Honda Civic 1.4IS (4V)
Civic akọkọ jẹ kekere, irẹlẹ hatchback, lẹhinna idile ti awọn awoṣe di iyatọ diẹ sii lati irandiran. Ni 1995, idamẹwa miliọnu karun-iran Civic ti yiyi awọn kasẹti kuro, ati ni 1996 Civic akọkọ ti a ṣe ni ile-iṣẹ Yuroopu ni Swindon wọ ọja naa. Loni wọn ṣe agbejade ni Japan (awọn ẹya ẹnu-ọna mẹta ati mẹrin), AMẸRIKA (awọn ẹṣọ ẹnu-ọna meji) ati UK (awọn ẹya ẹnu-ọna marun ati Aerodeck).
Civics wo yatọ, ṣugbọn gbogbo awọn awoṣe ni apẹrẹ ẹnjini kanna. Awọn alaye lẹkunrẹrẹ ipilẹ jẹ kanna, botilẹjẹpe awọn awoṣe meji- ati mẹrin-ẹnu ni ipilẹ kẹkẹ kukuru 60mm. Bayi, idanwo mẹrin-enu Civic hails lati Japan.
Awọn apẹẹrẹ ti dojuko pẹlu iṣẹ-ṣiṣe ti ṣiṣe awọn inu ilohunsoke ti o tobi, lakoko ti o n ṣetọju apẹrẹ ti o nipọn. Civic tuntun jẹ kukuru diẹ, gbooro ati giga ju ti iṣaaju lọ, ṣugbọn o ni yara diẹ sii ninu. Eyi tọkasi apẹrẹ tuntun patapata fun ọkọ ayọkẹlẹ yii, bi wọn ti sọ, lati inu. O jẹ ijuwe nipasẹ isalẹ alapin laisi iṣiro aarin. Awọn ifura iwaju ati ẹhin tuntun ati abajade ẹrọ iwapọ diẹ sii ni alekun ero-ọkọ ati aaye ẹru.
Apẹrẹ ti Honda Civic tuntun jẹ sedan Ayebaye. Awọn ilẹkun mẹrin ati ẹhin mọto lọtọ, eyiti o tumọ si iraye si dara si gbogbo awọn ijoko lati gbogbo awọn ẹgbẹ. Ko si aaye fun awọn ege ẹru nla ni ẹhin mọto nla nitori wọn ko gba ẹnu-ọna, botilẹjẹpe wọn ti gbooro sii ni diẹ. Ati tun awọn processing ti ẹnu-ọna ti ko tọ, lai cladding. O dabi pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ko pari.
Ati iyokuro Ayebaye Japanese: ideri ẹhin mọto le ṣii nikan pẹlu bọtini tabi lefa lati inu. Lefa kanna ni apa osi ti ijoko iwaju tun ṣii ilẹkun kikun epo. Titiipa aarin nikan n ṣiṣẹ lori ẹnu-ọna awakọ ati pe ilẹkun kan ṣoṣo ti wa ni titiipa tabi ṣiṣi silẹ ni ẹnu-ọna ero ero iwaju. Ko si atupa afẹfẹ, ṣugbọn igbaradi ti a ṣe sinu rẹ wa. Lati sanwo fun fere 300 ẹgbẹrun diẹ sii. O tun jẹ ajeji fun ọkọ ayọkẹlẹ Japanese kan pe ko si aago lori rẹ. Ṣugbọn o dara laisi rẹ ju ki o ṣoro lati ri, eyiti a rii nigbagbogbo.
Ni apa kan, idii package jẹ ọlọrọ, ṣugbọn ni apa keji, o dabi pe nkan kan sonu. ABS pẹlu EBD jẹ boṣewa, awọn apo afẹfẹ meji wa, itanna ti gbogbo awọn ferese mẹrin, idari agbara. Awọn ijoko ẹhin ni awọn aaye asomọ isofix. O jẹ titiipa aarin, ṣugbọn o ṣiṣẹ nikan ni ẹnu-ọna awakọ. Fun apẹẹrẹ, ko si afẹfẹ afẹfẹ ti o gbajumo loni. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ gbowolori to lati ni o bi bošewa.
Ni apa keji, Civic ẹnu-ọna mẹrin jẹ ọkọ ayọkẹlẹ lẹwa kan. Dasibodu onitura idunnu pẹlu itunu, riran daradara, ọgbọn ati awọn bọtini wiwọle ati awọn iyipada. Redio jẹ idamu diẹ, o jẹ olowo poku. Awọn ohun elo jẹ kedere ati irọrun ti o wuyi, ati wiwakọ Honda Civic jẹ afẹfẹ.
Ẹrọ naa nifẹ lati bẹrẹ, ati ẹya paapaa dara julọ ni idunnu ti yiyi ati agbara. Pelu awọn jo kekere iwọn didun, o jẹ gidigidi peppy ati ki o yara. Kii ṣe ojukokoro paapaa, ṣugbọn o pariwo pupọ ni awọn atunwo giga. Awọn engine ni igbeyewo Civic ni awọn kere ti awọn meji ti a nṣe. O ti wa ni a igbalode lightweight simẹnti kuro (block ati ori) ati ki o kan camshaft kan ti wa ni dari nipa mẹrin falifu loke kọọkan silinda. Ti a ṣe afiwe si iṣaaju rẹ, o ni agbara kanna ati iyipo ti o pọ si diẹ, eyiti o ṣaṣeyọri ni RPM kekere ju ti iṣaaju lọ.
Apoti jia jẹ ọkan ninu awọn aaye alailagbara ti Civic tuntun. Ni o kere ju, idanwo naa jẹ aipe ni gbangba, ati yiyi pada si yi pada jẹ lotiri gidi tẹlẹ. Ni otitọ, fun Honda, eyi jẹ ajeji bakan. Awọn iṣiro jia ni a tun ṣe iṣiro ni iyara pupọ, nitorinaa paapaa ni jia karun, ẹrọ naa rọ ni gbogbo ọna ati iyara iyara sunmọ 190. Ti kii ba ariwo ariwo ati gbigbe aiṣedeede, Civic tuntun yoo ti yẹ iyin ti o ga julọ. Paapa nigbati o ba ṣe akiyesi ẹnjini iṣakoso daradara, ipo igbẹkẹle ati awọn idaduro igbẹkẹle.
Honda Civic oni-ẹnu mẹrin jẹ ẹya kan ti a nṣe, nitorina o ko paapaa ni lati wo ti o ko ba fẹran rẹ. Diẹ ninu awọn ni o wa nìkan ni ife pẹlu iru kan fọọmu ati ki o le ani irewesi o. Ati ni Honda, wọn le pese iyẹn. Eyi tun jẹ otitọ diẹ.
Igor Puchikhar
FOTO: Uro П Potoкnik
Honda Civic 1.4IS (4V)
Ipilẹ data
| Tita: | AC ọkọ ayọkẹlẹ doo |
|---|---|
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 14.029,30 € |
| Agbara: | 66kW (90 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 11,3 s |
| O pọju iyara: | 185 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 6,4l / 100km |
| Lopolopo: | 3 ọdun tabi 100.000 ibuso lapapọ atilẹyin ọja, 6 years egboogi-ipata atilẹyin ọja |
Awọn idiyele (fun ọdun kan)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petirolu - transversely agesin ni iwaju - bore ati ọpọlọ 75,0 × 79,0 mm - nipo 1396 cm3 - funmorawon ratio 10,4: 1 - o pọju agbara 66 kW (90 hp) s.) ni 5600 rpm - iyara piston apapọ ni agbara ti o pọju 14,7 m / s - agbara kan pato 47,3 kW / l (64,3 hp / l) - iyipo ti o pọju 130 Nm ni 4300 rpm / min - crankshaft ni 5 bearings - 1 camshaft ni ori (igbanu akoko akoko). ) - 4 falifu fun silinda - ina irin Àkọsílẹ ati ori - itanna multipoint abẹrẹ ati ẹrọ itanna iginisonu (Honda PGM-FI) - omi itutu 4,8 l - engine epo 3,5 l - batiri 12 V, 45 Ah - alternator 70 A - oniyipada ayase |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ motor drives - nikan gbẹ idimu - 5-iyara mimuuṣiṣẹpọ gbigbe - jia ratio I. 3,142 1,750; II. 1,241 wakati; III. wakati 0,969; IV. 0,805; V. 3,230; yiyipada 4,411 - iyatọ 5,5 - rimu 14J × 185 - taya 70/14 R 1,85 (Yokohama Aspec), yiyi ibiti 1000 m - iyara ni 31,3 jia 125 rpm 70 km / h - apoju kẹkẹ T15 Tra / 3 D 80 Mpa XNUMX), opin iyara XNUMX km / h |
| Agbara: | oke iyara 185 km / h - isare 0-100 km / h 11,3 s - idana agbara (ECE) 8,2 / 5,4 / 6,4 l / 100 km (unleaded petirolu, ìṣòro ile-iwe 95) |
| Gbigbe ati idaduro: | limousine - awọn ilẹkun 5, awọn ijoko 5 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - awọn egungun ifẹ ọkan iwaju, awọn orisun ewe ewe, awọn afowodimu onigun mẹta, imuduro - idadoro ẹyọkan, awọn irin-ajo ti o ni itara, awọn afowodimu oke, awọn orisun omi okun, awọn olugba mọnamọna telescopic, amuduro - awọn idaduro Circuit meji, disiki iwaju (disiki iwaju) pẹlu itutu agbaiye), disiki ẹhin, idari agbara, ABS, EBD, idaduro idaduro ẹrọ lori awọn kẹkẹ ẹhin (lefa laarin awọn ijoko) - agbeko ati idari pinion, idari agbara, 2,9 yipada laarin awọn aaye to gaju. |
| Opo: | ọkọ sofo 1130 kg - iyọọda lapapọ iwuwo 1620 kg - iyọọda tirela iwuwo pẹlu idaduro 1200 kg, laisi idaduro 500 kg - iyọọda orule fifuye 50 kg |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4458 mm - iwọn 1715 mm - iga 1440 mm - wheelbase 2620 mm - iwaju orin 1468 mm - ru 1469 mm - kere ilẹ kiliaransi 155 mm - awakọ rediosi 11,8 m |
| Awọn iwọn inu: | ipari (dasibodu lati ru seatback) 1680 mm - iwọn (orokun) iwaju 1400 mm, ru 1400 mm - iga loke awọn ijoko iwaju 950-1000 mm, ru 920 mm - gigun iwaju ijoko 860-1080 mm, ru ijoko 690 -930 mm. - ipari ijoko iwaju 510 mm, ijoko ẹhin 460 mm - iwọn ila opin kẹkẹ idari 380 mm - ojò epo 50 l |
| Apoti: | deede 450 l |
Awọn wiwọn wa
| T = 19 ° C – p = 1018 mbar – otn. vl. = 34% | |
| Isare 0-100km: | 12,1 |
|---|---|
| 1000m lati ilu: | Ọdun 33,9 ( 152 km / h) |
| O pọju iyara: | 186km / h (V.) |
| Lilo to kere: | 9,1l / 100km |
| O pọju agbara: | 10,2l / 100km |
| lilo idanwo: | 9,8 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 39,0m |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 3rd | 59dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 4rd | 58dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 5rd | 58dB |
| Awọn aṣiṣe idanwo: | unmistakable |
ayewo
Gẹgẹbi a ti sọ, Civic mẹrin-ilẹkun jẹ abinibi si Japan. Eyi ṣee ṣe idi akọkọ fun tag idiyele giga. Ati idiyele naa, ni afikun si apoti jia, dajudaju jẹ ọkan ninu awọn idi ti o lodi si rira. Bibẹẹkọ, o le jẹ ọkọ ayọkẹlẹ to dara pupọ ati ẹlẹwa.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
alagbara engine
elekitiriki
titobi
awọn idaduro
apoti ti ko tọ
owo
ẹrọ ti ko to
