Husky ni gbese lẹẹkansi

Ni awọn ọdun diẹ, elere-ije iyalẹnu naa ati awọn ọmọ rẹ ti bori ọpọlọpọ awọn aṣaju-iṣere elere idaraya.

Ọpọlọpọ awọn ọkunrin ṣe ifẹkufẹ si wọn, ṣugbọn wọn pa wọn kuro nipasẹ awọn iroyin ti awọn itọwo gbowolori ti awọn Swedes. Awọn ọmọbirin wọnyi "nbeere".

Ni akoko pupọ, ṣiṣan ti awọn ẹwa Japanese ati awọn ara ilu Austrian anorexic bẹrẹ si fa awọn ọdọmọkunrin soke, ati Husky ṣubu ni awọn akoko lile.

Lẹhin ifẹ ti ko ni aṣeyọri pẹlu olutaja ẹrọ igbale kan ti a npè ni Electrolux, o fi agbara mu lati fẹ M. V. Agusta ni ọdun 1986 ati gbe lọ si Schiranna ni Ilu Italia.

Bi o ti ṣẹlẹ, ohun gbogbo wa jade lẹwa daradara. Awọn igbeyawo spawned a igbi ti iṣan hybrids laísì ni gbese Italian aso.

Itan igberaga Husky ni a mọ ni ọdun 2006, nigbati orin idile ati awọn elere idaraya aaye yoo wọ awọn awọ pupa ati funfun ti Varese, agbegbe ile wọn tuntun, ati awọn irawọ aaye naa yoo ni idaduro awọn awọ ofeefee ati buluu ti Sweden.

Ẹgbẹ motocross naa ni CR125-ọpọlọ meji ati ọpọlọ mẹrin TC250, 450 ati 510.

Tito sile enduro buluu ati ofeefee pẹlu awọn awoṣe WR125 ati WR250 meji-ọpọlọ, bakanna bi awọn awoṣe TE250, 450, 510 ati 610E awọn awoṣe ọpọlọ-ọpọlọ mẹrin.

Ọpọlọpọ awọn supermotards tun wa, pẹlu agutan dudu ninu idile SM610.

Lakoko ti iyipada awọ jẹ iyipada ti o ṣe akiyesi julọ, ọpọlọpọ awọn iṣagbega wa ti o wa labẹ ilẹ.

Gbogbo awọn enjini-ọpọlọ mẹrin gba awọn falifu nla, awọn kamẹra kamẹra bulging diẹ sii, ati awọn pistons oruka meji. Awọn ẹya motocross gba eto imukuro titanium gbogbo ati kickstarter ti a tunṣe, ṣugbọn awọn ibẹrẹ ina mọnamọna wọn jẹ iyan, eyiti kii yoo wu awọn ẹlẹṣin “Iforukọsilẹ-idaraya” ṣugbọn yoo ṣafipamọ 4kg ati imukuro iwulo fun batiri apoti afẹfẹ.

Ni awọn awoṣe ikọlu meji, ẹrọ naa jẹ apẹrẹ fun agbara diẹ sii, pẹlu awọn falifu Reed V Force ati ọpọlọpọ ti a tunṣe.

CR125 ati TC ni bayi ẹya awọn iyalẹnu ẹhin Ohlins ti o ga julọ pẹlu funmorawon adijositabulu ati didimu isọdọtun. Ko si orire pẹlu awọn awoṣe WR ati TE, eyiti o wa pẹlu awọn ipaya Sachs ti a tunṣe.

Awọn orita Marzocchi ti pọ nipasẹ 5mm, si 50mm, lori awọn awoṣe 450 ati 510.

Awọn kọnputa irin-ajo oni nọmba ati awọn oluso ọwọ jẹ ẹbun nla fun awọn awoṣe enduro, ati awọn ọpa imudani jẹ adijositabulu bayi fun giga ati aiṣedeede.

LORI ẹrẹ

Lepa isalẹ 2005 Australian pa-opopona asiwaju Anthony "AJ" Roberts lori ẹyọkan-orin enduro lupu ni Toowoomba jẹ iṣẹ lile.

Pẹlu agbara pupọ, WR250 bii eyi ti o nṣire jẹ ariwo nigbati o ngun awọn itọpa ṣiṣi pẹlu iṣakoso kẹkẹ ẹhin.

Ṣugbọn pẹlu o kere ju 1000 km o di ọlọrọ ati pe o ni irọrun ni irọrun. Ni ifiwera, awọn kio TE450 nibi gbogbo ati pe ko yi ipari ẹhin ni irọrun. Ko da duro ni lupu, eyiti o jẹ anfani nla ni ipele yii ti ọjọ naa.

Husqvarna-ìléwọ V8 supercar iwakọ Russell Ingall ni o ni ko si oran pẹlu awọn WR, safihan pe kan ti o dara Isare ko le wa ni pa.

O yanilenu, ile-iṣẹ nikan sọ pe 5kg WR250 anfani ọpọlọ-meji lori TE450 ati pe ko si iyatọ iwuwo lori TE250.

Lori orin motocross Echo Valley ti a ṣe, o nira lati yan laarin awọn awoṣe EC mẹta.

Awọn ipaya Ohlins jẹ afikun nla, ṣugbọn awọn orita Marzocchi ti o tobi julọ ko dabi lati ṣe iyatọ pupọ nigbati o yipada itọsọna.

Gbogbo awọn keke ti pari ni ẹwa pẹlu awọn simẹnti didan, awọn pilasitik ti o dara julọ ati alurinmorin didara - eyiti a ko le sọ nipa awọn huskies Swedish atijọ.

Pẹlu awọn ẹya ọdun meji ati atilẹyin ọja iṣẹ lori awoṣe enduro ati ọdun kan lori Husky motocrossers, o tọ lati gbero, paapaa ti o ba ṣe pataki nipa gigun kẹkẹ rẹ.