Ford Ranger Raptor 2022. Engine, itanna, agbelebu-orilẹ-ede agbara

Ford ṣafihan gbogbo-titun Ranger Raptor agbẹru ikoledanu pẹlu a 3-lita ibeji-turbocharged EcoBoost V6 engine ti o ndagba 288 hp. ati iyipo ti o pọju ti 491 Nm. Raptor tuntun-gbogbo jẹ Ranger iran atẹle akọkọ lati de Yuroopu.

Awọn iran atẹle Ranger Raptor ni idagbasoke nipasẹ Ford Performance jẹ ẹya ilọsiwaju ti Ranger tuntun. Awọn ifijiṣẹ si awọn alabara yoo bẹrẹ ni mẹẹdogun ikẹhin ti 2022. Lori ọja naa, ọkọ ayọkẹlẹ wa ni apakan pẹlu Isuzu D-Max, Nissan Navara ati Toyota Hilux.

Ford Ranger Raptor. Agbara diẹ sii

Awọn alara iṣẹ ṣiṣe lile-lile yoo ni inudidun nipasẹ ifihan ti ẹrọ epo epo 3-lita EcoBoost V6 tuntun, ti a ṣe nipasẹ Ford Performance lati ṣe 288 hp. ati 491 Nm ti iyipo. 

EcoBoost V6 engine twin-turbocharged 75-lita jẹ lati inu irin simẹnti vermicular, eyi ti o jẹ nipa 75 ogorun ni okun ati XNUMX ogorun lile ju irin simẹnti deede. Ford Performance ti ṣe idaniloju pe ẹrọ naa ṣe atunṣe lẹsẹkẹsẹ si awọn ayipada ninu ipo fifun, ati eto turbocharger ti o ni ere-ije, ti o jọra ti akọkọ ti a lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ford GT ati Focus ST, pese idahun "turbo-port" si gaasi. . ati ilosoke lẹsẹkẹsẹ ni agbara.

Wa ni ipo Baja, eto yii di ṣiṣi silẹ fun iṣẹju-aaya mẹta lẹhin ti awakọ naa ṣe idasilẹ efatelese ohun imuyara, gbigba fun ipadabọ agbara yiyara nigba titẹ lẹẹkansi ni ijade igun tabi lẹhin iyipada jia. Kini diẹ sii, fun ọkọọkan awọn jia ti to ti ni ilọsiwaju 10-iyara laifọwọyi gbigbe, awọn engine ti wa ni siseto pẹlu ẹya kọọkan igbelaruge profaili, eyi ti o tun mu iṣẹ.

Awakọ le yan ohun engine ti o fẹ nipa titẹ bọtini kan lori kẹkẹ idari tabi nipa yiyan ipo awakọ ti o lo ọkan ninu awọn eto atẹle:

• idakẹjẹ - fi ipalọlọ ju iṣẹ ati ohun lọ, gbigba ọ laaye lati ṣetọju awọn ibatan to dara pẹlu awọn aladugbo ti oniwun Raptor ba lo ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn wakati kutukutu owurọ.
• Deede - Profaili ohun ti a ṣe apẹrẹ fun lilo lojoojumọ, ti o funni ni ohun eefi ikosile, ṣugbọn kii ṣe ariwo pupọ fun wiwakọ opopona lojoojumọ. Profaili yii jẹ lilo nipasẹ aiyipada ni Deede, Slippery, Mud/Ruts, ati awọn ipo awakọ Rock Crawling.
• Idaraya - nfunni ni akọsilẹ eefi ti npariwo ati agbara diẹ sii
• Kekere - ohun ohun afetigbọ ti ikosile pupọ julọ, mejeeji ni awọn ofin ti iwọn ati ohun. Ni ipo Baja, eefi naa huwa bi eto irin-ajo ti ko ni ibamu. Ipo yii wa fun lilo aaye nikan.

Ẹrọ diesel twin-turbo 2-lita lọwọlọwọ yoo tẹsiwaju lati wa ni Ranger Raptor tuntun lati 2023 - awọn alaye ọja kan pato yoo wa ṣaaju ifilọlẹ ọkọ naa.

Ford Ranger Raptor. Fun pipa-opopona awakọ

Ford Enginners ti patapata redesigned idadoro kẹkẹ. Agbara giga-giga tuntun sibẹsibẹ fẹẹrẹ fẹẹrẹ aluminiomu oke ati awọn apa iṣakoso isalẹ, irin-ajo gigun ni iwaju ati awọn idaduro ẹhin, ati awọn cranks Watt ti o ni ilọsiwaju ti a ṣe lati pese iṣakoso ọkọ ti o dara julọ lori ilẹ ti o ni inira ni awọn iyara giga.

Iran tuntun ti 2,5 ″ FOX® ipaya pẹlu inu Live Valve fori ṣe ẹya eto iṣakoso-ti-aworan kan pẹlu rirọ-iwoye ipo. Awọn iyalẹnu 2,5 ″ jẹ ilọsiwaju julọ ti iru wọn ti o ni ibamu si Ranger Raptor. Wọn ti kun pẹlu Teflon ™ epo imudara, eyiti o dinku ija nipasẹ iwọn 50 ogorun ni akawe si awọn ipaya ti a lo ninu awoṣe iran iṣaaju. Botilẹjẹpe iwọnyi jẹ awọn paati FOX®, Ford Performance ṣe isọdi ati idagbasoke nipa lilo apẹrẹ iranlọwọ kọnputa ati idanwo gidi-aye. Ohun gbogbo lati awọn atunṣe orisun omi si awọn atunṣe iga idadoro, titọpa ti o dara ti o dara ati awọn ipele sisun silinda ni a ṣe lati ṣaṣeyọri iwọntunwọnsi pipe laarin itunu, mimu, iduroṣinṣin ati isunmọ ti o dara julọ lori asphalt ati pipa-opopona.

Awọn olootu ṣeduro: Iwe-aṣẹ awakọ. Code 96 fun ẹka B tirela jiju

Eto ipadanu inu Live Valve, eyiti o ṣiṣẹ ni apapo pẹlu awọn ipo awakọ imudara Ranger Raptor, ti ni ilọsiwaju lati pese itunu ti o dara julọ ni opopona ati iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ ni awọn iyara giga ati kekere. Ni afikun si ṣiṣẹ pẹlu awọn ipo awakọ oriṣiriṣi, eto idadoro ni agbara lati ṣiṣẹ ni abẹlẹ lati mura ọkọ ayọkẹlẹ fun iyipada awọn ipo awakọ. Nigbati awọn damper ti wa ni fisinuirindigbindigbin, orisirisi awọn agbegbe ita ni àtọwọdá fori eto pese awọn support nilo fun a fi fun ọpọlọ, ati idakeji nigbati awọn dampers ti wa ni rebounded si ni kikun iga.

Lati daabobo lodi si awọn ipa ti jamba to ṣe pataki lẹhin gbigbe kan ti de ilẹ, eto iṣakoso FOX® Isalẹ-Isalẹ ti ere-ije n funni ni agbara damping ti o pọju ni ida 25 to kẹhin ti irin-ajo iyalẹnu. Ni afikun, awọn eto le teramo awọn ru mọnamọna absorbers ki awọn Ranger Raptor ko ni wobble labẹ lile isare, mimu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká ga iduroṣinṣin. Pẹlu awọn olutọpa mọnamọna ti o fi agbara ti o tọ ti agbara ipasẹ ni eyikeyi ipo, Ranger Raptor ṣe idaniloju iduroṣinṣin mejeeji ni ọna ati lori orin.

Agbara Ranger Raptor lati mu awọn ilẹ ti o ni inira tun jẹ imudara nipasẹ awọn ideri abẹlẹ gaungaun. Paadi iwaju ti fẹrẹẹ lẹmeji iwọn ti boṣewa atẹle-gen Ranger ati pe a ṣe lati 2,3mm irin ti o nipọn giga-giga. Yi awo, ni idapo pelu awọn engine skid awo ati gbigbe ideri, ti a ṣe lati dabobo bọtini irinše bi awọn imooru, idari oko, iwaju agbelebu egbe, epo pan ati iwaju iyato. Awọn ikọ wiwọ meji iwaju ati ẹhin jẹ ki o rọrun lati gba ọkọ ayọkẹlẹ rẹ kuro ni ilẹ ti o ni inira. Apẹrẹ wọn ngbanilaaye iwọle si ọkan ninu awọn kio ti iraye si ekeji ba nira, ati tun gba lilo awọn beliti nigba gbigba ọkọ ayọkẹlẹ kan lati inu iyanrin ti o jinlẹ tabi ẹrẹ to nipọn.

Ford Ranger Raptor. Yẹ wakọ 4×4

Fun igba akọkọ, Ranger Raptor gba eto wiwakọ gbogbo-kẹkẹ ti o yẹ pẹlu ohun gbogbo-iyara meji-titun ti itanna iṣakoso ẹrọ ti o sopọ mọ titiipa iwaju ati awọn iyatọ ẹhin.

Awọn ipo gigun meje ti o yan, pẹlu ipo Baja, eyiti o tune ẹrọ itanna ọkọ fun iṣẹ ti o pọ julọ lakoko wiwakọ iyara-giga, ṣe iranlọwọ Ranger Raptor tuntun lati mu eyikeyi iru dada, lati awọn ọna slick si ẹrẹ ati ruts.

Ipo awakọ kọọkan ti o yan awakọ n ṣatunṣe ọpọlọpọ awọn eroja, lati inu ẹrọ ati gbigbe si ifamọ ABS ati isọdiwọn, isunmọ ati iṣakoso iduroṣinṣin, imuṣiṣẹ eefin eefin, idari ati idahun fifun. Ni afikun, awọn wiwọn, alaye ọkọ, ati awọn ero awọ lori iṣupọ irinse ati iyipada iboju ifọwọkan aarin da lori ipo awakọ ti o yan. 

Awọn ọna awakọ opopona

• Ipo deede - ipo wiwakọ fun itunu ati lilo epo kekere
• Ipo ere idaraya (Idaraya) – fara si ìmúdàgba pa-opopona awakọ
• Ipo sisun - lo fun diẹ igboya awakọ lori isokuso tabi uneven roboto

Awọn ipo awakọ ti ita

• gígun mode - pese iṣakoso ti o dara julọ nigbati o ba n wakọ ni awọn iyara kekere pupọ lori apata pupọ ati ilẹ aiṣedeede
• Iyanrin awakọ mode - n ṣatunṣe iyipada ati ifijiṣẹ agbara lati baamu awọn iwulo awakọ ni iyanrin tabi yinyin jin
• Pẹtẹpẹtẹ / rut mode - Aridaju imudani ti o pọju nigbati o ba lọ kuro ati mimu ipese iyipo to to
• Ipo isalẹ - gbogbo awọn ọna ṣiṣe ọkọ ti wa ni aifwy fun iṣẹ ṣiṣe ti o pọju fun iṣẹ ti o ga julọ ni awọn ipo opopona iyara-giga

Iran Ranger Raptor ti nbọ tun ṣe ẹya Iṣakoso Trail ™, deede ti iṣakoso irin-ajo oju-ọna pipa. Iwakọ nìkan yan iyara tito tẹlẹ ni isalẹ 32 km / h ati ọkọ ayọkẹlẹ n ṣe itọju isare ati isare lakoko ti awakọ naa ṣojukọ lori wiwakọ ọkọ lori ilẹ ti o ni inira.

Ford Ranger Raptor. Iwo naa tun jẹ tuntun.

Awọn fifẹ kẹkẹ ti o fẹsẹmu ati awọn ina iwaju ti o ni irisi C n tẹnu si iwọn gbigbe, lakoko ti awọn lẹta FORD igboya lori gbigbemi afẹfẹ ati bompa gaunga jẹ mimu oju mu.

Awọn imọlẹ ina Matrix LED pẹlu Awọn imọlẹ Nṣiṣẹ Ọjọ-ọjọ LED mu iṣẹ ina Ranger Raptor si ipele ti atẹle. Wọn pese itanna igun, awọn ina giga ti ko ni didan ati ipele agbara adaṣe lati rii daju hihan to dara julọ fun awọn awakọ Ranger Raptor ati awọn olumulo opopona miiran.

Nisalẹ awọn fenders flared ni awọn kẹkẹ 17-inch pẹlu iyasoto Raptor ti o ga julọ awọn taya ipa-ọna. Awọn atẹgun atẹgun ti iṣẹ-ṣiṣe, awọn eroja aerodynamic ati awọn igbesẹ alumọni-simẹnti ti o tọ lati ṣafikun ara ati iṣẹ ṣiṣe si ọkọ ayọkẹlẹ agbẹru. Awọn ina ina LED jẹ aṣa ti ibaamu si awọn ina iwaju, ati bompa ẹhin Precision Grey ni igbesẹ iṣọpọ ati ọpa towbar ti o wa ni ipo giga to lati ma ṣe ba igun ijade naa jẹ.

Ninu inu, awọn eroja iselona bọtini tẹnumọ awọn agbara ita-ọna Ranger Raptor ati iseda aini isinmi alailẹgbẹ. Titun onija jet ti o ni atilẹyin iwaju ati awọn ijoko ere ẹhin mu itunu awakọ dara ati pese atilẹyin ti o dara julọ nigbati igun ni awọn iyara giga.

Awọn asẹnti Orange koodu lori ẹgbẹ irinse, gige ati awọn ijoko wa ni ibamu pẹlu awọ ina inu inu Ranger Raptor, ti n tan imọlẹ inu inu pẹlu itanna amber kan. Idaraya kan, kẹkẹ alawọ kikan didara to ga julọ pẹlu isinmi atanpako, awọn ami ila-laini taara ati awọn paddle alloy magnẹsia simẹnti pari iwa ere idaraya ti inu.

Awọn arinrin-ajo tun ni iwọle si awọn eto ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ - kii ṣe iṣupọ ohun elo oni-nọmba 12,4-inch tuntun nikan, ṣugbọn iboju ifọwọkan aarin inch 12 kan n ṣakoso awọn ibaraẹnisọrọ SYNC 4A® atẹle-iran ati eto ere idaraya, eyiti o funni ni Asopọmọra alailowaya si Apple. CarPlay ati Android Auto™ wa bi boṣewa. ⁴ Eto ohun afetigbọ B&O® XNUMX n pese iriri ohun afetigbọ aṣa fun gbogbo gigun.

Wo tun: Mercedes EQA - igbejade awoṣe