Ford asogbo. Eleyi jẹ ohun ti nigbamii ti iran wulẹ. Eyi wo ni iyipada?
Tito sile engine Ranger pẹlu awọn agbara agbara ti a fihan ati ti o gbẹkẹle, pẹlu V6 turbodiesel ti o lagbara. Kini ohun miiran mu ki awọn titun Ranger yato?
A rii grille tuntun ati awọn ina iwaju ti o ni apẹrẹ C ti Ford Ranger nfunni awọn ina ina matrix LED fun igba akọkọ. Nisalẹ ara tuntun jẹ ẹnjini ti a tunṣe pẹlu ipilẹ kẹkẹ gigun 50mm ati orin gbooro 50mm ju Ranger ti tẹlẹ lọ. Ifaagun 50mm oko nla kan le dabi kekere, ṣugbọn o ṣe iyatọ nla, paapaa fun agbegbe ẹru. Eyi tumọ si pe awọn onibara yoo ni anfani lati gbe awọn ẹru ipilẹ mejeeji ati awọn pallets ti o ni kikun. Apẹrẹ iwaju-opin Ranger nfunni ni aaye bay engine diẹ sii fun agbara agbara V6 tuntun ati pe o ti ṣetan fun iṣafihan ti ṣee ṣe ti awọn imọ-ẹrọ agbara agbara miiran ni ọjọ iwaju.
Nitori awọn onibara fẹ diẹ agbara ati iyipo fun eru tirela fifa ati awọn iwọn pipa-opopona fifa, awọn egbe kun Ford ká 3,0-lita V6 turbodiesel engine ni idagbasoke pataki fun awọn asogbo. O jẹ ọkan ninu awọn aṣayan ẹrọ turbocharged mẹta ti o wa ni ifilọlẹ.
Oluso iran atẹle yoo tun wa pẹlu awọn ẹrọ diesel mẹrin-lita ni ila-meji pẹlu turbocharger kan ati Bi Turbo. Ẹrọ ipilẹ wa ni awọn ẹya awakọ oriṣiriṣi meji,
Awọn onimọ-ẹrọ gbe axle iwaju 50mm siwaju lati ṣaṣeyọri igun isunmọ ti o dara julọ ati pọ si iwọn orin lati ni ilọsiwaju agbara opopona. Mejeji ti awọn wọnyi okunfa mu awọn pa-opopona rilara. Awọn ifasimu mọnamọna idadoro ẹhin tun wa ni ita awọn opopona fireemu, eyiti o ṣe ilọsiwaju awakọ ati itunu ero-ọkọ mejeeji lori ati ita, laibikita boya ọkọ naa n gbe ẹru wuwo tabi nirọrun ni ibamu kikun ti awọn ero inu agọ.
Отрите также: Mo padanu iwe-aṣẹ awakọ mi fun iyara fun oṣu mẹta. Nigba wo ni o ṣẹlẹ?
Awọn olura yoo funni ni yiyan ti awọn eto awakọ gbogbo-kẹkẹ meji - pẹlu ilowosi itanna ti awọn axles mejeeji lakoko iwakọ, tabi eto awakọ gbogbo-kẹkẹ tuntun ati ilọsiwaju pẹlu ipo “ṣeto ki o gbagbe rẹ”. Eyikeyi iṣẹ-ṣiṣe ti fifa ọkọ lori ilẹ ti o ni inira ti jẹ ki o rọrun nipasẹ awọn ìkọ meji ti o han ni bompa iwaju.
Ni okan awọn ibaraẹnisọrọ Ranger jẹ iboju ifọwọkan 10,1-inch tabi 12-inch nla lori console aarin. O ṣe ibamu cockpit oni-nọmba ni kikun ati awọn ẹya eto SYNC tuntun ti Ford, eyiti o le ṣakoso nipasẹ ohun lati ṣakoso awọn ibaraẹnisọrọ, ere idaraya ati awọn eto alaye. Pẹlupẹlu, Modẹmu Asopọmọra FordPass ti ile-iṣẹ ti fi sori ẹrọ jẹ ki o sopọ pẹlu agbaye lori lilọ nigbati o ba sopọ si ohun elo FordPass, fifipamọ awọn alabara ni arọwọto nigbati wọn ko si ni ile. FordPass ṣe ilọsiwaju iriri nini ọkọ rẹ pẹlu awọn ẹya bii ibẹrẹ latọna jijin, alaye ilera ọkọ ayọkẹlẹ latọna jijin, ati titiipa ilẹkun latọna jijin ati ṣiṣi lati ẹrọ alagbeka rẹ.
Ranger-iran ti nbọ yoo ṣe iṣelọpọ ni awọn ohun ọgbin Ford ni Thailand ati South Africa lati ọdun 2022. Awọn ipo diẹ sii yoo kede nigbamii. Awọn atokọ ṣiṣe alabapin fun Olutọju Iran Next yoo ṣii ni Yuroopu ni ipari 2022 ati pe yoo jẹ jiṣẹ si awọn alabara ni ibẹrẹ 2023.
Wo tun: Toyota Mirai Tuntun. Ọkọ ayọkẹlẹ hydrogen yoo sọ afẹfẹ di mimọ lakoko iwakọ!
