Ford Sierra RS500 Cosworth: iroro

ỌD THN ỌD HAVEN TI ṢE Cosworth o fi ami rẹ silẹ ni opopona ati lori orin, ṣugbọn orukọ rẹ jẹ arosọ loni. Fun gbogbo eniyan ti o jẹ ọdọ nigbati Oke pq Ti o jẹun ni England, Yuroopu, Australia ati Awọn aṣaju -ajo Irin -ajo Agbaye, Cosworth ni aye pataki ni ọkan, aaye pupọ nibiti a ti ranti awọn falifu ibi idalẹnu. taya iṣere lori yinyin, ina pa goôta ati ere -ije ọkọ ayọkẹlẹ ti o lẹwa julọ ati iwọn julọ lailai.

Iwọ ko mọ bi o ti ni inudidun lati lọ sibẹ RS500... Iṣoro kan ṣoṣo pẹlu aroso lati igba atijọ ni pe laibikita gbogbo awọn ireti rẹ, o ṣiṣe eewu ti ibanujẹ, ni pataki nigbati ọkọ ti o wa ninu ibeere ko si ninu jia ija, ṣugbọn jẹ ẹya ọna opopona ti o rọrun. Ko ṣe iranlọwọ pe akoko ikẹhin ti mo wa ni RS500 wa ni ipari XNUMX, nigbati ọrẹ baba mi fun mi ni igbega ati ṣe irun ori mi pẹlu iberu. Mo tun ranti ohun ti o dabi lana: lati rii pe o dabi Sierra boṣewa kan, ṣugbọn labẹ iho nibẹ enjini pẹlu awọn pato BTCC, eyiti o dagbasoke 500 hp. Ní bẹ igbohunsafefe o gbiyanju ni asan lati ko gbogbo agbara yii silẹ si ilẹ, ṣugbọn ko ṣee ṣe lati pa awọn kẹkẹ kuro ni sisun. Mi o le gbagbe ohun kan olfato ẹrọ ti a tunṣe Idimu ati awọn taya sisun ati iwa -ipa ibẹjadi wọn. Ko si ikosile were loju oju awakọ naa. Ipo igbohunsafẹfẹ pẹlu eyiti o sare awọn ọwọ ọwọ rẹ lori sokoto ṣaaju ki o to paapaa wọ inu ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o jẹ ki n mọ pe ko si ohun ti o dara ti o wa ni ipamọ fun mi ...

Dipo, bi aimọ -otitọ, Mo gba aye ti o fun mi ati pe mo ni lati jẹri ijakadi ti ọkunrin ti o lọra pupọ fun Cosworth ati ni pataki ninu wahala nigbati turbo lọ sinu iṣe. Iwọnyi jẹ mẹwa ninu awọn aapọn julọ ati awọn iṣẹju idẹruba ti Mo ti lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ titi di oni. Ni akoko yẹn, Mo gba ijẹrisi pe ohunkan alailẹgbẹ ati o tayọ wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii, paapaa ni iwaju diẹ ninu awọn ajeji Ilu Italia lati fa jọ... Ni apa keji, Cosworth jẹ ẹya Gẹẹsi ti GT-R Skyline. Ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o dabi ẹni pe a kọ ni pataki lati jẹ isọdọtun ati ti kojọpọ si iye iyalẹnu ti iwe -iṣẹ, titi di aaye ti o di ohun ti ko wulo.

La RS500 Opopona jẹ iyasọtọ ni pataki, ti a ṣẹda ni ibamu si awọn ofin Ẹgbẹ A ati ṣe agbekalẹ ni irisi awọn ayẹwo opopona 500 lati gba ẹya ere -ije laaye lati kopa ninu aṣaju -ija. Iṣẹ -ṣiṣe ti yiyipada awọn ọkọ ayọkẹlẹ opopona Cosworth 500 si awọn ere -ije ti ko ni idije ni a fi le Aston Martin Tickford ti Milton Keynes. Tani ẹni akọkọ lati ṣajọ atokọ gigun ti awọn ayipada ti yoo yipada Oke pq opopona ni itan -akọọlẹ Irin -ajo Irin -ajo.

O han ni, awọn iyipada kan ni pataki enjinilẹhinna fireemu ati l 'aerodynamics... Ile-iṣẹ agbara agbara Cosworth ti ilọsiwaju ti ni ohun elo silinda ti o nipọn lati koju pẹlu titobi nla naa Tobaini Garrett T31 / T04. O tun wa fifa epo titun lati ṣe agbara injector oluranlọwọ (ẹya opopona ni mẹrin, ẹya ere idaraya ni mẹjọ) ati intercooler afẹfẹ diẹ sii si afẹfẹ lati tọju iwọn otutu labẹ iṣakoso. Awọn aaye asomọ fun awọn apa idadoro ologbele-oscillating ni a ti ṣafikun ni ipele ẹnjini. Bibẹẹkọ, awọn iyipada ti o ṣe akiyesi julọ ni afiwe si ti ikede boṣewa jẹ apanpa iwaju pẹlu awọn afikun afẹfẹ,eleron siwaju sii daradara siwaju sii pẹlu kan diẹ oyè oke eti ati ọkan afiniṣeijẹ awọn afikun lori iru ẹhin.

Gbogbo awọn iyatọ wọnyi fun RS500 aura pataki kan paapaa ọgbọn ọdun lẹhinna. Ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ iyalẹnu pupọ pe o ko ni ọrọ ti o kan wo, ati pe Mo ni ijẹrisi nigbati mo lọ lẹhin rẹ ni owurọ yii. Arabinrin naa nira ati ibinu, ati pe o loye lẹsẹkẹsẹ pe o ni arosọ ni iwaju rẹ. Aami Blue Oval kii yoo ni ifaya Hẹlikisi, ṣugbọn ti o ba ti gbe lati rii Ẹgbẹ A o ko bikita, nitori fun ọ ọkọ ayọkẹlẹ yii ni ayaba.

Emi ko ranti akoko ikẹhin ti Mo rii ọkan ni opopona, ṣugbọn Mo ro pe awọn ti ko parun ninu ijamba naa n ko eruku jọ ni diẹ ninu gareji ti o gbona, ati pe iye wọn n pọ si ni ọdun de ọdun. Nitorinaa eyi jẹ aye toje lati gùn Ayebaye ode oni.

NIGBATI AWON ILEKAN IFAFI -SISE la ati Oke pq dudu ti jade lati okunkun ile iṣọṣọra Mo ya mi lẹnu: Emi ko ranti rẹ ti o kere pupọ ati tẹẹrẹ. Ati pe Emi ko paapaa ranti bi o ṣe kere pupọ ti o jẹ ẹlẹgbẹ awọn iyika 15 inches. Awọn inu ilohunsoke jẹ aṣoju Ford sare ọgọrin tabi dapọ Awọn ṣiṣu awọn laini square ti o buruju ati bata ti itunu ati atilẹyin Ohunelo in Felifeti, idari oko kẹkẹ o tobi ati pe o kere diẹ, ṣugbọn nigbati o ba ṣayẹwo, o mọ pe o jẹ nla. Paapaa lefa gigun Titẹeyiti o dabi pe o gba lati Transit kii ṣe ẹwa tabi yangan, ṣugbọn ko ṣe pataki: ohun akọkọ ni pe Apoti apoti Borg-Warner T5 agesin lori Sierra jẹ maneuverable ati kongẹ.

Nigbati mo ba tan bọtini Cosworth Àtọwọdá YBD 2.0 16 dabi ẹni pe o ṣiyemeji, lẹhinna pariwo ki o yanju si lile kan, ti o rọ lai ṣiṣẹ. Nipa igbalode awọn ajohunše, 224 hp. (20 diẹ sii ju Sierra Cosworth atilẹba) kii ṣe pupọ, ṣugbọn fun pe Cosworth ṣe iwọn diẹ sii ju 1.200 kg, eyi ti to. Nibẹ Idimu o jẹ didasilẹ pupọ ati ni akọkọ o nira lati ṣe ọgbọn ni iyara kekere, lakoko idari oko и awọn idaduro lẹsẹkẹsẹ wọn fun ọ ni aabo diẹ sii.

Awọn ibuso akọkọ ṣiṣẹ bi olurannileti ti iye awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti yipada ni awọn ofin ti itọju, didara, ariwo. Ninu Cosworth yii fihan gbogbo awọn ọdun rẹ. Ni akọkọ, nigbati o ba wakọ ni ihuwasi lati mọ ọ, iwọ ko loye iyẹn enjini o ni ni iṣura. Nitorinaa o jẹ iyalẹnu paapaa nigbati o ṣii finasi naa ni iduroṣinṣin lori ọna opopona ti o han gbangba ati nikẹhin Garrett turbo ji ki o ta ọ ni ẹhin.

Irin ajo wa ni North Yorkshire - a fẹ lati lo diẹ ninu awọn akoko pẹlu Oke pq lori awọn opopona pẹlu olu -ilu A, jẹ ki o na awọn ẹsẹ rẹ ki o jẹ ki Dean Smith ya diẹ ninu awọn aworan ti o yẹ fun Adaparọ yii. Ibanujẹ, oorun oorun ti ọdun 2013 ti pari, ati igba otutu tutu ti a ṣe ti idapọmọra tutu ati ọrun grẹy ọrun ti wa ni ipo rẹ. Ṣugbọn, laibikita jinna si awọn ipo ti o peye, Cosworth o wakọ kilomita kan ti opopona ipinlẹ ati opopona ni ojuju, o kí i pẹlu awọn atampako si oke ati awọn idari miiran ti ọpẹ ti o han ni gbogbo igba ti a duro fun gaasi. Wa ni jade Emi kii ṣe ọkan nikan ti o fẹran atijọ yii, toje Ford.

Nigba ti a ba de ọdọ Hatton-le-Hole ati awọn ọna ẹlẹwa, ti o dara julọ ti o kọja awọn ira ti Ariwa Ewu, Emi ko ni iṣesi lati ṣiṣe. RS500 ati wo ohun ti o lagbara. Nikan lẹhinna Emi yoo mọ boya itan -akọọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ yii tun le ṣe iwuri awọn ẹdun awakọ ti o lagbara ninu rẹ, tabi ti awọn ọdun aipẹ ti ko daju ṣe iyatọ. O da, Emi ko ni lati duro pẹ lati wa.

Nigbati ọna ba di mimọ, Cosworth ji. O nilo aaye lati ṣii turboṣugbọn nigbati o ba ni gbogbo agbara ni iṣeduro nipasẹ ẹrọ ati Garrett, ko si ẹnikan ti o da duro mọ. Ìkan. V Ẹrọ Cosworth ko dara pupọ, paapaa lile pupọ, ṣugbọn loke 4.000 rpm nigbati turbo ji, fifọ agbara ti ipilẹṣẹ nipasẹ turbo ti o bori rẹ ti o san fun phlegm ni awọn atunyẹwo kekere. Paapaa ohun kan o jẹ ikọja, iru ariwo nla pẹlu ariwo turbo ni abẹlẹ. Awọn murasilẹ gun to nitorinaa o le ṣe pupọ julọ ti iyipo ati gba ọ laaye lati lọ lati kẹta si kẹrin ni ṣiṣi tẹsiwaju kan. Isare jẹ nla fun ipese mimu monomono ni iyara, ṣugbọn o gba akoko to dara lati ṣe pupọ julọ. Ifijiṣẹ turbo kii ṣe lojiji ati kuru pupọ, ṣugbọn ni eyikeyi ọran, sakani lilo jẹ ohun kekere ati pe o yẹ ki o gbero daradara lati ṣe pupọ julọ.

Dynamically RS500 eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ile -iwe atijọ: imudani jẹ iwọntunwọnsi ṣugbọn o ni imọlara pupọ, ati rawọ sihin. V idari oko o jẹ oluranlọwọ agbara, ṣugbọn o tun jẹ idaran ati agile, laisi nfa aifọkanbalẹ. Nigbagbogbo o mọ deede kini idimu wa ni iwaju, ati pe eyi gba ọ laaye lati tẹ awọn igun ni awọn iyara giga pupọ. Lori eyikeyi tẹ fireemu ti ngba isare ita, o wa ni didoju ati fun fifiranṣẹ si oversteer o ni lati fun un lọpọlọpọ.

Ni apa keji Oke pq fẹran lati lọ kiri. O le tako idari ni ifẹ, eyiti o dara nitori pe iyipada lati imudani tutu jẹ iyara pupọ. Lati ṣakoso iṣipopada, o gbọdọ ṣọra gidigidi pẹlu ohun imuyara ki o ma ṣe beere fun pupọ lati turbo... Bibẹẹkọ, ti o ba ṣe apọju ni itọsọna miiran, isunki dinku, ati pẹlu rẹ apọju. O jẹ ẹtan, ṣugbọn tọsi rẹ nitori Cosworth jẹ were nigbati o mọ bi o ṣe le lo.

Sierra ko dariji awọn aṣiṣe ni irọrun, lori tutu asulu ẹhin nigbagbogbo kuna lati farada ipọnju lojiji ti agbara ti ipilẹṣẹ nipasẹ turbocharging, kii ṣe paapaa lori laini taara, ṣugbọn lori ẹkẹta (ati paapaa ni kẹrin, ti laini taara ni ibeere ni ọpọlọpọ awọn aiṣedeede tabi awọn ibanujẹ, paapaa awọn aami kekere ). O nilo lati ni ifamọra pupọ pẹlu rẹ ki o kọ ẹkọ lati ni oye nigbati turbo ba tan: o nilo lati tẹtisi akọsilẹ naa enjini eyiti o jẹ ki o mọ nigbati awọn atunyẹwo n lọ si oke ati nigbati ẹrọ naa fẹrẹ gbamu, ṣiṣe awọn skate taya... O dun eewu ati pe o jẹ, ṣugbọn Cosworth jẹ daju lati gba akiyesi rẹ. Ati lẹhinna, jẹ ki a koju rẹ, eyi jẹ apakan pataki ti ifaya rẹ.

Ni iyara kekere mọnamọna absorbers wọn fo diẹ, ṣugbọn nigbati ariwo ba lọ soke, awọn nkan dara. Cosworth n kapa awọn ikọlu ati dimu pẹlu igboya, ati ṣe agbekalẹ kongẹ, awọn ọna mimọ ni gigun, awọn igun iyara. ÀWỌN awọn idaduro wọn jẹ iwunilori, lagbara pupọ ati ilọsiwaju. Ẹsẹ naa jẹ iduroṣinṣin ati gba ọ laaye lati kọlu opopona ni ailewu pipe, pẹlu igbẹkẹle pipe ni agbara idaduro rẹ.

Ni afikun si iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ninu awọn ere -ije ti akoko, o tun yara loni. Cosworth? Dean Smith duro ni iwaju mi ​​ninu ọkọ ayọkẹlẹ ibudo Idojukọ ST titun, ti o mu mi lọ si isalẹ yikaka, awọn ọna Yorkshire tutu. Ni ifiwera awọn Ford meji ti o yara jẹ fanimọra. Idojukọ naa ni anfani ni awọn ofin ti ifijiṣẹ, ati nigbati Dean tan gaasi, o fi Cosworth silẹ, ẹniti o ni lati duro. turbo ji o si padanu ẹsẹ, gbigbọn nibi ati nibẹ ni iwaju, eyiti o n tiraka lati wa mimu. Sibẹsibẹ, nigbati isare ba waye, RS500 n fun lepa ati imularada ni kiakia, ni isunki diẹ sii ati awọn idaduro to dara julọ. Nigbati o ṣi ṣiṣan lẹẹkansi, ST fo ati fo ati awọn kikọja Sierra lori awọn taya ati skids. Mo gbiyanju ipa mi ni kẹkẹ ti Cosworth, ṣugbọn emi ko le ni ifọwọkan pẹlu Dean, ẹniti o ni idaniloju pe o le lọ paapaa yiyara. Ṣugbọn Mo tẹtẹ pe o gbadun mi julọ.

Ati pe ni ibi ti ẹwa wa RS500... O jẹ inira diẹ ni ọna kan ati pe o ni inu ilohunsoke ẹru. Turbo lag jẹ apọju, ati nitori irọrun ati iyara pẹlu eyiti o padanu isunki, o nigbagbogbo ṣiṣe eewu lati wa ni opopona. Ati sibẹsibẹ o jẹ iyalẹnu. Awọn akoko wọnyẹn nigbati o n wa isunki, ṣiṣi finasi lati bẹrẹ turbo, ṣiṣakoso isare nla nipasẹ lẹsẹsẹ awọn igun jẹ iwunilori. Lai mẹnuba pe ọna yii gba laaye Ford jẹ gaba lori iṣẹlẹ ti ọkan ninu awọn akoko igbadun julọ ti motorsport. Eyi jẹ ki o jẹ pataki diẹ sii ati, paapaa ti ko ba ni apọju ti o wa ninu aami miiran Ẹgbẹ ALancia Delta Integrale, Mo ni idaniloju pe eyi jẹ Ayebaye ode oni ti ko ni iyasọtọ. Ti o ni idi, lẹhin ọpọlọpọ ọdun, o tun jẹ arosọ.