Adehun Honda 2.2 i-CDTI Alase

Awọn ọjọ nigbati awọn ọkunrin Honda ni Yuroopu fa irun wọn jade nitori wọn ko ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ dizel ni sakani wọn ti pẹ. Pẹlupẹlu, awọn Diesel ti wọn gba ni idahun si awọn ibeere wọn jẹ (pupọ julọ) ogbontarigi oke.

Ṣe igbasilẹ idanwo PDF: Honda Honda Accord 2.2 i-CDTI Alase.

Aleш Pavleti.

Fun apẹẹrẹ, Accord gba ẹrọ diesel-lita 2, eyiti ọpọlọpọ awọn oniroyin yìn gẹgẹ bi oke ti imọ-ẹrọ diesel ni akoko naa. Ṣugbọn niwọn igba ti akoko ko duro, ipo Accord (eyiti o tun jẹ alabapade ni akoko) tun yipada laiyara pẹlu ẹrọ yii. Jẹ ki a jẹ kongẹ diẹ sii: Accord 2 i-CDTI wa ni Accord 2.2 i-CDTI, ṣugbọn idije naa ndagba. Awọn 2.2 (bibẹkọ ti lalailopinpin dan ati ki o ga revving) horsepower engine ni o lagbara ti wa ni gun lọ. Idije ti iwọn kekere le ṣe agbejade 140, 20 awọn ẹṣin diẹ sii.

Accord naa ti ṣe atunṣe laipẹ diẹ - o jẹ imọlẹ pupọ o fẹrẹ ko ṣe akiyesi. Awọn ohun kekere lori imu (paapaa wo iboju-boju tabi ṣiṣan chrome ninu rẹ), ina ti o yatọ diẹ, awọn digi ita tuntun, awọn ohun kekere inu, ni kukuru, ko si nkan pataki. Ati, ni otitọ, apẹrẹ ti Accord ko kan si inu apọn ti a pe ni "Atisilẹ ati Nilo ti Tunṣe."

Nitorina kini iyipada ti o tobi julọ? O le rii eyi ti o ba wo lefa iyipada: bayi o wa mẹfa diẹ sii ni iwaju marun. Ṣe o ranti idanwo lafiwe sedan aarin-aarin wa? Ni akoko yẹn, Adehun naa wa ni ipo keji ati ẹdun pataki nikan ni apoti jia, tabi aini awọn jia - ati ariwo ti o ni nkan ṣe ati lilo pupọju.

Ni ipese pẹlu gbigbe iyara iyara mẹfa tuntun, Accord yoo (o ṣeeṣe pupọ) kii yoo jẹ olubori ninu idanwo lafiwe yii, ṣugbọn yoo dajudaju yoo dinku pupọ lẹhin Passat. Iyara lilọ kiri ni bayi ti lọ silẹ, nitorinaa ariwo kere si ati agbara idana kere. Niwọn igba ti awọn jia diẹ sii, ẹrọ naa ko ni lati tan ga tobẹ ti wọn ṣubu sinu sakani iṣiṣẹ to tọ nigba iyipada, nitorinaa (lẹẹkansi) ariwo ti o dinku ati agbara idana ti o dinku. Bbl.

Mo kan iyalẹnu bawo ni iru iru kekere (sisọ jo, dajudaju) iyipada le yi ihuwasi ọkọ ayọkẹlẹ pada.

Omiiran bi? Ni ẹẹkeji, bi o ti jẹ: tinrin pupọ ati kẹkẹ ti o tobi pupọ, awọn ijoko itunu pẹlu irin -ajo gigun gigun kukuru diẹ, yara to to ati rilara to dara pe idiyele (o kere ju lati ẹgbẹ yii) jẹ idalare.

Ẹnjini naa tun ṣe alabapin si idari kongẹ, ṣe idiwọ ipinnu ati awọn ipa lile lati labẹ awọn kẹkẹ diẹ diẹ, ṣugbọn, ni apa keji, gba awakọ laaye lati ni igbadun to ni awọn igun. Ni kukuru: Accord naa tun jẹ Accord ni akoko yii, nikan ni bayi o dara julọ paapaa. Ti o dara ju ni kilasi? O fẹrẹ - ati pe o tun wa.

Dusan Lukic

Fọto: Aleš Pavletič.

Adehun Honda 2.2 i-CDTI Alase

Ipilẹ data

Tita:	AC ọkọ ayọkẹlẹ doo
Owo awoṣe ipilẹ:	32.089,80 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	32.540,48 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	103kW (140 KM)
Isare (0-100 km / h):	9,3 s
O pọju iyara:	210 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	5,4l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-cylinder - 4-stroke - ni ila - Diesel abẹrẹ taara - iṣipopada 2204 cm3 - agbara ti o pọju 103 kW (140 hp) ni 4000 rpm - o pọju 340 Nm ni 2000 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ wakọ engine - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 225/45 R 17 H (Continental ContiWinterContact TS810)
Agbara:	oke iyara 210 km / h - isare 0-100 km / h ni 9,3 s - idana agbara (ECE) 7,1 / 4,5 / 5,4 l / 100 km.
Opo:	sofo ọkọ 1473 kg - iyọọda gross àdánù 1970 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4665 mm - iwọn 1760 mm - iga 1445 mm.
Awọn iwọn inu:	idana ojò 65 l.
Apoti:	459

Awọn wiwọn wa

T = 9 ° C / p = 1013 mbar / rel. Olohun: 57% / Ipò, mita mita: 4609 km
Isare 0-100km:	9,7
402m lati ilu:	Ọdun 16,9 ( 135 km / h)
1000m lati ilu:	Ọdun 30,6 ( 172 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	8,2 / 12,2s
Ni irọrun 80-120km / h:	9,9 / 13,2s
O pọju iyara:	208km / h (WA.)
lilo idanwo:	9,3 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	44,0m
Tabili AM:	40m

ayewo

• Accord naa ni idapo pẹlu apoti jia yii, eyiti yoo ni lati tẹsiwaju titi ti ẹrọ yoo fi ni itura. Awọn iyipada iyokù jẹ kekere pupọ ati pe o fẹrẹ jẹ airi.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

Gbigbe

ipo lori ọna

irisi

išẹ engine

idari oko kẹkẹ

kukuru aiṣedeede gigun gigun ti awọn ijoko iwaju