Ọkọ ayọkẹlẹ idọti? Ijiya wa fun eyi.
Awọn nkan ti o nifẹ

Ọkọ ayọkẹlẹ idọti? Ijiya wa fun eyi.

Ọkọ ayọkẹlẹ idọti? Ijiya wa fun eyi. Ni igba otutu, egbon ati egbon n gbe soke lori awọn ọna. Ọpọlọpọ awọn awakọ ko mọ awọn ewu ti wiwakọ pẹlu awọn ferese idọti tabi awọn ina iwaju.

Ọkọ ayọkẹlẹ idọti? Ijiya wa fun eyi.Awọn ibẹwo loorekoore si fifọ ọkọ ayọkẹlẹ le jẹ airọrun, eyiti o jẹ idi ti awọn iwadii aipẹ ṣe fihan pe 9 ninu 10 awakọ wakọ pẹlu awọn ina ina ti o dọti. Nitorinaa, wọn ṣe ewu awọn ipo bii ikọlu-ori tabi ikọlu pẹlu ẹlẹsẹ kan. Iru awọn ikọṣẹ le jẹ ijiya pẹlu itanran ti PLN 500.

A ibeere ti aabo

Awọn imọlẹ idọti ati awọn ferese ṣe ipalara hihan. Ni awọn ipo igba otutu, nigbati egbon yo ti o dapọ pẹlu iyọ duro lori awọn ferese ati awọn ina iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ, hihan dinku pẹlu ọkọ-irin alaja kọọkan ti kọja. Lẹhin wiwakọ awọn mita 200 ni opopona iyọ, ṣiṣe ti awọn ina ina wa le dinku nipasẹ to 60%, ati hihan yoo dinku nipasẹ 15-20%.

- Itọju mimọ ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ jẹ pataki, ni akọkọ, fun aabo ti ararẹ ati awọn olumulo opopona miiran. A gbọdọ nigbagbogbo ṣayẹwo boya o wa ni idoti lori awọn atupa. Nigba ti a wa ni ibudo epo, a le lo anfani akoko naa nigba ti a ba tun epo ati wẹ awọn ina iwaju ati awọn ferese ti o dọti, Zbigniew Veseli, oludari ile-iwe awakọ Renault sọ.

Mimọ Iranlọwọ

Ọkọ ayọkẹlẹ mimọ kii ṣe wiwo ti o dara nikan fun awakọ rẹ. Pẹlupẹlu, awọn olumulo opopona miiran, nitori otitọ pe awọn ina iwaju wa ti n tan pẹlu imọlẹ, ina kikun, le rii ọkọ ayọkẹlẹ wa lati ijinna ti o tobi ju ti o ba jẹ pe a fi omi ṣan tabi idoti sori awọn ina iwaju.

“Awọn ina ina ti n ṣiṣẹ daradara jẹ ki a han lati ọna jijin paapaa ni awọn ọjọ oorun,” ni awọn olukọni ile-iwe awakọ Renault sọ.

Nipa titọju awọn ina iwaju ati awọn ferese mimọ si iye ti o tobi, a le yago fun awọn aati pẹ ju ni opopona ati awọn ipo to ṣe pataki gẹgẹbi ikọlu-ori tabi ikọlu pẹlu ẹlẹsẹ kan. Ni awọn ipo oju ojo ti o nira ati pẹlu hihan opin, awakọ ni aye lati ṣe akiyesi ẹnikan ni opopona lati ijinna ti ko ju awọn mita 15-20 lọ. Ni iru ipo bẹẹ, igbagbogbo ko to akoko lati paapaa bẹrẹ braking. Ìdí nìyí tí ó fi ṣe pàtàkì láti jẹ́ kí fèrèsé àti ìmọ́lẹ̀ mọ́tò mọ́ ní gbogbo ìgbà.  

Awọn abajade ti o niyelori ti kii ṣe fifọ

Nigbati ọlọpa ba rii pe hihan awakọ naa ni opin nitori awọn ferese idọti tabi awọn ina iwaju, o le da iru ọkọ kan duro, gbe lọ taara si ibi fifọ ọkọ ayọkẹlẹ ati ni afikun ṣayẹwo ipo omi ifoso ati ṣayẹwo ṣiṣe ti awọn wipers.

Awakọ naa gbọdọ ni hihan to dara, paapaa nipasẹ awọn window iwaju ati ẹhin (ti o ba ni ipese), ki o jẹ ki awọn ina iwaju mọ, nitori wọn tun jẹ apakan pataki ti hihan to dara. Awọn ferese idọti, awọn ina iwaju tabi awo iwe-aṣẹ ti ko le kọ le ja si itanran ti o to PLN 500.

Fi ọrọìwòye kun