FPV 2006 awotẹlẹ
Idagbasoke tuntun ti Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Performance Ford jẹ bata ti awọn oṣere “stealth” - Force 6 ati Force 8.
Pẹlu ọpọlọpọ aṣa isọdi diẹ sii, awọn baaji ati awọn ohun elo ara incognito, V8 Force 8 ati Turbo Six Force 6 jẹ, ni ibamu si alamọja kan, GT ti a ko ṣii ati Typhoon.
"Emi ko ni iyemeji pe awọn awoṣe Agbofinro yoo wa atilẹyin pataki laarin awọn alaṣẹ ile-iṣẹ ti o fẹ iyipada ti ilu Ọstrelia si awọn igbadun igbadun Europe," ni FPV ori Sak Riopponen sọ. “Ọpọlọpọ awọn alaṣẹ fẹ ki awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ ṣugbọn rilara diẹ korọrun fifi awọn awoṣe pẹlu iṣẹ aṣeju diẹ sii ni ibi iduro osise.”
Rioppenen ni igboya pe awọn iyipada aipẹ ni awọn idiyele epo ati awọn gige ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ nla kii yoo ni ipa igba pipẹ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun, pese awọn ilọsiwaju lọwọlọwọ ni awọn idiyele epo le jẹ iduroṣinṣin ṣaaju Keresimesi ati Ọdun Tuntun.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ fi agbara mu nọmba awọn ayipada kekere si tito sile ni ila pẹlu isọdọtun ọjọ-ori Ford BF MkII. Darapọ mọ GT-P gẹgẹbi asia ti tito sile FPV, Agbara 6 yoo soobu fun $71,590 ati Agbara $8.
Iwọn FPV ni kikun bẹrẹ pẹlu F6 Tornado fun $54,170 ati F6 Typhoon fun $61,810. VV GT jẹ $ 8 nigba ti GT-P jẹ $ 62,210.
Ninu laini ute, Ilepa naa jẹ $ 54,170 ati Super Pursuit jẹ $ 59,200. Labẹ ibori ti Force 8 jẹ 5.4-lita quad-cam Boss V290 engine. [imeeli ni idaabobo] ati ariwo 8 Nm ti iyipo iyipo ni 520 rpm.
Agbara 6 ni agbara nipasẹ intercooled F6 270 Turbo inline-mefa ti o pese 270kW ni 5250rpm ati 550Nm ti iyipo lati 2000-4250rpm.
Mejeeji ẹya mẹrin-pisitini iwaju ati ẹyọkan-pisitini Brembo ru idaduro - igbegasoke si iwaju piston mẹfa ati ẹhin pisitini mẹrin jẹ iyan. Awọn kẹkẹ alloy 19-inch ni a we ni Dunlop SP Sport Maxx taya, boṣewa lori jara FPV.
Iyatọ isokuso ti o lopin, idadoro aifwy ere idaraya, ohun elo ara ti o wuyi, pẹlu apanirun ẹhin mọto, inu ilohunsoke alawọ embossed pataki. kẹkẹ idari, ti o niyi iwe eto, adijositabulu efatelese ati dudu igi gige. Ni opopona, Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Fipa ṣe deede bi o ṣe nireti pe wọn ṣe.
Imudani FPV ti o ni iyìn pupọ ati mimu jẹ ṣi wa ni oke ti atokọ ti awọn iwa-rere.
Iwọn kẹkẹ idari ni ọtun, laisi aiduro ati iwuwo pupọ. Gigun awọn rimu 19-inch tuntun ati awọn taya Dunlop lori diẹ ninu awọn aaye aibikita pataki ni, ti ko ba jẹ edidan, dajudaju itunu to lati sọ asọye. Damping je dayato.
Ati nigba ti Oga ileri agbara rumbling ti a ibile te-mẹjọ jade ninu meji paati, o jẹ ṣi a danmeremere turbocharged opopo-mefa ti o tan imọlẹ awọn ibiti.
Ti o tobi gareji
FPV buruku ni o wa siwaju sii iwonba ju a blushing iyawo lori wọn igbeyawo night, ṣugbọn darukọ a ga-išẹ Territory ati awọn ti o yoo ri awọn brilliance.
"Ko si ifọwọsi eto fun agbegbe naa," Ọga FPV Sak Ryopponen sọ pẹlu oju ti o tọ - ihuwasi ti o tuka sinu smirk jakejado nigbati ibeere boya eto naa wa ninu ilana ti gbigba ifọwọsi wa ninu ilana naa. “Gbogbo iṣẹ akanṣe wa lori tabili ati pe awọn imọran tuntun ni a jiroro nigbagbogbo.
“Dajudaju, a yoo fẹ lati ṣe nkan pẹlu agbegbe, ṣugbọn boya yoo jẹ ere ti iṣowo ni ibeere naa.
"Emi yoo sọ pe a rii daju pe a le ṣe."
Ifilọlẹ aami iṣẹ ni ọdun 2002 - titẹ si bata ti Tickford Engineering - pẹlu awọn awoṣe mẹta nikan, GT, GT-P ati Pursuit Ute, FPV n dagba.
Ni Oṣu Kẹwa Ọdun 2004, nitori awọn iṣoro idimu, F6 Typhoon ti ṣe ifilọlẹ, ti o tẹle F2005 Tornado ni Oṣu Kẹrin ọdun 6. Ni Oṣu Keje ti ọdun naa, idile ute pọ pẹlu Super Pursuit, ati pẹlu ifilọlẹ ti Force 6 ati Force 8, tito lẹẹmẹta ni ọdun mẹrin.
"Ti mo ba ni lati lorukọ nọmba kan ti yoo jẹ awoṣe gareji to dara, Mo ro pe 10 wa si ọkan," Riopponen sọ.
Aye to fun Agbegbe naa.
