Idanwo ere -ije: Husqvarna WR 125

• Video

Apẹẹrẹ ipele titẹsi Husqvarna ni agbaye lile-enduro ni a pe ni WR 125. Wọn tun funni ni ẹya ọlaju diẹ diẹ sii ti WRE (rara, E ko tumọ si ibẹrẹ itanna) pẹlu awọn kilowatts to kere ati awọn paati ere-ije ti o yẹ ki o jẹ apakan ti ọna tabi pa-opopona eto. Ti a sọ, ti o ko ba ni aniyan nipa ijoko korọrun, o le lọ irin -ajo gigun. WR, sibẹsibẹ, nṣiṣẹ ni ilodi si ọna.

Kii ṣe nitori ti ijoko dín -ije nikan, ṣugbọn nipataki nitori ẹrọ ti wọn ya lati eto motocross. Nigbati o ba n gbe ni iyara igbagbogbo, o “ṣan” ati ijabọ pe ko ni oorun nigbati gaasi ti wa ni pipade ni idaji. Nigbati mo dahun si alabaṣiṣẹpọ kan (bibẹẹkọ iwakọ 530cc EXC kan) ẹniti, lẹhin awọn mewa ti awọn mita diẹ pẹlu WR, beere kini lati ṣe lati jẹ ki o gbe: o nilo lati yipada!

Fun kan diẹ ṣiṣu oniduro ti bi agbara ti wa ni unevenly pin ni yi ibẹjadi crusher, awọn sami ti a Building opopona: nigba ti ọlẹ fi gaasi ati ki o yi lọ yi bọ si a kekere Rev ibiti, awọn oni tachometer duro ni kẹfa jia ni 65 km / h. Sibẹsibẹ. , nigba ti o ba yi awọn fifun gbogbo awọn ọna, awọn engine revs ni nipa 75 km / h ati ni ese nikan ifilọlẹ kan eru keel ṣe iwọn ọgọrun kilos to kan ti o dara 100 kilometer fun wakati kan – o yoo si tun sise, sugbon o ti wa ni ko apẹrẹ. fun ga awọn iyara.

Husqvarna yii, pẹlu awọn ọgọọgọrun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, pupọ julọ ni ayika 450cc, ti di ami akiyesi ti ifisere ere-ije orilẹ-ede. Agbelebu-orilẹ-ede tumọ si pe o bẹrẹ ni ẹgbẹ kan lẹhinna gigun ni awọn iyika, lakoko ti ifisere tumọ si pe o ni wakati kan ati idaji lati kọja laini ipari ni ọpọlọpọ igba bi o ti ṣee. Ije "Amoye" fi opin si wakati kan to gun. Ni ibẹrẹ, Husa bẹrẹ ni akọkọ, ṣugbọn Mo tun ni ibẹrẹ buburu - keke naa wa ni ila keji, ati pe awọn ẹlẹṣin KTM meji miiran han gbangba ni awọn iṣoro ti o bẹrẹ.

Lakoko ti awọn ọgọọgọrun ti awọn ẹlẹṣin kigbe ni itọsọna kan, ọkan ninu mẹwa ninu wọn dabi iyalẹnu gigun, nitorinaa Mo yọ diẹ ni ibanujẹ laarin wọn (o dabi fun mi ni bayi nigbati mo ranti fidio naa) ati lu orin motocross. ... Mo wa awọn iho ninu ogunlọgọ naa ati gbiyanju lati san ẹsan fun ibẹrẹ ti ko dara nipa gbigba, ṣugbọn ni awọn aaye ko si yiyan miiran ṣugbọn lati duro. Ni awọn agbegbe ti o nira, ohun gbogbo duro, awọn ẹlẹṣin enduro ṣiṣe, ṣubu, bura, diẹ ninu awọn ẹrọ pẹlu awọn ami ẹfin tẹlẹ jabo pe wọn gbona ju, laibikita afẹfẹ Istrian tutu.

Ni iru awọn ọran, nigbati o jẹ dandan lati ṣe iranlọwọ pẹlu ọwọ awọn ẹṣin petirolu, awọn anfani ati awọn alailanfani ti WR-ke han. Apa ti o dara ni pato iwuwo ina. Nigba ti o ba de si gígun ati titan pada sinu afonifoji ni arin ti awọn ite, gbogbo kilo jẹ afikun, ati awọn WR 125 ni iye-taara pẹlu 100 kilos ti gbẹ àdánù. Iṣoro naa wa nigbati o ba tẹ keke naa si oke lati apa osi ati pe ikọlu meji n wọle.

WR naa ko ni olubẹrẹ ina, nitorinaa iwọ yoo ni lati joko ni ijoko ẹsẹ-ẹsẹ mẹta kan ki o ṣe olubere kekere kan. Ko si awọn iṣoro pẹlu ina, paapaa lẹhin awọn isubu - ti kii ba ṣe pẹlu akọkọ, lẹhinna lẹhin fifun keji, o ṣee ṣe ki o mu ina. Gbàrà tí irú ìdààmú bẹ́ẹ̀ ṣẹlẹ̀ sí mi, mo túbọ̀ ń tẹ̀ síwájú sí i, mo sì máa ń tẹ ìdimu náà lákòókò kí ẹ́ńjìnnì náà má bàa dáwọ́ dúró láìdábọ̀. Nigbati o ba n yi keke pẹlu ọwọ, Emi yoo tọka si apadabọ kekere miiran: ṣiṣu labẹ igbẹ ẹhin le ṣe iyipo diẹ sii ki awọn ika ọwọ ọtún yoo dinku.

Ni kete ti “iṣipopada” rọ, gbogbo rẹ lọ daradara. Ni irọrun, ni idakẹjẹ ati pẹlu ibẹrẹ ibinu kekere, Mo bori awọn oke ati isalẹ, ṣugbọn diẹ ninu awọn ṣubu lori ilẹ Istrian tutu. Ọkan jẹ buburu si awọn apata imooru ike ati akọmọ abo iwaju. Bibẹẹkọ RUDDER jẹ eyiti o “mu” ipa naa ati aabo ileke nigbati o ba lọ silẹ, ṣugbọn lori ibadi mi Mo yipada ki agbọn naa lọ sinu iho nla kan ati pe awọn eroja ti a mẹnuba tẹlẹ bajẹ. Pok. Lesekese ni mo gbo ohun kan bu gbamu – egan, ika ni mi.

Ẹrọ naa jẹ ikọlu-aṣoju aṣoju meji pẹlu iyipo kekere, iyẹn ni, ọlẹ ni isalẹ ati awọn ibẹjadi ni oke, ṣugbọn tun jẹ iyalẹnu pẹlu agbara iwulo rẹ paapaa ni saarin agbedemeji agbedemeji. Ko ni lati gbe soke lati gun oke awọn iran, ṣugbọn o tun sare ni awọn atunṣe alabọde nibiti ẹrọ fa daradara labẹ ẹru. O kan nilo lati yan jia to tọ, ko si iwulo lati nireti awọn iṣẹ iyanu lati awọn mita onigun 125. Apoti jia gbọdọ wa ni iyin lainidi. Nitori rilara ti ko dara ti idimu idimu (ni ọpọlọpọ igba o dabi ẹni pe ko ṣe deede fun “awọn ẹṣin”) Mo yipada laisi idimu lakoko iwakọ, nigbagbogbo paapaa lori awọn iru -ọmọ.

Apoti jia ko tii duro ni laišišẹ tabi ni ohun elo ti aifẹ! Awọn ọrọ diẹ nipa idadoro naa - Marzocchi ati Sachs ṣiṣẹ daradara, ṣugbọn ti Emi ko ba gbiyanju TE 250 nigbamii, awọn orita Kayaba ti wọ sinu awọn spiders iwaju, Emi kii yoo ti ṣe akiyesi pe WR 125 jẹ keke gigun pupọ. nigbati gùn bumps. Ko si akoko lati ṣe idanwo awọn eto idadoro oriṣiriṣi, ṣugbọn lafiwe ori-si-ori ti WR 125 ati TE 250 fihan pe wiwakọ pẹlu idaduro ti o kere si nilo awọn apa ti o lagbara ati akiyesi diẹ sii lati ọdọ ẹlẹṣin. Niwọn igba ti WR ti idanwo naa ni awọn orita Marzocchi, o dabi pe o tun jẹ fun ọdun 2009 - wọn ti fi awọn orita Kayaba tẹlẹ sori ọdun yii.

Mo pari awọn ipele marun ni wakati kan ati idaji ati pari 108th ninu awọn olukopa 59. Nitorina sọ oluṣeto, ti o ni ọpọlọpọ awọn iṣoro pẹlu ipo awọn olukopa, pelu awọn olutọju akoko. Emi ni inu didun pẹlu awọn Rating, bi daradara bi WR. Labẹ ila naa jẹ keke igbadun pupọ ti ọmọ ọdun 16 yoo ni lile lati beere diẹ sii, ati pe ko si awọn oludije lori ọja Slovenian miiran ju KTM's EXC 125 (€ 6.990).

Yiyan mẹrin-ọpọlọ

Lẹhin ere -ije, Jože Langus, oniṣowo ati oluṣe atunṣe fun Husqvarn, sọ TE 250 IU rẹ silẹ pẹlu eto eefi Akrapovic fun ipele kan. 125 2T ati 250 4T jẹ ti kilasi kanna ti enduro -ije, nitorinaa Mo nifẹ pupọ si bi arakunrin nla ṣe huwa. Tẹlẹ lori aaye naa, o kan lara wuwo (iwuwo gbigbẹ 106 kg) ati tun ṣubu diẹ diẹ sii ni wiwọ si awọn iyipo ju WR 125, bibẹẹkọ keke naa jẹ o tayọ ni gbogbogbo.

Agbara ti pin pupọ diẹ sii ni irọrun ati boṣeyẹ, eyiti o dinku rirẹ, ati tun ṣe awọn aṣiṣe nigbati o yan jia kan. Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, keke ti a gbe sori Kayabo (Joje sọ pe ko yi idaduro naa pada) jẹ iduroṣinṣin diẹ sii ju ọdun ina lọ. TE gbin iru igbẹkẹle bẹ pe lẹsẹkẹsẹ o fò ni fifun ni kikun si “afojusun” ti ibinu! TE 250 pẹlu abẹrẹ epo itanna jẹ yiyan ti o dara julọ ṣugbọn gbowolori diẹ sii. Wọn ṣe iye rẹ ni awọn owo ilẹ yuroopu 8.549.

Husqvarna WR 125

Iye idiyele ọkọ ayọkẹlẹ idanwo: 6.649 EUR

ẹrọ: ọkan-silinda, ilọ-meji, itutu-omi, 124, 82 cm? , Mikuni TMX 38 carburetor, awakọ ẹsẹ.

Agbara to pọ julọ: apere.

O pọju iyipo: apere.

Gbigbe agbara: Gbigbe 6-iyara, pq.

Fireemu: irin pipe.

Awọn idaduro: okun iwaju? 260mm, okun ẹhin? 240 mm.

Idadoro: Marzocchi yiyipada orita adijositabulu iwaju, irin -ajo 300mm, Sachs mọnamọna ẹhin adijositabulu, irin -ajo 296mm.

Awọn taya: 90/90-21, 120/90-18.

Iga ijoko lati ilẹ: 975 mm.

Idana ojò: 7 l.

Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.465 mm.

Iwuwo gbigbẹ: 100 kg.

Aṣoju: Avto Val (01/78 11 300, www.avtoval.si), Motorjet (02/46 04, www.motorjet.com),

Moto Mario, sp (03/89 74 566), Motocenter Langus (041/341 303, www.langus-motocenter.com).

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

+ ẹrọ laaye

+ iwuwo fẹẹrẹ

+ agility

+ awọn ẹya ṣiṣu didara

+ ipo awakọ

+ gearbox

+ idiyele ati awọn idiyele itọju kekere

- didasilẹ ṣiṣu eti labẹ awọn ru Fender

- Iduroṣinṣin itọsọna ti o buru ju lori awọn bumps

- rilara lori idimu lefa

ọwọ calloused lọ si: Matevzh Hribar, awọn oluyaworan rọpo:? Mitya Gustinčić, Matevž Gribar, Mateja Zupin

• Ipilẹ data

  Iye idiyele awoṣe idanwo: , 6.649 XNUMX €

• Alaye imọ-ẹrọ

  ẹrọ: ọkan-silinda, ilọ-meji, itutu-omi, 124,82 cm³, Mikuni TMX 38 carburetor, awakọ ẹsẹ.

  Iyipo: apere.

  Gbigbe agbara: Gbigbe 6-iyara, pq.

  Fireemu: irin pipe.

  Awọn idaduro: disiki iwaju Ø 260 mm, disiki ẹhin Ø 240 mm.

  Idadoro: Marzocchi yiyipada orita adijositabulu iwaju, irin -ajo 300mm, Sachs mọnamọna ẹhin adijositabulu, irin -ajo 296mm.

  Idana ojò: 7 l.

  Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.465 mm.

  Iwuwo: 100 kg.