Awọn fifi sori ẹrọ gaasi fun awọn ẹrọ TSI - fifi sori wọn jẹ ere?
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara gaasi ti o ju 2,6 milionu ni Polandii. Awọn fifi sori ẹrọ fun awọn ẹrọ TSI jẹ ojutu tuntun ti o jo. Ṣe o tọ lati fi wọn sii?
TSI petirolu enjini ti wa ni idagbasoke nipasẹ awọn Volkswagen ibakcdun. Idana ti wa ni itasi taara sinu iyẹwu ijona. Awọn sipo wọnyi tun lo turbochargers, ati diẹ ninu awọn lo konpireso.
Wo tun: fifi sori CNG - awọn idiyele, fifi sori ẹrọ, lafiwe pẹlu LPG. Itọsọna
Ifẹ ti ndagba ni awọn fifi sori ẹrọ gaasi ọkọ ayọkẹlẹ ti yori si otitọ pe awọn aṣelọpọ wọn bẹrẹ lati pese wọn fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ TSI. Awọn awakọ diẹ yan ojutu yii. Mejeeji ni awọn apejọ ọkọ ayọkẹlẹ ati ni awọn idanileko, o nira lati wa awọn olumulo pẹlu iriri ni wiwakọ iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Ẹrọ iṣiro LPG: melo ni o fipamọ nipa wiwakọ lori autogas
Bawo ni fifi sori gaasi ṣiṣẹ ni awọn ẹrọ TSI?
- Fifi sori awọn fifi sori ẹrọ gaasi lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ pẹlu abẹrẹ epo taara nira titi di aipẹ, nitorinaa ko si pupọ ninu wọn ni awọn ọna wa sibẹsibẹ. Iṣoro naa ni lati ṣatunṣe fifi sori ẹrọ, eyiti yoo daabobo ẹrọ ati injectors. Awọn igbehin yẹ ki o wa ni tutu diẹ sii intensively ju ni ibile petirolu sipo, wí pé Jan Kuklik lati Auto Serwis Księżyno.
Awọn injectors epo ti a fi sori ẹrọ lori awọn ẹrọ TSI wa ni taara ni iyẹwu ijona. Nigbati ko ba wa ni lilo, wọn ko ni tutu, eyiti o le ba wọn jẹ.
Wo tun: Diesel lori gaasi olomi - tani o ni anfani lati iru fifi sori gaasi kan? Itọsọna
Awọn fifi sori ẹrọ gaasi fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ TSI darapọ awọn ọna ṣiṣe meji - petirolu ati gaasi, bibori iṣoro ti awọn injectors petirolu pẹlu abẹrẹ afikun igbakọọkan ti petirolu. O tutu awọn abẹrẹ. Iru eto yii ko le pe ni ipese gaasi omiiran, nitori ẹrọ naa nlo mejeeji petirolu ati gaasi ni awọn iwọn ti o da lori ẹru rẹ. Bi abajade, akoko isanpada ti fifi sori gaasi ti a fi sori ẹrọ ti gbooro ati awọn abajade to dara julọ ni aṣeyọri ninu awọn ọkọ ti o rin irin-ajo gigun.
- Ti ẹnikan ba wakọ ni akọkọ ni opopona, lẹhinna nipa 80 ogorun ti ọkọ ayọkẹlẹ naa kun gaasi, ṣalaye Piotr Burak, oluṣakoso iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Skoda Pol-Mot ni Bialystok, eyiti o ṣajọ awọn fifi sori ẹrọ gaasi fun Skoda Octavia pẹlu ẹrọ 1.4 TSI kan. . - Ni ilu, iru ọkọ ayọkẹlẹ kan nlo idaji gaasi, idaji petirolu. Ni iduro kọọkan, agbara yoo yipada si petirolu.
Petr Burak ṣalaye pe nigbati ẹrọ ba n ṣiṣẹ, ko ṣiṣẹ lori gaasi nitori titẹ petirolu ti o ga pupọ ninu iṣinipopada idana.
Ni pataki, iyipada lati petirolu si LPG ati afikun abẹrẹ ti epo jẹ alaihan si awakọ, bi iyipada ṣe waye ni diėdiė, silinda nipasẹ silinda.
Kini o yẹ ki o ṣe abojuto?
Piotr Nalevaiko lati iṣẹ-iṣẹ Q-ọpọ-brand ni Białystok, ohun ini nipasẹ Konrys, salaye pe fifi sori ẹrọ ti awọn ọna ṣiṣe LPG ni awọn ẹrọ TSI ṣee ṣe nikan lẹhin ṣiṣe ayẹwo, da lori koodu engine, boya awakọ ti a fun le ṣiṣẹ. pẹlu gaasi eto oludari. Sọfitiwia ẹni kọọkan wa fun iru ẹrọ kọọkan.
Wo tun: Gaasi fifi sori ọkọ ayọkẹlẹ kan - awọn ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o dara julọ pẹlu HBO
Eyi ni idaniloju nipasẹ Wojciech Piekarski lati AC ni Białystok, eyiti o ṣe oludari fun awọn ẹrọ abẹrẹ taara petirolu.
“A ti ṣe nọmba awọn idanwo ati ninu ero wa, awọn fifi sori ẹrọ HBO ni awọn ẹrọ TSI pẹlu abẹrẹ taara, ati awọn ẹrọ DISI ni Mazda, ṣiṣẹ laisi awọn iṣoro. A ti n fi wọn sii lati Oṣu kọkanla ọdun 2011 ati pe titi di isisiyi ko si awọn ẹdun ọkan,” agbẹnusọ AC kan sọ. – Ranti wipe kọọkan engine ni o ni awọn oniwe-ara koodu. Fun apẹẹrẹ, awakọ wa ṣe atilẹyin awọn koodu marun. Wọnyi ni o wa FSI, TSI ati DISI enjini.
O yanilenu, Volkswagen funrararẹ ko ṣeduro fifi sori ẹrọ ti awọn eto HBO lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ami iyasọtọ yii pẹlu awọn ẹrọ TSI.
“Eyi kii ṣe idalare nipa ọrọ-aje, nitori lati mu iru awọn ẹya bẹ yoo ni lati ṣe ọpọlọpọ awọn iyipada,” ni Tomasz Tonder, oluṣakoso ibatan gbogbo eniyan fun pipin ọkọ ayọkẹlẹ ero VW.
Wo tun: Fifi sori gaasi - bii o ṣe le mu ọkọ ayọkẹlẹ mu lati ṣiṣẹ lori gaasi olomi - itọsọna kan
Isẹ ati owo
Oluṣakoso iṣẹ Pol-Mot Auto leti pe nigbati o ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ TSI ati fifi sori gaasi, o yẹ ki o tẹle rirọpo ohun ti a pe. àlẹmọ kekere ti fifi sori HBO - gbogbo 15 ẹgbẹrun km, ati awọn ti o tobi - gbogbo 30 ẹgbẹrun km. O ti wa ni niyanju lati regenerate awọn evaporator gbogbo 90-120 ẹgbẹrun. km.
Ẹrọ iṣiro LPG: melo ni o fipamọ nipa wiwakọ lori autogas
Fifi sori gaasi ti a fi sii, fun apẹẹrẹ, ninu awọn iṣẹ Skoda Octavia 1.4 TSI - laisi sisọnu atilẹyin ọja ọkọ ayọkẹlẹ - idiyele PLN 6350. Ti a ba pinnu lori iru iṣẹ kan lori ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo lati ọkan ninu awọn olupese fifi sori ẹrọ, yoo jẹ din owo diẹ. Ṣugbọn a yoo tun san nipa 5000 PLN.
- Ni ifihan, eyi jẹ nipa 30 ogorun diẹ gbowolori ju pẹlu awọn fifi sori ẹrọ jara aṣa, ni Wojciech Piekarski sọ lati AC.
Ọrọ ati Fọto: Piotr Walchak
