Idadoro Hydropneumatic Hydractive III
Yato si apẹrẹ atilẹba, Citroen tun jẹ olokiki fun eto idadoro omi-gaasi alailẹgbẹ rẹ. Eto naa jẹ alailẹgbẹ gaan ati pese itunu idaduro ti awọn oludije ni ipele idiyele yii le ni ala nikan. O jẹ otitọ pe awọn iran akọkọ ti eto yii fihan oṣuwọn ikuna ti o ga julọ, ṣugbọn iran kẹrin ti a lo ninu awoṣe iran C5 I, ti a mọ si Hydractive III, jẹ igbẹkẹle ti o lẹwa ayafi fun awọn alaye diẹ, ati pe dajudaju ko si iwulo lati ṣe aibalẹ pupọ nipa oṣuwọn ikuna giga diẹ sii.
Iran akọkọ Hydractive akọkọ han ninu arosọ XM, nibiti o ti rọpo idaduro hydropneumatic Ayebaye ti iṣaaju. Eto eefun ti dapọ awọn eefun pẹlu awọn ẹrọ isọdọtun. Iran ti nbọ Hydractive ni akọkọ ṣafihan lori awoṣe Xantia aṣeyọri, nibiti o tun ṣe diẹ ninu awọn ilọsiwaju ti o yori si igbẹkẹle ti o pọ si ati itunu (awọn tanki titẹ pẹlu aabo isubu). Eto Activa alailẹgbẹ ni a tun ṣafihan fun igba akọkọ ni Xantia, nibiti, ni afikun si idadoro itunu, eto naa tun pese imukuro awọn ifa ọkọ ayọkẹlẹ nigbati o ba ni igun. Sibẹsibẹ, nitori idiwọn ti o pọju, olupese ko tẹsiwaju idagbasoke ati pe ko ṣe si C5.
Hydractive III ti a lo ninu C5 ti ni ilọsiwaju lẹẹkansi, botilẹjẹpe ko ṣe iwuri fun awọn onijakidijagan orthodox pupọ bi o ti ṣe diẹ ninu awọn irọrun ati pe ẹrọ itanna ti di lilo ni ibigbogbo paapaa. Irọrun jẹ, ni pataki, pe eto akọkọ jẹ iduro nikan fun idaduro ọkọ. Eyi tumọ si pe awọn idaduro ko ṣiṣẹ mọ ni ibamu si ipilẹ iṣakoso titẹ titẹ giga ati pe o sopọ si eto hydropenumatic, ṣugbọn jẹ awọn idaduro Ayebaye pẹlu pinpin eefun eefun boṣewa ati igbelaruge igbale. O jẹ kanna pẹlu idari agbara, eyiti o jẹ eefun pẹlu afikun ti fifa soke taara lati inu ẹrọ. Gẹgẹbi pẹlu awọn iran iṣaaju, idadoro ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ nlo ifiomipamo omi ti o wọpọ, ṣugbọn LDS pupa dipo LHM alawọ ewe ti a ti lo tẹlẹ. Nitoribẹẹ, awọn olomi yatọ ati pe wọn ko dapọ pẹlu ara wọn. Iyatọ miiran laarin Hydractive III ati awọn iṣaaju rẹ ni pe ko le yipada lile lile idaduro laifọwọyi lati itunu si ere idaraya bi idiwọn. Ti o ba fẹ irọrun yii, o ni lati sanwo afikun fun ẹya Hydractive III Plus tabi paṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ 2,2 HDi tabi 3,0 V6, fun eyiti o ti pese bi idiwọn. O yatọ si eto ipilẹ nipasẹ awọn boolu meji diẹ sii, iyẹn ni, o ni mẹfa nikan, mẹta fun ipo kọọkan. Iyatọ tun wa ninu inu, nibiti bọtini ere idaraya tun wa laarin awọn ọfa, eyiti o yi imukuro ilẹ pada. Iṣatunṣe pupọ ti lile waye nipa sisopọ (ipo rirọ) tabi ge asopọ (ipo ere idaraya ti o nira) afikun awọn boolu meji.
Eto Hydractive III oriširiši iṣakoso iṣakoso BHI (Ti a ṣe sinu Hydroelectronic Interface), iṣakoso ti pese nipasẹ fifa fifa marun-pisitini ti o lagbara nipasẹ ẹrọ ina, ominira ti ẹrọ nṣiṣẹ. Ẹya eefun funrararẹ ni ifiomipamo titẹ, awọn falifu solenoid mẹrin, awọn falifu hydraulic meji, afenifoji ti o dara ati àtọwọdá titẹ titẹ. Ti o da lori awọn ami lati awọn sensosi, apakan iṣakoso yipada iyipada ninu eto eefun, eyiti o yori si iyipada ninu imukuro ilẹ. Fun ikojọpọ itunu ti ẹru tabi ẹru, ẹya kẹkẹ -ẹrù ibudo ti ni ipese pẹlu bọtini kan ni ẹnu -ọna karun, eyiti o dinku kiliaransi ilẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni ẹhin. C5 ti ni ipese pẹlu awọn titiipa eefun, eyiti o tumọ si pe ọkọ ayọkẹlẹ ko ni isalẹ lẹhin titiipa, bi o ti ṣe pẹlu awọn awoṣe agbalagba. Ni otitọ, ọpọlọpọ awọn onijakidijagan n sonu igbesoke ifilọlẹ alailẹgbẹ alailẹgbẹ yii. Ninu ọran ti C5, ko si jijo titẹ lẹẹkọkan lati eto ati, pẹlupẹlu, ti isubu kan ba wa lẹhin igba pipẹ ti aiṣiṣẹ, fifa ina mọnamọna laifọwọyi ṣe atunṣe titẹ nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba ṣiṣi silẹ, mu ọkọ ayọkẹlẹ wa si ipo gangan ati ṣetan lati wakọ.
Awọn lalailopinpin imọ Activa eto ti wa ni ko si ohun to lo ninu awọn C5, ṣugbọn awọn olupese ti lo Electronics to a fi sensosi si awọn hydropneumatics ki awọn ẹrọ itanna Iṣakoso le se imukuro eerun ati ki o eerun to diẹ ninu awọn iye, ran lati wakọ a sportier tabi diẹ ẹ sii agile ọkọ ayọkẹlẹ. awọn ipo aawọ. Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe fun awọn ere idaraya. Anfani ti idadoro hydropneumatic tun wa ni iyipada ni idasilẹ ilẹ, iyẹn ni, chassis C5 ko bẹru paapaa awọn ipo ti o fẹẹrẹfẹ ni opopona. Afọwọṣe tabi ni kikun adaṣe gigun gigun ni kikun ni awọn ipo mẹrin nikan. Ti o ga julọ ni iṣẹ ti a npe ni, ti a lo, fun apẹẹrẹ, nigba iyipada kẹkẹ. Ti o ba jẹ dandan, ni ipo yii, o le gbe ni awọn iyara to 10 km / h, lakoko ti idasilẹ ilẹ jẹ to 250 mm, eyiti o fun ọ laaye lati bori paapaa ilẹ ti o nira sii. Ni ipo keji ni giga ti a pe ni Track, eyiti o dara julọ fun wiwakọ ni awọn ọna buburu. Ni ipo yii lori ilẹ, o ṣee ṣe lati ṣe aṣeyọri giga giga ti o to 220 mm ni awọn iyara to 40 km / h. 40 mm miiran ti o wa ni isalẹ ni ipo deede, ti a npe ni ipo kekere (Low). Mejeeji awọn ipo ṣiṣẹ ati isalẹ jẹ adijositabulu pẹlu ọwọ titi di iyara awakọ ti o to 10 km / h. Eto naa nigbagbogbo ṣiṣẹ ni ipo adaṣe ni kikun, nigbati o kọja 110 km / h ni opopona ti o dara dinku gigun gigun nipasẹ 15 mm ni iwaju ati 11 mm ni ẹhin, eyiti o ṣe ilọsiwaju kii ṣe aerodynamics nikan, ṣugbọn iduroṣinṣin ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. ni ga awọn iyara. Ọkọ ayọkẹlẹ naa pada si ipo "deede" nigbati iyara ba lọ silẹ si 90 km / h. Nigbati iyara ba lọ silẹ ni isalẹ 70 km / h, ara naa pọ si nipasẹ 13 millimeters miiran.
Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, eto naa jẹ igbẹkẹle gaan pẹlu itọju deede ati didara. Eyi tun jẹri nipasẹ otitọ pe olupese ko ṣe iyemeji lati pese iṣeduro ti o tọ ti 200 km tabi ọdun marun fun eefun. Iwa ti fihan pe idadoro tun ṣiṣẹ ni pataki awọn ibuso diẹ sii. Awọn iṣoro pẹlu orisun omi, tabi dipo pẹlu awọn apejọ orisun omi (awọn boolu), ni a le rii lori awọn ifamọra mọnamọna pataki paapaa lori awọn aiṣedeede kekere. Titẹ nitrogen ti o wa loke awo ilu naa kere pupọ. Laanu, isọdọtun, bi ninu awọn iran iṣaaju, ko ṣee ṣe pẹlu C000, nitorinaa o gbọdọ rọpo bọọlu funrararẹ. Ikuna diẹ loorekoore ti eto Hydractive III jẹ ṣiṣan omi kekere lati awọn apejọ idadoro ẹhin, da, nikan ni awọn ọdun ibẹrẹ, eyiti o jẹ imukuro nipataki nipasẹ olupese lakoko akoko atilẹyin ọja. Nigba miiran ito tun n jo lati okun ipadabọ ẹhin, eyiti o nilo lati rọpo. Ni ṣọwọn pupọ, ṣugbọn paapaa gbowolori diẹ sii, atunṣe gigun gigun naa kuna, idi eyiti eyiti o jẹ apakan iṣakoso BHI buburu.
