GM jẹ pada lori oke ti aye
awọn iroyin

GM jẹ pada lori oke ti aye

GM jẹ pada lori oke ti aye

Awọn tita GM dide 8.9% si awọn ọkọ ayọkẹlẹ 4.536 milionu, ti o kọja 4.13 milionu VW.

Toyota ko padanu aaye oke rẹ nikan ni oṣu mẹfa akọkọ ti ọdun yii, ṣugbọn awọn idalọwọduro si iṣelọpọ rẹ nitori iwariri-ilẹ ati tsunami yori si idinku 23 ogorun ninu tita, ati pe o ṣubu lẹhin Ẹgbẹ Volkswagen ni ipo kẹta ni agbaye.

Awọn tita GM dide 8.9% si awọn ọkọ ayọkẹlẹ miliọnu 4.536, niwaju awọn ọkọ ayọkẹlẹ 4.13 miliọnu VW ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ miliọnu 3.71 pẹlu Toyota, Lexus, Daihatsu tabi awọn baaji Hino. Agbara yeni tun n ni ipa lori awọn ere ti awọn oluṣe adaṣe ara ilu Japan. Nissan kede ni ọsẹ yii pe o pinnu lati ge awọn ọja okeere lati gbiyanju ati idinwo ipa ti owo naa.

Iwe akọọlẹ Wall Street ṣe akiyesi pe Nissan ngbero lati ṣetọju awọn ọkọ ayọkẹlẹ 600,000 milionu ni ọdun kan, ṣugbọn ngbero lati ta 460,000 ninu wọn ni ile. Eyi ṣe iyatọ pẹlu awọn tita agbegbe ti 31XNUMX fun ọdun ti o pari Oṣu Kẹta XNUMX (ọdun inawo ti Japan).

Ni ibamu si awọn WSJ, Nissan ni o ni ga okeere ipo ti eyikeyi Japanese automaker, pẹlu 60% ti awọn ọja ṣe ni Japan ni okeere osu mefa akọkọ ti odun. Ni akoko kanna, Toyota gbejade 56% ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti agbegbe ti a ṣe ni ilu okeere, lakoko ti Honda ati Suzuki ṣe okeere 37% ati 28% ni atele.

Awọn iroyin jẹ dara julọ fun awọn ara Jamani, nibiti Audi, BMW ati Mercedes-Benz ṣe igbasilẹ awọn abajade idaji akọkọ.

BMW nyorisi pẹlu 18 ogorun idagbasoke to 833,366 652,970 awọn ọkọ ti, Audi ni o ni 610,931 5 ati Benz ni o ni 3 6. Beemers 'idagbasoke ti a ìṣó nipa eletan fun titun 8 Series ati XNUMX si dede, o kun ni Asia, ni a oja ibi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ gun wheelbase si dede bi iru. awọn Audi AXNUMXL ati AXNUMXL jẹ awọn awoṣe upmarket olokiki.

Idagba idanimọ agbaye ti awọn ọja Hyundai ati Kia fa ẹgbẹ ọkọ ayọkẹlẹ si aaye karun ninu awọn shatti tita. Duo South Korea ti ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ 3.19 milionu ni osu mẹfa akọkọ ti 2011, gbigbasilẹ igbasilẹ igbasilẹ ti 15.9%.

Gbajumo ti awọn awoṣe bii Sonata, idiyele ti o dara ati ifigagbaga didara, ati ilọsiwaju iyalẹnu ni aworan ami iyasọtọ ti ṣe alabapin si awọn tita ti o pọ si,” agbẹnusọ Ẹgbẹ Hyundai Motor kan sọ ninu atẹjade kan.

Fi ọrọìwòye kun