Ṣe idanwo iwakọ kan Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin Mercedes-Benz GLE
Awọn ẹrọ tuntun, inu ilohunsoke nla, awọn sensọ ati awọn paadi ifọwọkan mẹta - a n ṣayẹwo ni awọn oke Tyrolean iye Mercedes -Benz GLE Coupe ti yipada ati kini tuntun ti o le fun awọn alabara ẹwa
Innsbruck Austrian jẹ aye nla kii ṣe lati ṣe idanwo ohun elo rẹ ti o ni iru lori awọn serpentines oke. Nibi o le rii daju pe awọn agbara pipa-opopona ti iran keji GLE Coupe, ṣugbọn o ko fẹ ṣe rara. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe igbadun pẹlu ẹwa ati didara ti ipari, nitorinaa o fẹ ṣe awakọ rẹ ni rirọ ati pẹlu idunnu.
Dipo, o ni lati ka awọn oju-iwe gbigbẹ ti igbejade imọ-ẹrọ, lati inu eyiti o tẹle pe ipari gigun ọkọ ayọkẹlẹ ni afiwe pẹlu ẹniti o ti ṣaju ti dagba nipasẹ fere 39 mm, ati pe iwọn naa ti pọ si nipasẹ 7 mm ti ko ṣe pataki. A fi kẹkẹ-kẹkẹ naa kun 20 mm miiran, ṣugbọn o tun wa lati wa ni 60 mm kuru ju iran GLE tuntun lọ.
Ni afikun, awọn onise-ẹrọ ṣe imudara aerodynamics ti ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu agbegbe oju iwaju kanna, dinku idapọ idapọ afẹfẹ nipasẹ 9% ni akawe si ẹya ti tẹlẹ. Awọn awoṣe gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel tuntun ati inu ilohunsoke diẹ diẹ sii, ati iwọn didun lapapọ ti awọn paati ibi ipamọ pọ si 40 liters.
Awọn nọmba gbigbẹ wọnyi dun bi ipilẹṣẹ ọranyan si awọn ifihan ti o nira lati ṣalaye ninu awọn ọrọ. Akọkọ ọkan ni ile oke ti o ni ẹwa ti o lẹwa, eyiti o fun adakoja ni iwo ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ diẹ sii. Ati tun - iyipo gbooro ti sidewall labẹ C-ọwọn, ti o bo agbegbe ti o wa ni iwaju ọkọ. Gẹgẹbi awọn onise apẹẹrẹ, eroja yii n fun itẹ-ẹyẹ iwo ti ẹranko ti o ṣetan lati fo.
Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin GLE tuntun tun le ṣe iyatọ si iran akọkọ fun ọpẹ si grille olokiki diẹ sii, awọn iwaju moto LED ti a ṣe igbesoke ati awọn ina kekere ti o dín. Gẹgẹbi aṣa atọwọdọwọ Mercedes, awọn aṣayan oriṣiriṣi wa. Lakoko ti itanna radiator ti awọn ẹya kupọọnu boṣewa jọ awọn tituka awọn okuta, awọn ẹya AMG gba ẹya ti o tobi pupọ pẹlu awọn sipes inaro 15 ni chrome.
Awọn imole iwaju jẹ LED ni kikun paapaa ni ipilẹ. Ni aṣayan, bii GLE ti aṣa, awọn opiti iwaju ni a fun pẹlu oye matrix: wọn le ṣe itupalẹ ipo ijabọ, ati tẹle awọn ọkọ ati awọn ẹlẹsẹ ti o wa niwaju. Ibiti ina ina de 650 m, eyiti o jẹ iwunilori ni alẹ. Ati pe ti egbon ba n gba ọtun sinu ori rẹ, awọn opiti yii n gba ọ laaye lati ṣe akiyesi gbogbo snowflake.
Awọn ẹhin mọto ti ijoko ti tẹlẹ ti tobi ju, ṣugbọn nisisiyi o ni lita 665 pupọ, ati pe kika ati aṣọ-ideri yiyọ ti wa ni titọ pẹlu awọn oofa. Ati pe ti o ba pọ ila awọn ijoko, to 1790 liters ti ni ominira tẹlẹ - 70 diẹ sii ju ti iṣaaju rẹ, ati diẹ sii ju awọn oludije lọ. Awọn iyipo kẹkẹ wa ni iwọn lati awọn inṣis 19 si 22.
Inu ilohunsoke ti Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin fẹrẹ pari tun ṣe aaye inu ti GLE ti aṣa. Dasibodu ati awọn ilẹkun ti wa ni aṣọ alawọ ati ṣe ọṣọ pẹlu awọn asẹnti igi, ṣugbọn ikọlu ni akọkọ gbarale awọn ijoko ere idaraya ati kẹkẹ idari tuntun. Awọn ibọwọ itana itaniji tun wa bi olurannileti ti agbara pipa-opopona.
Awọn ẹya AMG ti ṣe paapaa yangan diẹ sii - wọn yatọ pẹlu awọn awo orukọ, gige ogbe ati aranpo pataki ti awọn ohun elo. Ibalẹ ilẹ ti ronu si alaye ti o kere julọ, ati pe o le ṣe awọn idari ati ijoko awakọ kii ṣe ni ẹyọkan, ṣugbọn o fẹrẹ to pipe - kẹkẹ idari ati ijoko laifọwọyi ṣatunṣe si gigun awakọ naa. Lati ṣe eyi, kan pato nọmba ti o fẹ ninu akojọ aṣayan iboju akọkọ. Ni akoko, ni wiwo jẹ faramọ nibi - ọkọ ayọkẹlẹ ni eka infotainment MBUX pẹlu awọn iboju mejila 12,3 ati iṣẹ iṣakoso ohun kan.
Ni awọn ipo aimi, ọkọ ayọkẹlẹ dabi ẹni pe o jẹ Klondike gidi fun awọn ti o fẹ lati ṣere pẹlu awọn ifọwọkan ati awọn sensosi, ṣugbọn ni iṣipopada gbogbo iṣakoso ifọwọkan yii ko dabi ẹnipe o rọrun pupọ. Awọn ifọwọkan ati awọn bọtini ti o wa lori kẹkẹ idari jẹ ifura, ati pe ti ọkọ ayọkẹlẹ ba wa ni iṣipopada, o le ni rọọrun tẹ ati tunṣe nkan pẹlu awọn ọwọ rẹ. Bọtini ifọwọkan lori kẹkẹ idari ni apa osi nṣakoso iwakọ iwakọ, ati pe o le ra nipasẹ akojọ aṣayan iboju aringbungbun lori kẹkẹ idari, loju iboju funrararẹ ati nipasẹ bọtini ifọwọkan nla lori panẹli laarin awọn ijoko.
Ẹsẹ adakoja ti ni ipese pẹlu awakọ gbogbo kẹkẹ 4Matic ati idadoro orisun omi pẹlu awọn eto ti o lagbara nipasẹ aiyipada. Idaduro afẹfẹ yiyan ni a nṣe, ati pẹlu irẹjẹ ere idaraya. Ṣugbọn ni apa keji, o ṣetọju ipele kanna ti ara, laibikita iwọn fifuye ti ọkọ ayọkẹlẹ ati ṣatunṣe si oju ọna opopona.
Ko ṣe ipalara lati ṣe alawẹ-meji rẹ pẹlu eto Iṣakoso Ara Ara E-Active, eyiti o ni anfani kii ṣe lati ṣatunṣe leyo oṣuwọn orisun omi ati ipa mimu ohun-mọnamọna, ṣugbọn lati tun ba iyipo ara, fifipamọ ati yiyi. Pẹlupẹlu, eto naa ni anfani lati gbọn ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ, ti o ba jẹ dandan lati le jade kuro ninu egbon tabi iyanrin. O wa ni iru jara ti awọn fo, muuṣiṣẹpọ pẹlu awọn agbeka gigun gigun ti ọkọ ayọkẹlẹ, bi ẹnipe ọkọ eniyan ti fa nipasẹ ọpọlọpọ eniyan.
Ni apapọ, GLE Coupe ni awọn ipo iwakọ meje: Slippery, Comfort, Sport, Sport +, Individual, Ground / Track and Sand. Ni awọn ipo ere idaraya, gigun gigun nigbagbogbo dinku nipasẹ 15 mm. Ọkọ ayọkẹlẹ yoo dinku nipasẹ iye kanna ni ipo Itunu nigbati iyara ba de 120 km fun wakati kan. Lori awọn ọna ti ko dara, imukuro ilẹ le ni alekun nipasẹ bọtini lakoko iwakọ nipasẹ bii 55 mm. Ṣugbọn nikan ti iyara ko ba kọja 70 km fun wakati kan.
Awọn serpentines kii ṣe awọn aaye ti o dara julọ fun SUV ti o wuwo pẹlu ifasilẹ ilẹ ti o dara, paapaa pẹlu idadoro alailẹgbẹ. Ati pe kii ṣe paapaa pe GLE Coupe ti o ni itunu pẹlu eyikeyi awọn ifura naa n wa lati rirọ awọn ero. Ko si ibikan rara lati yara, botilẹjẹpe ẹnikan fẹ lati ṣe iwakọ iru ọkọ ayọkẹlẹ gaan gaan.
GLE AMG 53 ẹya pẹlu ẹrọ 435 hp. pẹlu., Ṣeto iyara ati iyipada ina ti awọn ohun elo gearbox 9-iyara ni ibanujẹ pẹlu ṣeto gaasi kọọkan lẹhin ti o jade ni titan ati pupọ beere fun dan, opopona mimọ. Ẹya Diesel ti ẹyẹ ẹlẹsẹ naa dabi isokan diẹ sii nibi - botilẹjẹpe kii ṣe yangan, ṣugbọn diẹ pẹlẹ ati asọtẹlẹ ni awọn igberiko oke-nla.
O han gbangba pe ẹrọ itanna yoo ṣe aabo awakọ naa, nitori GLE Coupe ti ni ipese pẹlu gbogbo ibiti awọn ọna yago fun ikọlu. Eto tun wa fun mimu ijinna ailewu pẹlu iṣakoso iyara ni ibamu si data ti eto lilọ kiri ati awọn ami opopona. Ni otitọ, akete le ṣakọ fere ni adase pẹlu awọn aami si, ni iyara ti ominira pẹlu awọn ami ati fifalẹ ni iwaju awọn igun ati awọn idena ijabọ. Ati ninu jamọ ijabọ funrararẹ, o duro ati tun bẹrẹ iṣipopada ti ko ba ju iṣẹju kan lọ ti o ti kọja lati iduro naa.
Mercedes-Benz GLE yoo de Russia ni Oṣu Karun. Awọn tita ti awọn ẹya 350D ati 400D pẹlu awọn ẹrọ diesel tuntun 249 hp tuntun yoo bẹrẹ akọkọ. lati. ati 330 horsepower. Awọn ẹya Petrol yoo de ni Oṣu Keje. Ti kede GLE 450 pẹlu 367 hp. lati. ati awọn ẹya meji "ti a fi ẹsun" ti AMG 53 ati 63 S. Ni awọn ọran mejeeji, epo-lita mẹta "mẹfa" n ṣiṣẹ pọ pẹlu monomono monomono-horsepower 22, ti o ni agbara nipasẹ eto itanna eleto 48-volt. Ipadabọ ti ẹya AMG ọmọde jẹ 435 hp. iṣẹju-aaya, ati pe o jere ọgọrun akọkọ ni awọn aaya 5,3.
Awọn idiyele fun ọkọ ayọkẹlẹ ni yoo kede nikan ni ibẹrẹ ọdun ti n bọ, nitorinaa fun bayi o ṣee ṣe lati dojukọ nikan lori idiyele awọn oludije. Fun apẹẹrẹ, BMW X6 Kẹkẹ-adakoja pẹlu ẹrọ diesel 249 hp kan. pẹlu. awọn idiyele 71 000 US dola. An Audi Q8 pẹlu iru agbara irinna yoo na o kere ju $ 65. Nitorinaa, aami idiyele kere ju ọdun 400 lọ. duro ko tọ ọ. Pẹlu iṣọpọ iṣapẹẹrẹ ti imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ, ara, itunu ati agbara ipa-ọna, awọn oniṣowo ni ọfiisi irawọ mẹtta le beere diẹ sii.
| Iru | Adakoja | Adakoja |
| Mefa (ipari, iwọn, iga), mm | 4939/2010/1730 | 4939/2010/1730 |
| Kẹkẹ kẹkẹ, mm | 2935 | 2935 |
| Iwuwo idalẹnu, kg | 2295 | 2295 |
| Iwọn ẹhin mọto, l | 655-1790 | 655-1790 |
| iru engine | Diesel, R6, turbo | Epo epo, R6, turbo |
| Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm | 2925 | 2999 |
| Agbara, l. pẹlu. ni rpm | 330 / 3600-4200 | 435/6100 |
| Max. dara. asiko, Nm ni rpm | 700 / 1200-3200 | 520 / 1800-5800 |
| Gbigbe, wakọ | AKP9, kun | AKP9, kun |
| Max. iyara, km / h | 240 | 250 |
| Iyara 0-100 km / h, s | 5,7 | 5,3 |
| Lilo epo (sms. ọmọ), l | 6,9-7,4 | 9,3 |
