Ford Mondeo 2.0 TDci idaraya
Idanwo Drive

Ford Mondeo 2.0 TDci idaraya

Ford ko jinna lẹhin boya, bi Mondeo tun ti ṣetọju package ohun elo Idaraya, eyiti diẹ sii ju o han gbangba ṣe alekun iwa ihuwasi ọkọ ayọkẹlẹ ti tẹlẹ pupọ. Nitorinaa wọn fi awọn kẹkẹ 17-inch sori ipilẹ Mondeo, sọkalẹ nipasẹ milimita 15 ati bo awọn ijoko ni alawọ ni awọn ẹgbẹ ita. Wọn tun ran diẹ ninu alawọ lori lefa jia ati lefa idaduro ẹrọ, ati so awọn ohun ọṣọ diẹ diẹ ti a ṣe ti “aluminiomu ti a fọ” ati chrome, ati pe a ṣẹda Mondeo Sport.

O nira lati ṣe iṣiro ipa ti “tẹnumọ” idaduro idaraya lori itunu awakọ. Lẹhin gbogbo ẹ, ọkọ ayọkẹlẹ idanwo fun afikun afikun ti 118.000 SIT ni a wọ ni awọn isokuso 18-inch pẹlu awọn taya kekere 225/40 R 18, eyiti laiseaniani gba awọn humps kekere ati iru awọn aiburu ọna kukuru ti o buru ju awọn taya ti o ga lọ, sọ 16 -inch bata. Nitorina Mondeo ti ere idaraya ko munadoko diẹ ni fifẹ (paapaa kikuru) awọn ikọlu, ṣugbọn pipadanu yii kii ṣe ọna to lati ka aibanujẹ. Paapaa lakoko awọn igun, laibikita bata ẹsẹ igba otutu, ẹrọ idari ko dahun buru, nitorinaa inu mi dun lati kọ: Idaraya Mondeo, ti ko ba si ohun miiran, ṣetọju agbara ti ẹnjini ti o dara ti awoṣe ipilẹ, lakoko itunu awakọ ko jìyà.

Ni apa keji, pẹlu ẹrọ ti o yan, ere idaraya rẹ nikan ni alekun ipo. Eyun, ko ṣe idaniloju lati iyara aiṣiṣẹ titi di 1800 rpm (nilo gaasi pupọ nigbati o bẹrẹ si oke), ṣugbọn nigbati tobaini nmi ni iyara ni kikun, o “wakọ” ni gbogbo ọna si nọmba 4000. O tun dara julọ , deede, yiyara ati iṣiro gbigbe iyara iyara mẹfa ti o ni iṣiro daradara ti o ṣe adaṣe ibiti o dín ti iyipo ẹrọ ti ẹrọ diesel si fere eyikeyi ipo ninu eyiti Mondeo wa funrararẹ.

Nigbati Mo pinnu lati ṣe atunyẹwo awọn atokọ ti boṣewa ati ohun elo aṣayan fun igbelewọn ikẹhin ti ndin ti isanwo fun package Idaraya, Mo rii pe package ohun elo olokiki Ghia jẹ yiyan ti o dara julọ. Eyun, igbehin n jẹ ki isanwo afikun fun awọn ẹya ẹrọ “ere idaraya” ati ni akoko kanna ti ni ipese tẹlẹ bi boṣewa pẹlu diẹ ninu awọn ẹya ẹrọ miiran, eyiti o jẹ iyan ni Idaraya. Nigbati Mo pinnu lori Mondeo 2.0 TDCi pẹlu 130 “horsepower” ati fifuye pẹlu awọn idii mejeeji (Ghia ati Idaraya) ati sanwo afikun fun ohun elo “sonu” ni ọkọọkan, Mo rii pe “ere idaraya” Mondeo Ghia din owo. Dipo awọn tola miliọnu 6, eyiti o jẹ iye ti idiyele Mondeo Sport, iwọ yoo san “nikan” 5 million tolars fun Mondeo olokiki, tabi 5 ti o ba tun ronu awọn ijoko alawọ.

Afiwera ti laiseaniani tọka si awọn iwọn ni ojurere Ghie. Ohun ti o dara julọ nipa eyi ni pe ẹmi ere idaraya ti Mondeo ko jiya ni eyikeyi ọna.

Peteru Humar

Fọto: Aleš Pavletič.

Ford Mondeo 2.0 TDci idaraya

Ipilẹ data

Tita: Summit Motors ljubljana
Owo awoṣe ipilẹ: 24.219,66 €
Iye idiyele awoṣe idanwo: 26.468,87 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:96kW (130


KM)
Isare (0-100 km / h): 9,8 s
O pọju iyara: 208 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ: 5,8l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ: 4 -silinda - 4 -ọpọlọ - ni ila - Diesel pẹlu abẹrẹ idana taara - iyipo 1998 cm3 - agbara ti o pọju 96 kW (130 hp) ni 3800 / min - iyipo ti o pọju 330 Nm ni 1800 / min.
Gbigbe agbara: iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 225/40 R 18 V (Nokian WR M + S).
Agbara: oke iyara 208 km / h - isare 0-100 km / h ni 9,8 s - idana agbara (ECE) 7,7 / 4,7 / 5,8 l / 100 km.
Opo: sofo ọkọ 1480 kg - iyọọda gross àdánù 2030 kg.
Awọn iwọn ita: ipari 4731 mm; iwọn 1812 mm; iga 1415 mm - Circle gigun 11,6 m
Awọn iwọn inu: idana ojò 58,5 l.
Apoti: 500

Awọn wiwọn wa

T = 5 ° C / p = 1001 mbar / rel. vl. = 68% / ipo Odometer: 5871 km
Isare 0-100km:10,1
402m lati ilu: Ọdun 17,0 (


133 km / h)
1000m lati ilu: Ọdun 31,0 (


170 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h: 7,0 (IV.) / 13,6 (V.) p
Ni irọrun 80-120km / h: 9,6 (V.) / 14,1 (VI.) P
O pọju iyara: 210km / h


(WA.)
lilo idanwo: 7,3 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h: 42,3m
Tabili AM: 40m

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

engine lori 2000 rpm

Gbigbe

ẹnjini

ipo ati afilọ

lilo epo (paapaa pẹlu bata igba otutu)

ijoko

itanna igbona afẹfẹ

engine ti ko lagbara

ESP nikan fun afikun

idiyele ti package ohun elo Idaraya

ko si lefa inu lati pa ideri bata

Fi ọrọìwòye kun