Tutu ati isunmọ si ile, tabi bi a ko ṣe tanjẹ nigbati o ra ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo

Bó tilẹ̀ jẹ́ pé àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí wọ́n ń kó wọlé sí Poland kò fi bẹ́ẹ̀ dán mọ́rán, tí ẹgbẹẹgbẹ̀rún àwọn ìpolówó ọjà sì lè rí lórí Íńtánẹ́ẹ̀tì, kò rọrùn láti ra ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó dára. Kini o tọ lati ranti?

Oṣu Kejila ọdun 2016 jẹ iyasọtọ fun ọja lẹhin. Awọn ọpá ti forukọsilẹ 91 awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo. Samar ṣe ijabọ pe eyi ni abajade ti o ga julọ lati ọdun 427. O wa ni jade wipe awọn paati wà tun gba-kikan atijọ. Ile-ẹkọ Samara ṣe iṣiro pe ni Oṣu kejila ọdun to kọja, aropin ọjọ-ori ti ọkọ ayọkẹlẹ ero ti o wọle de ọdun 2004.

Lara wọn o le wa, dajudaju, awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ti a lo. Nigbati awọn idiyele ba jẹ ami fun rira, ati pe wọn ṣe akoso ọja fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ, o dara ki a ko ka lori rẹ. Ipo ti ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ fi silẹ pupọ lati fẹ. “Laanu, ọjọ ori ati maileji giga ni a le rii ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ko wọle. Pupọ ninu wọn dara fun atunṣe, ti kii ba ṣe ẹrọ, lẹhinna varnishing. Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn alabara mu wa fun iṣayẹwo rira-iṣaaju nilo awọn isanwo inawo pataki, ati lẹhin ayewo kikun, adehun naa kii yoo kọja,” Stanislav Plonka, ẹlẹrọ adaṣe lati Rzeszów sọ.

A gba ọ niyanju lati yago fun awọn irin-ajo gigun

Bawo ni lati ma ṣe tan? Ni akọkọ, a gba ọ ni imọran lati wa ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o sunmọ ile. - Akoonu ti awọn ipolowo fihan pe pupọ julọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni ipo pipe. Lẹhin ọdun 10, wọn ni maileji ti 100-150 aadọta ẹgbẹrun ibuso, awọ abinibi laisi awọn ikọlu ati awọn ika, ati ẹrọ ati idadoro ṣiṣẹ lainidi. Awọn ijabọ ti igbanu akoko iṣaaju, àlẹmọ ati awọn iyipada epo jẹ wọpọ. Àwọn tí irú ìsọfúnni bẹ́ẹ̀ bá dán an wò sábà máa ń wakọ̀ lọ sí òdìkejì Poland fún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́. Awọn lọkọọkan dissipates lori awọn iranran, wí pé Stanislav Plonka.

Lati yago fun iru awọn ipo, awọn ibeere pataki yẹ ki o beere lọwọ oniṣowo lori foonu. Ti o ba sọ pe ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o jẹ ọdun mẹwa ni o ni maileji ti ọgọrun ẹgbẹrun kilomita, o gbọdọ kọ eyi silẹ. Iwe iṣẹ naa yoo jẹ ipilẹ fun eyi nikan ti o ba ti ṣe si opin. Ni akoko kanna, o jẹ aṣa lati jabo itan-akọọlẹ iṣẹ ti a gbasilẹ, ati ibẹwo ti o kẹhin si oniṣowo jẹ ọdun pupọ sẹhin. Nitorinaa, maileji ko le ṣe ayẹwo ni deede.

Awọn ṣiyemeji yẹ ki o tun fa nipasẹ varnish impeccable, laisi eyikeyi awọn abawọn ati awọn idọti. Eyi ko ṣee ṣe ni ọkọ ayọkẹlẹ deede. Ibajẹ kekere waye, laarin awọn ohun miiran, nitori abajade iyanrin ati awọn okuta wẹwẹ ti nwọle iwaju ti ara tabi nigbati o ba n fọ ọkọ ayọkẹlẹ, paapaa pẹlu rirọ, fẹlẹ adayeba.

Ẹniti o ta ọja naa, ti o ni igboya ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti a pinnu, yoo gba lati wiwọn sisanra ti awọn kikun kikun nigba ibaraẹnisọrọ tẹlifoonu ati ki o jẹ ki a ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ ni ibudo iṣẹ ti a fun ni aṣẹ. Ti ko ba jẹ iyanjẹ, o yẹ ki o tun gba ni irọrun si ipese lati sanpada fun ẹniti o ra fun awọn inawo irin-ajo ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba yipada lati jẹ varnish ati pe maileji naa ga ju ti a kede lọ. Sibẹsibẹ, paapaa iru aabo bẹẹ ko ṣe iṣeduro rira ti o tọ, nitorina o dara lati ṣe idinwo awọn irin-ajo wiwa si radius ti ọgọrun kilomita lati ibi ibugbe. Ayafi ti a ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ alailẹgbẹ ni otitọ.

Ṣayẹwo nọmba gilasi.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ni o dara julọ ni wiwo nipasẹ eniyan meji - ohun ti idi jẹ iwulo nigbagbogbo. Nigbati o ba n ṣayẹwo ara, o yẹ ki o fiyesi si isamisi ti awọn gilaasi, eyiti o yẹ ki o jẹ ọdun kan tabi ọdun meji ti o sunmọ. Olupese naa dapọ wọn, fun apẹẹrẹ, nigbati o ba ṣajọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ni ibẹrẹ ọdun ti o si ni awọn ferese ti ọdun to koja ni iṣura.

- Nọmba ti o nfihan ọdun ti a ti ṣelọpọ gilasi nigbagbogbo ni a gbe si isalẹ awọn aami miiran, gẹgẹbi aami ami ami iyasọtọ ati aami ifọwọsi. Bẹẹni, awọn ipo wa nigbati afẹfẹ afẹfẹ nilo lati rọpo laisi ipa, fun apẹẹrẹ, nitori pe o ti fọ nipasẹ okuta lakoko iwakọ. Sugbon igba nibẹ ni o wa collisions labẹ awọn siwopu. Nitorinaa, yiyan miiran tabi olupese yẹ ki o wa ni iyemeji nigbagbogbo. Iru ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ yẹ ki o ṣe ayẹwo ni pẹkipẹki ati pe o yẹ ki o beere lọwọ ẹniti o ta ọja fun alaye kan,” Stanislav Plonka sọ.

Ka siwaju: Tunṣe awọn ina moto ọkọ ayọkẹlẹ. Kini o ati Elo ni idiyele?

Awọn itọpa ti varnishing yẹ ki o wa ni akọkọ lori awọn egbegbe ati inu awọn eroja, ati lori awọn ipele ti o jade ati ṣiṣu. Ti o ba jẹ pe, fun apẹẹrẹ, ilẹkun ti wa ni wiwọ, lẹhinna o ṣee ṣe pe awọn beakers yoo wa pẹlu varnish lori rẹ, ati eruku adodo ati idoti ti a fi sinu varnish le ṣee wa ni ilodi si imọlẹ lori ibora naa. Ni ọpọlọpọ igba, ni inu, o le wo ibi ti a ti ge varnish tuntun lati atilẹba pẹlu teepu. Pẹlupẹlu, lori ẹrọ ti ko ni wahala, awọn boluti iyẹ ko yẹ ki o ṣe afihan eyikeyi ami ti loosening.

- Paapa lati iwaju, o tọ lati ṣe akiyesi gbogbo awọn eroja ṣiṣu, grilles, grilles, casings, headlights and casings of halogens. Ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti kii ṣe ijamba, wọn ko yẹ ki o bajẹ tabi alaimuṣinṣin, ṣugbọn ti wọn ba jẹ tuntun, o tun le fura pe ẹnikan rọpo wọn lẹhin ijamba naa, Plonka sọ. Awọn ayanmọ ti iṣan omi lati inu yẹ ki o tun wa ni iyemeji. Ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti kii ṣe ijamba, nitori iyatọ iwọn otutu laarin inu ati ita, awọn lẹnsi le yọkuro diẹ lati inu, ṣugbọn fifa omi nipasẹ wọn jẹ ami ti jijo, eyi ti o le ṣe afihan ti o ti kọja ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Nigbati o ba bẹrẹ ẹrọ naa, gbogbo awọn ina lori dasibodu ko yẹ ki o jade ni akoko kanna. Bó bá rí bẹ́ẹ̀, ó lè túmọ̀ sí pé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà lọ́wọ́ nínú jàǹbá ńlá kan nínú èyí tí àwọn àpò atẹ́gùn náà ti gbé lọ. Diẹ ninu awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti bajẹ yipada awọn irọri fun awọn tuntun. Dipo, Circuit damping ti sopọ si Circuit miiran ki awọn ina Atọka wa ni pipa ni akoko kanna. O tun tọ lati ṣayẹwo pe awọn beliti ijoko rọra larọwọto ati pe ko bajẹ. Ti awọn beliti ko ba ṣiṣẹ daradara, eyi le jẹ ami ti ijamba ọkọ ayọkẹlẹ ti o kọja.

Tẹtisi ẹrọ naa

Lakoko awakọ idanwo, maṣe tan redio, ṣugbọn tẹtisi ẹrọ ati idaduro. Enjini yẹ ki o ṣiṣẹ laisiyonu ati ki o ko yẹ ki o jeki nigbati isare. Ni laišišẹ, awọn RPM yẹ ki o jẹ paapaa. Choking ati awọn idilọwọ lakoko iwakọ le tọka si ọpọlọpọ awọn iṣoro, pẹlu awọn ikuna eto abẹrẹ, eyiti o wọpọ pupọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ati, laanu, gbowolori lati tunṣe. Nigbati o ba duro, o tọ lati ṣafikun gaasi ati beere lọwọ eniyan ti o tun wa lati ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ lati san ifojusi si awọ ti awọn gaasi eefin. Wọn gbọdọ jẹ sihin. Awọ dudu ni imọran, ninu awọn ohun miiran, awọn iṣoro pẹlu eto abẹrẹ, turbocharger tabi EGR àtọwọdá. Awọ funfun bluish le jẹ ami ti awọn iṣoro pẹlu ori silinda tabi paapaa sisun epo, eyiti o nilo pupọ julọ atunṣe engine. O tọ lati ṣeto ipade kan ni ile ti olutaja ati bibeere fun u pe ko bẹrẹ ẹrọ naa tẹlẹ. Awọn iṣẹju diẹ akọkọ ti iṣẹ ṣaaju ki ẹrọ naa de iwọn otutu iṣẹ le ṣafihan awọn iṣoro. Lilu irin tabi awọn ẹfin lati paipu eefin le ṣe afihan opopona kan ati didenukole ti o nira lati ṣatunṣe. Ọna ti o bẹrẹ le sọ pupọ nipa ipo awakọ naa. Eyi yẹ ki o ṣẹlẹ ni iṣẹju diẹ lẹhin titan bọtini - nitorinaa, laisi awọn gbigbọn ti o pọ ju tabi iṣẹ igba diẹ lori awọn silinda mẹta.

– A nṣiṣẹ engine gbọdọ jẹ ofe ti jo. O dara julọ nigbati o gbẹ ati eruku nipa ti ara. Ti eniti o ta ọja ba wẹ ti o si ṣe didan pẹlu sokiri silikoni, o ṣee ṣe ki o ni nkan lati tọju. Lakoko awakọ idanwo, awọn n jo ko ṣeeṣe lati han, ṣugbọn ti wọn ba wa ṣaaju fifọ, lẹhinna o ṣee ṣe ki o rii wọn ni ọsẹ diẹ, ẹlẹrọ naa sọ. Kọlu idadoro nigbati o ba n yara pẹlu awọn kẹkẹ ti o jade, o ṣeese, awọn isunmọ ti bajẹ, ija irin le tọka si wiwọ ti awọn paadi idaduro tabi awọn disiki. Awọn ọna asopọ amuduro ti o bajẹ yoo dun nigbati o ba n wakọ ni awọn oju-ọna bumpy, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni awọn ohun mimu mọnamọna ti o wọ yoo rọ bi ọkọ oju-omi lẹhin ti o ti kọja awọn gbigbo iyipo. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣiṣẹ ko yẹ ki o tun ni awọn taya ti o ni iho. Titẹ naa yẹ ki o wọ boṣeyẹ kọja gbogbo iwọn, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ ko yẹ ki o fa si eyikeyi itọsọna lakoko iwakọ. Awọn iṣoro pẹlu isọdọkan eto nigbagbogbo dide nitori awọn aiṣedeede.

Ṣayẹwo ohun ti o n fowo si

Ni ibamu si awọn amofin, ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo yẹ ki o ṣayẹwo daradara, nitori ti o ba wa ni abawọn, kii yoo rọrun lati da pada fun ẹniti o n ta. “Ni akọkọ, jegudujera ti a ka si ẹniti o ta ọja naa gbọdọ jẹri, ati pe eyi ni ibi ti awọn pẹtẹẹsì nigbagbogbo bẹrẹ. Gbogbo rẹ da lori bii adehun ti tita ọkọ ayọkẹlẹ ṣe dabi. Bí ẹni tó ra ọkọ̀ náà bá fi hàn nínú rẹ̀ pé kò bìkítà nípa ipò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà, ó lè wà nínú ìṣòro torí pé ó rí ohun tó ń rà. Njẹ a le sọrọ nipa awọn abawọn ti o farapamọ ni ipo yii? wí pé Ryszard Lubasz, a amofin lati Rzeszow.

Ero ti o jọra ni a pin nipasẹ Komisona fun Idaabobo Olumulo ni Hall Hall Rzeszow. Sibẹsibẹ, o sọ pe ko tọ lati kọ lati daabobo awọn ẹtọ rẹ. - Nigbati o ba n ra ọkọ ayọkẹlẹ kan lati ọdọ eniyan aladani, a ni atilẹyin ọja ọdun kan lori rẹ. Komisona tun jẹ iduro fun awọn ẹru fun ọdun kan. Ni awọn ọran mejeeji, ti a ba ṣe awari abawọn, o le beere awọn idiyele atunṣe, isanpada ati paapaa yọkuro kuro ninu adehun naa. Ṣugbọn o jẹ ẹniti o ra ra ti o gbọdọ fi han pe o ti tan, tan, - ṣe afikun akọwe akọwe. O ṣe iṣeduro kan si awọn alamọja nigbagbogbo lati ṣe ayẹwo ipo ọkọ rẹ ṣaaju rira ọkọ kan. O kan ni ọran, o yẹ ki o tun tẹjade ipolowo kan lati Intanẹẹti, ninu eyiti ẹni ti o ta ọja naa sọ pe ọkọ yoo jẹ lairotẹlẹ ati laisi wahala. O le jẹ ẹri ni ile-ẹjọ. – Sibẹsibẹ, o gbọdọ farabalẹ ka iwe adehun ti o fowo si. O jẹ deede awọn ipese rẹ ti o le ṣe ipinnu ni atẹle fun ipa ti ẹjọ ni kootu, Lyubash kilo.