Ford Transit. Bayi pẹlu chassis L5 pẹlu awakọ kẹkẹ iwaju ati awọn oriṣi meji ti awọn cabs sleeper (fidio)
Awọn koko-ọrọ ti o wọpọ

Ford Transit. Bayi pẹlu chassis L5 pẹlu awakọ kẹkẹ iwaju ati awọn oriṣi meji ti awọn cabs sleeper (fidio)

Ford Transit. Bayi pẹlu chassis L5 pẹlu awakọ kẹkẹ iwaju ati awọn oriṣi meji ti awọn cabs sleeper (fidio) Ford Transit jẹ awoṣe ti o ti wa ni iṣelọpọ fun ọdun 67. Ẹya tuntun rẹ ti chassis wheelbase ti o gunjulo, L5, ṣe ẹya awakọ kẹkẹ iwaju, gbigbe adaṣe iyan ati awọn eto bii ọkọ ayọkẹlẹ. Ni afikun, o funni ni agọ itura julọ ni apakan rẹ.

Awọn ẹnjini ti Ford Transit L5 pẹlu iwaju-kẹkẹ wakọ jẹ ẹya o tayọ mimọ fun a 10-ero van ara. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kilasi yii jẹ olokiki ni gbigbe ọna jijin gigun ati gbigbe irinna afikun pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iwuwo nla ti o ju awọn toonu 12 lọ.

Awọn nikan agọ Transit L5 le gba soke si meta eniyan. Ni afikun, o le fa siwaju pẹlu berth - ni ẹya ti oke tabi ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ. Agọ sisun gba ọ laaye lati lo ni alẹ ni eyikeyi awọn ipo oju ojo ati pe o le ni ipese pẹlu alapapo afikun ati, fun apẹẹrẹ, igbona, firiji tabi ohun elo multimedia.

Ford Transit. Titun iran ti enjini ati iwaju-kẹkẹ drive

Ford Transit. Bayi pẹlu chassis L5 pẹlu awakọ kẹkẹ iwaju ati awọn oriṣi meji ti awọn cabs sleeper (fidio)Ọkan ninu awọn iyipada ninu ẹya tuntun ti Ford Transit L5 ni lilo awakọ kẹkẹ-iwaju. O fẹẹrẹ fẹẹrẹ - nipa fere 100 kg - ju eto awakọ kẹkẹ-pada Ayebaye, eyiti o ni ipa rere lori agbara fifuye ọkọ naa. Wakọ kẹkẹ iwaju tun dinku agbara epo.

Wo tun: Bawo ni lati fipamọ epo?

Labẹ awọn Hood ti ẹnjini iwaju-kẹkẹ kẹkẹ ti Ford Transit L5 ti wa ni ilọsiwaju New EcoBlue enjini ti o ni ibamu pẹlu awọn ti o muna Euro VID awọn ajohunše. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu awọn ẹya diesel 2-lita. Wọn wa ni awọn ẹya meji: 130 hp. pẹlu iyipo ti o pọju ti 360 Nm tabi 160 hp. pẹlu iyipo ti o pọju ti 390 Nm.

Agbara ti wa ni gbigbe nipasẹ gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa. Ifunni naa tun pẹlu gbigbe iyara 6 SelectShift laifọwọyi. O tun pese iyipada afọwọṣe ati agbara lati tii awọn jia kọọkan.

Ford Transit. Gigun kẹkẹ ni apa

Ford Transit. Bayi pẹlu chassis L5 pẹlu awakọ kẹkẹ iwaju ati awọn oriṣi meji ti awọn cabs sleeper (fidio)Orukọ L5 jẹ igbẹhin si ẹya takisi ti Ford Transit chassis pẹlu kẹkẹ-kẹkẹ gigun ti o gun julọ lori ipese. O jẹ 4522 mm, eyiti o jẹ ki o gunjulo ni gbogbo apakan ayokele to awọn toonu 3,5. Ẹnjini fireemu akaba to lagbara pese alapin ati ipilẹ to lagbara fun kikọ.

Gigun ara ti o pọju fun Transit L5 jẹ 5337 mm ati iwọn ara ti o pọju jẹ 2400 mm. Eyi tumọ si pe awọn pallets Euro 10 baamu ni ẹhin ayokele naa.

Wakọ kẹkẹ iwaju ti a lo ti dinku giga ti fireemu ẹhin nipasẹ 100 mm ni akawe si aṣayan wiwakọ ẹhin. Bayi o jẹ 635 mm.

Ford Transit. Awọn ọna iranlọwọ awakọ ti o yẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Ford Transit. Bayi pẹlu chassis L5 pẹlu awakọ kẹkẹ iwaju ati awọn oriṣi meji ti awọn cabs sleeper (fidio)Ni awọn ọdun diẹ, awọn ayokele ifijiṣẹ ti ni idagbasoke laisi ibakcdun pupọ fun itunu ti awakọ ati awọn arinrin-ajo. Transit L5 tuntun nfunni diẹ sii ju awọn ijoko itunu lọ ati awọn solusan multimedia to ti ni ilọsiwaju. Ninu atokọ ti ohun elo rẹ, o le wa ohun elo ti o yẹ fun awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ero-ọkọ ti o ni ipese daradara.

Atokọ awọn aṣayan tun pẹlu iṣakoso ọkọ oju omi oye pẹlu iSLD diwọn iyara oye. Imọ-ẹrọ radar ti ilọsiwaju gba ọ laaye lati rii awọn ọkọ gbigbe ti o lọra ati ṣatunṣe iyara rẹ lakoko ti o ṣetọju ijinna ailewu lati ọkọ ni iwaju. Nigbati ijabọ ba bẹrẹ gbigbe ni iyara, Transit L5 yoo tun yara si iyara ti a ṣeto sinu iṣakoso ọkọ oju omi. Ni afikun, eto n ṣe awari awọn ami opopona ati dinku iyara laifọwọyi ni ibamu si opin iyara lọwọlọwọ.

Ford Transit L5 tuntun tun wa pẹlu Iranlọwọ Ikọlu-iṣaaju ati eto itọju ọna to ti ni ilọsiwaju. Ni igba akọkọ ti n ṣakiyesi opopona ni iwaju ọkọ ayọkẹlẹ ati ṣe itupalẹ ijinna si awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ati awọn ẹlẹsẹ. Ti awakọ naa ko ba dahun si awọn ifihan agbara ikilọ, eto yago fun ikọlura ṣaju eto idaduro ati pe o le lo idaduro laifọwọyi lati dinku awọn ipa ijamba. Lane Keeping Assist kilo fun awakọ ti awọn iyipada ọna airotẹlẹ nipasẹ gbigbọn ti kẹkẹ idari. Ti ko ba si idahun, awakọ naa yoo ni rilara agbara ti iranlọwọ lori kẹkẹ ẹrọ, eyi ti yoo ṣe itọsọna ọkọ ayọkẹlẹ sinu ọna ti o fẹ.

Ọkan ninu awọn aṣayan iyanilenu diẹ sii ti o wa lori Ford gigun gigun ni Quickclear afẹfẹ afẹfẹ kikan, ti a mọ lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ti olupese. Awakọ naa tun le yan laarin Deede ati awọn ipo awakọ Eco, lakoko ti Eto Abojuto Ipò Ọkọ ṣe itupalẹ data naa ati iranlọwọ lati jẹ ki ẹrọ ṣiṣẹ ni iṣẹ ṣiṣe to ga julọ.

Ni afikun si Bluetooth®, USB ati idari kẹkẹ idari, redio AM/FM pẹlu DAB+ wa boṣewa pẹlu MyFord Dock foonu dimu. O ṣeun fun u, foonuiyara nigbagbogbo yoo wa aaye aarin ati irọrun lori dasibodu naa.

Ọkọ naa wa ni boṣewa pẹlu modẹmu Sopọ FordPass ti, o ṣeun si ẹya-ara Ijabọ Live, yoo pese data ijabọ-si-ọjọ ati yi ipa ọna ti o da lori awọn ipo opopona.

Ohun elo FordPass yoo gba ọ laaye lati tiipa latọna jijin ati ṣii ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nipa lilo foonuiyara rẹ, wa ipa-ọna si ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbesile lori maapu, ati sọ fun ọ nigbati itaniji ba nfa. Ni afikun, o yoo gba o laaye lati ka diẹ ẹ sii ju 150 ṣee ṣe alaye nipa awọn imọ majemu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Gbogbo eyi ni a ṣe afikun nipasẹ awọn wipers laifọwọyi ati awọn ina ina laifọwọyi. Awọn igbehin le ti wa ni gbekalẹ ni awọn fọọmu ti bi-xenon moto pẹlu LED ọsan yen ina.

Ford Transit. Eto multimedia pẹlu Android Auto ati Car Play

Ford Transit. Bayi pẹlu chassis L5 pẹlu awakọ kẹkẹ iwaju ati awọn oriṣi meji ti awọn cabs sleeper (fidio)Transit L5 le wa ni ipese pẹlu Ford SYNC 3 multimedia eto pẹlu 8-inch awọ iboju ifọwọkan ati idari oko kẹkẹ. O ti ni ipese pẹlu lilọ kiri satẹlaiti, oni-nọmba DAB / AM / FM redio ati ohun elo alailowaya Bluetooth, awọn asopọ USB meji. Awọn ohun elo Apple CarPlay ati Android Auto tun funni ni iṣọpọ foonu ni kikun.

Atokọ awọn ẹya ti SYNC 3 pẹlu pẹlu agbara lati ṣakoso foonu rẹ, orin, awọn lw, eto lilọ kiri pẹlu awọn pipaṣẹ ohun rọrun ati agbara lati tẹtisi awọn ifọrọranṣẹ ni ariwo.

Awọn data imọ-ẹrọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn fọto

Ford Transit L5 EU20DXG Backsleeper (Dudu Carmine Red Metallic)

2.0 titun 130 HP EcoBlue M6 FWD engine

gbigbe afọwọṣe M6

Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni ibamu pẹlu ara Carpol pẹlu 400 mm giga ti o pin awọn ẹgbẹ alumini ti o pin pin ati pipade kasẹti inaro. Ile naa jẹ adijositabulu laarin 300 mm ni giga ti inu. Pakà jẹ ti mabomire egboogi-isokuso itẹnu 15 mm nipọn. Awọn iwọn inu ti idagbasoke jẹ 4850 mm / 2150 mm / 2200 mm-2400 mm (oke ti a gbe silẹ).

Atokọ ti awọn ẹya afikun fun ara pẹlu, laarin awọn ohun miiran, ibori agọ ti awakọ, kika awọn ideri egboogi-keke ati apoti ohun elo kan pẹlu agbara ti 45 liters, ojò omi pẹlu tẹ ni kia kia ati apoti kan fun ọṣẹ olomi.

Agọ ẹhin ti o sùn ni ipese pẹlu matiresi fife 54 cm, awọn yara ibi ipamọ ergonomic nla labẹ ibusun ati ina ominira.

Ford Transit. Bayi pẹlu chassis L5 pẹlu awakọ kẹkẹ iwaju ati awọn oriṣi meji ti awọn cabs sleeper (fidio)Ford Transit L5 EU20DXL Topsleeper (Awọ Buluu Metallic)

2.0 titun 130 HP EcoBlue M6 FWD engine

gbigbe afọwọṣe M6

Ara Alabaṣepọ jẹ ara aluminiomu pẹlu awọn ẹgbẹ aluminiomu giga 400 mm ati awning. Ti abẹnu mefa 5200 mm / 2200 mm / 2300 mm.

Ilẹ naa jẹ itẹnu ti kii ṣe isokuso, ti o ni ilọpo-meji ti o ni idalẹnu pẹlu titẹ apapo ni ẹgbẹ kan. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe atunṣe pẹlu agbelebu agbelebu ni irisi awọn profaili aluminiomu, ati ọkọ ayọkẹlẹ ti o sun oorun pẹlu awọn iyẹfun ẹgbẹ ti a ya ni awọ ara.

Ni afikun, ọkọ ayọkẹlẹ kan ninu apẹrẹ yii le ni ipese pẹlu igbona ti o duro si ibikan, aabo ti ko ṣiṣẹ, apoti irinṣẹ ati ojò omi kan.

Wo tun: Eyi ni ohun ti Ford Transit L5 tuntun dabi

Fi ọrọìwòye kun