ni opopona ni awọn iṣẹju 15," Oloye ACE Greg McGarvey sọ.

“Syeed kan le gbe eyikeyi ẹru ẹru eyikeyi ti o fẹ - ayokele tabi ọkọ ayọkẹlẹ ero, giga tabi oke kekere - nitorinaa o ṣiṣẹ akoonu rẹ nigbagbogbo, laibikita kini iṣẹ apinfunni kọọkan jẹ.”

Ayipada X1 yoo lọ sinu iṣelọpọ iṣaaju ni Oṣu kọkanla pẹlu idanwo ni kikun ni Oṣu Kẹrin ọdun 2021, ni ibamu si ile-iṣẹ naa.

Premkar

Ford ati Holden 2.0: awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti ilu Ọstrelia ṣe ti o jẹ ki Commodore ati Falcon dabi awọn dinosaurs Jagunjagun jẹ iṣelọpọ Nissan/Premcar.

Iṣelọpọ ibile ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ni Ilu Ọstrelia le ti dawọ duro, ṣugbọn ni aaye rẹ ile-iṣẹ tuntun ti dide ninu eyiti awọn ọkọ ayọkẹlẹ kariaye ti yipada ni pataki fun ọja wa ati awọn ipo wa.

Mu, fun apẹẹrẹ, eto Nissan Warrior, ti o rii Navara ti a fi lelẹ si ẹgbẹ ẹlẹrọ nla ti Premcar, nibiti o ti di Navara Warrior.

Lati de ibẹ, Premcar ṣe afikun tan ina bulbar ara safari ibaramu winch, awo skid iwaju, ati aabo irin 3mm labẹ ara.

Tun wa Cooper Discoverer Gbogbo Terrain Tire AT3 taya, gigun gigun ti o pọ si ati idadoro iṣalaye opopona ti o ti ni aifwy ni Australia.

“A ni igberaga gaan ti ohun ti a ti ṣe ninu eto Jagunjagun,” Premcar CTO Bernie Quinn sọ fun wa. “O ṣe pataki fun wa lati ṣe akiyesi pe Nissan gbẹkẹle wa gaan pẹlu ami iyasọtọ rẹ. Wọn ti kọja (Navara PRO-4X) si wa ati ki o gbẹkẹle pe a yoo pese nkan ti o baamu ami iyasọtọ wọn.

Ẹgbẹ Walkinshaw / GMSV

Ford ati Holden 2.0: awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti ilu Ọstrelia ṣe ti o jẹ ki Commodore ati Falcon dabi awọn dinosaurs Amarok W580 jẹ ẹranko

Ẹgbẹ Walkinshaw ti wa lori yiyi ni awọn ọdun diẹ sẹhin, ni kikun tun ṣe atunto ogun ti awọn awoṣe GM fun ọja Ọstrelia (ronu Camaro ati Silverado), ni ajọṣepọ pẹlu Ramu Trucks Australia fun 1500 wọn, ati pe o ṣe agbekalẹ tuntun GMSV tuntun lati ọdọ. ẽru. Holden ati HSV ni ọja wa.

Ṣugbọn wọn han gbangba kii ṣe awọn alamọja Amẹrika nikan, ile-iṣẹ tun n ṣe ajọṣepọ pẹlu Volkswagen Australia lati pese hardcore Amarok W580.

Idaduro idadoro, iselona to dayato, imukuro ilẹ ti o pọ si ati eto eefi aṣa kan pẹlu awọn iru ibọn kekere ibeji ti n jade ni ẹhin, darapọ lati ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ilu Ọstrelia kan.

"Walkinshaw ti ṣe atunṣe okeerẹ ti idaduro ọja Amarok… lati mu isunki pọ si ati ilọsiwaju mimu ti W580," VW sọ.

H2X Agbaye

Ford ati Holden 2.0: awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti ilu Ọstrelia ṣe ti o jẹ ki Commodore ati Falcon dabi awọn dinosaurs H2X Warrego - Hydrogen asogbo.

Ni akoko kanna ni ọdun to koja, ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ hydrogen H2X sọ pe o n pari awọn ọkọ oju-omi titobi ti awọn apẹẹrẹ gbigbe ati wiwa aaye iṣelọpọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ epo, pẹlu ute, eyi ti aami naa ni igboya yoo kọ ni Australia.

"Eyi ni pato Australia," H2X Oga Brendan Norman so fun wa.

“Dajudaju, a le din owo diẹ (oke okun), ṣugbọn ni akoko kanna, orilẹ-ede yii yẹ ki o ni anfani lati ṣe ohun gbogbo funrararẹ.

“A dara pupọ ni ohun gbogbo, a ni diẹ ninu awọn eniyan ọlọgbọn pupọ ati pe Mo ṣe atilẹyin talenti ti a nilo lati jẹ ki a dije.

“Awọn eniyan iyalẹnu n gbe nibi. Ti Koria ba le ṣe ni idiyele igbe aye kanna, lẹhinna ko si idi ti a ko le boya. ”

Iroyin naa ti dakẹ diẹ laipẹ - awọn ọran igbeowosile, o han gedegbe - ṣugbọn oṣu yii a rii kini H2X n ṣiṣẹ pẹlu ifihan ti Ford Ranger-based Warrego, pẹlu ile-iṣẹ ti o nlo Syeed Ford T6 lati kọ ọkọ ayọkẹlẹ naa. o yatọ pupọ si ẹṣin iṣẹ ti a lo lati.

Ẹnjini Diesel jẹ ohun ti o ti kọja, ati ni aaye rẹ ngbe 66kW tabi 90kW hydrogen idana cell powertrain ti o ṣe agbara motor ina to 220kW. Eto ipamọ agbara supercapacitor 60kW si 100kW tun wa (da lori gige) ti o kun julọ lati pese ina nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba duro si ibikan. Lọ ni eto idiyele idiyele Ford Ranger ti aṣa, paapaa, pẹlu H2X Warrego ti o bẹrẹ ni $ 189,000 ati lilọ si $ 250,000 iyalẹnu fun awoṣe oke.

Ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo ṣafihan ni kikun lori Gold Coast ni Oṣu kọkanla, ṣaaju ọjọ tita ni 2022. Nibo ni pato awọn iyipada yoo waye ko ti sọ pato.

Fi ọrọìwòye kun