Holden Ute EV yoo jẹ “olowo poku tabi paapaa din owo” bi awọn oludije ti o ni idana.

Ọga GM ti awọn ọga ti tan imọlẹ diẹ sii lori ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti n bọ ti ami iyasọtọ ti yoo dije pẹlu Rivian R1T (aworan)

Alase GM kan tan ina diẹ sii lori awọn ero ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ami iyasọtọ naa, sọ pe gbigba EV akọkọ rẹ yoo jẹ olowo poku tabi paapaa din owo ju awọn abanidije ti o ni agbara epo, ṣugbọn ko ni agbara kere.

Iyẹn ni awọn ọrọ ti Alakoso GM ati oludari oludari iṣaaju Holden Mark Reuss, ti o sọ fun Bloomberg pe ile-iṣẹ naa dojukọ lori didaju awọn italaya bọtini ti nkọju si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.

Awọn asọye rẹ tẹle awọn ti a ṣe ni apejọ irinna ilu New York kan nibiti o ti sọ pe ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina GM yoo da lori pẹpẹ Iṣeduro Aami iyasọtọ naa. Reuss jẹrisi pe GM yoo ta awọn oko nla ina lati 2024 lati dije pẹlu awọn oko nla ina lati Tesla, Rivian ati Ford.

Boya GM ute yoo ṣe awọn oniwe-ọna lati lọ si Australia bi Holden si maa wa lati wa ni ri, bi awọn brand ká agbegbe apa wí pé awọn Ago fun nipa Ogbeni Reuss jẹ ju jina lati ọrọìwòye lori.

Ni eyikeyi idiyele, iṣẹ ṣi wa lati ṣee ṣe, Reuss sọ. Eyi kan ko kere si gbigba agbara iyara-julọ, eyiti o le dinku ipo awọn sẹẹli batiri, ati si awọn amayederun gbigba agbara ni gbogbogbo.

Boya julọ ṣe pataki, sibẹsibẹ, Reuss sọ pe ọkọ ina GM yoo ni “ipin iye owo tabi kere si” ni akawe si tito sile ti aṣa ti iyasọtọ.

"Ti o ba wo awọn gbigba agbara batiri, o ni lati yanju awọn iṣoro diẹ," o sọ. “Ni akọkọ, akoko gbigba agbara. O ni lati ni anfani lati ju ideri litiumu-ion silẹ ti o ṣẹlẹ nigbati a ba fi agbara pupọ sinu sẹẹli batiri, eyiti o jẹ idi ti ile-iṣẹ naa n ṣiṣẹ lori iyẹn, ”o sọ.

“O ni lati ni anfani lati ni eto idiyele rirọ kan. Ni awọn ọrọ miiran, ti a ba ni amayederun fun gbigba agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, iru si petirolu.

“Ẹkẹta, wọn gbọdọ jẹ iwọn iye owo tabi kekere. Ko si ẹnikan ti yoo san diẹ sii fun ọkọ akẹru elekitiriki batiri fun iṣẹ tabi lilo ipilẹ, nitorinaa o ni lati ṣawari idiyele gangan ti sẹẹli naa.”

Ninu ohun ti o dabi ẹnipe ti o ni ibori ni Tesla ati awọn oludije bọtini Rivian, Reuss sọ pe lakoko ti diẹ ninu awọn ọja le lọ ni iyara tabi ti o lagbara ti ọna opopona, ọkọ ayọkẹlẹ ina GM yoo jẹ iṣẹ-ṣiṣe otitọ ti o fi ami si gbogbo awọn apoti. soke ikoledanu gbọdọ.

Ó sọ pé: “Lóòótọ́, ọ̀pọ̀ èèyàn ló ń gba owó lọ́wọ́ wọn, kò sì gbówó lórí láti sá lọ.

“Ni ipari ọjọ naa, alabara ni lati ra nkan ti o gbowolori, nitorinaa o ni lati ni agbara gbigbe ati ohun gbogbo ti o jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ agbẹru jẹ boṣewa fun lilo ohun kan lati ṣe igbesi aye.

“Eyi jẹ apakan ti o ga julọ ti apakan gbigba. Ọpọlọpọ awọn eniyan yoo ṣe awọn oko nla ti o jẹ diẹ sii ni igbadun tabi apa ipari giga. Wọn le jẹ nla ni ita, tabi wọn le yara tabi mu daradara.

“Ṣugbọn nigbati o ba de gbigbe awọn nkan ni igbẹkẹle lori awọn ijinna pipẹ, o nira gaan. Mo fẹ pe MO mọ gangan igba ti iyẹn yoo ṣẹlẹ, ṣugbọn Emi ko mọ. ”