Idanwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu: ewo ninu marun ni o dara julọ?
Idanwo Drive

Idanwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu: ewo ninu marun ni o dara julọ?

Idanwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu: ewo ninu marun ni o dara julọ?

Daihatsu Travis, Fiat Panda, Peugeot 1007, Smart Fortwo ati Toyota Aygo nfunni awọn anfani ti ko ṣe sẹ ni ijabọ ilu. Ewo ninu awọn imọran ọkọ ayọkẹlẹ marun yoo jẹ aṣeyọri julọ fun lilo ni awọn ilu nla?

Ni anfani lati yara yara sinu aaye ibi-itọju akọkọ ti o ṣeeṣe ati ni anfani lati jade kuro nibẹ o fẹrẹẹ lesekese ni ibawi ninu eyiti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu kekere laiseaniani ni awọn anfani nla lori itunu diẹ sii ati fafa, ṣugbọn tobi pupọ ati awọn ti a ko le yipada. Gbajumo si dede. Ṣugbọn awọn akoko n yipada, ati pe awọn alabara loni beere pupọ diẹ sii lati ọdọ awọn oluranlọwọ ilu wọn ju iwọn iwapọ ati afọwọṣe.

Fun apẹẹrẹ, awọn ti n ra ọja fẹ aabo ati itunu fun awọn ọmọ wọn. Tun aaye diẹ sii fun awọn rira tabi ẹru rẹ. Ti o ba ṣafikun ara kekere ati apọju kekere diẹ, yoo dara julọ paapaa. Ni afikun, iru ọkọ ayọkẹlẹ yii ko ni lati lo ẹrọ iwaju-Ayebaye, titiipa idari kẹkẹ iwakọ iwaju ti Sir Alec Isigonis ṣe awari ni idaji ọgọrun ọdun sẹhin.

Apẹẹrẹ ti o dara ni aabo ti igbehin ikẹhin ni Smart Fortwo, eyiti o wa ni iran keji ti o fa lori ẹrọ-ẹhin, kẹkẹ-kẹkẹ-kẹkẹ ati ero ọkọ agọ ijoko meji ti a ṣe apẹrẹ lati daadaa dahun awọn italaya awakọ ilu ti o nira julọ. Pẹlu 1007, Peugeot tun ṣii ṣiṣi tirẹ ni kilasi kekere, lakoko ti Toyota Aygo ati Fiat Panda jẹ otitọ si awọn imọran ọkọ ayọkẹlẹ kekere.

Irọrun ti ko ni lati jẹ gbowolori pupọ

Pe iru ohunelo ko ni lati jẹ gbowolori pupọ ni afihan nipasẹ Daihatsu Trevis, eyiti o wa ni Germany pẹlu package ọlọrọ fun awọn owo ilẹ yuroopu 9990, ati ni akoko kanna ọkọ ayọkẹlẹ gba ọ laaye lati gbadun “smirk” ti o dun ti o dabi ya taara lati mini. Awoṣe naa ṣe agbega hihan ti o dara julọ lati ijoko awakọ, bakanna bi aaye awakọ to bojumu - o ṣeun si aiṣedeede fẹrẹ to awọn igun ti ara kẹkẹ, Trevis pese aaye inu ti o dabi iyalẹnu fun awọn iwọn ita rẹ. Iriri yii jẹ imudara siwaju sii nipasẹ ferese oju-igun jakejado. Kii ṣe titi ti ero keji ti joko ni iwaju ti o han gbangba pe ọkọ ayọkẹlẹ ko le tobi ju inu lọ: awọn mita 1,48 ni ita ati awọn mita 1,22 ninu, Travis jẹ dín julọ ninu gbogbo wọn. marun oludije ni igbeyewo.

Iye owo ipilẹ ti Panda jẹ eyiti o kere julọ ninu idanwo naa - awoṣe paapaa din owo diẹ ju iyipada Aygo ti ifarada julọ, ati Smart Fortwo. Ni awọn ofin ti versatility, awọn Panda ká ​​apẹrẹ le jẹ debatable, ṣugbọn awọn ti nše ọkọ ká iwa awọn agbara ni o wa undeniable. Wiwo lati ijoko awakọ jẹ nkanigbega ni Egba gbogbo itọsọna ti o ṣeeṣe, paapaa ipo ti ẹhin ẹhin jẹ rọrun lati pinnu, ati pe awọn ero ti o to awọn mita 1,90 ga le rii ideri iwaju - fifi si gbogbo eyi ati eto idari iṣẹ Ilu, eyi ti o mu ki awọn "itọnisọna" omo ani rọrun, a gba a gan nla ìfilọ fun nšišẹ ilu ijabọ.

Smart ati Peugeot fihan awọn abawọn pataki

Ti gbowolori pupọ julọ ninu ẹka rẹ, Peugeot 1007 ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ninu idanwo naa. Ni awọn mita 3,73 gigun, mita 1,69 jakejado ati mita 1,62 giga, o kọja gbogbo awọn abanidije mẹrin. Ni akoko kanna, sibẹsibẹ, pẹlu iwuwo ti awọn kilo 1215, eyi ni awoṣe ti o wuwo julọ ninu quintet idanwo naa. Hihan ti ko dara julọ lati ijoko awakọ yẹ fun ibawi to ṣe pataki, ati rediosi titan nla le yara di awọn ireti ti iyara paati yara yara ni eyikeyi ọti kekere.

Fi fun imọran Smart lapapọ, o jẹ adayeba lati nireti irọrun ti inu lati jẹ pato kii ṣe ayo ni ibi. Ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ijoko meji ni ere pẹlu iwoye ẹlẹwa nipasẹ agbegbe didan nla kan, bakanna pẹlu agbara agbara to dara julọ. Paapọ pẹlu Aygo, Fortwo nfunni ni rediosi titan ti o kere julọ ninu idanwo yii, ṣugbọn agility jiya diẹ nitori eto itọnisọna taara ati aiṣe-taara. Lakoko ti o n ṣe dara julọ ju awoṣe iṣelọpọ akọkọ, gbigbejade adaṣe tun fa ifamọra.

Kini ipari lati akawe yii? Ni otitọ, gbogbo awọn ọkọ marun ni o wuni fun lilo ni awọn agbegbe ilu ti o nšišẹ. Gẹgẹbi iyasọtọ awọn aaye, Fiat Panda, Daihatsu Trevis ati Peugeot 1007 ni akọkọ awọn ipo mẹta akọkọ, atẹle nipa Smart Fortwo pẹlu itọsọna pataki lori Aygo. Clear eri pe iwọn ita kekere nikan ko to fun ọkọ ayọkẹlẹ ilu to dara gan. O kere ju fun bayi, awoṣe Toyota ti o kere julọ ko rọrun lati dije pẹlu ṣeto ti o dara julọ ti awọn agbara ti Panda ni lati pese.

Ọrọ: Jorn Ebberg, Boyan Boshnakov

Fọto: Uli Ûs

Fi ọrọìwòye kun