Ford Mustang Mach-E - awọn iwunilori akọkọ ti Dirty Tesla [fidio]

Dirty Tesla, ọkunrin kan ti a mọ ni agbegbe fun pinpin alaye to wulo nipa Tesla ati Autopilot, ṣabẹwo si ọrẹ kan lati wo Ford Mustang Mach-E. O fẹ lati ra Awoṣe Tesla Y, ṣugbọn Ford itanna kan-ọpẹ si awọn ifunni-le jẹ rira ti o dara julọ (di owo). Eyi ni igbejade ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.

Ford Mustang Mach-E - igbejade lati oju wiwo ti awakọ Tesla kan

Awoṣe ti o wa ni ibeere ni Ford Mustang Mach-E ER AWD, iyatọ kẹkẹ-gbogbo pẹlu batiri 88 (98,8) kWh ti o tobi ju. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni agbara ti 258 kW ati iyipo ti 580 Nm. O yẹ ki o gba agbara pẹlu agbara ti o pọju ti 150 kW.

O bẹrẹ pẹlu irisi. Dirty Tesla ri i (ẹrin) "ti o dun", o tun sọ pe awọn eniyan ti o ri ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ibiti o pa ọkọ ayọkẹlẹ gbe soke ati beere fun. Nitootọ, awọ awọ nikan jẹ ki Mach-E duro jade lati igba otutu grẹy gbogbogbo. Ṣugbọn kii ṣe gbogbo rẹ: apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ tun jẹ ki o wuni.

Awakọ Mustang Mach-E bẹrẹ pẹlu ẹya kan ti o mu akiyesi ọpọlọpọ awọn oluwo ni ibẹrẹ akọkọ rẹ: awọn ọwọ ilẹkun, tabi aini wọn. Awọn bọtini kekere ti wa ni pamọ ni iwaju ati awọn ilẹkun ẹhin ti o ṣii ati ṣi awọn ilẹkun. Ni iwaju, wọn fa pada nipasẹ ọwọ kekere kan, ni ẹhin - o kan ni ikọja eti ilẹkun. Ninu ẹya yii, ideri ẹhin mọto ṣii ni itanna, ninu agọ o le rii pe ẹhin mọto jẹ aijinile (iwọn ẹhin ẹhin ti Mustang Mach-E jẹ 402 liters).

Lilo agbara ati sakani

Lori iboju ti ọkọ ayọkẹlẹ, a rii pe ni awọn iṣẹju 23,5 o bo 12,8 miles / 20,6 km, eyiti o tumọ si wiwọle si ọna deede, kii ṣe dandan ni ilu - apapọ 52,5 km / h. Iwọn otutu jẹ 6,1 iwọn Celsius. apapọ agbara je 2,1 milimita / kWh. 3,38 km / kWh, ie 29,6 kWh / 100 km... Ṣiyesi iwọn otutu ita ati otitọ pe ọkọ ayọkẹlẹ le ti duro si ọna opopona nitorina o nilo lati gbona ni akọkọ, data yii ni ibamu daradara pẹlu awọn abajade EPA:

> Gẹgẹbi EPA, ibiti gidi ti Ford Mustang Mach-E bẹrẹ ni 340 km. Lilo agbara giga

Ti agbara agbara ti o han loju iboju tẹsiwaju, iwọn Ford Mustang Mach-E ER AWD ni igba otutu ati nigba irin ajo yii o yẹ ki o jẹ ti o pọju 297 kilomita.

Iwakọ iriri

Awakọ ọkọ ayọkẹlẹ naa, botilẹjẹpe o n wa Awoṣe 3, dun pe, ni afikun si ifihan akọkọ, o tun ni awọn iṣiro lẹhin kẹkẹ. Iboju nla naa ti jinna pupọ fun u. Lakoko overclocking, iyalẹnu diẹ wa: Mach-E akawe si Tesla Awoṣe 3 LR ni okun sii, lagbara ju Tesla, ṣugbọn awọn ibere dabi enipe belated, ati awọn isare je "Oríkĕ". Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a wakọ ni idaraya mode (Unbridled).

Co-Pilot 360 jẹ eto awakọ ologbele-adase (ipele 2).ti o lököökan a kukuru drive nipasẹ awọn-itumọ ti agbegbe. YouTuber lẹhin kẹkẹ ti Ford kan, pe loni ọkọ ayọkẹlẹ n ṣayẹwo fun ọwọ kan lori kẹkẹ ẹrọ, ni ojo iwaju o gbọdọ wo awakọ ati oju rẹ, ati pẹlu awọn ọna ti o ya aworan, o gbọdọ jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ ko kan kẹkẹ idari. .

Lilọ kiri nfa maileji ọkọ ayọkẹlẹ bi awọsanma alaiṣe deede. Iyalenu, awọn akoko ikojọpọ to 50-60 ogorun tan jade lati jẹ pipẹ, o kere ju wakati 2. Boya kaadi naa pinnu pe o yẹ ki o fi ọwọ kan gbogbo awọn aaye gbigba agbara ti o wa, nitori paapaa ni 50kW, ọkọ ayọkẹlẹ naa ni lati tun epo 50 ogorun ni iwọn 1 wakati.

Ohun elo naa dabi wiwo Ford, o jẹ apẹrẹ ni ara Ayebaye, bẹ si sọrọ. Diẹ ninu awọn iboju ni oke royin aṣiṣe "504 - Gateway Timeout".

Bẹrẹ bẹrẹ? Dirty Tesla ko ṣe igbasilẹ ohunkohun, ṣugbọn pin ọrọ asọye iyawo rẹ labẹ fiimu naa:

Mo ro pe Emi yoo tun fẹ awoṣe Y, ṣugbọn yoo ni lati rii Mustang Mach-E ni eniyan. (...)

Awọn asọye miiran ṣe akiyesi isare atọwọda, o lọra ati wiwo clunky, aini Ipo Sentry ati Supercharger, botilẹjẹpe wọn ṣe riri hihan Mustang Mach-E ati awọn ilẹkun rẹ. Awọn asọye fihan pe wọn yoo fẹ Tesla, ṣugbọn o ni lati ranti pe Dirty Tesla ṣe awọn fiimu pupọ julọ nipa Tesla rẹ, nitorinaa awọn olugbo rẹ jẹ awọn onijakidijagan tabi awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati ọdọ olupese Californian.

Gbogbo wiwọle:

Eyi le nifẹ si ọ: