ACT silinda deactivation iṣẹ. Bawo ni o ṣe n ṣiṣẹ ati kini o funni ni iṣe?
Lilo epo jẹ ọkan ninu awọn ibeere bọtini nigbati o yan ọkọ ayọkẹlẹ kan fun olura. Nitorinaa, awọn aṣelọpọ lo ọpọlọpọ awọn solusan lati dinku agbara epo. Ọkan ninu wọn ni iṣẹ ACT, eyiti o ṣe alaabo idaji awọn silinda engine naa.
Kii ṣe aṣiri fun ọpọlọpọ awọn awakọ pe ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ kan nilo agbara pupọ julọ lati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa ati nigbati o nilo lati yara ni iyara, bii nigbati o bori. Ní ọwọ́ kejì ẹ̀wẹ̀, nígbà tí a bá ń wakọ̀ lọ́pọ̀ ìgbà, agbára tí ẹ́ńjìnnì náà ní ni a kì í lò. Dipo, epo ti wa ni lo lati fi agbara si awọn silinda. Nitorinaa, awọn apẹẹrẹ ṣe akiyesi iru ipo bẹẹ lati jẹ apanirun ati daba pe nigbati agbara kikun ti ẹrọ awakọ ko nilo, pa idaji awọn silinda naa.
O le ro pe iru awọn imọran ni a ṣe ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o niyelori pẹlu awọn ẹya nla. Ko si ohun ti o le jẹ aṣiṣe diẹ sii. Awọn ojutu ti iru yii tun le rii ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun ọpọlọpọ awọn alabara, fun apẹẹrẹ, ni Skoda.
Ẹya idinku silinda yii wa ninu ẹrọ epo petirolu 1.5 TSI 150 hp, eyiti o le yan fun Skoda Octavia (saloon ati ọkọ ayọkẹlẹ ibudo) ati Skoda Karoq, mejeeji afọwọṣe ati idimu-meji laifọwọyi gbigbe.
Ojutu ti a lo ninu ẹrọ yii ni a pe ni Imọ-ẹrọ Cylinder Active - ACT. Ti o da lori fifuye engine, ACT ṣe deede mu meji ninu awọn silinda mẹrin lati dinku agbara epo. Awọn silinda meji ti wa ni maṣiṣẹ nigbati ko si iwulo fun afikun agbara engine, ie lakoko awakọ ti o ni inira ni iyara kekere.
O tọ lati ṣafikun pe gbigbe laifọwọyi ti lo tẹlẹ ni ọpọlọpọ ọdun sẹyin ni ẹrọ 1.4 TSI pẹlu agbara ti 150 hp, eyiti a fi sori ẹrọ ni Skoda Octavia. Nigbamii, ẹyọ yii bẹrẹ si fi sori ẹrọ labẹ hood ti Superb ati awọn awoṣe Kodiaq.
Ni ibatan si ẹrọ TSI 1.4, ọpọlọpọ awọn iyipada ti ṣe si ẹyọ 1.5 TSI. Olupese naa ṣe ijabọ pe ikọlu silinda ti pọ si nipasẹ 5,9 mm lakoko mimu agbara kanna - 150 hp. Bibẹẹkọ, ni akawe si ẹrọ 1.4 TSI, ẹrọ 1.5 TSI jẹ rọ diẹ sii ati idahun ni iyara si efatelese imuyara.
Ni ọna, intercooler, iyẹn ni, awọn kula ti afẹfẹ fisinuirindigbindigbin nipasẹ awọn turbocharger (lati ipa afẹfẹ diẹ sii sinu awọn silinda ati ki o mu awọn ṣiṣe ti awọn engine), ti a še lati dara awọn fisinuirindigbindigbin eru si awọn iwọn otutu ti nikan 15 iwọn ti o ga. ju engine. ibaramu otutu. Bi abajade, afẹfẹ diẹ sii wọ inu iyẹwu ijona, ti o mu ki ilọsiwaju iṣẹ ọkọ.
Iwọn abẹrẹ epo tun ti pọ si lati 200 si 350 bar, eyiti o ti ṣe iṣapeye ilana ijona.
Iṣiṣẹ ti awọn ọna ẹrọ engine tun ti ni ilọsiwaju. Fun apẹẹrẹ, crankshaft akọkọ ti a bo pẹlu fẹlẹfẹlẹ polima kan, ati pe awọn silinda ti wa ni igbekale ni pataki lati dinku ija nigbati ẹrọ ba tutu.
