ABS imọlẹ lori
Awọn akoonu
Diẹ ninu awọn awakọ bẹru pe nigbati ABS ba wa ni titan, bakan yoo ni ipa lori iṣẹ ti eto braking lapapọ. Wọn bẹrẹ ni kiakia lati wa gbogbo Intanẹẹti ni wiwa idahun si idi ti ina ABS wa ni titan ati kini lati ṣe. Ṣugbọn maṣe bẹru bi iyẹn, awọn idaduro lori ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yẹ ki o wa ni tito pipe, nikan ni egboogi-titiipa eto yoo ko sise.
A nfunni lati ṣawari papọ ohun ti yoo ṣẹlẹ ti o ba wakọ pẹlu eto braking anti-titiipa ti kii ṣiṣẹ. Wo gbogbo awọn idi ti o wọpọ ti awọn iṣoro ati awọn ọna fun imukuro wọn. Ati lati le ni oye ilana ti eto naa, a ṣeduro kika nipa ABS.
Ṣe o ṣee ṣe lati wakọ nigbati ABS wa lori dasibodu naa
Nigbati ina ABS ba wa ni titan lakoko iwakọ, awọn iṣoro le waye lakoko idaduro pajawiri. Otitọ ni pe eto naa n ṣiṣẹ lori ipilẹ ti titẹ lainidii ti awọn paadi biriki. Ti eyikeyi awọn paati ti eto naa ko ba ṣiṣẹ, lẹhinna awọn kẹkẹ yoo tii soke bi o ti ṣe deede nigbati efatelese ti nre. Eto naa kii yoo ṣiṣẹ ti idanwo ina ba fihan aṣiṣe kan.
tun, awọn isẹ ti awọn iduroṣinṣin Iṣakoso eto le di diẹ idiju, niwon iṣẹ yi ti wa ni interconnected pẹlu awọn ABS.
Awọn iṣoro tun le dide nigbati o yago fun awọn idiwọ. Ni iru awọn ọran, awọn fifọ eto, eyiti o wa pẹlu itọka ABS ti o njo lori pẹpẹ ohun elo, yori si idinamọ pipe awọn kẹkẹ lakoko braking. ẹrọ naa ko ni anfani lati tẹle itọpa ti o fẹ ati bi abajade ti kọlu pẹlu idiwọ kan.
Lọtọ, o tọ lati darukọ pe nigbati ABS ko ṣiṣẹ, ijinna braking pọ si ni pataki. Ọpọlọpọ awọn idanwo ti fihan pe hatchback ode oni iwapọ pẹlu eto ABS ti n ṣiṣẹ lati iyara 80 km / h fa fifalẹ si 0 pupọ diẹ sii daradara:
- laisi ABS - 38 mita;
- pẹlu ABS - 23 mita.
Kini idi ti sensọ ABS lori ọkọ ayọkẹlẹ naa
Awọn idi pupọ lo wa ti ina ABS lori dasibodu wa ni titan. Ni ọpọlọpọ igba, olubasọrọ lori ọkan ninu awọn sensọ farasin, awọn okun onirin fọ, ade ti o wa lori ibudo di idọti tabi bajẹ, apakan iṣakoso ABS kuna.
Ibajẹ lori sensọ ABS
Eto naa le ṣe ipilẹṣẹ aṣiṣe nitori ipo ti ko dara ti sensọ funrararẹ, nitori pẹlu wiwa igbagbogbo ti ọrinrin ati eruku, ipata han lori sensọ lori akoko. Idoti ti ara rẹ nyorisi ilodi si olubasọrọ lori okun waya ipese.
tun, ni irú ti a mẹhẹ yen jia, ibakan gbigbọn ati awọn ipaya ninu awọn pits yorisi awọn sensọ tun ni fowo nipasẹ awọn ano nipa eyi ti awọn Yiyi ti awọn kẹkẹ ti wa ni pinnu. Ṣe alabapin si ina ti itọka ati wiwa idoti lori sensọ.
Awọn idi ti o rọrun julọ ti idi ti ABS n tan imọlẹ jẹ ikuna fiusi ati awọn aiṣedeede kọmputa. Ni awọn keji nla, awọn Àkọsílẹ activates awọn aami lori nronu leralera.
Ni ọpọlọpọ igba, boya asopo sensọ kẹkẹ lori ibudo jẹ oxidized tabi awọn onirin ti bajẹ. Ati pe ti aami ABS ba wa ni titan lẹhin rirọpo awọn paadi tabi ibudo, lẹhinna ero ọgbọn akọkọ ni - gbagbe lati so asopọ sensọ. Ati pe ti o ba yipada kẹkẹ kẹkẹ, lẹhinna o ṣee ṣe pe ko fi sii ni deede. Ninu eyiti awọn bearings hobu ni ẹgbẹ kan ni iwọn oofa lati eyiti sensọ gbọdọ ka alaye.
Awọn idi akọkọ ti ABS wa ni titan
Ti o da lori awọn ẹya imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn aami aiṣan ti idinku, a yoo ṣe akiyesi awọn iṣoro akọkọ nitori eyiti aṣiṣe yii han.
Awọn idi ti aṣiṣe ABS
Awọn idi akọkọ ti o ṣeeṣe ti ina ABS ti n jó nigbagbogbo lori dasibodu:
- olubasọrọ ti sọnu ni asopo ohun;
- pipadanu ibaraẹnisọrọ pẹlu ọkan ninu awọn sensọ (o ṣee ṣe fifọ okun waya);
- sensọ ABS ko ni aṣẹ (sensọ nilo lati ṣayẹwo pẹlu rirọpo atẹle);
- ade lori ibudo ti bajẹ;
- ikuna ti ABS Iṣakoso kuro.
Ṣe afihan awọn aṣiṣe nronu VSA, ABS ati "Breki Ọwọ"
Ni akoko kanna bi ina ABS, ọpọlọpọ awọn aami ti o jọmọ le tun han lori dasibodu naa. Ti o da lori iru ti didenukole, apapo awọn aṣiṣe wọnyi le yatọ. Fun apẹẹrẹ, ninu ọran ikuna àtọwọdá ninu ẹyọ ABS, awọn aami 3 le ṣe afihan lori nronu ni ẹẹkan - ”OHUN GBOGBO","ABS”Ati“Handbrake".
Nigbagbogbo ifihan nigbakanna ti “BAYA”Ati“ABS". Ati lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni eto awakọ gbogbo-kẹkẹ, "4WD". Nigbagbogbo idi naa wa ni fifọ ti olubasọrọ ni agbegbe lati inu ẹrọ ti o wa ninu iyẹwu mudguard si ohun elo waya lori agbeko. tun lori BMW, Ford ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ Mazda, awọn "DSC” (Iṣakoso iduroṣinṣin itanna).
Nigbati o ba bẹrẹ ẹrọ naa, ABS tan imọlẹ lori nronu irinse
Ni deede, ina ABS yẹ ki o wa ni titan fun iṣẹju diẹ nigbati o ba bẹrẹ ẹrọ naa. Lẹhin iyẹn, o jade ati pe eyi tumọ si pe kọnputa ori-ọkọ ti ṣe idanwo iṣẹ ṣiṣe eto naa.
Ti itọka naa ba tẹsiwaju lati sun diẹ diẹ sii ju akoko ti a sọ pato lọ, o yẹ ki o ṣe aibalẹ. Otitọ ni pe gbogbo eto ABS ṣiṣẹ daradara pẹlu awọn itọkasi deede ti nẹtiwọọki lori ọkọ. Lakoko ibẹrẹ tutu, ibẹrẹ ati awọn pilogi didan (lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel) n gba ọpọlọpọ lọwọlọwọ, lẹhin eyi ti monomono ṣe atunṣe lọwọlọwọ ni nẹtiwọọki fun awọn aaya diẹ ti n bọ - aami naa jade.
Ṣugbọn ti ABS ko ba jade ni gbogbo igba, eyi tọka tẹlẹ aiṣedeede ti awọn solenoids hydraulic module. Ipese agbara si module le ti sọnu tabi iṣoro kan wa ninu isọdọtun solenoids (ifihan agbara lati tan-an yii ko gba lati ẹya iṣakoso).
O tun ṣẹlẹ pe lẹhin ti o bẹrẹ ẹrọ naa, ina naa jade ki o bẹrẹ si tan ina lẹẹkansi nigbati o ba yara si oke 5-7 km / h. Eyi jẹ ami kan pe eto naa ti kuna idanwo ti ara ẹni ile-iṣẹ ati pe gbogbo awọn ifihan agbara titẹ sii sonu. Ọna kan wa nikan - ṣayẹwo awọn onirin ati gbogbo awọn sensọ.
ABS ina lakoko iwakọ
Nigbati ABS ba tan imọlẹ lakoko iwakọ, iru ikilọ kan tọkasi aiṣedeede ti gbogbo eto, tabi awọn ẹya ara ẹni kọọkan. Awọn iṣoro le jẹ ti iru nkan bẹẹ:
- Ikuna ibaraẹnisọrọ pẹlu ọkan ninu awọn sensọ kẹkẹ;
- didenukole ninu kọmputa;
- o ṣẹ si olubasọrọ ti awọn kebulu asopọ;
- ikuna ni kọọkan ninu awọn sensosi.
Pupọ awọn okun waya n fọ lakoko iwakọ lori awọn ọna ti o ni inira. Eyi jẹ nitori gbigbọn ti o lagbara nigbagbogbo ati ija. Awọn asopọ irẹwẹsi ninu awọn asopo ati awọn ifihan agbara lati awọn sensosi disappears tabi awọn waya lati awọn frays sensọ ni ojuami ti olubasọrọ.
Kini idi ti ABS ṣe paju lori dasibodu naa
Nigbagbogbo ipo kan wa nigbati ABS ko wa ni titan nigbagbogbo, ṣugbọn awọn itanna. Awọn ifihan agbara ina agbedemeji tọkasi wiwa ọkan ninu awọn aṣiṣe wọnyi:
Aafo laarin ABS sensọ ati ade
- ọkan ninu awọn sensọ ti kuna tabi aafo laarin sensọ ati ade rotor ti pọ / dinku;
- awọn ebute lori awọn asopọ ti wa ni a wọ jade tabi ti won ba wa ni idọti patapata;
- idiyele batiri ti dinku (itọkasi ko yẹ ki o ṣubu ni isalẹ 11,4 V) - gbigba agbara ni iranlọwọ gbona tabi rọpo batiri naa;
- àtọwọdá ni ABS Àkọsílẹ ti kuna;
- ikuna ni kọmputa.
Kini lati ṣe ti ABS ba wa ni titan
Eto naa n ṣiṣẹ ni deede ti aami ABS ba tan imọlẹ nigbati ina ba wa ni titan ati jade lẹhin iṣẹju-aaya meji. Ni akọkọ, hlẹhinna o nilo lati ṣe ninu ọran ti ina ABS ti o njo nigbagbogbo - Eyi ni, gẹgẹbi apakan ti iwadii ara ẹni, ṣayẹwo fiusi ti eto yii, bakannaa ṣayẹwo awọn sensọ kẹkẹ.
Tabili ti o wa ni isalẹ fihan awọn iṣoro ti o wọpọ julọ ti o fa ki ina ABS wa lori ati kini lati ṣe ninu ọran kọọkan.
| Awọn iseda ti didenukole | Atunse |
|---|---|
| Aṣiṣe koodu C10FF (lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Peugeot), P1722 (Nissan) fihan pe o wa ni kukuru kukuru tabi Circuit ṣiṣi lori ọkan ninu awọn sensọ. | Ṣayẹwo awọn iyege ti awọn kebulu. Waya naa le fọ tabi nirọrun lọ kuro ni asopo. |
| Koodu P0500 tọkasi pe ko si ifihan agbara lati ọkan ninu awọn sensọ iyara kẹkẹ | Aṣiṣe ABS wa ninu sensọ, kii ṣe ni onirin. Ṣayẹwo boya sensọ ti fi sori ẹrọ ni ipo to pe. Ti, lẹhin ti o ṣatunṣe ipo rẹ, aṣiṣe naa tan imọlẹ lẹẹkansi, sensọ naa jẹ aṣiṣe. |
| Atọpa solenoid oluṣakoso titẹ kuna (CHEK ati ABS mu ina), awọn iwadii le ṣafihan awọn aṣiṣe С0065, С0070, С0075, С0080, С0085, С0090 (nipataki lori Lada) tabi C0121, C0279 | o nilo lati boya tu awọn solenoid àtọwọdá Àkọsílẹ ati ki o ṣayẹwo awọn iyege ti awọn asopọ ti gbogbo awọn olubasọrọ (ẹsẹ) lori ọkọ, tabi yi gbogbo Àkọsílẹ. |
| Iyatọ kan han ninu Circuit agbara, aṣiṣe C0800 (lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Lada), 18057 (lori Audi) | Awọn fiusi nilo lati ṣayẹwo. Iṣoro naa jẹ atunṣe nipasẹ rirọpo ọkan ti o ni iduro fun iṣẹ ti eto titiipa. |
| Ko si ibaraẹnisọrọ lori ọkọ akero CAN (ko si awọn ifihan agbara nigbagbogbo lati awọn sensọ ABS), aṣiṣe C00187 jẹ ayẹwo (lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAG) | Kan si ile-iṣẹ iṣẹ fun ayẹwo ni kikun. Iṣoro naa jẹ pataki, nitori ọkọ akero CAN so gbogbo awọn apa ati awọn iyika ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. |
| ABS sensọ lori lẹhin kẹkẹ aropo, koodu aṣiṣe 00287 jẹ ayẹwo (lori VAG Volkswagen, awọn ọkọ ayọkẹlẹ Skoda) |
|
| Lẹhin ti rirọpo hobu gilobu ina ko ni paa | Awọn iwadii aisan fihan aṣiṣe P1722 (nipataki lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Nissan). Ṣayẹwo awọn iyege ti awọn onirin ati awọn majemu ti awọn sensọ. Ṣatunṣe aafo laarin ade ti rotor ati eti sensọ - iwuwasi ti ijinna jẹ 1 mm. Nu sensọ ti ṣee ṣe wa ti girisi. |
| Aami duro lori tabi seju lẹhin ti o rọpo awọn paadi | |
| Lẹhin ti o rọpo sensọ ABS, ina wa ni titan, koodu aṣiṣe 00287 ti pinnu (nipataki lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen), C0550 (gbogbo) | Awọn aṣayan meji wa lati yanju iṣoro naa:
|
Apeere ti aṣiṣe nigba ṣiṣe awọn iwadii ABS
Nigbagbogbo, awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ le bẹru nipasẹ hihan aami ABS osan lẹhin isokuso to dara. Ni ọran yii, o yẹ ki o ko yọ ara rẹ lẹnu rara: ni idaduro ni awọn akoko meji ati pe ohun gbogbo yoo kọja funrararẹ - iṣesi deede ti ẹrọ iṣakoso si iru ipo kan. Nigbawo Ina ABS ko wa ni gbogbo igba, ati lorekore, lẹhinna o nilo lati ṣayẹwo gbogbo awọn olubasọrọ, ati pe o ṣeese, idi ti itanna ifihan agbara le ṣee ri ni kiakia ati imukuro.
Ni iru awọn ọran, o niyanju lati ṣe iwadii aisan kan. Yoo ṣe iranlọwọ idanimọ awọn iṣoro ninu eto nigbati boya ina ABS wa ni iyara, tabi ti aami ko ba tan rara, ṣugbọn eto naa jẹ riru. Lori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, pẹlu awọn iyapa kekere ninu iṣẹ ti eto braking anti-titiipa, kọnputa inu ọkọ le ma tan ina.
Abajade
Lẹhin ti ṣayẹwo ati pe o dabi ẹnipe imukuro idi naa, o rọrun pupọ lati ṣayẹwo iṣẹ ti ABS, o kan nilo lati yara si 40 km ati ni idaduro ni didasilẹ - gbigbọn efatelese yoo jẹ ki o rilara, ati aami yoo jade.
Ti ayẹwo ti o rọrun fun ibajẹ ninu Circuit sensọ si bulọki ko rii ohunkohun, lẹhinna awọn iwadii yoo nilo lati le setumo kan pato aṣiṣe koodu awọn idaduro egboogi-titiipa ti awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan pato. Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ nibiti a ti fi kọnputa ori-ọkọ sori ẹrọ, iṣẹ-ṣiṣe yii jẹ irọrun, ọkan ni lati ni oye iyipada koodu naa ni kedere, ati nibiti iṣoro le dide.
