Holden ati Ford Australia ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o da lori ọkọ ayọkẹlẹ, nitorina kilode ti a ko le ra Hyundai Santa Cruz, Ford Maverick, Honda Ridgeline ati Fiat Strada, eyiti o jẹ arọpo ti ẹmi wọn?

Awọn ara ilu Ọstrelia ti gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun igba pipẹ ati nitorinaa kaabọ awọn tuntun bii Hyundai Santa Cruz ati Ford Maverick.

O yẹ ki o kọ ni awọn ile-iwe alakọbẹrẹ gẹgẹbi ipilẹ ti itan-akọọlẹ aṣa ti Ilu Ọstrelia.

Ni ibẹrẹ awọn ọdun 1930, agbẹ Fikitoria kan kọwe si Ford ti o beere fun iru ọkọ ayọkẹlẹ agbẹru tuntun ti o le mu iyawo rẹ lọ si ile ijọsin ni awọn ọjọ Aiku ati awọn ẹlẹdẹ lati ta ọja ni awọn ọjọ Mọndee.

O je kan ju ije laarin Ford ati GM-H (ti o ní a iru agutan ni akoko), pẹlu awọn tele nìkan fifi awọn igbehin sinu gbóògì, atẹle nipa awọn "keke Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin" - ni agbaye ni akọkọ awoṣe to a gba agbaye. lakoko ti o ṣe iranlọwọ gangan lati kọ orilẹ-ede kan ni ile.

Gẹgẹbi ọkọ fun awọn ọdọ, o tun di nkan diẹ sii - ati pẹlu pipa ti awọn awoṣe baaji bii Zephyr, Falcon, Kingswood ati Commodore.

Ni ode oni, nitorinaa, pẹlu iṣelọpọ agbegbe ni igba atijọ, wọn ti rọpo nipasẹ awọn ayanfẹ ti Ford Ranger, Toyota HiLux, Isuzu D-Max ati Nissan Navara, ṣugbọn a n sọrọ nibi nipa awọn oko nla iṣẹ pẹlu ẹnjini fireemu akaba. pe (ayafi ti Ranger) bẹni awọn agbe tabi awọn ẹranko wọn yoo rii pe o ni itunu tabi tunmọ bi VF Commodore.

Pẹlu iru itan itankalẹ, ohun-ini ati ifẹ fun ajọbi naa, iwọ yoo ro pe awọn ti n ṣe ọkọ ayọkẹlẹ orilẹ-ede ti o ku ti o kọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ bii eyi yoo jade ni ọna wọn lati ṣaajo fun awọn ara ilu Ọstrelia ti ebi npa. Kàkà bẹ́ẹ̀, a fi ojú òkúta kí a àti “Rárá!” si ibeere ti idi ti ọja naa, ti o ti dagba lori awọn apata, yoo kọ wiwọle si wọn.

Bẹẹni, a loye idi ọrọ-aje fun ko gbe awọn ọkọ wọnyi wọle lati awọn ile-iṣelọpọ kakiri agbaye, paapaa nigbati wọn ko ba wa lọwọlọwọ ni iṣeto ni ọwọ ọtun (RHD).

A ti gbọ ariyanjiyan dosinni ti awọn akoko: Awọn asọtẹlẹ RHD kere ju lati ṣe idalare idoko-owo ti o nilo ni apẹrẹ ati iṣelọpọ; o ni ko oyimbo ohun ti Aussies reti lati atijọ ru kẹkẹ sedans; won ko ba ko ni drivetrain wun ti awọn onibara beere; wọn ko ni agbara fifa tabi agbara gbigbe ti o nilo lati ṣaṣeyọri.

Atako-ariyanjiyan wa ni pe ile-iṣẹ kan ti o yipo awọn ṣẹ ati pe o gba eewu lati pese awọn ara ilu Ọstrelia pẹlu ọkan ninu awọn igbi tuntun ti giga, awọn ọkọ ayọkẹlẹ monocoque meji-meji pẹlu itunu, ailewu, agility, iṣẹ ati ṣiṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ. ti o bi wọn, ni o ni anfani lati kun okan kan oto onakan ni oja wa.

Maṣe gbagbe pe mejeeji Holden ati Ford ti n ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ si awọn ara ilu Ọstrelia ni fọọmu kan tabi omiiran fun ọdun 80 ju. Subaru ṣe afihan pe awọn ti onra ni o fẹ lati ṣe atilẹyin iru ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu arosọ Brumby lati opin awọn ọdun 1970 si ibẹrẹ 90s; ati Proton (ranti wọn) ni diẹ ninu aṣeyọri pẹlu Mitsubishi CC Lancer-ti ari Jumbuck ni ọdun mẹwa lẹhinna.

Ni afikun, ninu ọran ti Ford, Hyundai ati Honda, awọn iru ẹrọ wọnyi ti ni ipese pẹlu awọn paati ti o ti ni idagbasoke tẹlẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọwọ ọtún ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero oniwun ati / tabi awọn awoṣe SUV.

Nitorinaa, laisi ado siwaju, eyi ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o da lori ọkọ ayọkẹlẹ mẹrin ti o ṣee ṣe kii yoo ni anfani lati ra.

Hyundai Santa Cruz 2022

Ti a dè si SUV midsize Tucson ti o gbajumọ, Santa Cruz ti ni iriri ọkan ninu awọn gestations gbangba ti o gunjulo ti eyikeyi ọkọ ni iranti gbigbe, ni akọkọ touted bi imọran pada ni ọdun 2015.

Ni ifọkansi si awọn olura AMẸRIKA ti o ni idunnu, ẹya iṣelọpọ jẹ iru pupọ si Tucson inu, lati multimedia ati apẹrẹ dasibodu si itunu ọkọ ayọkẹlẹ ati ibaramu, pẹlu 2.5-lita supercharged tabi turbocharged ẹrọ oni-silinda mẹrin ti n pese agbara ti o nilo.

Hyundai ká ayípadà HTRAC gbogbo-kẹkẹ-drive eto ati MacPherson strut iwaju/multi-ọna asopọ ominira ru, plus a plethora ti ailewu iranlowo, yoo ṣe Hyundai a gbọdọ-ni afikun si gbogbo OH&S abáni ká akojọ ifẹ. Igbiyanju isunki, nipasẹ ọna, yatọ lati 1588 kg si 2268 kg - nitorina Santa Cruz kii ṣe asan patapata bi iṣẹ-iṣẹ.

Bi o ti ṣe yẹ, Hyundai sọ pe ko si iṣelọpọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọwọ ọtun ni ita ti Alabama rẹ, ọgbin AMẸRIKA ti gbero bi o ti jẹ ẹbun akọkọ fun ọja Ariwa Amẹrika.

2022 Ford Maverick

"Ko si ni RHD ... opin itan."

O jẹ idahun atijọ ti o rẹ Ford si ọkọ ayọkẹlẹ naa, ti o da lori awọn ohun elo ayaworan C2 kanna bi awọn awoṣe meji ti o wa ni awọn oniṣowo ti ilu Ọstrelia - Idojukọ subcompact ati abayo midsize - ati awoṣe kan ti, ni iyalẹnu to, kii ṣe: ere idaraya Bronco gaungaun. .

Maverick ti a ṣe ni Ilu Mexico ko tii ṣe afihan, ṣugbọn awọn ibọn Ami ti ṣafihan ọmọ F-Series, Sub-Ranger, ọkọ ayọkẹlẹ meji ti apoti ti yoo dun pẹlu ọkan Australia gẹgẹ bi o ti ṣe ni ọdun 56 sẹhin. Falcons ṣe.

Awọn aṣayan agbara epo petirolu yoo tun jẹ faramọ si awọn olura Ford ti ilu Ọstrelia - 1.5-lita turbo-petrol meteta tabi turbo-silinda mẹrin-lita 2.0 ti o ni igboya - pẹlu wiwakọ iwaju tabi gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ, torsion tan tabi ẹhin ọna asopọ pupọ, ati gige oriṣiriṣi. awọn ipele. , pẹlu awọn mimọ ite pẹlu irin wili wi lori $4000 din owo ju lawin Ranger ni US.

Nigbati on soro ti igbehin, boya Ford Australia ṣe idiyele idije ile pupọ fun Ranger, nitori pe o ti jẹ kilasi idagbasoke agbaye fun ọkọ nla agbedemeji agbedemeji ti o ta julọ julọ lati igba ti 6 T2011 lọwọlọwọ ti de.

Ti o ba fẹran ohun ti o rii, a daba pe o kan si alagbata Ford rẹ ni bayi.

Ọdun 2021 Honda Ridgeline

Honda ti ni lile ni iṣẹ ni Amẹrika fun igba pipẹ iyalẹnu. ri imọlẹ ni 2005.

Otitọ igbadun, o gba ẹbun 2017 North American Car ti Odun.

Bi Hyundai ati Ford, Honda ni akọkọ da lori iwọn agbedemeji sedan/SUV faaji lati ṣe atilẹyin awọn ireti monocoque rẹ, ṣugbọn ami iyasọtọ Japanese wa ni ilodi si pẹlu ẹrọ nla 210kW 3.5-lita V6 ti n wa boya iwaju tabi gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin. nipasẹ a mẹsan-iyara gearbox. laifọwọyi iyipo converter.

Aṣeyọri ti Ridgeline ni Ariwa America le ti jẹ ki Hyundai tẹle aṣọ pẹlu Santa Cruz. O ṣee ṣe lasan ti awọn mejeeji ti kọ ni Alabama.

Lakoko ti ọjọ ori Honda ko gba laaye lati rin irin-ajo kọja Pacific, Hyundai tuntun kii yoo koju iru awọn idiwọ bẹ.

2021 Fiat Strada

O dara, a ko nireti pe Fiat Strada ute yoo wẹ lori awọn eti okun wa rara. Kii ṣe paapaa aami Jeep tabi eyikeyi ninu awọn apẹrẹ orukọ Stellantis miiran ti o jẹ ti.

Bibẹẹkọ, eyi jẹ apẹẹrẹ ti bii awọn adaṣe adaṣe ti ṣe pataki ni onakan kan, si aaye nibiti Strada ti di awoṣe ti o taja julọ ni Ilu Brazil ni ọdun yii. O tun jẹ orilẹ-ede ti Fiat's yangan iwọn supermini Toyota Yaris tun jẹ iṣelọpọ.

Ni o kan labẹ 4.5 mita gun, awọn Fiat jẹ fere kan mita kikuru ju awọn HiLux, ki ninu awọn išẹlẹ ti o lailai fihan soke ni Australia, o yoo wa ni kà diẹ ninu awọn too ti igbalode rirọpo fun awọn Proton Jumbuck, dipo ju a significant contender. Ford, Honda tabi Hyundai.

Si ipari yẹn, o wa ni ẹyọkan tabi awọn atunto ọkọ ayọkẹlẹ ilọpo meji, ati labẹ hood jẹ yiyan ti awọn ohun elo epo-lita-1.5-lita nipa ti ara ẹni ti n ṣakọ awọn kẹkẹ iwaju nipasẹ gbigbe afọwọṣe iyara marun-iyara.

Rerin ti o ba fẹ, ṣugbọn paapaa pẹlu awọn alaye lẹkunrẹrẹ iwọntunwọnsi wọnyi, Strada yoo jẹ Fiat ti o dara julọ ti Australia ti o ba paapaa ni aye…