Ford Transit Engine ti ngbona Tunṣe

Ni ọna kanna, ẹrọ naa súfèé fun kilomita kan, botilẹjẹpe eyi jẹ irọrun nipasẹ Frost ti o mu ni Siberia. Nítorí náà, ó súfèé ó sì dáwọ́ ìsúfèé nígbà míràn ju ọdún mẹ́rin lọ.

Bii o ṣe le yọ mọto adiro kuro lori Ford Transit 2003

O dara, Mo gbagbọ pe ni otitọ Ọlọrun yoo ṣeto ọkan. Wiwọle si o ṣee ṣe lẹhin yiyọ kuro ni iyẹwu ibọwọ.

Lẹhin iyẹn, o jẹ dandan lati yọ eyi ti o pe, bawo ni a ṣe le yọ ọkọ adiro Ford Transit kuro, yọ awọn kebulu agbara kuro ninu awọn ebute ọkọ, ati lẹhin ṣiṣi awọn skru ti n ṣatunṣe, yọ afẹfẹ kuro. Bawo ni a ṣe le yọ ọkọ ayọkẹlẹ kuro ninu adiro naa? Ni opo, gẹgẹbi awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iriri ti sọ, eyi ko nira bi iṣẹ irora, niwon ọpọlọpọ iṣẹ naa ni lati ṣe nipasẹ ifọwọkan.

Nitorinaa, nigbati o ba bẹrẹ ilana ti yiyọ ẹrọ kuro ninu ẹrọ ti ngbona, o nilo lati ni sũru ati ṣe ohun gbogbo ni ọna ti a ṣalaye: awọn disiki alailẹgbẹ, awọn chippers ati gbogbo ohun miiran ni a lo.

Yiyi ti n di olokiki siwaju ati siwaju sii ni gbogbo ọdun ati ni akoko yii o le wa ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣeto dani.

Bayi jẹ ki a sọrọ nipa yiyi, tun, ni afikun si igbanu, afẹfẹ pẹlu rola itọsọna nilo lati paarọ rẹ. Fun ọ, nigbati ni iṣẹju kan bi o ṣe le yọ ẹrọ kuro lati inu adiro Ford Transit, iraye si awọn edidi epo yoo ṣii. .

Ọkan ninu awọn ẹya ti o lewu julo ni awọn digi wiwo ẹhin ti o wa ni awọn egbegbe ọkọ ayọkẹlẹ naa.

ford irekọja bi o si yọ adiro àìpẹ

O jẹ dandan lati yọ ibi-ọṣọ kuro nipa sisọ awọn skru ti n ṣatunṣe meje. Yọ ideri ti module ti o ni awọn fuses ati awọn kuro ara. Ge asopọ awọn kebulu agbara lati inu ọririn atunwi.

Lẹhin yiyọ dimole, idabobo gbọdọ yọkuro. A yọ atilẹyin naa kuro ki o si yọ apanirun mọnamọna kuro, ti o ti yọkuro awọn iyokù ti girisi atijọ pẹlu rag kan. A yọ awọn onirin lati awọn motor ebute. Latch wa ni ẹgbẹ awakọ ti ile afẹfẹ.

O yẹ ki o fi ọwọ kan ati ki o tẹ si aarin, lẹhin eyi ti ara yẹ ki o wa ni titan ni idakeji aago laisi igbiyanju. Ti o ba ṣee ṣe, o jẹ dandan lati dinku ifasilẹ-mọnamọna bi o ti ṣee ṣe, lẹhin eyi ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o lọ si apa ọtun oke. Fa engine jade nipasẹ awọn window akoso lẹhin yiyọ fiusi apoti. Fi ẹrọ naa sori ẹrọ ni ọna yiyipada, lakoko lilo girisi si gbigbọn recirculation.

Jọwọ ṣe akiyesi pe ọkọọkan fun rirọpo eroja ti ngbona jẹ kanna fun Ford Focus 2 ati awọn ẹya atunto rẹ. Ni akọkọ o nilo lati ge asopọ okun odi lati ebute batiri naa.

Atunwo naa lẹwa, awọn iwọn lero nla. Nipa ọna, ọja iṣura MediaNav gba ẹmi lẹhin ikosan: ọpọlọpọ awọn aṣawakiri, aworan kan lati kamẹra wiwo ẹhin, ẹrọ orin fidio kan.

Ti a kọ nipasẹ Abojuto: Iwe afọwọkọ atunṣe akọle atilẹba: Ford transit bi o ṣe le yọ afẹfẹ adiro kuro Ọjọ idasilẹ: DVD Aṣa Aṣa Ẹrin ni ji: Lẹhin ti ṣiṣẹ iṣẹ ologun, ọmọ-ogun naa pada si ilu rẹ. Gẹ́gẹ́ bí ìwà ẹ̀dá, gbogbo ènìyàn ti yí i ká, a sì fẹ́ bẹ̀rẹ̀ sí í fọ̀rọ̀ sábẹ́ ahọ́n sọ: Ọmọ ogun sọ pé: Ní aago mẹ́rin òwúrọ̀, agogo náà dún ní abúlé náà.

Bii o ṣe le yọ mojuto ti ngbona kuro lori irekọja ford

Awọn anfani wa Ọrọ-ọrọ akọkọ ti ile-iṣẹ adaṣe wa ni lati pese akojọpọ pipe ti idiyele ati didara iṣẹ fun gbogbo awọn awoṣe ti awọn ọkọ akero Ford Transit. O wa nibi ti o le gba kii ṣe didara giga ati iṣẹ iyara nikan, ṣugbọn tun idiyele rere lati ibaraẹnisọrọ pẹlu awọn oludari ti o ni iriri ati akiyesi.

Ti o ba fẹ ki imooru adiro Ford Transit rọpo ni alamọdaju, ni iyara ati daradara, dajudaju o nilo lati pe ni fun awọn iwadii aisan ati awọn atunṣe.

Ti o ba fẹ yi iwo Priora pada ni irọrun ati irọrun - radiator grill ford transit 1996 O le ṣe ọṣọ ọkọ ayọkẹlẹ Priora tirẹ pẹlu ọna deede ati itunu, kan fi ẹrọ grille tuntun tuntun sori ẹrọ.

Alagbona (adiro) imooru Ford Transit, 1996-1999 siwaju

Rirọpo apakan yii yoo jẹ ojutu ti o dara julọ ninu apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ati ni awọn ọrọ imọ-ẹrọ, Priora yoo tun ni awọn anfani nikan. Ge asopọ okun lati ebute batiri odi. Yọ pakà console. Abala yii jẹ 9g, awọ inu.

A yọ awọn clamps ki o si yọ imooru hoses lati awọn ti ngbona sile awọn engine.

Jẹ ká lọ si awọn alãye yara. O dara lati yọ ijoko awakọ kuro, yoo rọrun diẹ sii, ṣugbọn o ṣee ṣe ti o ba wa ni irọrun ara. A yọ apakan isalẹ ti "irungbọn" pẹlu awọn iho meji. Awọn pisitini meji wa ni awọn ẹgbẹ, ṣii apakan aringbungbun ti awọn pisitini pẹlu screwdriver Phillips, yọ pisitini sweating pẹlu screwdriver ti o tọ.

A yọ awọn ṣiṣu be. A yọ ilana irin ti "irungbọn". Ni ifarabalẹ ge asopọ awọn ebute naa, ṣii kuro ki o yọ ẹrọ iṣakoso apo afẹfẹ kuro taara pẹlu akọmọ.

AUTO titunṣe Itọsọna

Ti eto naa ba di didi, eyiti o ṣe idiwọ itutu lati ṣiṣẹ, o ti di mimọ. Ni ọran yii, mimọ ipele pupọ yoo jẹ doko diẹ sii. Fun eto naa lẹhin fifi epo, a lo fifẹ pataki kan, eyiti o gbọdọ wa ni o kere ju awọn ibuso. Lẹhinna omi ti wa ni ṣiṣan, eto naa ti fọ pẹlu omi ati ipin tuntun ti omi mimọ ti wa ni dà. Lẹhin ọgọọgọrun ibuso miiran, o le ṣe mimọ mimọ. Iru eto ti a sọ di mimọ nigbagbogbo maa n duro fun igba pipẹ laisi awọn iṣoro.

 

Ko ṣe imọran lati lo akojọpọ ifọsẹ ibinu pupọ, nitori lẹhin tituka gbogbo iwọn ni ẹẹkan, awọn idena inu le buru si.

Fentilesonu eto jẹ iṣoro kẹta ti o dinku ṣiṣe ti adiro naa ni pataki.

Ilana ti awọn iṣe ninu ọran yii jẹ bi atẹle: o nilo lati ṣii fila imooru, o ṣe pataki lati ṣe eyi lori ẹrọ tutu. Lẹhinna o gbona ati duro fun akoko ti afẹfẹ ti o pọ ju nipo tutu.

Nigbati o ba n tu afẹfẹ silẹ, o ṣe pataki lati ṣayẹwo pe ipele itutu agbaiye wa laarin iwọn to pe.

adiro naa ko gbona, kini lati ṣe awọn idi akọkọ. Fi omi ṣan awọn imooru ti Ford Transit ti ngbona. Mo fẹ́ kí n lè pa ẹnu ara mi mọ́ kúrò nínú ẹ́ńjìnnì tí ń ké ramúramù.

Rirọpo awọn àìpẹ adiro on a Ford Transit. adiro naa ko gbona, kini lati ṣe awọn idi akọkọ ..

A apoti ti wa ni fa jade lori awọn idotin ati ohun ìkan iho ti wa ni gba. Mo n tuka oluranlọwọ naa ati pe ero naa waye si mi lati ṣe apejuwe iṣẹ ṣiṣe lati yọ imooru kuro ninu adiro, nitori.

Inu ilohunsoke Ford irekọja, fifi sori ẹrọ ti a alapapo batiri ni a minibus, afikun alapapo

Ford irekọja ilu Ibeere dide nipa fifi idayatọ gbigbọn lori motor shield ti agọ labẹ awọn adiro. Bii o ṣe le yọ imooru kan kuro ni adiro Transit Ford Pin: Fi omi ṣan imooru lati inu adiro O dara pe o ni omi mimu mimọ pẹlu rẹ ki o ṣafikun ohunkan.

Gbe gbogbo adiro naa ni lile si apa osi ki mojuto ti ngbona ba jade.

Kini lati ṣe ti igbona ọkọ ayọkẹlẹ ba fẹ afẹfẹ tutu ?!

Kini idi ti webasto ko tan: awọn idi ti o ṣeeṣe

Ilyavot, igbona mi fẹrẹ ṣiṣẹ nigbagbogbo, paapaa ti o ba wa ni isalẹ - 5 ni ita, botilẹjẹpe iwọn otutu ni ibamu si sensọ jẹ deede. Awọn ayanfẹ Ṣe afihan atokọ ti awọn ayanfẹ Ilya, jọwọ kọ ohun ti o ṣẹlẹ. Mo fẹran rẹ Fihan bi atokọ

Eni ko nilo lati lọ si ọkọ ayọkẹlẹ, bẹrẹ Webasto le da Webasto duro lati ṣiṣẹ ni window ti Ford Transit iyẹwu. Paapaa, lakoko ibẹrẹ tutu, wọ engine jẹ dogba si maileji ni km. Awọn ti ngbona ṣiṣẹ adase, imorusi soke ati ki o gun engine bẹrẹ ko beere kan ti o tobi batiri idiyele. Ninu awọn aila-nfani ti o han gbangba, igbesi aye batiri nikan ni o dinku nipasẹ ọdun kan. Ti a ba gba eyi bi idiyele fun irọrun ati itunu, lẹhinna yiyipada batiri ko ṣe pataki. Išišẹ Webasto ni igba otutu Bawo ni lati lo webasto?

Ni ibere fun ẹrọ naa lati ṣiṣẹ fun igba pipẹ ti iṣẹ ati pe ko nilo lati ṣe iwadii Webasto pẹlu ọwọ tirẹ, o gbọdọ tẹle awọn itọnisọna ti a so ati awọn imọran.

Eyi jinna si ọran naa, nitori, bii eyikeyi ẹrọ miiran, ẹrọ igbona ni eto te. Nigbati o ko ba loye ohunkohun nipa ina, o nilo lati kan si ile-iṣẹ iwadii ile-iṣẹ - webasto duro ṣiṣẹ lori Ford Transit yoo gba ọ laaye diẹ sii awọn idiyele iyipo.

Ti o ba ni imọran nipa iṣẹ mekaniki kan ati pe o ti ṣetan lati ṣe awọn eewu, lẹhinna o tọ lati bẹrẹ Webasto duro ṣiṣẹ fun irekọja Ford lati le mọ ararẹ pẹlu ero olupese.

Ṣayẹwo awọn alaye ti o rọrun julọ ti ẹrọ, boya eyi ni idi.

Ọkan ninu awọn orisirisi ti webasto Malfunctions ti pin si awọn oriṣi: Awọn aṣiṣe ninu iranti inu. Bi ofin, wọn ko ni ipa lori ipo iṣẹ. Awọn ikuna lẹẹkọkan.

Ibẹrẹ tabi tun-pipade laifọwọyi wa ninu Circuit ẹrọ. Tiipa nipasẹ aṣiṣe.

Aṣiṣe ninu iṣakoso nronu tabi ipese agbara. Alapapo yipada ni pipa funrararẹ laisi fifipamọ aṣiṣe naa.

3. Alapapo eto

Yiyọ / fifi sori ẹrọ ti awọn resistor ti awọn ina motor ti awọn àìpẹ ti salon

Yiyọ kuro

1. Ṣii apoti ibọwọ ki o tẹ awọn taabu (awọn itọka).

2. Ya kan braid ti onirin lati fastening (ọfà) ki o si ge asopọ kan iho (ọfà).

3. Ge asopo (ọfa).

4. Yọ dabaru (ọfa) ki o si yọ resistor.

eto

1. Fi sori ẹrọ ni yiyipada ibere ti yiyọ.

Yiyọ / fifi sori ẹrọ ti resistor ti ina mọnamọna ti ẹhin afẹfẹ ti obduv (itọju afẹfẹ wa ninu package ti ọkọ ayọkẹlẹ)

Akiyesi. Awọn igbesẹ ni ilana yii le jẹ apakan ti ilana fifi sori ẹrọ.

1. Yọ pulọọgi naa kuro ki o ṣii boluti (ọfa).

Akiyesi: Yiyi Ti npa: 35 Nm.

2. Yọ awọn gige nronu nipa a dasile awọn latches.

Ka siwaju: Kini yoo ṣẹlẹ ti awọn pilogi didan ti ẹrọ diesel kan jẹ aṣiṣe

3. Pẹlu iranlọwọ ti ẹrọ ẹlẹrọ keji, sọ awọn ijoko silẹ nipasẹ fifa awọn lefa (awọn itọka).

4. Yọ ideri kuro, dasile awọn fasteners.

5. Yọ skru (1) ati (2).

6. Yọ dabaru (ọfa).

Akiyesi: Yiyi Ti npa: 40 Nm.

7. Yọ ideri kuro, dasile awọn fasteners (awọn itọka).

8. Yọ awọn paneli kuro nipa sisọ awọn fasteners.

9. Ge asopọ (ọfà).

10. Yọ dabaru ki o si yọ resistor (ọfà).

eto

1. Fi sori ẹrọ ni yiyipada ibere ti yiyọ.

Yiyọ / fifi sori ẹrọ resistor ti ẹrọ ina mọnamọna ti afẹfẹ afẹfẹ ẹhin (ọkọ naa ti ni ipese pẹlu afikun igbona gbogbo agbaye

Yiyọ kuro

• Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijoko iwaju

1. Agbo ijoko bi o ṣe han.

• Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ijoko ero kan ṣoṣo

1. Yọ awọn ero ijoko.

2. Yọ awo.

• Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ

1. Tu ọkan braid ti waya lati tai (ọfà).

2. Ge asopọ (ọfà).

3. Yọ dabaru (ọfa) ki o si yọ resistor.

eto

1. Fi sori ẹrọ ni yiyipada ibere ti yiyọ.

Yiyọ / fifi sori ẹrọ ti imooru kan ti alagbona ẹhin

Yiyọ kuro

1. Yọ a casing ti a imooru ti a pada.

2. Tu dabaru (ọfa) ki o si yọ awọn ano bi o han ni awọn nọmba rẹ.

3. Yọ boluti (ọfa).

4. Yọ heatsink bi o ti han.

eto

1. Fi sori ẹrọ ni yiyipada ibere ti yiyọ.

Isanwo fun awọn ẹru ati igbasilẹ iwe ni fọọmu itanna (kika PDF) ni a ṣe lori aaye naa.

Lati ṣe eyi, o nilo lati wa iwe ti o nifẹ si ki o tẹ bọtini "Ra". Iye owo iwe naa jẹ itọkasi lori bọtini.

Fun irọrun, idiyele lori aaye naa fun awọn olugbe Russia, Belarus ati Kasakisitani ti gbekalẹ ni awọn rubles.

Fun awọn olugbe ti Ukraine ni hryvnia, ati fun gbogbo awọn orilẹ-ede miiran - ni awọn dọla.

Lẹhin titẹ bọtini “RA”, window isanwo yoo ṣii nibiti o ti le yan eto isanwo pẹlu eyiti o le sanwo fun iwe ti o yan pẹlu kaadi banki eyikeyi (Visa, MasterCard, MIR, ati bẹbẹ lọ)

Nigbati o ba tẹ bọtini "Sanwo pẹlu kaadi banki kan", eto isanwo Portmone yoo ṣii, nipasẹ eyiti o rọrun julọ lati ṣe isanwo kan.

Ni afikun, aaye naa ṣafihan awọn eto isanwo mẹrin fun isanwo:

• Yandex (owo sisan lati eyikeyi kaadi banki, akọọlẹ owo Yandex, apamọwọ qiwi, awọn ebute, ati bẹbẹ lọ);
• Portmone (sisanwo lati eyikeyi kaadi banki, akọọlẹ Portmone);
• PayPal (owo sisan lati eyikeyi kaadi banki, PayPal iroyin);
• WebMoney (sanwo lati eyikeyi kaadi banki, isanwo lati awọn Woleti WebMoney).

Rirọpo fifa soke lori Ford Transit

Iṣẹ-ṣiṣe akọkọ ti eto itutu agbaiye ni lati ṣe idiwọ igbona ti ẹya-ara (engine) ti ọkọ ayọkẹlẹ. Iṣẹ keji jẹ alapapo afẹfẹ inu ọkọ ayọkẹlẹ lakoko akoko tutu. Ni akoko kanna, ọkan ninu awọn ẹya akọkọ ti eto naa jẹ fifa (fifun centrifugal), eyiti o ṣe idaniloju sisan deede ti antifreeze (antifreeze) ati idaniloju ṣiṣe itutu agbaiye giga. Diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ turbocharged le ni awọn ifasoke meji, ọkọọkan fifa omi tutu nipasẹ eto ti o yatọ.

Awọn aami aiṣedeede

Ṣiṣayẹwo ikuna fifa jẹ rọrun; o to lati ranti diẹ ninu awọn ami aisan akọkọ ti aiṣedeede kan ati dahun si wọn ni akoko ti akoko. O le sọrọ nipa aiṣedeede fifa soke ni awọn ọran wọnyi:

- ẹrọ naa n gbona nigbagbogbo (paapaa ni oju ojo tutu). Ṣugbọn ki o ranti pe idi ti iru aiṣedeede le jẹ kii ṣe fifa soke nikan, ṣugbọn tun jẹ impeller ti o bajẹ tabi igbanu akoko ti o na (ya);

- Abẹrẹ atọka wa ni ipele ti o ga ju ti iṣaaju lọ. Ni idi eyi, o nilo lati tan adiro ni kikun agbara, da ọkọ ayọkẹlẹ duro, pa ina naa ki o ṣe idanwo imooru pẹlu ọwọ (ni pẹkipẹki). Ti o ba gbona diẹ, fifa soke le ma ṣiṣẹ daradara. Lati nikẹhin jẹrisi awọn ifura rẹ, ṣayẹwo iwọn otutu ti igbanu fifa. Ti o ba gbona si ifọwọkan, lẹhinna pẹlu fere 100% dajudaju a le sọrọ nipa aiṣedeede fifa soke;

- Iwaju ere ni awọn bearings jẹ idi pataki miiran ti awọn iṣoro fifa omi. Lati ṣayẹwo fun iru "awọn iyipada", mu afẹfẹ ki o gbe ọpa si osi ati sọtun. Ti ifarabalẹ ti o lagbara ba ni rilara, lẹhinna o tọ lati yi awọn bearings pada;

yiya ati aiṣiṣẹ deede jẹ idi miiran. Yi fifa soke ni gbogbo 90-100 ẹgbẹrun kilomita (paapaa ti o ba tun nṣiṣẹ);

- Iwaju jijo tutu lati inu fifa jẹ ami pataki miiran ti iṣoro kan. Fun ayẹwo deede ti aiṣedeede, gbe awọn iwe mimọ ti o mọ labẹ ọkọ ayọkẹlẹ (nitosi fifa soke). Ti o ba wa ni owurọ o rii awọn abawọn antifreeze lori wọn, lẹhinna iṣeeṣe giga ti awọn iṣoro pẹlu fifa soke;

- ẹdọfu igbanu akoko alailagbara le ja si ikuna ti fifa omi. Ni idi eyi, igbanu gbọdọ wa ni titunse pẹlu rola ẹdọfu. Bibẹẹkọ, bombu naa kii yoo “gbe” fun igba pipẹ;

- irisi ariwo lakoko iṣiṣẹ jẹ idi pataki miiran lati rọpo ohun elo naa. Ṣiṣayẹwo iṣoro yii rọrun. A bẹrẹ ẹrọ naa, ṣii hood ki o tẹtisi fifa soke. Buzzing ati awọn ohun ajeji miiran nigbati fifa soke n yi tọkasi aiṣedeede kan.

Nitorina, eyikeyi ninu awọn aami aisan ti o wa loke le ṣe afihan aiṣedeede fifa soke. Ni iru ipo bẹẹ, awọn aṣayan meji wa: atunṣe (ti o ba ṣeeṣe) tabi fifi apakan titun sii. Ṣugbọn, gẹgẹbi ofin, ti fifa soke ba kuna, ko ṣee ṣe lati mu pada.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti rirọpo fifa omi pẹlu Ford Transit

Nitorinaa, ti o ba ni idaniloju iwulo lati rọpo fifa soke, lẹhinna ni ọran kii ṣe lo owo lori awọn ibudo iṣẹ. Iṣẹ ti rirọpo ẹrọ yii, paapaa fun awakọ alakobere, ko gba diẹ sii ju awọn wakati 2-3 lọ, nitorinaa lilo owo afikun ko ni oye.

Tẹsiwaju ni ọna atẹle:

1. Ra a didara rirọpo fifa. Apakan atilẹba yoo ṣeto ọ pada nipa $ 80, ṣugbọn o jẹ ẹri lati ṣiṣe. Nipa rira iro Kannada kan, iwọ yoo, dajudaju, fi owo pamọ, ṣugbọn lẹhin 5-10 ẹgbẹrun ibuso iwọ yoo tun ni lati ṣajọpọ idaji ọkọ ayọkẹlẹ naa ki o rọpo rẹ. Kini ojuami?
2. Gbe eiyan kan labẹ imooru ati ki o fa gbogbo itutu kuro. Bibẹẹkọ, nigbati o ba rọpo fifa soke, yoo ṣan ati ṣiṣan ohun gbogbo ni ayika.
3. Diẹ ninu awọn amoye ṣeduro yiyọ imooru kuro lati jẹ ki o rọrun lati rọpo. Ṣugbọn ni ọpọlọpọ igba eyi ko ṣe pataki - ni ọna yii o le de ọdọ Ford Transit fifa.
4. Yọ idimu hydraulic kuro.

1. Tu okun ti finasi. Nibi gbiyanju lati ṣọra gidigidi ki o maṣe fọ awọn sorapo ifura naa.
2. Ṣii awọn skru fifa omi ati fifa idimu fifa omi (eyi gbọdọ ṣee ṣe ṣaaju yiyọ igbanu naa).
3. Yọ awọn pulleys kuro ati pẹlu wọn igbanu alternator.
4. Lẹhin iyẹn, ṣii awọn boluti ti n ṣatunṣe ni oke ati isalẹ ki o mu igbanu idari agbara naa pọ.
5. Yọ igbanu oluso akoko.
6. San ifojusi si iho nipasẹ eyi ti coolant drains. Ti o ba ti bo pẹlu itutu agbaiye, lẹhinna a le sọ lailewu pe fifa soke ti pari. Ni idi eyi, atunṣe ti ipade naa jẹ asan patapata - nikan ni iyipada.
7. Yọ awọn boluti dani fifa omi. Ni akoko kanna, ranti pe awọn ori boluti yatọ: lori "13" ati lori "10", nitorina ranti daradara nibiti ati eyi ti a fi sii. Nitorinaa yoo rọrun pupọ fun ọ lati fi ohun gbogbo si aaye rẹ.
8. Yọ fifa soke ati ki o nu ti o ku gasiketi ṣeto. Eyi le ṣee ṣe pẹlu ọbẹ didasilẹ tabi sandpaper.
9. O dara lati ṣe ilana ohun gbogbo pẹlu afẹfẹ fisinuirindigbindigbin; eyi yoo mu idoti ati eruku kuro daradara.
10. Gbe iwaju ọkọ ayọkẹlẹ soke (eyi yoo yọ gbogbo itutu kuro).
11. Fi fifa tuntun sori ẹrọ (tabi fi atijọ sori ẹrọ lẹhin atunṣe). O ni imọran lati kan diẹ sealant si isẹpo pẹlu awo.
12. Mu awọn boluti iṣagbesori ti apejọ naa pọ (ni ibere ki o má ba ṣe ibajẹ ẹrọ naa lakoko fifi sori ẹrọ, mu wọn diėdiẹ ati diagonalally).
13. Kun eto pẹlu coolant.
14. Bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa ki o ṣayẹwo gbogbo awọn paati fun jijo.
15. Rọpo ideri igbanu akoko, tun fi awọn pulleys sii.

1. Fi igbanu sori pulley idimu ito.
2. Lo screwdriver kekere kan si aarin ijoko. Mu gbogbo boluti.
3. Fi idimu hydraulic sori ẹrọ.

ipari

Gbogbo ẹ niyẹn. Ni awọn wakati diẹ ti iṣẹ ti o rọrun ati ti o nifẹ pupọ, o fi ẹrọ fifa tuntun sori Ford Transit, ṣe idiwọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lati igbona pupọ, o si fi owo pupọ pamọ. Ati pe sibẹsibẹ o ni idi kan diẹ sii lati gberaga fun ararẹ. Orire daada.

Rirọpo adiro ti ngbona àtọwọdá

Awọn ẹrọ ti ngbona tẹ ni kia kia jẹ ki o rọrun ti o ko le wa ni tunše. O le ṣatunṣe iṣoro naa nipa rirọpo apakan ninu apejọ naa. Lati ṣe eyi, iwọ yoo ni lati ṣiṣẹ takuntakun, nitori rirọpo Kireni n funni ni iwọle si mejeeji lati inu iyẹwu ero-ọkọ ati lati inu iyẹwu engine, ati lati isalẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa.

1. Ni akọkọ o nilo lati fi ọkọ ayọkẹlẹ sori ilẹ alapin. Labẹ awọn imooru, o nilo lati fi sori ẹrọ ohun ṣofo eiyan sinu eyi ti awọn coolant lati imooru yẹ ki o wa drained.
2. Lẹhinna eiyan gbọdọ wa ni atunto labẹ ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ki o fa “tutu” kuro ninu ẹrọ naa. Lati ṣe eyi, yọọ boluti pataki lori bulọki ẹgbẹ osi.
3. Nigbamii ti, o nilo lati tú awọn boluti lori awọn clamps ninu iyẹwu engine, pẹlu eyiti awọn okun ti o so pọ mọ àtọwọdá si ẹrọ itutu agbaiye ẹrọ. Lẹhin iyẹn, a gbọdọ yọ awọn okun kuro lati awọn nozzles ti awọn cranes.
4. Lẹhin iyẹn, o nilo lati ṣii awọn skru lori awọn clamps ni ẹgbẹ alapọpo. Lati ṣe eyi, iwọ yoo ni lati lọ si inu ọkọ ayọkẹlẹ naa ki o yọ ṣiṣu ṣiṣu kuro ninu torpedo. Lẹhin ti o ti ṣii awọn skru, o nilo lati yọ awọn okun kuro ni aaye ti asopọ wọn pẹlu imooru adiro.
5. Yọ awọn eso ti o ni aabo awọn àtọwọdá si awọn engine kompaktimenti.
6. Lẹhin iyẹn, a le yọ Kireni kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. O wa nikan lati ge asopọ ọpa ti o so Kireni pọ si lefa iṣakoso lori console iwaju. Lati ṣe eyi, pẹlu iranlọwọ ti awọn pliers, o nilo lati ge asopọ akọmọ lori eyiti a ti fi agbara si. Awọn àtọwọdá le ki o si wa ni patapata kuro.

Fifi sori ẹrọ ti ẹrọ ti ngbona tuntun ni a ṣe ni ọna yiyipada, ayafi ti akoko kan. Ni akọkọ, awọn okun ti o sopọ mọ àtọwọdá si eto itutu agba engine ti sopọ, ati pe lẹhinna akọmọ ati yio ti fi sori ẹrọ. Lẹhin iyẹn, a le da omi tutu sinu eto naa.