Igbeyewo wakọ Nla Wall Steed 6: Lori furrow
Awọn akoonu
Idanwo ti oko nla agbẹru tuntun ni sakani ti olupese Ilu Ṣaina kan
Ṣiṣayẹwo awọn agbara ti ọja jẹ pataki pataki, eyiti o tumọ si, bi o ti ṣee ṣe, akiyesi idi otitọ rẹ. Ninu awọn idi ti Great Wall Steed 6 jẹ ohun rọrun ni yii - ati ni akoko kanna ko ki o rọrun ni iwa. Yoo dabi ohun adayeba lati mu Steed 6 gẹgẹbi arọpo si Steed 5, iṣẹ-iṣẹ iṣẹ-ṣiṣe ti ko gbowolori ti o funni ni awọn ẹya ti o dara fun idiyele ti o tọ ati pe ko bẹru iṣẹ lile. Sibẹsibẹ, Steed 6 yẹ ki o jẹ nkan kekere (ati, ni ibamu si Odi Nla, paapaa pupọ) yatọ si Steed 5, ati pe eyi ni idi fun diẹ ninu awọn aiṣedeede laarin awọn ireti ati otitọ ni awoṣe tuntun.
Ara t’ọlaju ...
Ni otitọ, lẹhin ibẹrẹ Oṣu Kẹsan ti Steed 6 ni Bulgaria, Litex Motors pinnu lati ta mejeji awọn agbẹru ami ami ni afiwe, nitorinaa tuntun ni ifọkansi lati di nkan ti ẹya tuntun ati ti ẹwa ti awoṣe olokiki tẹlẹ. ... Ni awọn ọrọ miiran, a ṣe apẹrẹ Steed 6 lati jẹ ọkan ninu awọn agbẹru wọnyẹn ti o ṣe bakanna fun iṣẹ ati idunnu.
Bi fun ita ti ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ireti ni itọsọna yii jẹ idalare - lati ita ọkọ ayọkẹlẹ naa dabi iwunilori, ti o fa ibowo fun apẹrẹ dani ti awọn ina iwaju ati grille chrome nla. Laiseaniani, awọn iwọn pupọ ti ara, eyiti o jẹ awọn mita 5,34 gigun ati pe o fẹrẹ to awọn mita 1,80, ni iyalẹnu.
Rilara pe “6 jẹ diẹ sii ju 5” tẹsiwaju inu ibi iṣẹ - awọn ohun elo jẹ rọrun ṣugbọn ti didara didara, eto infotainment ni iboju ifọwọkan nla, ohun elo ni bayi pẹlu kamẹra ẹhin, ati awọn asẹnti awọ ninu aga ṣe afẹfẹ. oyimbo ilu, bi asoju ti ifarada pickups.
Eto imulo ifowoleri fun awoṣe tuntun ko iti pari, ṣugbọn ko si iyemeji pe aṣaju tuntun ati ohun elo ọlọrọ yoo wa pẹlu diẹ ninu awọn alekun owo lori awọn ipele ti a mọ lati Steed 5.
... Ṣugbọn pẹlu kekere tabi ko si iyipada ninu akoonu
Akoko ti otitọ nipa pataki ti Steed 6 bẹrẹ pẹlu titan bọtini ina ati nikẹhin wa lẹhin awọn mita akọkọ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Bibẹrẹ awọn abajade engine ni ọpọlọpọ gbigbọn, ti o tẹle pẹlu rattle Diesel lile ati awọn gbigbọn akiyesi ti o tan kaakiri ni fọọmu ti ko ni iyasọtọ si kẹkẹ idari, awọn ẹsẹ ẹsẹ ati lefa jia. Ni awọn ofin ti maneuverability, o dabi ọkọ nla ju ọkọ ayọkẹlẹ ero, ati chassis pẹlu axle lile ati awọn orisun ewe ti o wa lori axle ẹhin ni ẹya pataki kan - ni ipo ti ko gbejade, ọkọ ayọkẹlẹ naa bounces kuro ni idapọmọra paapaa lori alapin kan. opopona, ati bumps ja si a catapult inaro. awọn agbeka ti o wa pẹlu awọn iwariri ita ti ara. Itunu nigbati o ba n wakọ laisi ẹru tun ni nkan ṣe pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan, kanna ni a le sọ nipa iṣẹ ti awọn idaduro, mimu ti o nilo nigbagbogbo lati ranti pe ọkọ ayọkẹlẹ yoo da duro laipẹ tabi ya, ṣugbọn akoko yii yoo nira. ni didoju ti oju, ati nigbagbogbo diẹ siwaju ni akoko ati aaye ju ti o fẹ ninu pajawiri.
Emi ko le jiyan rara pe awọn ohun pataki julọ fun ọkọ nla agbẹru jina si itunu ti a tunṣe ti Sedan ati awọn agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya (o kere ju eyi ni ọran pẹlu awọn awoṣe ti ko ni ipa nipasẹ aṣa Amẹrika ti yiyi awọn agbẹru sinu kan. pataki irú ti agbẹru oko nla). Awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun nla ti kii ṣe nigbagbogbo ni pipa-opopona, ṣugbọn iyẹn jẹ koko-ọrọ ti o yatọ patapata), ṣugbọn nigbati o ba ni itara lati ja awọn orukọ ti iṣeto ni apakan, awoṣe naa dara lati pade awọn ibeere ipilẹ kan fun ihuwasi lori awọn ọna ara ilu. Fun awọn awoṣe bii Toyota Hilux arosọ, Ford Ranger ti o gbajumọ ni Yuroopu, Mitsubishi L200 ti o dara deede tabi apapo Nissan Navara dídùn ati iwulo, eyi ti jẹ otitọ fun alefa kan tabi omiiran. Ti o ni idi ti Mo ro pe ero ti ipo Steed 6 gẹgẹbi agbelebu laarin ẹrọ iṣẹ kan ati ọkọ ayọkẹlẹ agbẹru igbadun jẹ abumọ kekere kan - paapaa fun ilosoke owo ti a reti ni akawe si Steed 5. Bibẹẹkọ, fun aṣeyọri ọja agbaye to dayato si ti "marun", o jẹ seese wipe Steed 6 yoo tun ni anfani lati fi idi ara rẹ bi ọkan ninu awọn ńlá awọn orukọ ninu awọn agbẹru oja, paapa ni diẹ reasonable owo.
Ṣiṣẹ akọkọ, igbadun keji
Bibẹẹkọ, ko si iyemeji pe imọran ti ọkọ nla agbẹru ni lati ṣiṣẹ ni akọkọ ati ṣaaju - ati pe nibi wa aaye giga ti Steed Wall Nla 6 - pẹlu agbegbe ẹru nla ati ẹru isanwo ikọja ti o kan pupọ kan, A ṣe afihan awoṣe bi ẹṣin iṣẹ-ṣiṣe Ayebaye, nitori kini iṣẹ lile jẹ iṣẹ apinfunni, kii ṣe iṣẹ ti ko ṣeeṣe. Gẹgẹbi boṣewa, gbigbe meji ni ipo jia kekere ti o muu ṣiṣẹ ni rọọrun nipa titẹ bọtini kan lori console aarin.
Awọn isẹ ti yi mefa-iyara gbigbe jẹ jo kongẹ ati ki o ko beere Elo ti ara akitiyan, ati awọn oniwe-aṣamubadọgba si awọn abuda kan ti a meji-lita turbodiesel jẹ Elo siwaju sii aseyori ju ti Steed 5. Awọn wọpọ iṣinipopada taara drive kuro fun wa 139. hp. ati pe o ni iyipo ti o pọju ti awọn mita 305 Newton - awọn iye ti o pese pẹlu awọn agbara ọna ti o tọ ati, diẹ ṣe pataki, isunmọ igboya ni awọn iyara alabọde.
Ọrọ: Bozhan Boshnakov
Fọto: Miroslav Nikolov, Melania Iosifova
imọ
Odi Nla H6
Steed 6 jẹ ọkọ nla agbẹru ile-iwe atijọ ti Ayebaye - pẹlu agbara fifuye isanwo iyalẹnu ati ohun elo iṣẹ wuwo to ṣe pataki, o jẹ apẹrẹ lati jẹ oṣere gidi ti awọn iṣe ti pseudo-SUV yoo tẹriba lọna aibikita. Bibẹẹkọ, itunu awakọ ati ni pataki awọn idaduro ṣi jina si awọn ipele idije.
+ Agbara gbigbe giga
Idaduro ẹru nla
Iwa ihuwasi ti o tọ
Agbara agbelebu ti o dara
– Ko dara awakọ irorun
Bireki Mediocre
awọn alaye imọ-ẹrọ
| Odi Nla H6 | |
|---|---|
| Iwọn didun ṣiṣẹ | 1996 cc cm |
| Power | 102 kW (139 hp) |
| O pọju iyipo | 305 Nm |
| Isare 0-100 km / h | 13,0 s |
| Awọn ijinna idaduro ni iyara 100 km / h | - |
| Iyara to pọ julọ | 160 km / h |
| Apapọ agbara idana ninu idanwo naa | 9,5 l / 100 km |
| Ipilẹ Iye | - |
